في هذه المقالة نعتبر الجيل الأول من Audi Q7 (4L) ، الذي تم إنتاجه من 2005 إلى 2015. ستجد هنا مخططات لصناديق الصمامات في Audi Q7 2007 و 2008 و 2009 و 2010 و 2011 و 2012 و 2013 و 2014 و 2015 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة وتعرف على المزيد حول تخصيص كل مصهر (ترتيب الصمامات).
Contents
مخطط الصمامات أودي Q7 2007-2015
الصمامات الرئيسية
موقع صندوق المصاهر
يقع تحت مقعد السائق على البطارية.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
صندوق المصهرات الرئيسي (تحت مقعد السائق)
| رقم. | أ | الوظيفة / المكون |
|---|---|---|
| واحد | – | التتابع: محطة مرحل إمداد الجهد 15 -J329- |
| 2 | – | مشعل عزل البطارية – N253- |
| أ | 40 | فتيل تعليق ذاتي التسوية -S110- |
| ب 1 | ثلاثين | من يونيو 2010: فيوز 1 (30) -S204- |
| B2 | خمسة | من يونيو 2008 فتيل لنظام تتبع المركبات – S347- |
| ب 3 | – | غير مستعمل |
| ب 4 | ثلاثين | من يونيو 2010: فيوز 2 (30) -S205- |
| SD1 | 150 | المصهر 1 على حامل المصهر D -SD1- |
| SD2 | 125 | حتى مايو 2006: الفتيل 2 على حامل المصهر D -SD2- |
| SD2 | 150 | من يونيو 2006: فيوز 2 على حامل المصهر D -SD2- |
| SD3 | خمسون | المصهر 3 على حامل المصهر D -SD3- |
| SD4 | 60 | الصمامات 4 على حامل المصهر D -SD4- |
| SD5 | 125 | المصهر 5 على حامل المصهر D -SD5- |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك
موقع صندوق المصاهر
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات (محرك بنزين)
تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك (محرك البنزين)
| رقم. | أ | الوظيفة / المكون |
|---|---|---|
| واحد | 40/60 | مروحة المبرد- V7- |
| 2 | خمسون | محرك مضخة هواء ثانوي -V101- |
| 3 | – | غير مستعمل |
| 4 | 40/60 | مروحة ردياتير 2 -V177- |
| خمسة | خمسون | محرك لمضخة هواء ثانوية 2 -V189- |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | 30/20 | لفائف الاشتعال |
| ثمانية | خمسة | آلة حاسبة مروحة المبرد -J293- آلة حاسبة مروحة المبرد 2 -J671- |
| تسع | خمسة عشر | وحدة التحكم في المحرك -J623- عن طريق الحقن |
| عشرة | عشرة | مرسل الضغط العالي- G65- مضخة دوران سائل التبريد- V50- خريطة- ترموستات نظام تبريد المحرك المتحكم به- F265- مرحل دوران سائل التبريد المستمر- J151- صمام التحكم في عمود الكامات 1 – N205- صمام التحكم في عمود الكامات 2 -N208- صمام مشعب السحب- N316- العادم صمام التحكم في عمود الكامات 1 -N318- صمام التحكم في عمود الحدبات العادم 2 -N319- صمام مشعب السحب 2 -N403- مضخة تبريد هواء الشحن- V188- |
| أحد عشر | خمسة | وحدة التحكم بالمحرك- J623- مقياس تدفق الهواء- G70- |
| 12 | خمسة | سخان استراحة علبة المرافق – N79- |
| 13 | خمسة عشر | تدفق مقياس تدفق كتلة الهواء- G70- للكتلة الهوائية 2 -G246- فلتر الكربون المنشط بملف لولبي 1 -N80- صمام لصمام مدخل الهواء الثانوي- N112- صمام قياس الوقود- N290- صمام دخول أنبوب- N316- دخول ثانوي الهواء 2 -N320- صمام قياس الوقود 2 -N402- صمام التحكم في ضغط الزيت- N428- مضخة التدفق المستمر لمضخة المبرد- V51- تشخيص نظام الوقود- V144- نظام استراحة علبة المرافق- صمام الإغلاق- N548- |
| أربعة عشرة | خمسة عشر | مسبار لامدا -G39- مسبار لامدا 2 -G108- |
| خمسة عشر | خمسة عشر | مسبار لامدا المصب للعامل الحفاز -G130- مسبار لامدا 2 المصب للمحفز -G131- |
| السادس عشر | ثلاثين | وحدة التحكم في مضخة الوقود- J538- |
| 17 | خمسة | وحدة التحكم بالمحرك- J623- |
| 18 | خمسة عشر | مضخة فراغية للفرامل V192- |
| تناوب | ||
| أ 1 | مرحل بدء التشغيل -J53- (حتى يونيو 2009) مرحل لتزويد التيار لمكونات المحرك -J757- (من يونيو 2009) |
|
| A2 | تتابع بادئ 2 -J695- (حتى يونيو 2009) تتابع إمداد الطاقة Motronic -J271- (من يونيو 2009) |
|
| A3 | تتابع إمداد طاقة مكون المحرك -J757- (حتى يونيو 2009) | |
| A4 | مرحل مضخة الهواء الثانوية -J299- (رمز المحرك BAR فقط) (رموز المحرك CJTC ، CJTB ، CJWB ، CNAA ، CJWC ، CTWA ، CTWB ، CJWE فقط) | |
| A5 | تتابع معزز الفرامل -J569- (حتى يونيو 2009) مرحل بدء التشغيل -J53- (من يونيو 2009) |
|
| أ 6 | مرحل لتداول سائل التبريد المستمر -J151- (حتى يونيو 2009) مرحل بدء التشغيل 2 -J695- (من يونيو 2009) |
|
| ب 1 | غير مستعمل | |
| B2 | غير مستعمل | |
| ب 3 | تتابع مضخة الوقود -J17- (حتى يونيو 2009) | |
| ب 4 | غير مستعمل | |
| B5 | تتابع مضخة تبريد الوقود -J445- (حتى يونيو 2009) | |
| ب 6 | غير مستعمل | |
| C1 | مرحل مضخة الدوران -J160- (رمز المحرك BAR فقط) مرحل مضاعفات الفرامل -J569- (رموز المحرك BHK ، BHL فقط) مرحل مضخة التبريد المساعدة -J496- (رموز المحرك CJTC ، CJTB ، CJWB ، CNAA ، CJWC ، CTWA ، CTWB ، CJWE فقط) |
|
| C2 | تتابع امدادات الطاقة Motronic -J271- (حتى يونيو 2009) |
الاعلانات الاعلانية
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات (محرك ديزل)
تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك (محرك ديزل)
| رقم. | أ | الوظيفة / المكون |
|---|---|---|
| واحد | 60 | مروحة ردياتير آلة حاسبة- J293- مروحة ردياتير -V7- |
| 2 | 80 | آلة حاسبة فترة التسخين التلقائي -J179- |
| 3 | 40 | عنصر تسخين لسخان الهواء الإضافي- Z35- (400 وات) |
| 4 | 40/60 | مروحة آلة حاسبة للرادياتير 2 -J671- مروحة ردياتير 2 -V177- |
| خمسة | 60/80 | آلة حاسبة لفترة التسخين المسبق 2 -J703- تتابع مستوى التسخين الثالث -J959- |
| 6 | 60/80 | عنصر تسخين لسخان الهواء الإضافي -Z35- (2 × 400 واط) |
| 7 | خمسة عشر | ترموستات نظام تبريد المحرك الذي يتم التحكم فيه بواسطة البطاقة -F265- آلة حاسبة لفترة التسخين المسبق التلقائية -J179- وحدة الخانق -J338- مرحل طاقة حرارية منخفضة -J359- مرحل طاقة حرارية عالية -J360- شاحن توربيني 1 وحدة تحكم -J724 – آلة حاسبة شاحن توربيني 2 – J725- آلة حاسبة تجاوز مبرد الهواء فائق الشحن -J865- إعادة تدوير صمام صمام تحويل غاز العادم -N18- مبرد إعادة تدوير صمام تبديل غاز العادم -N345- 2 من مبرد إعادة تدوير غاز العادم -N381- صمام الملف اللولبي المركب بالمحرك الكهروهيدروليكي -N398- صمام تنظيم ضغط الزيت – |
| ثمانية | خمسة | آلة حاسبة مروحة المبرد -J293- آلة حاسبة مروحة المبرد 2 -J671- |
| تسع | خمسة عشر | محرك الآلة الحاسبة -J623- المحرك ECU 2 -J624- |
| عشرة | عشرة |
صمام منظم ضغط الوقود – N276 – صمام قياس الوقود – N290 – صمام قياس الوقود 2 – N402 – صمام تنظيم ضغط الوقود 2 – N484- |
| أحد عشر | 10/15 | مسبار لامدا -G39- مسبار لامدا 2 -G108- دفاية لامدا مسبار -Z19- سخان لامدا بروب 2 -Z28- |
| 12 | 5/10 | تتابع مضخة تبريد الوقود -J445- وحدة تحكم مرسل أكاسيد النيتروجين -J583- وحدة تحكم المرسل NOx 2 -J881- مضخة تبريد الوقود -V166- مضخة تبريد إعادة تدوير غاز العادم -V400-) مستشعر الجسيمات -G784- |
| 13 | 10/15 | مرسل الضغط العالي- G65- مرحل مستمر لدوران سائل التبريد- J151- مرحل مضخة تبريد الوقود- J445- آلة حاسبة لفترة التسخين المسبق 2 -J703- صمام تحويل مبرد إعادة تدوير غاز العادم 2 – N381- مضخة دوران سائل التبريد- V50- استمرار تداول سائل تبريد المضخة- V51 – مضخة تبريد الوقود- V166- محرك لسد مشعب السحب 2 -V275- مضخة تبريد إعادة تدوير غاز العادم -V400- |
| أربعة عشرة | خمسة | تدفق مقياس تدفق الهواء الشامل- G70- للكتلة الهوائية 2 -G246- |
| خمسة عشر | خمسة | محرك الآلة الحاسبة -J623- المحرك ECU 2 -J624- |
| السادس عشر | 20/25 | مضخة ضغط نظام الوقود -G6- وحدة التحكم في مضخة الوقود -J538- |
| 17 | 5/10/20 | مضخة الوقود -G23- نظام تحديد جرعات عامل ضغط جهاز الإرسال- G686- مضخة عامل الاختزال- V437- مضخة عامل مخفض للتدفئة -Z103- محرك الآلة الحاسبة -J623- المحرك ECU 2 -J624- |
| 18 | مبيت سخان التنفس – N79 – غلاف عنصر تسخين الاستراحة 2 – N483 – مرحل مضخة وقود إضافي – J832 – مضخة وقود إضافية – V393 – نظام جرعات ضغط جهاز الإرسال لعامل الاختزال – G686 – مضخة تقليل عامل – V437 – سخان لعامل تقليل المضخة – Z103 – |
|
| تناوب | ||
| أ 1 | آلة حاسبة فترة التسخين التلقائي -J179- | |
| A2 | حتى يونيو 2009 ؛ V12: مرحل بادئ – J53 – من يونيو 2009: تتابع إمداد جهد طرفي 30- J317- |
|
| A3 | CCGA، CCFA، CCFC، V12: وحدة التحكم بفترة الإحماء 2 -J703- | |
| A4 | حتى يونيو 2009 ؛ V12: Starter relay 2 -J695- من يونيو 2009 ؛ CCMA ، CATA: مرحل لمضخة وقود إضافية -J832- |
|
| A5 | حتى يونيو 2009: لم يتم استخدامه من يونيو 2009: مرحل بدء التشغيل -J53- |
|
| أ 6 | حتى يونيو 2009: تتابع إضافي لمضخة الوقود – J832 – من يونيو 2009: مرحل بادئ 2 -J695- |
|
| ب 1 | CCMA ، CATA ، CLZB ، CNRB: مرحل طاقة حرارية منخفض -J359- | |
| B2 | غير مستعمل | |
| ب 3 | حتى يونيو 2009: تتابع مضخة الوقود – J17 – من يونيو 2009 ؛ CLZB ، CNRB: مرحل لإعداد الحرارة الثالث -J959- |
|
| ب 4 | CCMA ، CATA ، CLZB ، CNRB: مرحل طاقة حرارية عالي -J360- | |
| B5 | حتى يونيو 2009 ؛ V12: تتابع مضخة تبريد الوقود – J445 – من يونيو 2009 ؛ CCFA: مرحل مضخة الوقود للسخان الإضافي -J749- |
|
| ب 6 | CCGA ، V12: مرحل مضخة المبرد الإضافي- J496- | |
| C1 | حتى يونيو 2009 ؛ V12: مرحل مضخة الوقود للسخان الإضافي – J749 – من يونيو 2009 ؛ CCMA ، CATA ، CCFA: مرحل مضخة تبريد الوقود -J445 |
|
| C2 | حتى يونيو 2009 ؛ V12: تتابع إمداد جهد طرفي 30 – J317 – من يونيو 2009 ؛ CCFA: تتابع مضخة الوقود -J17- |
صندوق المصاهر رقم 1 في مقصورة الركاب (الجانب الأيسر)
موقع صندوق المصاهر
تقع على الجانب الأيسر من لوحة القيادة خلف الغطاء.
الاعلانات الاعلانية
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تخصيص الصمامات في لوحة العدادات (الجانب الأيسر)
| رقم. | أ | الوظيفة / المكون |
|---|---|---|
| واحد | – | غير مستعمل |
| 2 | عشرة | من يونيو 2009: الصمامات الرئيسية للمعدات الاختيارية -S245- |
| 3 | – | غير مستعمل |
| 4 | – | غير مستعمل |
| أ 1 | خمسة | حتى يونيو 2010: لم يستخدم من يونيو 2010: مثبت الفولت J532- |
| A2 | خمسة | حتى يونيو 2010: لم يتم استخدامه اعتبارًا من يونيو 2010: مرحل للمرآة الداخلية التلقائية المضادة للوهج -J910- |
| A3 | 7.5 | حتى يونيو 2010: لم تستخدم من يونيو 2010: وحدة التحكم في إلكترونيات المعلومات 1 -J794- |
| A4 | خمسة | حتى مايو 2010: وحدة التحكم بضغط الاطارات- J502- |
| A5 | عشرين | وحدة التحكم بالتسخين الاحتياطي- J364- |
| أ 6 | عشرة | LHD: مفتاح تعديل دعم الفقرات القطنية لمقعد السائق -E176-
RHD: مفتاح تعديل دعم أسفل الظهر لمقعد الراكب الأمامي- E177- |
| A7 | 35 | LHD: وحدة التحكم في باب السائق -J386- محرك النافذة الجانبية للسائق -V147- وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيسر -J388- محرك النافذة الخلفية اليسرى -V26-RHD: وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي -J387- محرك النافذة الخلفية اليمنى -V27- محرك النافذة الجانبية للراكب الأمامي -V148- |
| أ 8 | خمسة عشر | LHD: وحدة التحكم في باب السائق -J386- وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيسر -J388- (حتى مايو 2008)RHD: وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي -J387- وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيمن- J389- |
| أ 9 | خمسة | حتى مايو 2008: كمبيوتر إدارة الطاقة -J644- من يونيو 2010: من كمبيوتر مراقبة ضغط الإطارات -J502- |
| أ 10 | ثلاثين | LHD: الوصول إلى الكمبيوتر وبدء التفويض -J518- التبديل للوصول وبدء التفويض -E415- |
| أ 10 | خمسة | RHD: مشغل الوسائط المتعددة في الموضع 1 -R118- (حتى يونيو 2009) مشغل الوسائط المتعددة في الموضع 2 -R119- (حتى يونيو 2009) مبدل الأقراص المضغوطة -R41- (حتى مايو 2010) مشغل DVD -R7- (حتى مايو 2010) مشغل MiniDisc -R153- (حتى يونيو 2009) مسجل فيديو ومشغل DVD -R129- (حتى يونيو 2009) اتصال لمصادر الصوت الخارجية -R199- (حتى يونيو 2009) |
| أ 11 | عشرة | LHD: وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه -J527-RHD: التحكم بالمناخ الخلفي ووحدة التحكم في الشاشة -E265- وحدة التحكم في منفاخ الهواء الخلفي الخلفي- J391- |
| أ 12 | خمسة | LHD: مستشعر المراقبة الداخلية- G273- بوق- H12-RHD: وحدة تحكم مركزية بنظام الراحة -J393- |
| ب 1 | – | غير مستعمل |
| B2 | – | غير مستعمل |
| ب 3 | خمسة عشر | حتى يونيو 2009: لم تستخدم من يونيو 2009: وحدة التحكم في تهوية المقعد الأمامي الأيسر -J800- |
| ب 4 | ثلاثين | ممسحة موتور آلة حاسبة- J400- محرك ممسحة -V- |
| B5 | خمسة | مستشعر الضوء / المطر G397- |
| ب 6 | 25 | تتابع البوق ذو اللونين- J4- بوق مرتفع- H2- بوق منخفض- H7- |
| B7 | ثلاثين | LHD: وحدة التحكم في مزود الطاقة على متن الطائرة -J519- |
| B7 | 25 | RHD. من يونيو 2010: مقبس 12 فولت 3 -U19-12 فولت مقبس 4 -U20- |
| ب 8 | 25 | LHD: وحدة التحكم في إمداد الطاقة على متن الطائرة -J519- RHD: ولاعة السيجار -U1- |
| B9 | 25 | LHD: وحدة التحكم في مزود الطاقة على متن الطائرة -J519-RHD: جائزة 12 V -U5- جائزة 12 V 2 -U18- |
| ب 10 | عشرة | LHD: وحدة التحكم في إدراج لوحة القيادة -J285- (حتى مايو 2010) واجهة تشخيص ناقل البيانات -J533- العرض في إدراج لوحة القيادة -Y24- (حتى مايو 2010)RHD: وحدة التحكم Climatronic -J255- وحدة التحكم في منفاخ الهواء النقي -J126- |
| ب 11 | ثلاثين | تتابع نظام غسيل المصباح الأمامي -J39- |
| B12 | عشرة | موصل ذو 16 سنًا – T16- ، موصل تشخيصي |
| C1 | عشرة | المصباح الأيسر |
| C2 | خمسة | وحدة تحكم للتحكم التكيفي في ثبات السرعة -J428- مستشعر السخان للتحكم التكيفي في ثبات السرعة -Z47- |
| C3 | خمسة | وحدة عرض عرض مباشر للوحدة اليابانية – J145 – زر وحدة العرض – E506 – سائل تبريد حكم تتابع الصمامات – J541 – توقف الصمام عن تسخين سائل التبريد – N279- |
| ج 4 | عشرة | تنبيه عند خروج حارة الخروج من حارة التحذير -J759- تسخين الزجاج الأمامي لتحذير مغادرة المسار -Z67- |
| C5 | 5/10 | LHD: وحدة التحكم في نظام التشوير – J616 – وحدة التحكم للإشارات الخاصة – E507 – من نوفمبر 2007: التحضير للوسائط المتعددة (9WM)RHD: من نوفمبر 2007: التحضير للوسائط المتعددة (9WM) |
| ج 6 | خمسة | LHD: وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه -J527- وحدة التحكم في الوصول والبدء في التخويل -J518- مفتاح الإضاءة -E1- وحدة التحكم المركزية في نظام الراحة -J393- وحدة التحكم في كاشف المقطورة -J345- وحدة التحكم في مراقبة ضغط الإطارات -J502- (7K6 ) (من يونيو 2008)RHD: وسادة ساخنة للمقعد الخلفي الأيسر- Z10- مسند ظهر مدفأ للمقعد الخلفي الأيسر- Z11- وسادة ساخنة للمقعد الخلفي الأيمن- Z12- مسند ظهر مدفأ للمقعد الخلفي الأيمن- Z13- |
| C7 | خمسة | جهاز إرسال مستوى الزيت ودرجة حرارة الزيت -G266- |
| ج 8 | خمسة | موصل ذو 16 سنًا – T16- ، موصل تشخيصي |
| C9 | خمسة | مرآة داخلية بوظيفة التعتيم التلقائي- Y7- |
| ج 10 | خمسة | وحدة التحكم بباب الجراج- J530- وحدة التحكم بباب الجراج- E284- |
| ج 11 | خمسة | واجهة تشخيص ناقل البيانات -J533- |
| ج 12 | خمسة | LHD: منظم التحكم في نطاق المصباح الأمامي -E102- محرك التحكم في نطاق المصباح الأيسر -V48- محرك التحكم في نطاق المصباح الأيمن- V49-RHD: مستشعر جودة الهواء -G238- وحدة عرض وتحكم Climatronic ، خلفية -E265- وحدة تحكم Climatronic -J255- |
الاعلانات الاعلانية
صندوق المصاهر رقم 2 في مقصورة الركاب (الجانب الأيمن)
موقع صندوق المصاهر
إنه موجود على الجانب الأيمن من لوحة القيادة ، خلف الغطاء.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تخصيص الصمامات في لوحة العدادات (الجانب الأيمن)
| رقم. | أ | الوظيفة / المكون |
|---|---|---|
| واحد | خمسة | فيوز لوحدة التحكم في الضوضاء الهيكلية -S348- |
| 2 | خمسة | من يونيو 2008 مبرد فتيل 340S |
| 3 | – | غير مستعمل |
| 4 | – | غير مستعمل |
| أ 1 | عشرين | وسادة مقعد مسخنة للمقعد الخلفي الأيسر- Z10- مسند ظهر مدفأ للمقعد الخلفي الأيسر- Z11- وسادة مسخنة للمقعد الخلفي الأيمن- Z12- مسند ظهر مدفأ للمقعد الخلفي الأيمن- Z13- |
| A2 | 5/10 | حتى مايو 2010: وحدة التحكم في علبة التروس الأوتوماتيكية -J217- أ
من يونيو 2010: مضخم هوائي للهواتف المحمولة -R86- |
| A3 | ثلاثين | وسادة مقعد مدفأة للمقعد الأمامي الأيسر- Z45- وسادة مقعد مدفأة للمقعد الأمامي الأيمن- Z46- |
| A3 | خمسة عشر | RHD. من يونيو 2009: وحدة التحكم في تهوية المقعد الأيمن – J799- |
| A4 | عشرين | وحدة تحكم ABS -J104- |
| A5 | خمسة عشر | LHD: وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي -J387- وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيمن -J389- (حتى مايو 2008)RHD: كمبيوتر باب السائق -J386- كمبيوتر الباب الخلفي الأيسر -J388- |
| أ 6 | 25 | LHD: جائزة 12 V 3 -U19- جائزة 12 V 4 -U20-RHD. حتى مايو 2010: مقبس 12 فولت 3 -U19-12 فولت مقبس 4 -U20- RHD. اعتبارًا من يونيو 2010: |
| A7 | عشرة | LHD: مفتاح تعديل دعم أسفل الظهر لمقعد الراكب الأمامي -E177- RHD: مفتاح تعديل دعم أسفل الظهر لمقعد السائق -E176- |
| أ 8 | عشرين | LHD: ولاعة سجائر -U1- |
| أ 8 | 25 | RHD: وحدة التحكم في مزود الطاقة على متن الطائرة -J519- |
| أ 9 | 25 | LHD: جائزة 12 V -U5- جائزة 12 V 2 -U18-RHD: وحدة التحكم في إمداد الطاقة على متن الطائرة -J519- |
| أ 10 | عشرة | LHD: وحدة التحكم Climatronic -J255- وحدة التحكم في منفاخ الهواء النقي -J126-RHD: حتى يونيو 2010: إدخال الكمبيوتر في لوحة القيادة -J285- من يونيو 2010: واجهة تشخيصية لناقل البيانات -J533- |
| أ 11 | خمسة | حتى مايو 2008: مفتاح ضوء الفرامل -F- مفتاح دواسة الفرامل -F47- وحدة تحكم ABS -J104- |
| أ 11 | خمسة عشر | من يونيو 2010: ثلاجة بوكس -J698- |
| أ 12 | خمسة عشر | وحدة التحكم في إمداد الطاقة على متن الطائرة 2 -J520- |
| ب 1 | عشرة | المصباح الأيمن |
| B2 | خمسة | وحدة التحكم في التعليق التكيفي- J197- |
| ب 3 | خمسة | التحضير للهاتف المحمول (9ZD) |
| ب 4 | خمسة | آلة حاسبة للمساعدة في تغيير المسار -J769- آلة حاسبة تساعد في تغيير المسار 2 -J770- |
| B5 | خمسة | تتابع قمع ضوء الفرامل -J508- مفتاح دواسة القابض -F36- |
| ب 6 | 5/20 | وحدة التحكم في علبة التروس الأوتوماتيكية- J217- |
| B7 | خمسة | وحدة تحكم ABS -J104- |
| ب 8 | خمسة | مفتاح متعدد الوظائف- F125- مفتاح تيبترونيك- F189- وحدة تحكم مستشعرات ذراع الاختيار- J587- |
| B9 | خمسة | وحدة التحكم في مساعد وقوف السيارات -J446- وحدة التحكم في كاميرا الرؤية الجوية -J928- (LHD ؛ من يونيو 2012) |
| ب 10 | خمسة | LHD: كمبيوتر الوسادة الهوائية -J234- RHD: واجهة تشخيص ناقل البيانات -J533- |
| ب 11 | خمسة | LHD: مفتاح تسخين المقعد الخلفي الأيسر مع منظم – E128 – مفتاح المقعد الخلفي الأيمن مع منظم – E129-RHD: وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه -J527- وحدة التحكم في الوصول والبدء في التخويل -J518- مفتاح الإضاءة -E1- وحدة التحكم المركزية لوحدة الراحة -J393- وحدة التحكم في كاشف المقطورة -J345- |
| B12 | خمسة | LHD: مستشعر جودة الهواء -G238- وحدة تحكم وعرض مناخي خلفي- E265- وحدة تحكم Climatronic -J255-RHD: منظم التحكم في نطاق المصباح الأمامي -E102- محرك التحكم في نطاق المصباح الأيسر -V48- محرك التحكم في نطاق المصباح الأيمن- V49- |
| C1 | خمسة عشر | حتى مايو 2007: محرك مساحات الزجاج الخلفي – V12 – من يونيو 2008: Cooler -J698- |
| C1 | عشرة | من يونيو 2010: وحدة التحكم في ملحق لوحة العدادات- J285- |
| C2 | خمسة | حتى يونيو 2010: عنصر السخان لغاسلة الزجاج الأمامي الأيسر -Z20- عنصر السخان لغاسلة الزجاج الأمامي الأيمن النفاثة -Z21- من يونيو 2010: عكس وحدة التحكم في نظام الكاميرا -J772- |
| C3 | ثلاثين | حتى مايو 2010: وحدة التحكم في مزود الطاقة على متن الطائرة -J519- |
| C3 | خمسة | من يونيو 2010: مشغل DVD -R7- مبدل CD -R41- |
| ج 4 | خمسة | من يونيو 2009: وحدة عرض لعرض المعلومات الأمامية ووحدة التحكم بوحدة التحكم -J685- |
| C5 | 10/05/15 | حتى يونيو 2009: وحدة الإرسال والاستقبال الهاتفي -R36- حتى مايو 2010: الدعم الهاتفي -R126- كمبيوتر قارئ بطاقة الشريحة -J676 من يونيو 2010: كمبيوتر علبة التروس الأوتوماتيكية -J217- |
| ج 6 | خمسة عشر | حتى يونيو 2009: وحدة التحكم لشاشة عرض المعلومات الأمامية ووحدة التحكم -J523- مضخم الهوائي -R24- |
| ج 6 | 7.5 | حتى يونيو 2009: وحدة التحكم لعرض المعلومات الأمامية ووحدة التحكم -J523- حتى مايو 2010: وحدة التحكم لإلكترونيات المعلومات 1 -J794- |
| ج 6 | ثلاثين | اعتبارًا من يونيو 2010: مرحل مضخة نقل الحركة الهيدروليكية -J510- (للموديلات المزودة بنظام بدء / إيقاف فقط) وحدة التحكم في المضخة الهيدروليكية الإضافية -J922- (للموديلات المزودة بنظام بدء / إيقاف فقط) |
| C7 | عشرين | وحدة التحكم بتعديل فتحة السقف المنزلقة- J245- |
| ج 8 | عشرين | وحدة التحكم في فتحة السقف الخلفية- J392- |
| C9 | عشرين | وحدة التحكم في الستائر الدوارة بفتحة سقف- J394- |
| ج 10 | خمسة | LHD: مشغل الوسائط المتعددة في الموضع 1 -R118- (حتى مايو 2009) مشغل الوسائط المتعددة في الموضع 2 -R119- (حتى مايو 2009) مشغل DVD -R7- (حتى مايو 2010) مبدل الأقراص المضغوطة -R41- (حتى مايو 2010) مشغل أقراص MiniDisc -R153- (حتى مايو 2009) مسجل فيديو ومشغل DVD -R129- (حتى مايو 2009) اتصال لمصادر الصوت الخارجية -R199- (من نوفمبر 2006 إلى مايو 2009) |
| ج 10 | ثلاثين | RHD: الوصول وبدء وحدة التحكم في التخويل -J518- مفتاح الوصول وبدء التفويض -E415- |
| ج 11 | 35 | LHD: محرك علوي – نافذة جانبية للراكب الأمامي – V148 – محرك علوي – النافذة الخلفية اليمنى – V27-RHD: وحدة التحكم في باب السائق -J386- محرك النافذة الجانبية للسائق -V147- وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيسر -J388- محرك النافذة الخلفية اليسرى- V26- |
| ج 12 | عشرة | LHD: وحدة التحكم والعرض الخلفية Climatronic E265- وحدة التحكم في منفاخ الهواء الخلفي الخلفي- J391-RHD: وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه -J527- |
الاعلانات الاعلانية
المرحلات وحوامل الصمامات في لوحة العدادات المركزية
نماذج القيادة من اليسار: في منتصف لوحة العدادات.
نماذج القيادة من اليمين: في أرضية السائق.
المرحلات وحوامل الصمامات في لوحة العدادات المركزية
| رقم. | أ | الوظيفة / المكون |
|---|---|---|
| ب | – | غير مستعمل |
| ج | ثلاثين | وحدة التحكم في كاشف المقطورة -J345- (الولايات المتحدة الأمريكية فقط) معزز الفرامل (الولايات المتحدة الأمريكية فقط) |
| د | ثلاثين | وحدة التحكم في ضبط المقعد وعمود التوجيه مع وظيفة الذاكرة -J136- وحدة التحكم في ضبط مقعد الراكب الأمامي مع وظيفة الذاكرة -J521- |
| و | – | غير مستعمل |
| F | – | غير مستعمل |
| ز | – | غير مستعمل |
| 1 ب | 40 | منفاخ هواء نقي- V2- |
| 2b | 40 | وحدة تحكم ABS -J104- |
| 3 ب | 40 | منفاخ هواء خلفي نقي V80- |
| 4 ب | 40 | نافذة خلفية مدفأة -Z1- |
| 5 ب | خمسة عشر | من يونيو 2007: محرك مساحات الزجاج الخلفي V12- |
| 6 ب | خمسة | من يونيو 2007: عنصر السخان لغاسلة الزجاج الأمامي الأيسر -Z20- عنصر السخان لغاسلة الزجاج الأمامي الأيمن النفاثة -Z21- |
| أ 1 | – | غير مستعمل |
| ب 1 | – | غير مستعمل |
| C1 | – | غير مستعمل |
| D1 | – | غير مستعمل |
| تناوب | ||
| واحد | تتابع ضاغط التعليق التكيفي -J403- | |
| 2.1 | محطة تتابع إمداد الجهد 75x -J694- | |
| 2.2 | تتابع البوق ذو اللونين- J4- | |
| 3 | تتابع نظام غسيل المصباح الأمامي -J39- | |
| 4 | تتابع قمع ضوء الفرامل -J508- | |
| خمسة | غير مستعمل | |
| 6 | تتابع مسخن للنافذة الخلفية- J9- | |
| 7.1 | V6 TDI / FSI ، V8 MPI / FSI ، V12 TDI: مرحل دوران سائل التبريد المستمر -J151- (V6 FSI من يونيو 2009) | |
| 7.1 | اعتبارًا من يونيو 2010: مرحل صمام إغلاق سائل التبريد -J541- (فقط للموديلات التي تحتوي على محرك ديزل سداسي الأسطوانات ، الجيل الثاني) | |
| 7.2 | اعتبارًا من يونيو 2010: مرحل للمرآة الداخلية الأوتوماتيكية المضادة للوهج – J910- (فقط الموديلات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات) | |
| ثمانية | تتابع مضخة نقل الحركة الهيدروليكية -J510- | |
| 1 أ | غير مستعمل | |
| 2a | غير مستعمل | |
| 3 أ | غير مستعمل |
صندوق المصاهر في مقصورة الأمتعة
يوجد صندوق المصاهر على الجانب الأيمن من صندوق الأمتعة ، خلف اللوحة.
الاعلانات الاعلانية
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تخصيص الصمامات والمرحلات في مقصورة الأمتعة
| رقم. | أ | الوظيفة / المكون |
|---|---|---|
| أ 1 | خمسة عشر | حتى مايو 2010: وحدة التحكم في نظام الإشارات – J616 – من يونيو 2010: وحدة التحكم في نظام الوسائط المتعددة – J650- |
| A2 | ثلاثين | وحدة تحكم لنظام تقليل جرعات العامل -J880- |
| A3 | 5/15 | حتى مايو 2010: وحدة التحكم في التعليق التكيفي- J197- من يونيو 2012: مفتاح رفرف خزان عامل التخفيض- F502- |
| A4 | خمسة | حتى مايو 2010: عكس وحدة التحكم في نظام الكاميرا -J772- عكس الكاميرا -R189- |
| A5 | خمسة | وحدة التحكم في مساعد وقوف السيارات- J446- |
| أ 6 | خمسة عشر | وحدة تحكم مركزي بنظام ملائم 2 -J773- |
| A7 | خمسة عشر | وحدة تحكم مركزي بنظام ملائم 2 -J773- |
| أ 8 | خمسة | مستقبل ريموت كنترول للسخان المساعد- R64- |
| أ 9 | عشرين | جائزة 12 V 5 -U26- |
| أ 10 | عشرين | وحدة تحكم مركزي بنظام ملائم -J393- |
| أ 11 | خمسة عشر | وحدة قارئ الهوائي لنظام الدخول بدون مفتاح- J723- |
| أ 12 | ثلاثين | وحدة تحكم مركزي بنظام ملائم -J393- |
| ب 1 | خمسة عشر | وحدة التحكم في نظام التشوير- J616- |
| B2 | خمسة | وحدة تحكم للإشارات الخاصة -E507- |
| ب 3 | خمسة عشر | تتابع قطع الراديو ثنائي الاتجاه -J84- راديو ثنائي الاتجاه -R8- |
| ب 4 | خمسة عشر | تتابع قطع الراديو ثنائي الاتجاه -J84- راديو ثنائي الاتجاه -R8- |
| B5 | خمسة | راديو -R- |
| B5 | خمسة عشر | من يونيو 2010: وحدة التحكم في نظام الإشارات – J616- |
| ب 6 | خمسة | حتى يونيو 2009: موالف التليفزيون -R78- |
| B7 | خمسة | حتى يونيو 2009: نظام ملاحة بوحدة تحكم مشغل الأقراص المدمجة -J401- |
| ب 8 | ثلاثين | حتى يونيو 2009: آلة حاسبة صوتية رقمية -J525- |
| B9 | خمسة | حتى يونيو 2009: راديو رقمي -R147- |
| ب 10 | ثلاثين | حتى يونيو 2009: آلة حاسبة صوتية رقمية 2 -J787- |
| ب 11 | خمسة | حتى يونيو 2009: عكس وحدة التحكم في نظام الكاميرا -J772- عكس الكاميرا -R189- |
| B12 | – | غير مستعمل |
| C1 | خمسة | من يونيو 2009 إلى مايو 2010: راديو -R- |
| C1 | 7.5 / 30 | من يونيو 2010: آلة حاسبة صوتية رقمية -J525- |
| C2 | خمسة | من يونيو 2009: موالف التليفزيون -R78- من يونيو 2011: موالف التلفزيون الرقمي -R171- |
| C3 | ثلاثين | من يونيو 2009: آلة حاسبة صوتية رقمية -J525- |
| ج 4 | ثلاثين | من يونيو 2009: آلة حاسبة صوتية رقمية 2 -J787- |
| C5 | خمسة عشر | ترفيه المقعد الخلفي (9WP ، 9WK) (من نوفمبر 2007 إلى مايو 2010) وحدة التحكم في نظام الوسائط المتعددة -J650- (حتى مايو 2010) وحدة التحكم في التعليق التكيفي -J197- (من يونيو 2010) |
| ج 6 | عشرين | وحدة تحكم مركزي بنظام ملائم -J393- |
| C7 | ثلاثين | وحدة التحكم في الباب الخلفي- J605- محرك وحدة التحكم في الباب الخلفي- V375- |
| ج 8 | ثلاثين | باب خلفي للكمبيوتر هاتشباك 2 -J756- آلة حاسبة موتور 2 -V376- |
| C9 | خمسة عشر | وحدة التحكم للكشف عن المقطورة – J345- |
| ج 10 | 15/20 | وحدة التحكم للكشف عن المقطورة – J345- |
| ج 11 | 15/20 | وحدة التحكم للكشف عن المقطورة – J345- |
| ج 12 | 25/30 | وحدة التحكم في كاشف المقطورة -J345- محرك مفصل كروي للوصلة المفصلية -V317- |
| تناوب | ||
| واحد | غير مستعمل | |
| 2 | غير مستعمل | |
| 3 | من نوفمبر 2007: موصل 6 سنون -T6am- للترفيه الخلفي |
