في هذه المقالة نعتبر الجيل الرابع من فورد إكسبيديشن (U553) ، المتاح من 2018 إلى يومنا هذا. ستجد هنا المخططات الخاصة بصندوق المصهرات لرحلات فورد 2018 و 2019 و 2020 ، ومعلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة وتخصيص كل مصهر (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
تخطيط الصمامات فورد إكسبيديشن 2018-2020.
مصاهر ولاعة السجائر (مقبس الطاقة) في Ford Expedition هي الصمامات №6 (Power Point 1) و 8 (Power Point 2) و №51 (Power Point 3) و №56 (Power Point 4) و № 100 (الطاقة) النقطة 5) في صندوق مصاهر حجرة المحرك.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
يوجد صندوق المصاهر في مقصورة الركاب أسفل لوحة القيادة.
حجرة المحرك
يوجد صندوق التوزيع الكهربائي في حجرة المحرك.
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
2018 ، 2019
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2018 ، 2019)
| رقم. | التيار | مكون محمي |
|---|---|---|
| واحد | – | غير مستعمل. |
| 2 | 7.5A | مفتاح مقعد السائق. |
| 3 | 20 أ | فتح باب السائق. |
| 4 | 5A | تحكم الفرامل مقطورة. |
| خمسة | 20 أ | مكبر الصوت. |
| 6 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
| 7 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
| ثمانية | – | غير مستعمل. |
| تسع | 10 أ | وحدة ترفيه المقعد الخلفي. شاشة عرض على الزجاج الأمامي. |
| عشرة | 5A | وحدة شاحن التيار المتردد اللاسلكي. وحدة الباب الخلفي بدون استخدام اليدين. وحدة الباب الخلفي الكهربائية. شاحن لاسلكي. |
| أحد عشر | 5A | لوحة المفاتيح. وحدة المستشعر المدمجة. |
| 12 | 7،5 أ | مجموعة. لوحة تحكم الكترونية. منطق موصل ارتباط البيانات الذكي. |
| 13 | 7،5 أ | وحدة تبديل التروس. وحدة التحكم في عمود التوجيه. |
| أربعة عشرة | 10 أ | وحدة الطاقة الممتدة. تبديل الفرامل. |
| خمسة عشر | 10 أ | مزود طاقة موصل بيانات ذكي. |
| السادس عشر | 15 أ | فتح نافذة الرفع. |
| 17 | 5A | وحدة التحكم عن بعد – مودم. |
| 18 | 5A | مفتاح الإشعال. الملف اللولبي لمانع المفتاح. اضغط على زر بدء التشغيل. |
| تسعة عشر | 7،5 أ | مفتاح التحكم في ناقل الحركة. وحدة تبديل التروس. |
| عشرين | 7.5A | غير مستعمل. |
| 21 | 5A | حساس الرطوبة ودرجة الحرارة في السيارة. |
| 22 | 5A | مرآة كهربائية. وحدة مقاعد قابلة للتدفئة للصف الثاني. |
| 23 | 10 أ | منطق فتحة السقف. العاكس. مفتاح النافذة الكهربائية. تبديل المرآة الكهربائية. مشغل DVD (إن وجد). |
| 24 | 20 أ | فتح مركزي |
| 25 | 30 أ | وحدة منطقة الباب الأيسر الأمامي. |
| 26 | 30 أ | وحدة منطقة الباب الأمامي الأيمن. |
| 27 | 30 أ | فتحة سقف. |
| 28 | 20 أ | مضخم صوت ستيريو. |
| 29 | 30 أ | وحدة منطقة الباب الأيسر الخلفي. |
| ثلاثين | 30 أ | وحدة منطقة الباب الخلفي الأيمن. |
| 31 | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل. |
| 32 | 10 أ | وحدة تبديل وضع محرك SYNC. مفتاح 4×4. وحدة الإرسال والاستقبال للترددات الراديوية. وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الخلفية. |
| 33 | 20 أ | وحدة التحكم في الصوت. |
| 34 | 30 أ | 2018: غير مستخدم. 2019: بدء / بدء التتابع |
| 35 | 5A | وحدة وضع الطاقة الممتدة. |
| 36 | 15 أ | وحدة معالجة الصور أ. وحدة مساعدة وقوف السيارات الآلية. وحدة التخميد التي يتم التحكم فيها بشكل مستمر. |
| 37 | 15 أ | عجلة القيادة ساخنة. |
| 38 | 30A قاطع دارة | النافذة الخلفية اليسرى كهربائية. النافذة الخلفية اليمنى الكهربائية. |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2018 ، 2019)
| رقم. | التيار | مكون محمي |
|---|---|---|
| واحد | 25 أ | التزمير. |
| 2 | 50 أ | مروحة 1. |
| 3 | 30 أ | محرك المساحات الأمامية. |
| 4 | – | غير مستعمل. |
| خمسة | 30 أ | تتابع كاتب. |
| 6 | 20 أ | مقبس الطاقة 1. |
| ثمانية | 20 أ | باور بوينت 2. |
| عشرة | 5A | جهاز استشعار المطر. |
| 12 | – | غير مستعمل. |
| 13 | 10 أ | وحدة 4×4. إضاءة خلفية ساخنة. لفائف المرآة الحرارية للتدفئة. يسخن لفائف وقوف السيارات ممسحة. ملف ترحيل عزل ناقل الحركة. |
| أربعة عشرة | 15 أ | وحدة التحكم في ناقل الحركة. |
| خمسة عشر | 15 أ | مصدر الطاقة على الجانب الأيمن من وحدة جودة الجهد. نظام معلومات النقطة العمياء. شاشة عرض على الزجاج الأمامي. وحدة معالجة الصور ب. الكاميرا الأمامية. كاميرا الرؤية الخلفية. وحدة منظم السرعة. |
| السادس عشر | 10 أ | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) بدء / تشغيل الطاقة. |
| 17 | 10 أ | يعمل نظام الفرامل المانعة للانغلاق على تشغيل / تشغيل مصدر الطاقة. |
| 18 | 10 أ | نظام التوجيه الإلكتروني على / بدء تشغيل مصدر الطاقة. |
| تسعة عشر | – | غير مستعمل. |
| عشرين | 40 أ | مروحة أمامية. |
| 21 | 40 أ | محركات مقعد الراكب. |
| 22 | 20 أ | غير مستعمل. |
| 23 | 10 أ | المولد ألف خط. |
| 24 | 30 أ | وحدة التحكم في فرامل المقطورة. |
| 25 | 50 أ | وحدة تزويد الطاقة بوحدة التحكم في الجسم 1. |
| 26 | 50 أ | مروحة إلكترونية 3. |
| 27 | 40 أ | محركات مقعد السائق. |
| 28 | 15 أ | مقاعد خلفية مدفأة. |
| 29 | 10 أ | الملف اللولبي نهاية العجلة المتكاملة. |
| ثلاثين | 25A | سحب شحن بطارية من الفئة II-IV. |
| 31 | 50 أ | وحدة مقعد قابلة للطي كهربائيًا. |
| 32 | 10 أ | قابض تكييف الهواء. |
| 33 | – | غير مستعمل. |
| 34 | – | غير مستعمل. |
| 35 | 20 أ | قوة السيارة 4. |
| 36 | 10 أ | قوة السيارة 3. |
| 37 | 25 أ | قوة السيارة 2. |
| 38 | 25 أ | قوة السيارة 1. |
| 39 | – | غير مستعمل. |
| 41 | 50 أ | العاكس. |
| 43 | 20 أ | وحدة ضوء القطر من الفئة ll-IV. |
| 45 | 20 أ | مضخة غسيل الزجاج الأمامي / الخلفي. |
| 46 | 7.5A | نظام ترفيه عائلي. |
| 47 | – | غير مستعمل. |
| 48 | – | غير مستعمل. |
| 49 | – | غير مستعمل. |
| خمسون | 30 أ | مضخه وقود. |
| 51 | 20 أ | باور بوينت 3. |
| 52 | 50 أ | وحدة التحكم في الجسم (BCM) وحدة جودة الجهد (VQM). |
| 53 | 25A | تتابع ضوء وقوف السيارات. |
| 54 | 40 أ | مرحل تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق. |
| 55 | 40 أ | مروحة AUX. |
| 56 | 20 أ | باوربوينت 4. |
| 58 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 59 | – | غير مستعمل. |
| 60 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 61 | 25A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 62 | 25A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 63 | 25A | وحدة 4×4. |
| 64 | – | غير مستعمل. |
| 65 | – | غير مستعمل. |
| 66 | – | غير مستعمل. |
| 67 | – | غير مستعمل. |
| 69 | 25A | 2018: غير مستخدم. 2019: مصباحان في المنتزه |
| 70 | 40 أ | نظام المكابح المانعة للانغلاق / وحدة فرملة الانتظار. |
| 71 | 25A | وحدة 4×4. |
| 72 | – | غير مستعمل. |
| 73 | – | غير مستعمل. |
| 74 | 10 أ | سحب مصابيح الرجوع للخلف. |
| 75 | – | غير مستعمل. |
| 76 | 50 أ | وحدة تزويد الطاقة بوحدة التحكم في الجسم 2. |
| 77 | 30 أ | وحدة مقاعد مكيفة (مُدفأة / مهواة). |
| 78 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
| 79 | – | غير مستعمل. |
| 80 | 10 أ | ماسحات زجاجية مدفأة. |
| 81 | – | غير مستعمل. |
| 82 | – | غير مستعمل. |
| 83 | 15 أ | مزود الطاقة لوحدة التحكم في النقل. |
| 84 | – | غير مستعمل. |
| 85 | – | غير مستعمل. |
| 86 | 5A | شاحن USB ذكي 5. |
| 87 | 5A | شاحن USB ذكي 3. |
| 88 | 10 أ | مرحل متعدد المقاعد. |
| 89 | 40 أ | خطوات كهربائية. |
| 91 | 30 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية. |
| 93 | 15 أ | مرايا مدفأة. |
| 94 | 5A | شاحن USB ذكي 1. |
| 95 | 10 أ | شاحن USB ذكي 2. |
| 96 | 30 أ | تتابع محرك المساحات الخلفية. |
| 97 | 40 أ | مروحة تتابع المبرد النازع. |
| 98 | 15 أ | مضخة زيت ناقل الحركة. |
| 99 | 40 أ | إضاءة خلفية ساخنة. |
| 100 | 20 أ | باوربوينت 5. |
| 101 | 25A | مروحة 2. |
| 102 | – | غير مستعمل. |
| 103 | – | غير مستعمل. |
| 104 | – | غير مستعمل. |
| 105 | – | غير مستعمل. |
| R02 | تناوب | 2018: المروحة الإلكترونية 2. 2019: وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. |
| R05 | تناوب | 2018: وحدة التحكم في توليد القوة. 2019: مروحة كهربائية 2 |
2020
مقصورة الركاب
توزيع الصمامات في مقصورة الركاب (2020)
| رقم. | التيار | مكون محمي |
|---|---|---|
| واحد | – | – |
| 2 | 10 أ | مفتاح مقعد السائق. |
| 3 | 7.5A | فتح باب السائق. |
| 4 | 20 أ | مكبر الصوت. |
| خمسة | – | – |
| 6 | 10 أ | منطق موصل ارتباط البيانات الذكي. |
| 7 | 10 أ | وحدة التحكم في الصوت الخلفية. |
| ثمانية | 5A | شاحن ملحق لاسلكي. وحدة الباب الخلفي بدون استخدام اليدين. |
| تسع | 5A | لوحة المفاتيح. وحدة المستشعر المدمجة. |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | – | – |
| 12 | 7.5A | كتلة الصك. |
| 13 | 7.5A | وحدة التحكم في عمود التوجيه. منطق موصل ارتباط البيانات الذكي. |
| أربعة عشرة | 15 أ | تبديل الفرامل. |
| خمسة عشر | 15 أ | التزامن. |
| السادس عشر | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | 7.5A | الملف اللولبي لمانع المفتاح. وحدة تبديل التروس. |
| تسعة عشر | 5A | وحدة وحدة التحكم عن بعد. |
| عشرين | 5A | مفتاح الإشعال. |
| 21 | 5A | حساس الرطوبة ودرجة الحرارة في السيارة. |
| 22 | 5A | مرآة كهربائية. وحدة مقاعد قابلة للتدفئة للصف الثاني. |
| 23 | 30 أ | مفتاح النافذة الكهربائية. تبديل المرآة الكهربائية. وحدة منطقة الباب الأيسر الأمامي. |
| 24 | 30 أ | منطق فتحة السقف. |
| 25 | 20 أ | مكبر الصوت 2. |
| 26 | 30 أ | وحدة منطقة الباب الأمامي الأيمن. |
| 27 | 30 أ | وحدة منطقة الباب الأيسر الخلفي. |
| 28 | 30 أ | وحدة منطقة الباب الخلفي الأيمن. |
| 29 | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل. |
| ثلاثين | 5A | وحدة التحكم في السحب. |
| 31 | 10 أ | وحدة تكييف الهواء الخلفية. وحدة تبديل وضع القيادة. تبديل إدارة المجال. وحدة الإرسال والاستقبال للترددات الراديوية. مفتاح 4×4. |
| 32 | 20 أ | وحدة التحكم في الصوت. |
| 33 | – | – |
| 34 | 30 أ | بدء / بدء التتابع. |
| 35 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 36 | 15 أ |
وحدة معالجة الصور أ . وحدة مساعدة وقوف السيارات الآلية. وحدة التخميد التي يتم التحكم فيها بشكل مستمر. |
| 37 | 20 أ | عجلة القيادة ساخنة. |
| 38 | 30A قاطع دارة | النافذة الخلفية اليسرى كهربائية. نافذة خلفية كهربائية يمين. |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2020)
| رقم. | التيار | مكون محمي |
|---|---|---|
| واحد | 25A | التزمير. |
| 2 | 50 أ | مروحة 1. |
| 3 | 30 أ | محرك المساحات الأمامية. |
| 4 | 50 أ | العاكس. |
| خمسة | 30 أ | تتابع كاتب. |
| 6 | 20 أ | مقبس الطاقة 1. |
| ثمانية | 20 أ | باور بوينت 2. |
| عشرة | 5A | جهاز استشعار المطر. |
| 12 | 20 أ | سحب وحدة الضوء. |
| 13 | 10 أ | وحدة 4×4. لفائف ترحيل الإضاءة الخلفية ساخنة. لفائف المرآة الحرارية للتدفئة. يسخن لفائف وقوف السيارات ممسحة. ملف ترحيل عزل ناقل الحركة. |
| أربعة عشرة | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
| خمسة عشر | 15 أ | وحدة جودة الجهد بدء / تشغيل الطاقة. نظام معلومات النقطة العمياء. وحدة معالجة الصور ب . الكاميرا الأمامية. كاميرا الرؤية الخلفية. وحدة منظم السرعة. |
| السادس عشر | 10 أ | بدء تشغيل / تشغيل وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. |
| 17 | 10 أ | تشغيل / بدء تشغيل نظام المكابح المانعة للانغلاق. |
| 18 | 10 أ | بدء تشغيل / بدء إمداد الطاقة الإلكتروني. |
| تسعة عشر | – | – |
| عشرين | 40 أ | مروحة أمامية. |
| 21 | 40 أ | محركات مقعد الراكب. |
| 22 | – | – |
| 23 | 10 أ | المولد ألف خط. |
| 24 | 30 أ | وحدة التحكم في فرامل المقطورة. |
| 25 | 50 أ | وحدة تزويد الطاقة بوحدة التحكم في الجسم 1. |
| 26 | 50 أ | مروحة إلكترونية 3. |
| 27 | 40 أ | محركات مقعد السائق. |
| 28 | 15 أ | مقاعد خلفية مدفأة. وحدة تكييف هواء المقعد الخلفي. |
| 29 | 10 أ | الملف اللولبي نهاية العجلة المتكاملة. |
| ثلاثين | 25A | سحب شحن بطارية من الفئة II-IV. |
| 31 | 50 أ | وحدة مقعد قابلة للطي كهربائيًا. |
| 32 | 10 أ | قابض تكييف الهواء. |
| 33 | – | – |
| 34 | – | – |
| 35 | 20 أ | قوة السيارة 4. |
| 36 | 10 أ | قوة السيارة 3. |
| 37 | 25A | قوة السيارة 2. |
| 38 | 25A | قوة السيارة 1. |
| 39 | – | – |
| 41 | – | – |
| 43 | – | – |
| 45 | 20 أ | مضخة غسيل الزجاج الأمامي والخلفي. |
| 46 | 7،5 أ | نظام ترفيه عائلي. |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | – | – |
| خمسون | 30 أ | مضخه وقود. |
| 51 | 20 أ | باور بوينت 3. |
| 52 | 50 أ | وحدة جودة الجهد وحدة التحكم في الجسم. |
| 53 | 25A | تتابع ضوء وقوف السيارات. وحدة التحكم في السحب. |
| 54 | 40 أ | مرحل تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق. |
| 55 | 40 أ | مروحة مساعدة. |
| 56 | 20 أ | باوربوينت 4. |
| 58 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 59 | – | – |
| 60 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 61 | 25A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 62 | 25A | غير مستخدم (احتياطي). |
| 63 | 25A | وحدة 4×4. |
| 64 | – | – |
| 65 | – | – |
| 66 | – | – |
| 67 | – | – |
| 69 | 30 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية. |
| 70 | 40 أ | نظام المكابح المانعة للانغلاق ووحدة فرامل الانتظار. |
| 71 | 25A | وحدة 4×4. |
| 72 | – | – |
| 73 | – | – |
| 74 | 10 أ | سحب مصابيح الرجوع للخلف. |
| 75 | – | – |
| 76 | 50 أ | وحدة تزويد الطاقة بوحدة التحكم في الجسم 2. |
| 77 | 30 أ | وحدة مقعد تكييف الهواء. |
| 78 | – | – |
| 79 | – | – |
| 80 | 10 أ | ماسحات زجاجية مدفأة. |
| 81 | – | – |
| 82 | – | – |
| 83 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
| 84 | – | – |
| 85 | – | – |
| 86 | 5A | شاحن USB ذكي 5. |
| 87 | 5A | شاحن USB ذكي 3. |
| 88 | 10 أ | مرحل متعدد المقاعد. |
| 89 | 40 أ | خطوات كهربائية. |
| 91 | – | – |
| 93 | 15 أ | مرايا مدفأة. |
| 94 | 5A | شاحن USB ذكي 1. |
| 95 | 10 أ | شاحن USB ذكي 2. |
| 96 | 30 أ | تتابع محرك المساحات الخلفية. |
| 97 | 40 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
| 98 | 15 أ | مضخة زيت ناقل الحركة. |
| 99 | 40 أ | إضاءة خلفية ساخنة. |
| 100 | 20 أ | باوربوينت 5. |
| 101 | 25A | مروحة 2. |
| 102 | – | – |
| 103 | – | – |
| 104 | – | – |
| 105 | – | – |
| تناوب | ||
| R02 | وحدة التحكم في توليد القوة. | |
| R05 | مروحة كهربائية 2. |
