في هذه المقالة نعتبر الجيل الأول من Ford F-Series Super Duty بعد عملية شد الوجه ، تم إنتاجه من 2005 إلى 2007. ستجد هنا مخططات صناديق الصمامات في Ford F-250 / F-350 / F-450 / F -550 2005 و 2006 و 2007 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات المصهر داخل السيارة واكتشف تخصيص كل فتيل (ترتيب المصهر) ومرحل.
Contents
ترتيب الصمامات Ford F250 / F350 / F450 / F550 2005-2007
الصمامات الخاصة بولاعة السجائر (مقبس الطاقة) في Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 هي الصمامات (4 (مقبس الطاقة (لوحة القيادة)) و 12 (ولاعة السجائر) في فتيل لوحة العدادات الصندوقية.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
توجد لوحة الصمامات أسفل عجلة القيادة وعلى يسارها بواسطة دواسة الفرامل خلف اللوحة.
حجرة المحرك
يوجد صندوق التوزيع الكهربائي في حجرة المحرك.
مخططات مربع الصمامات
2005
مقصورة الركاب
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2005)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 15 أ * | دواسات قابلة للتعديل |
| 2 | 10 أ * | مجموعة |
| 3 | 10 أ * | المطور رقم 3 |
| 4 | 20 أ * | مقبس الطاقة (لوحة القيادة) |
| خمسة | 10 أ * | المطور رقم 4 |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | 30 أ * | شعاع عالي ، فلاش لتمرير |
| ثمانية | 20 أ * | أضواء الطوارئ |
| تسع | – | غير مستعمل |
| عشرة | – | غير مستعمل |
| أحد عشر | 20 أ * | راديو (رئيسي) |
| 12 | 20 أ * | ولاعة سجائر OBD II |
| 13 | 5A* | مرايا كهربائية |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 15 أ * | مصابيح خارجية |
| 18 | 20 أ * | بدوره إشارة ، أضواء الفرامل على-قبالة (BOO) |
| تسعة عشر | 10 أ * | وحدة سلامة الجسم (BSM) (الأمان) |
| عشرين | 15 أ * | جهاز التحكم بفرامل السحب الكهربائي (EBC) |
| 21 | 20 أ * | مقاعد ساخنة |
| 22 | 20 أ * | التحكم في المحرك |
| 23 | 20 أ * | التحكم في المحرك (محرك البنزين فقط) / التحكم في تكييف الهواء (محرك الديزل فقط) |
| 24 | 15 أ * | سحب ، تتابع منفاخ ، تحكم إلكتروني أوتوماتيكي في درجة الحرارة (EATC) |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | 10 أ * | أكياس قابلة للنفخ |
| 27 | 15 أ * | مفتاح الإشعال RUN مزود الطاقة |
| 28 | 10 أ * | منطق القطر EBC |
| 29 | 10 أ * | وصول العميل |
| ثلاثين | 15 أ * | اضواء حمراء |
| 31 | 15 أ * | 4×4 |
| 32 | 5A* | راديو (بدء) |
| 33 | 15 أ * | الكتلة ، 4×4 ، مساحات الزجاج الأمامي |
| 34 | 10 أ * | مفتاح BOO (تيار منخفض) |
| 35 | 10 أ * | كتلة الصك |
| 36 | – | غير مستعمل |
| 37 | 15 أ * | التزمير |
| 38 | 20 أ * | أضواء وقوف السيارات |
| 39 | 15 أ * | مرايا مدفأة |
| 40 | 20 أ * | مضخه وقود |
| 41 | 10 أ * | كتلة الصك |
| 42 | 15 أ * | ملحق مؤجل |
| 43 | 10 أ * | أضواء الضباب |
| 44 | – | غير مستعمل |
| 45 | 10 أ * | RUN / START مفتاح إشعال مصدر الطاقة |
| 46 | 10 أ * | اليسار شعاع منخفض |
| 47 | 10 أ * | شعاع منخفض الأيمن |
| 48 | – | غير مستعمل |
| 101 | 30 أ ** | مقطورة EBC |
| 102 | 30 أ ** | BSM (أقفال الأبواب) |
| 103 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 104 | – | غير مستعمل |
| 105 | – | غير مستعمل |
| 106 | – | غير مستعمل |
| 107 | 20 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 108 | 30 أ ** | أبفيتر # 1 |
| 109 | 30 أ ** | أبفيتر # 2 |
| 110 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 111 | – | غير مستعمل |
| 112 | 30 أ ** | مقعد كهربائي (السائق) |
| 113 | 30 أ ** | مدخل |
| 114 | 30 أ ** | مقعد كهربائي (راكب) |
| 115 | 20 أ ** | التحكم UpFitter |
| 116 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 210 | – | غير مستعمل |
| 211 | 1/2 ريلايس ISO | أضواء الطوارئ |
| 212 | – | غير مستعمل |
| 301 | مرحل ISO كامل | شحن بطارية القطر |
| 302 | مرحل ISO كامل | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 303 | – | غير مستعمل |
| 304 | – | غير مستعمل |
| 305 | مرحل ISO كامل | التحكم UpFitter |
| 306 | مرحل ISO كامل | ملحق مؤجل |
| 307 | مرحل ISO كامل | مدخل |
| 601 | 30A قاطع دارة | الملحقات المؤجلة ، نوافذ كهربائية ، فتحة سقف شفافة |
| 602 | – | غير مستعمل |
| * فتيل صغير ** خرطوشة فتيل |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص المصهر في صندوق التوزيع الكهربائي (2005)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ * | مساحات الزجاج الأمامي |
| 2 | 40 أ * | معجب |
| 3 | 30 أ * | نظام التحويل الإلكتروني أثناء الطيران (ESOF) |
| 4 | – | غير مستعمل |
| خمسة | 50 أ * | وحدة التحكم في الحاقن (IDM) (محرك ديزل فقط) |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | 30 أ * | وحدة تكييف الوقود الأفقية (HFCM) (محرك الديزل فقط) |
| ثمانية | – | غير مستعمل |
| تسع | 20 أ ** | مؤشرات السحب |
| عشرة | 10 أ ** | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) تحافظ على الطاقة النشطة ، ملف لولبي للتهوية العلبة (محرك البنزين فقط) |
| أحد عشر | 10 أ ** | نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) |
| 12 | 2A** | مفتاح ضغط الفرامل |
| 13 | 15 أ ** | مصابيح نهارية (DRL) |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | 15 أ ** | منطق IDM (محرك ديزل فقط) |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 10 أ ** | قابض تكييف الهواء |
| 18 | 10 أ ** | مرحل IDM (محرك ديزل فقط) |
| تسعة عشر | – | غير مستعمل |
| عشرين | 10 أ ** | سحب مصابيح الرجوع للخلف |
| 21 | – | غير مستعمل |
| 22 | 60 أ *** | ABS (لفائف) |
| 23 | 60 أ *** | ABS (مضخات) |
| 201 | 1/2 ريلايس ISO | مؤشر القطر الأيمن / ضوء الفرامل |
| 202 | 1/2 ريلايس ISO | مؤشر القطر الأيسر / ضوء الفرامل |
| 203 | 1/2 ريلايس ISO | قابض تكييف الهواء |
| 204 | – | غير مستعمل |
| 205 | 1/2 ريلايس ISO | DRL # 1 |
| 206 | 1/2 ريلايس ISO | DRL # 2 |
| 301 | مرحل ISO كامل | DRL # 3 |
| 302 | مرحل ISO كامل | HFCM |
| 303 | مرحل ISO كامل | معجب |
| 304 | التتابع الحالي العالي | IDM (محرك ديزل فقط) |
| * فتيل خرطوشة ** مصهرات صغيرة *** مصهر ماكسي |
2006
مقصورة الركاب
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2006)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 15 أ * | دواسات قابلة للتعديل |
| 2 | 10 أ * | مجموعة |
| 3 | 10 أ * | المطور رقم 3 |
| 4 | 20 أ * | مقبس الطاقة (لوحة القيادة) |
| خمسة | 10 أ * | المطور رقم 4 |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | 30 أ * | شعاع عالي ، فلاش لتمرير |
| ثمانية | 20 أ * | أضواء الطوارئ |
| تسع | – | غير مستعمل |
| عشرة | – | غير مستعمل |
| أحد عشر | 20 أ * | راديو (رئيسي) |
| 12 | 20 أ * | ولاعة سجائر OBD II |
| 13 | 5A* | مرايا كهربائية |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 15 أ * | مصابيح خارجية |
| 18 | 20 أ * | بدوره إشارة ، أضواء الفرامل على-قبالة (BOO) |
| تسعة عشر | 10 أ * | وحدة سلامة الجسم (BSM) (الأمان) |
| عشرين | 15 أ * | جهاز التحكم بفرامل السحب الكهربائي (EBC) |
| 21 | 20 أ * | مقاعد ساخنة |
| 22 | 20 أ * | التحكم في المحرك |
| 23 | 20 أ * | التحكم في المحرك (محرك البنزين فقط) / التحكم في تكييف الهواء (محرك الديزل فقط) |
| 24 | 15 أ * | سحب ، تتابع منفاخ ، تحكم إلكتروني أوتوماتيكي في درجة الحرارة (EATC) |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | 10 أ * | وسائد هوائية |
| 27 | 15 أ * | مفتاح الإشعال RUN مزود الطاقة |
| 28 | 10 أ * | منطق القطر EBC |
| 29 | 10 أ * | وصول العميل |
| ثلاثين | 15 أ * | اضواء حمراء |
| 31 | 15 أ * | تتابع كاتب |
| 32 | 5A* | راديو (بدء) |
| 33 | 15 أ * | الكتلة ، 4×4 ، مساحات الزجاج الأمامي |
| 34 | 10 أ * | مفتاح BOO (تيار منخفض) |
| 35 | 10 أ * | كتلة الصك |
| 36 | – | غير مستعمل |
| 37 | 15 أ * | التزمير |
| 38 | 20 أ * | أضواء وقوف السيارات |
| 39 | 15 أ * | مرايا مدفأة |
| 40 | 20 أ * | مضخه وقود |
| 41 | 10 أ * | كتلة الصك |
| 42 | 15 أ * | ملحق مؤجل |
| 43 | 10 أ * | أضواء الضباب |
| 44 | – | غير مستعمل |
| 45 | 10 أ * | RUN / START مفتاح إشعال مصدر الطاقة |
| 46 | 10 أ * | اليسار شعاع منخفض |
| 47 | 10 أ * | شعاع منخفض الأيمن |
| 48 | – | غير مستعمل |
| 101 | 30 أ ** | مقطورة EBC |
| 102 | 30 أ ** | BSM (أقفال الأبواب) |
| 103 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 104 | – | غير مستعمل |
| 105 | – | غير مستعمل |
| 106 | – | غير مستعمل |
| 107 | 20 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 108 | 30 أ ** | أبفيتر # 1 |
| 109 | 30 أ ** | أبفيتر # 2 |
| 110 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 111 | – | غير مستعمل |
| 112 | 30 أ ** | مقعد كهربائي (السائق) |
| 113 | 30 أ ** | مدخل |
| 114 | 30 أ ** | مقعد كهربائي (راكب) |
| 115 | 20 أ ** | التحكم UpFitter |
| 116 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 210 | – | غير مستعمل |
| 211 | 1/2 ريلايس ISO | أضواء الطوارئ |
| 212 | – | غير مستعمل |
| 301 | مرحل ISO كامل | شحن بطارية القطر |
| 302 | مرحل ISO كامل | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 303 | – | غير مستعمل |
| 304 | – | غير مستعمل |
| 305 | مرحل ISO كامل | التحكم UpFitter |
| 306 | مرحل ISO كامل | ملحق مؤجل |
| 307 | مرحل ISO كامل | مدخل |
| 601 | 30A قاطع دارة | الملحقات المؤجلة ، نوافذ كهربائية ، فتحة سقف شفافة |
| 602 | – | غير مستعمل |
| * فتيل صغير ** خرطوشة فتيل |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2006)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ * | مساحات الزجاج الأمامي |
| 2 | 40 أ * | معجب |
| 3 | 30 أ * | نظام التحويل الإلكتروني أثناء الطيران (ESOF) |
| 4 | – | غير مستعمل |
| خمسة | 50 أ * | وحدة التحكم في الحاقن (IDM) (محرك ديزل فقط) |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | 30 أ * | وحدة تكييف الوقود الأفقية (HFCM) (محرك الديزل فقط) |
| ثمانية | – | شونتر |
| تسع | 20 أ ** | مؤشرات السحب |
| عشرة | 10 أ ** | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) تحافظ على الطاقة النشطة ، ملف لولبي للتهوية العلبة (محرك البنزين فقط) |
| أحد عشر | 10 أ ** | نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) |
| 12 | 2A** | مفتاح ضغط الفرامل |
| 13 | 15 أ ** | مصابيح نهارية (DRL) |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | 15 أ ** | منطق IDM (محرك ديزل فقط) |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 10 أ ** | قابض تكييف الهواء |
| 18 | 10 أ ** | مرحل IDM (محرك ديزل فقط) |
| تسعة عشر | – | غير مستعمل |
| عشرين | 10 أ ** | سحب مصابيح الرجوع للخلف |
| 21 | – | غير مستعمل |
| 22 | 60 أ *** | ABS (لفائف) |
| 23 | 60 أ *** | ABS (مضخات) |
| 201 | 1/2 ريلايس ISO | مؤشر القطر الأيمن / ضوء الفرامل |
| 202 | 1/2 ريلايس ISO | مؤشر القطر الأيسر / ضوء الفرامل |
| 203 | 1/2 ريلايس ISO | قابض تكييف الهواء |
| 204 | – | غير مستعمل |
| 205 | 1/2 ريلايس ISO | DRL # 1 |
| 206 | 1/2 ريلايس ISO | DRL # 2 |
| 301 | مرحل ISO كامل | DRL # 3 |
| 302 | مرحل ISO كامل | HFCM |
| 303 | مرحل ISO كامل | معجب |
| 304 | التتابع الحالي العالي | IDM (محرك ديزل فقط) |
| * فتيل خرطوشة ** مصهرات صغيرة *** مصهر ماكسي |
2007
مقصورة الركاب
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2007)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 15 أ * | دواسات قابلة للتعديل |
| 2 | 10 أ * | مجموعة |
| 3 | 10 أ * | المطور رقم 3 |
| 4 | 20 أ * | مقبس الطاقة (لوحة القيادة) |
| خمسة | 10 أ * | المطور رقم 4 |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | 30 أ * | شعاع عالي ، فلاش لتمرير |
| ثمانية | 20 أ * | أضواء الطوارئ |
| تسع | – | غير مستعمل |
| عشرة | – | غير مستعمل |
| أحد عشر | 20 أ * | راديو (رئيسي) |
| 12 | 20 أ * | ولاعة سجائر OBD II |
| 13 | 5A* | مرايا كهربائية |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 15 أ * | مصابيح خارجية |
| 18 | 20 أ * | بدوره إشارة ، أضواء الفرامل على-قبالة (BOO) |
| تسعة عشر | 10 أ * | وحدة سلامة الجسم (BSM) (الأمان) |
| عشرين | 15 أ * | جهاز التحكم بفرامل السحب الكهربائي (EBC) |
| 21 | 20 أ * | مقاعد ساخنة |
| 22 | 20 أ * | التحكم في المحرك |
| 23 | 20 أ * | التحكم في المحرك (محرك البنزين فقط) / التحكم في تكييف الهواء (محرك الديزل فقط) |
| 24 | 15 أ * | سحب ، تتابع منفاخ ، تحكم إلكتروني أوتوماتيكي في درجة الحرارة (EATC) |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | 10 أ * | وسائد هوائية |
| 27 | 15 أ * | مفتاح الإشعال RUN مزود الطاقة |
| 28 | 10 أ * | منطق القطر EBC |
| 29 | 10 أ * | وصول العميل |
| ثلاثين | 15 أ * | اضواء حمراء |
| 31 | 15 أ * | تتابع كاتب |
| 32 | 5A* | راديو (بدء) |
| 33 | 15 أ * | الكتلة ، 4×4 ، مساحات الزجاج الأمامي |
| 34 | 10 أ * | مفتاح BOO (تيار منخفض) |
| 35 | 10 أ * | كتلة الصك |
| 36 | – | غير مستعمل |
| 37 | 15 أ * | التزمير |
| 38 | 20 أ * | أضواء وقوف السيارات |
| 39 | 15 أ * | مرايا مدفأة |
| 40 | 20 أ * | مضخه وقود |
| 41 | 10 أ * | كتلة الصك |
| 42 | 15 أ * | ملحق مؤجل |
| 43 | 10 أ * | أضواء الضباب |
| 44 | – | غير مستعمل |
| 45 | 10 أ * | RUN / START مفتاح إشعال مصدر الطاقة |
| 46 | 10 أ * | اليسار شعاع منخفض |
| 47 | 10 أ * | شعاع منخفض الأيمن |
| 48 | – | غير مستعمل |
| 101 | 30 أ ** | مقطورة EBC |
| 102 | 30 أ ** | BSM (أقفال الأبواب) |
| 103 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 104 | – | غير مستعمل |
| 105 | – | غير مستعمل |
| 106 | – | غير مستعمل |
| 107 | 20 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 108 | 30 أ ** | أبفيتر # 1 |
| 109 | 30 أ ** | أبفيتر # 2 |
| 110 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 111 | – | غير مستعمل |
| 112 | 30 أ ** | مقعد كهربائي (السائق) |
| 113 | 30 أ ** | مدخل |
| 114 | 30 أ ** | مقعد كهربائي (راكب) |
| 115 | 20 أ ** | التحكم UpFitter |
| 116 | 30 أ ** | مفتاح الإشعال |
| 210 | – | غير مستعمل |
| 211 | 1/2 ريلايس ISO | أضواء الطوارئ |
| 212 | – | غير مستعمل |
| 301 | مرحل ISO كامل | شحن بطارية القطر |
| 302 | مرحل ISO كامل | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 303 | – | غير مستعمل |
| 304 | – | غير مستعمل |
| 305 | مرحل ISO كامل | التحكم UpFitter |
| 306 | مرحل ISO كامل | ملحق مؤجل |
| 307 | مرحل ISO كامل | مدخل |
| 601 | 30A قاطع دارة | الملحقات المؤجلة ، نوافذ كهربائية ، فتحة سقف شفافة |
| 602 | – | غير مستعمل |
| * فتيل صغير ** خرطوشة فتيل |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص المصهر في صندوق التوزيع الكهربائي (2007)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ * | مساحات الزجاج الأمامي |
| 2 | 40 أ * | معجب |
| 3 | 30 أ * | نظام التحويل الإلكتروني أثناء الطيران (ESOF) |
| 4 | – | غير مستعمل |
| خمسة | 50 أ * | وحدة التحكم في الحاقن (IDM) (محرك ديزل فقط) |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | – | غير مستعمل |
| ثمانية | – | شونتر |
| تسع | 20 أ ** | مؤشرات السحب |
| عشرة | 10 أ ** | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) تحافظ على الطاقة النشطة ، ملف لولبي للتهوية العلبة (محرك البنزين فقط) |
| أحد عشر | 10 أ ** | نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) |
| 12 | 2A** | مفتاح ضغط الفرامل |
| 13 | 15 أ ** | مصابيح نهارية (DRL) |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | 15 أ ** | منطق IDM (محرك ديزل فقط) |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 10 أ ** | قابض تكييف الهواء |
| 18 | 10 أ ** | مرحل IDM (محرك ديزل فقط) |
| تسعة عشر | – | غير مستعمل |
| عشرين | 10 أ ** | سحب مصابيح الرجوع للخلف |
| 21 | – | غير مستعمل |
| 22 | 60 أ *** | ABS (لفائف) |
| 23 | 60 أ *** | ABS (مضخات) |
| 201 | 1/2 ريلايس ISO | مؤشر القطر الأيمن / ضوء الفرامل |
| 202 | 1/2 ريلايس ISO | مؤشر القطر الأيسر / ضوء الفرامل |
| 203 | 1/2 ريلايس ISO | قابض تكييف الهواء |
| 204 | – | غير مستعمل |
| 205 | 1/2 ريلايس ISO | DRL # 1 |
| 206 | 1/2 ريلايس ISO | DRL # 2 |
| 301 | مرحل ISO كامل | DRL # 3 |
| 302 | – | غير مستعمل |
| 303 | مرحل ISO كامل | معجب |
| 304 | التتابع الحالي العالي | IDM (محرك ديزل فقط) |
| * فتيل خرطوشة ** مصهرات صغيرة *** مصهر ماكسي |
