في هذه المقالة نعتبر الجيل الرابع من سلسلة Ford E-Series (التحديث الثالث) ، الذي تم إنتاجه من 2009 إلى 2012. هنا سوف تجد مخططات لصناديق الصمامات في سلسلة Ford E-Series 2009 و 2010 و 2011 و 2012 (E-150 ، E -250 ، E-350 ، E-450) ، تعرف على موقع لوحات المصهر داخل السيارة واكتشف تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) ومرحل.
فورد E-Series 2009-2012 Fuse Layout
مصاهر ولاعة السجائر (مقبس الطاقة) من Ford E-Series عبارة عن مصاهر 65 (Power Point 2 (صندوق القفازات)) ، №66 (Power Point 3 (عمود B الأيسر)) ، №67 (Power Point 1 (لوحة العدادات) )) و №72 (ولاعة السيجار) في صندوق مصاهر حجرة المحرك.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
توجد لوحة المصهر على يسار دواسة الفرامل ومثبتة على لوحة الانسيابية السفلية اليسرى.
حجرة المحرك
يوجد صندوق التوزيع الكهربائي في حجرة المحرك.
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
2009
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2009)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 3 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة | 10 أ | SPDJB / تعشيق رافعة الفرامل |
| 6 | 20 أ | وامض ، أضواء الخطر ، توقف الأضواء |
| 7 | 10 أ | اليسار شعاع منخفض |
| ثمانية | 10 أ | شعاع منخفض الأيمن |
| تسع | 15 أ | مصابيح المجاملة |
| عشرة | 15 أ | قابس الضوء |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 13 | 5A | المرايا |
| أربعة عشرة | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | أقفال الباب |
| 18 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| تسعة عشر | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| عشرين | 15 أ | موصل التشخيص (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 21 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 22 | 15 أ | أضواء وقوف السيارات ، وأضواء لوحة الترخيص |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | القرن (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 25 | 10 أ | إضاءة حسب الطلب |
| 26 | 10 أ | الكتلة (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 27 | 20 أ | قوة مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | كتم الصوت (بدء) |
| 29 | 5A | الكتلة (باستثناء الهيكل المجرد) |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وحدة دي النزاع |
| 33 | 10 أ | تحكم الفرامل مقطورة |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعدة وقوف السيارات العكسي ، كاميرا فيديو خلفية ، قص / بدء في القسم |
| 36 | 5A | وحدة RF PATS |
| 37 | 10 أ | تكييف الهواء ، تشغيل / بدء تشغيل الشاسيه IP # 1 |
| 38 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 39 | 20 أ | راديو ، ملاحة |
| 40 | 20 أ | المضخم |
| 41 | 15 أ | راديو ، مفتاح إضاءة ، عكس مرآة الكاميرا |
| 42 | 10 أ | تبديل التخطيط |
| 43 | 10 أ | وحدة التحكم العلوية ، هيكل IP1 المجرد |
| 44 | 10 أ | مرحل البطارية المساعدة / تتابع شاحن بطارية الجر |
| 45 | 5A | مساحات الزجاج الأمامي ، موصل المحرك ذو الإطار العاري 3 |
| 46 | 7.5A | حقول الأرز |
| 47 | 30A قاطع دارة | Windows Accessory Delay (تأخير ملحقات Windows) |
| 48 | تناوب | ملحق مؤجل |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص المصهر في صندوق توزيع الطاقة (2009)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | التتابع الجزئي HC | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 2 | التتابع الجزئي HC | الملف اللولبي كاتب |
| 3 | التتابع الجزئي HC | ممسحة |
| 4 | التتابع الجزئي HC | شحن بطارية القطر |
| خمسة | التتابع الجزئي HC | مضخه وقود |
| 6 | التتابع الجزئي HC | مصباح حديقة السحب |
| 7 | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 4 |
| ثمانية | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 3 |
| تسع | التتابع الجزئي HC | تشغيل / بدء تشغيل السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| عشرة | HC ISO | مرحل IDM (محرك ديزل فقط) |
| أحد عشر | – | غير مستعمل |
| 12 | 40 أ ** | تشغيل / بدء تشغيل السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| 13 | 30 أ ** | بدء تشغيل الملف اللولبي |
| أربعة عشرة | 40 أ ** | قم بتشغيل الترحيل المبدئي |
| خمسة عشر | 40 أ ** | مركبة معدلة وبطارية شاسية مجردة |
| السادس عشر | 50 أ ** | مروحة تكييف هواء إضافية |
| 17 | 50 أ ** | طاقة البطارية الإضافية ، وشحن بطارية القطر ، وقوة أسطول الجر |
| 18 | 30 أ ** | فرامل المقطورة الكهربائية ، تحكم بفرامل المقطورة |
| تسعة عشر | 30 أ ** | المطور # 1 |
| عشرين | 30 أ ** | المطور رقم 2 |
| 21 | 50 أ ** | مرحل IDM (محرك ديزل فقط) |
| 22 | – | غير مستعمل |
| 23 | مرحل G8VA | قابض تكييف الهواء |
| 24 | مرحل G8VA | تتابع القرن (إطار مكشوف) |
| 25 | التتابع الجزئي HC | تشغيل / بدء |
| 26 | – | غير مستعمل |
| 27 | – | غير مستعمل |
| 28 | 20 أ * | مصباح الرجوع للخلف |
| 29 | 10 أ * | قابض تكييف الهواء |
| ثلاثين | 10 أ * | مفتاح BOO |
| 31 | 10 أ * | بطارية الكتلة (الهيكل المجرد فقط) ، ملف IDM (محرك ديزل فقط) |
| 32 | 50 أ ** | مضخة نفخ |
| 33 | 40 أ ** | مضخات ABS |
| 34 | 20 أ ** | قرن الشاسيه العاري |
| 35 | 40 أ ** | تتابع PCM |
| 36 | 20 أ ** | مفتاح الإشعال (إطار مكشوف فقط) |
| 37 | مرحل G8VA | وقف السحب / إشارة الانعطاف لليسار |
| 38 | مرحل G8VA | وقف السحب / إشارة الانعطاف اليمنى |
| 39 | مرحل G8VA | مصباح الرجوع للخلف |
| 40 | مرحلات ISO | مضخة نفخ |
| 41 | 10 أ * | الشحن (محرك ديزل فقط) |
| 42 | 15 أ * | موصل التشخيص (إطار مكشوف) |
| 43 | 20 أ * | مضخه وقود |
| 44 | 10 أ * | أبفيتر # 3 |
| 45 | 15 أ * | أبفيتر # 4 |
| 46 | 10 أ * | يحافظ PCM على مصدر الطاقة على قيد الحياة ، وفتحة تهوية الخرطوشة ، وملف ترحيل PCM |
| 47 | 40 أ ** | ABS coH |
| 48 | 20 أ ** | ضوء مؤشر التوقف / القطر |
| 49 | 30 أ ** | محرك مسح |
| خمسون | – | غير مستعمل |
| 51 | 20 أ ** | قطع في المقطع العرضي |
| 52 | 10 أ * | الهيكل المقطوع ولفائف بدء / بدء تشغيل السيارة المعدلة |
| 53 | 10 أ * | تشغيل / بدء تغذية ABS |
| 54 | 10 أ * | ملف ترحيل مضخة الوقود (محرك البنزين فقط) |
| 55 | 10 أ * | ECM (محرك ديزل فقط) |
| 56 | 20 أ * | DFCM (محرك ديزل فقط) |
| 57 | 20 أ * | مصباح حديقة السحب |
| 58 | 15 أ * | سحب الضوء العكسي |
| 59 | – | غير مستعمل |
| 60 | – | بدء التشغيل بمفتاح واحد (OTIS) (الصمام الثنائي) |
| 61 | – | البطارية المساعدة (الصمام الثنائي) |
| 62 | التتابع الجزئي HC | أبفيتر # 2 |
| 63 | 30 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 64 | – | غير مستعمل |
| 65 | 20 أ ** | باور بوينت 2 (علبة القفازات) |
| 66 | 20 أ ** | باور بوينت 3 (العمود B الأيسر) |
| 67 | 20 أ ** | منفذ الطاقة 1 (لوحة القيادة) |
| 68 | 50 أ ** | مركبة معدلة |
| 69 | – | غير مستعمل |
| 70 | 30 أ ** | إطار مكشوف |
| 71 | – | غير مستعمل |
| 72 | 20 أ ** | ولاعة |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 30 أ ** | مقعد كهربائي |
| 75 | 20 أ * | VPWR 1 ، مصدر طاقة PCM |
| 76 | 20 أ * | VPWR 2 ، ميل PCM |
| 77 | 10 أ * | VPWR 3 ، PCM ليس ميل |
| 78 | 15 أ * | VPWR 4 (محرك البنزين فقط) ، ملف الإشعال (محرك الديزل فقط) ، ملف ترحيل مضخة الوقود |
| 79 | 10 أ * | VPWR 5 ، ناقل الحركة |
| 80 | 10 أ * | تشغيل / بدء تشغيل المجموعة (الهيكل المجرد فقط) |
| 81 | 15 أ * | منطق IDM (محرك ديزل فقط) |
| 82 | – | غير مستعمل |
| 83 | – | مضخة الوقود (ديود) |
| 84 | – | غير مستعمل |
| 85 | التتابع الجزئي HC | أبفيتر # 1 |
| * مصهرات صغيرة ** مصهرات A1S |
2010
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2010)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 3 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة | 10 أ | لوحة مصهر مقصورة الركاب (SPDJB) / قفل ذراع الفرامل |
| 6 | 20 أ | وامض ، أضواء الخطر ، توقف الأضواء |
| 7 | 10 أ | اليسار شعاع منخفض |
| ثمانية | 10 أ | شعاع منخفض الأيمن |
| تسع | 15 أ | مصابيح المجاملة |
| عشرة | 15 أ | قابس الضوء |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 13 | 5A | المرايا |
| أربعة عشرة | 10 أ | SYNC® ، وحدة GPS |
| خمسة عشر | 10 أ | راديو قمر صناعي |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | أقفال الباب |
| 18 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| تسعة عشر | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| عشرين | 15 أ | موصل التشخيص (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 21 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 22 | 15 أ | أضواء وقوف السيارات ، وأضواء لوحة الترخيص |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | القرن (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 25 | 10 أ | إضاءة حسب الطلب |
| 26 | 10 أ | الكتلة (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 27 | 20 أ | قوة مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | كتم الصوت (بدء) |
| 29 | 5A | الكتلة (باستثناء الهيكل المجرد) |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وحدة دي النزاع |
| 33 | 10 أ | تحكم الفرامل مقطورة |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعدة وقوف السيارات العكسي ، كاميرا فيديو خلفية ، قص / بدء في القسم |
| 36 | 5A | وحدة الترددات اللاسلكية لنظام مكافحة السرقة السلبي (PATS) |
| 37 | 10 أ | تكييف الهواء ، تشغيل / بدء تشغيل الشاسيه IP # 1 |
| 38 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 39 | 20 أ | راديو ، ملاحة |
| 40 | 20 أ | المضخم |
| 41 | 15 أ | راديو ، مفتاح إضاءة ، مرآة كاميرا عكسية ، مرآة تعتيم تلقائي |
| 42 | 10 أ | تبديل التخطيط |
| 43 | 10 أ | موصل IP للشاسيه العاري # 1 |
| 44 | 10 أ | مرحل البطارية المساعدة / تتابع شاحن بطارية الجر |
| 45 | 5A | مساحات الزجاج الأمامي ، موصل المحرك ذو الإطار العاري 3 |
| 46 | 7.5A | مؤشر إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب (PADI) |
| 47 | 30A قاطع دارة | Windows Accessory Delay (تأخير ملحقات Windows) |
| 48 | تناوب | ملحق مؤجل |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2010)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | التتابع الجزئي HC | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 2 | التتابع الجزئي HC | الملف اللولبي كاتب |
| 3 | التتابع الجزئي HC | ممسحة |
| 4 | التتابع الجزئي HC | شحن بطارية القطر |
| خمسة | التتابع الجزئي HC | مضخه وقود |
| 6 | التتابع الجزئي HC | مصباح حديقة السحب |
| 7 | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 4 |
| ثمانية | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 3 |
| تسع | التتابع الجزئي HC | تشغيل / بدء تشغيل السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| عشرة | HC ISO | وحدة التحكم في حاقن الوقود (FICM) مرحل (محرك ديزل فقط) |
| أحد عشر | – | غير مستعمل |
| 12 | 40 أ ** | تشغيل / بدء تشغيل السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| 13 | 30 أ ** | بدء تشغيل الملف اللولبي |
| أربعة عشرة | 40 أ ** | قم بتشغيل الترحيل المبدئي |
| خمسة عشر | 40 أ ** | بطارية السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| السادس عشر | 50 أ ** | مروحة تكييف هواء إضافية |
| 17 | 50 أ ** | طاقة البطارية الإضافية ، وشحن بطارية القطر ، وقوة أسطول الجر |
| 18 | 30 أ ** | فرامل المقطورة الكهربائية ، تحكم بفرامل المقطورة |
| تسعة عشر | 30 أ ** | المطور # 1 |
| عشرين | 30 أ ** | المطور رقم 2 |
| 21 | 50 أ ** | مرحل FICM (محرك ديزل فقط) |
| 22 | – | غير مستعمل |
| 23 | مرحل G8VA | قابض تكييف الهواء |
| 24 | مرحل G8VA | تتابع القرن (إطار مكشوف) |
| 25 | التتابع الجزئي HC | تشغيل / بدء |
| 26 | – | غير مستعمل |
| 27 | – | غير مستعمل |
| 28 | 20 أ * | مصباح الرجوع للخلف |
| 29 | 10 أ * | قابض تكييف الهواء |
| ثلاثين | 10 أ * | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل (BOO) |
| 31 | 10 أ * | بطارية الكتلة (الهيكل المجرد فقط) ، ملف FICM (محرك ديزل فقط) |
| 32 | 50 أ ** | مضخة نفخ |
| 33 | 40 أ ** | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 34 | 20 أ ** | قرن الشاسيه العاري |
| 35 | 40 أ ** | تتابع PCM |
| 36 | 20 أ ** | مفتاح الإشعال (إطار مكشوف فقط) |
| 37 | مرحل G8VA | وقف السحب – إشارة انعطاف يسار |
| 38 | مرحل G8VA | وقف السحب – إشارة الانعطاف اليمنى |
| 39 | مرحل G8VA | مصباح الرجوع للخلف |
| 40 | مرحلات ISO | مضخة نفخ |
| 41 | 10 أ * | الشحن (محرك ديزل فقط) |
| 42 | 15 أ * | موصل التشخيص (إطار مكشوف) |
| 43 | 20 أ * | مضخه وقود |
| 44 | 10 أ * | المطور رقم 3 |
| 45 | 15 أ * | المطور رقم 4 |
| 46 | 10 أ * | يحافظ PCM على مصدر الطاقة على قيد الحياة ، وفتحة تهوية الخرطوشة ، وملف ترحيل PCM |
| 47 | 40 أ ** | لفائف ABS |
| 48 | 20 أ ** | ضوء مؤشر التوقف / القطر |
| 49 | 30 أ ** | محرك مسح |
| خمسون | – | غير مستعمل |
| 51 | 20 أ ** | قطع في المقطع العرضي |
| 52 | 10 أ * | الهيكل المقطوع ولفائف بدء / بدء تشغيل السيارة المعدلة |
| 53 | 10 أ * | تشغيل / بدء تغذية ABS |
| 54 | 10 أ * | ملف ترحيل مضخة الوقود (محرك البنزين فقط) |
| 55 | 10 أ * | PCM (محرك ديزل فقط) |
| 56 | 20 أ * | وحدة تكييف وقود الديزل (DFCM) (محرك الديزل فقط) |
| 57 | 20 أ * | مصباح حديقة السحب |
| 58 | 15 أ * | سحب الضوء العكسي |
| 59 | – | غير مستعمل |
| 60 | – | بدء التشغيل بمفتاح واحد (OTIS) (الصمام الثنائي) |
| 61 | – | البطارية المساعدة (الصمام الثنائي) |
| 62 | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 2 |
| 63 | 30 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 64 | – | غير مستعمل |
| 65 | 20 أ ** | باور بوينت 2 (علبة القفازات) |
| 66 | 20 أ ** | باور بوينت 3 (العمود B الأيسر) |
| 67 | 20 أ ** | منفذ الطاقة 1 (لوحة القيادة) |
| 68 | 50 أ ** | مركبة معدلة |
| 69 | – | غير مستعمل |
| 70 | 30 أ ** | إطار مكشوف |
| 71 | – | غير مستعمل |
| 72 | 20 أ ** | ولاعة |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 30 أ ** | مقعد كهربائي |
| 75 | 20 أ * | قوة السيارة (VPWR) 1 ، قوة PCM |
| 76 | 20 أ * | VPWR 2 ، PCM – مكونات مجموعة نقل الحركة المتعلقة بالانبعاثات |
| 77 | 10 أ * | VPWR 3 ، PCM – مكونات توليد القوة العامة |
| 78 | 15 أ * | VPWR 4 (محرك البنزين فقط) ، ملف الإشعال (محرك الديزل فقط) ، ملف ترحيل مضخة الوقود |
| 79 | 10 أ * | VPWR 5 ، ناقل الحركة |
| 80 | 10 أ * | تشغيل / بدء تشغيل المجموعة (الهيكل المجرد فقط) |
| 81 | 15 أ * | منطق FICM (محرك ديزل فقط) |
| 82 | – | غير مستعمل |
| 83 | – | مضخة الوقود (ديود) |
| 84 | – | غير مستعمل |
| 85 | التتابع الجزئي HC | المطور # 1 |
| * مصهرات صغيرة ** مصهرات A1S |
2011
مقصورة الركاب
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2011)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 3 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة | 10 أ | لوحة مصهر مقصورة الركاب (SPDJB) / قفل ذراع الفرامل |
| 6 | 20 أ | وامض ، أضواء الخطر ، توقف الأضواء |
| 7 | 10 أ | اليسار شعاع منخفض |
| ثمانية | 10 أ | شعاع منخفض الأيمن |
| تسع | 15 أ | مصابيح المجاملة |
| عشرة | 15 أ | قابس الضوء |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 13 | 5A | المرايا |
| أربعة عشرة | 10 أ | SYNC® ، وحدة GPS |
| خمسة عشر | 10 أ | راديو قمر صناعي |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | أقفال الباب |
| 18 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| تسعة عشر | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| عشرين | 15 أ | موصل التشخيص (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 21 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 22 | 15 أ | أضواء وقوف السيارات ، وأضواء لوحة الترخيص |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | القرن (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 25 | 10 أ | إضاءة حسب الطلب |
| 26 | 10 أ | الكتلة (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 27 | 20 أ | قوة مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | كتم الصوت (بدء) |
| 29 | 5A | الكتلة (باستثناء الهيكل المجرد) |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وحدة دي النزاع |
| 33 | 10 أ | تحكم الفرامل مقطورة |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعدة وقوف السيارات العكسي ، كاميرا فيديو خلفية ، قص / بدء في القسم |
| 36 | 5A | وحدة الترددات اللاسلكية لنظام مكافحة السرقة السلبي (PATS) |
| 37 | 10 أ | تكييف الهواء ، تشغيل / بدء تشغيل الشاسيه IP # 1 |
| 38 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 39 | 20 أ | راديو ، ملاحة |
| 40 | 20 أ | المضخم |
| 41 | 15 أ | راديو ، مفتاح إضاءة ، مرآة كاميرا عكسية ، مرآة تعتيم تلقائي |
| 42 | 10 أ | تبديل التخطيط |
| 43 | 10 أ | موصل IP للشاسيه العاري # 1 |
| 44 | 10 أ | مرحل البطارية المساعدة / تتابع شاحن بطارية الجر |
| 45 | 5A | مساحات الزجاج الأمامي ، موصل المحرك ذو الإطار العاري 3 |
| 46 | 7.5A | مؤشر إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب (PADI) |
| 47 | 30A قاطع دارة | Windows Accessory Delay (تأخير ملحقات Windows) |
| 48 | تناوب | ملحق مؤجل |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2011)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | التتابع الجزئي HC | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 2 | التتابع الجزئي HC | الملف اللولبي كاتب |
| 3 | التتابع الجزئي HC | ممسحة |
| 4 | التتابع الجزئي HC | شحن بطارية القطر |
| خمسة | التتابع الجزئي HC | مضخه وقود |
| 6 | التتابع الجزئي HC | مصباح حديقة السحب |
| 7 | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 4 |
| ثمانية | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 3 |
| تسع | التتابع الجزئي HC | تشغيل / بدء تشغيل السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| عشرة | – | غير مستعمل |
| أحد عشر | – | غير مستعمل |
| 12 | 40 أ ** | تشغيل / بدء تشغيل السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| 13 | 30 أ ** | بدء تشغيل الملف اللولبي |
| أربعة عشرة | 40 أ ** | قم بتشغيل الترحيل المبدئي |
| خمسة عشر | 40 أ ** | مركبة معدلة وبطارية شاسية مجردة |
| السادس عشر | 50 أ ** | مروحة تكييف هواء إضافية |
| 17 | 50 أ ** | طاقة البطارية الإضافية ، وشحن بطارية القطر ، وقوة أسطول الجر |
| 18 | 30 أ ** | فرامل المقطورة الكهربائية ، تحكم بفرامل المقطورة |
| تسعة عشر | 30 أ ** | المطور # 1 |
| عشرين | 30 أ ** | المطور رقم 2 |
| 21 | – | غير مستعمل |
| 22 | – | غير مستعمل |
| 23 | مرحل G8VA | قابض تكييف الهواء |
| 24 | مرحل G8VA | تتابع القرن (إطار مكشوف) |
| 25 | التتابع الجزئي HC | تشغيل / بدء |
| 26 | – | غير مستعمل |
| 27 | – | غير مستعمل |
| 28 | 20 أ * | مصباح الرجوع للخلف |
| 29 | 10 أ * | قابض تكييف الهواء |
| ثلاثين | 10 أ * | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل (BOO) |
| 31 | 10 أ * | بطارية الكتلة (الهيكل المجرد) |
| 32 | 50 أ ** | مضخة نفخ |
| 33 | 40 أ ** | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 34 | 20 أ ** | قرن الشاسيه العاري |
| 35 | 40 أ ** | تتابع PCM |
| 36 | 20 أ ** | مفتاح الإشعال (إطار مكشوف) |
| 37 | مرحل G8VA | وقف السحب – إشارة انعطاف يسار |
| 38 | مرحل G8VA | وقف السحب – إشارة الانعطاف اليمنى |
| 39 | مرحل G8VA | مصباح الرجوع للخلف |
| 40 | مرحلات ISO | مضخة نفخ |
| 41 | – | غير مستعمل |
| 42 | 15 أ * | موصل التشخيص (إطار مكشوف) |
| 43 | 20 أ * | مضخه وقود |
| 44 | 10 أ * | أبفيتر # 3 |
| 45 | 15 أ * | أبفيتر # 4 |
| 46 | 10 أ * | يحافظ PCM على مصدر الطاقة على قيد الحياة ، وفتحة تهوية الخرطوشة ، وملف ترحيل PCM |
| 47 | 40 أ ** | لفائف ABS |
| 48 | 20 أ ** | ضوء مؤشر التوقف / القطر |
| 49 | 30 أ ** | محرك مسح |
| خمسون | – | غير مستعمل |
| 51 | 20 أ ** | قطع في المقطع العرضي |
| 52 | 10 أ * | الهيكل المقطوع ولفائف بدء / بدء تشغيل السيارة المعدلة |
| 53 | 10 أ * | تشغيل / بدء تغذية ABS |
| 54 | 10 أ * | ملف ترحيل مضخة الوقود |
| 55 | – | غير مستعمل |
| 56 | – | غير مستعمل |
| 57 | 20 أ * | مصباح حديقة السحب |
| 58 | 15 أ * | سحب الضوء العكسي |
| 59 | – | غير مستعمل |
| 60 | – | بدء التشغيل بمفتاح واحد (OTIS) (الصمام الثنائي) |
| 61 | – | البطارية المساعدة (الصمام الثنائي) |
| 62 | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 2 |
| 63 | 30 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 64 | – | غير مستعمل |
| 65 | 20 أ ** | باور بوينت 2 (علبة القفازات) |
| 66 | 20 أ ** | باور بوينت 3 (العمود B الأيسر) |
| 67 | 20 أ ** | منفذ الطاقة 1 (لوحة القيادة) |
| 68 | 50 أ ** | مركبة معدلة |
| 69 | – | غير مستعمل |
| 70 | 30 أ ** | إطار مكشوف |
| 71 | – | غير مستعمل |
| 72 | 20 أ ** | ولاعة |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 30 أ ** | مقعد كهربائي |
| 75 | 20 أ * | قوة السيارة (VPWR) 1 ، قوة PCM |
| 76 | 20 أ * | VPWR 2 ، PCM – مكونات مجموعة نقل الحركة المتعلقة بالانبعاثات |
| 77 | 10 أ * | VPWR 3 ، PCM – مكونات توليد القوة العامة |
| 78 | 15 أ * | VPWR 4 ، ملف ترحيل مضخة الوقود |
| 79 | 10 أ * | VPWR 5 ، ناقل الحركة |
| 80 | 10 أ * | تشغيل / بدء تشغيل الكتلة (الهيكل المجرد) |
| 81 | – | غير مستعمل |
| 82 | – | غير مستعمل |
| 83 | – | مضخة الوقود (ديود) |
| 84 | – | غير مستعمل |
| 85 | التتابع الجزئي HC | المطور # 1 |
| * مصهرات صغيرة ** مصهرات A1S |
2012
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2012)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 3 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة | 10 أ | لوحة مصهر مقصورة الركاب (SPDJB) / قفل ذراع الفرامل |
| 6 | 20 أ | وامض ، أضواء الخطر ، توقف الأضواء |
| 7 | 10 أ | اليسار شعاع منخفض |
| ثمانية | 10 أ | شعاع منخفض الأيمن |
| تسع | 15 أ | مصابيح المجاملة |
| عشرة | 15 أ | قابس الضوء |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 13 | 5A | المرايا |
| أربعة عشرة | 10 أ | SYNC® ، وحدة GPS |
| خمسة عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | أقفال الباب |
| 18 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| تسعة عشر | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| عشرين | 15 أ | موصل التشخيص (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 21 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 22 | 15 أ | أضواء وقوف السيارات ، وأضواء لوحة الترخيص |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | القرن (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 25 | 10 أ | إضاءة حسب الطلب |
| 26 | 10 أ | الكتلة (باستثناء الهيكل المجرد) |
| 27 | 20 أ | قوة مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | كتم الصوت (بدء) |
| 29 | 5A | الكتلة (باستثناء الهيكل المجرد) |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وحدة دي النزاع |
| 33 | 10 أ | تحكم الفرامل مقطورة |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعدة وقوف السيارات العكسي ، كاميرا فيديو خلفية ، قص / بدء في القسم |
| 36 | 5A | وحدة الترددات اللاسلكية لنظام مكافحة السرقة السلبي (PATS) |
| 37 | 10 أ | تكييف الهواء ، تشغيل / بدء تشغيل الشاسيه IP # 1 |
| 38 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 39 | 20 أ | راديو ، ملاحة |
| 40 | 20 أ | المضخم |
| 41 | 15 أ | راديو ، مفتاح إضاءة ، مرآة كاميرا عكسية ، مرآة تعتيم تلقائي |
| 42 | 10 أ | تبديل التخطيط |
| 43 | 10 أ | موصل IP للشاسيه العاري # 1 |
| 44 | 10 أ | سحب مرحل شحن البطارية |
| 45 | 5A | مساحات الزجاج الأمامي ، موصل المحرك ذو الإطار العاري 3 |
| 46 | 7.5A | مؤشر إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب (PADI) |
| 47 | 30A قاطع دارة | Windows Accessory Delay (تأخير ملحقات Windows) |
| 48 | تناوب | ملحق مؤجل |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2012)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | التتابع الجزئي HC | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 2 | التتابع الجزئي HC | الملف اللولبي كاتب |
| 3 | التتابع الجزئي HC | ممسحة |
| 4 | التتابع الجزئي HC | شحن بطارية القطر |
| خمسة | التتابع الجزئي HC | مضخه وقود |
| 6 | التتابع الجزئي HC | مصباح حديقة السحب |
| 7 | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 4 |
| ثمانية | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 3 |
| تسع | التتابع الجزئي HC | تشغيل / بدء تشغيل السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| عشرة | – | غير مستعمل |
| أحد عشر | – | غير مستعمل |
| 12 | 40 أ ** | تشغيل / بدء تشغيل السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| 13 | 30 أ ** | بدء تشغيل الملف اللولبي |
| أربعة عشرة | 40 أ ** | قم بتشغيل الترحيل المبدئي |
| خمسة عشر | 40 أ ** | بطارية السيارة المعدلة والشاسيه المجرد |
| السادس عشر | 50 أ ** | مروحة تكييف هواء إضافية |
| 17 | 50 أ ** | شحن بطارية القطر وتشغيل أسطول القطر |
| 18 | 30 أ ** | فرامل المقطورة الكهربائية ، تحكم بفرامل المقطورة |
| تسعة عشر | 30 أ ** | المطور # 1 |
| عشرين | 30 أ ** | المطور رقم 2 |
| 21 | – | غير مستعمل |
| 22 | – | غير مستعمل |
| 23 | مرحل G8VA | قابض تكييف الهواء |
| 24 | مرحل G8VA | تتابع القرن (إطار مكشوف) |
| 25 | التتابع الجزئي HC | تشغيل / بدء |
| 26 | – | غير مستعمل |
| 27 | – | غير مستعمل |
| 28 | 20 أ * | مصباح الرجوع للخلف |
| 29 | 10 أ * | قابض تكييف الهواء |
| ثلاثين | 10 أ * | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل (BOO) |
| 31 | 10 أ * | بطارية الكتلة (الهيكل المجرد) |
| 32 | 50 أ ** | مضخة نفخ |
| 33 | 40 أ ** | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 34 | 20 أ ** | قرن الشاسيه العاري |
| 35 | 40 أ ** | تتابع PCM |
| 36 | 20 أ ** | مفتاح الإشعال (إطار مكشوف) |
| 37 | مرحل G8VA | وقف السحب – إشارة انعطاف يسار |
| 38 | مرحل G8VA | وقف السحب – إشارة الانعطاف اليمنى |
| 39 | مرحل G8VA | مصباح الرجوع للخلف |
| 40 | مرحلات ISO | مضخة نفخ |
| 41 | – | غير مستعمل |
| 42 | 15 أ * | موصل التشخيص (إطار مكشوف) |
| 43 | 20 أ * | مضخه وقود |
| 44 | 10 أ * | المطور رقم 3 |
| 45 | 15 أ * | المطور رقم 4 |
| 46 | 10 أ * | يحافظ PCM على مصدر الطاقة على قيد الحياة ، وفتحة تهوية الخرطوشة ، وملف ترحيل PCM |
| 47 | 40 أ ** | لفائف ABS |
| 48 | 20 أ ** | ضوء مؤشر التوقف / القطر |
| 49 | 30 أ ** | محرك مسح |
| خمسون | – | غير مستعمل |
| 51 | 20 أ ** | قطع في المقطع العرضي |
| 52 | 10 أ * | الهيكل المقطوع ولفائف بدء / بدء تشغيل السيارة المعدلة |
| 53 | 10 أ * | تشغيل / بدء تغذية ABS |
| 54 | 10 أ * | ملف ترحيل مضخة الوقود |
| 55 | – | غير مستعمل |
| 56 | – | غير مستعمل |
| 57 | 20 أ * | مصباح حديقة السحب |
| 58 | 15 أ * | سحب الضوء العكسي |
| 59 | – | غير مستعمل |
| 60 | – | بدء التشغيل بمفتاح واحد (OTIS) (الصمام الثنائي) |
| 61 | – | غير مستعمل |
| 62 | التتابع الجزئي HC | المطور رقم 2 |
| 63 | 30 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 64 | – | غير مستعمل |
| 65 | 20 أ ** | باور بوينت 2 (علبة القفازات) |
| 66 | 20 أ ** | باور بوينت 3 (العمود B الأيسر) |
| 67 | 20 أ ** | منفذ الطاقة 1 (لوحة القيادة) |
| 68 | 50 أ ** | مركبة معدلة |
| 69 | – | غير مستعمل |
| 70 | 30 أ ** | إطار مكشوف |
| 71 | – | غير مستعمل |
| 72 | 20 أ ** | ولاعة |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 30 أ ** | مقعد كهربائي |
| 75 | 20 أ * | قوة السيارة (VPWR) 1 ، قوة PCM |
| 76 | 20 أ * | VPWR 2 ، PCM – مكونات مجموعة نقل الحركة المتعلقة بالانبعاثات |
| 77 | 10 أ * | VPWR 3 ، PCM – مكونات توليد القوة العامة |
| 78 | 15 أ * | VPWR 4 ، ملف ترحيل مضخة الوقود |
| 79 | 10 أ * | VPWR 5 ، ناقل الحركة |
| 80 | 10 أ * | تشغيل / بدء تشغيل الكتلة (الهيكل المجرد) |
| 81 | – | غير مستعمل |
| 82 | – | غير مستعمل |
| 83 | – | مضخة الوقود (ديود) |
| 84 | – | غير مستعمل |
| 85 | التتابع الجزئي HC | المطور # 1 |
| * مصهرات صغيرة ** مصهرات A1S |
