في هذه المقالة نعتبر الجيل الخامس من هوندا CR-V ، المتوفر من عام 2017 إلى يومنا هذا. ستجد هنا الرسوم البيانية لصندوق المصهرات لهوندا CR-Vs لعام 2017 و 2018 و 2019 ، ومعلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة وتخصيص كل مصهر (ترتيب الصمامات).
ترتيب الصمامات هوندا CR-V 2017-2019 …
مصاهر ولاعة السجائر (مقبس الطاقة) عبارة عن مصهرات رقم 10 (مقبس طاقة ملحقات الكونسول المركزي) ورقم 29 (مقبس طاقة الملحقات الأمامية) والصمام “h” (مقبس طاقة ملحق منطقة الشحن (إن وجد)) في مصهر لوحة القيادة علبة.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
تقع تحت لوحة القيادة.
تظهر مواقع المصهر على الملصق الملصق على الغطاء السفلي لعمود التوجيه.
حجرة المحرك
يقع بالقرب من خزان سائل الفرامل.
تم وضع علامة على مواقع المصهرات على غطاء صندوق المصاهر.
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
2017
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2017)
| رقم. | دائرة محمية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | ملحق | 10 أ |
| 2 | مفتاح القفل | 5 أ |
| 3 | خيار | 10 أ |
| 4 | خيار (مع نظام دخول ذكي) | 5 أ |
| 4 | ناقل الحركة (بدون نظام إدخال ذكي) (1.5 لتر) | (10 أ) |
| خمسة | خيار | 10 أ |
| 6 | مؤشر SRS | 10 أ |
| 7 | متر | 10 أ |
| ثمانية | مضخه وقود | 15 أ |
| تسع | تكييف | 10 أ |
| عشرة | مقبس كهرباء للملحقات (كونسول مركزي) | (20 أ) |
| أحد عشر | التحكم في المحرك ‘3 | 5 أ |
| 12 | قفل باب جانب الراكب | 10 أ |
| 13 | فتح باب جانب السائق | 10 أ |
| أربعة عشرة | نافذة جانبية كهربائية للسائق | 20 أ |
| خمسة عشر | نافذة كهربائية على جانب الراكب الأمامي | 20 أ |
| السادس عشر | قفل | 20 أ |
| 17 | ناقل الحركة (مع نظام إدخال ذكي) (1.5 لتر) | (10 أ) |
| 17 | خيار (بدون نظام دخول ذكي) | 5 أ |
| 18 | دعم خشبي للسائق الأمامي (خيار) | (10 أ) |
| تسعة عشر | فتحة سقف (اختيارية) | (20 أ) |
| عشرين | مدخل | 10 أ |
| 21 | ACG | 10 أ |
| 22 | حرائق اليوم | 10 أ |
| 23 | عجلة قيادة مُدفأة (موديلات كندية ذات عجلة قيادة مُدفأة) ؛ مستشعر كهربائي للباب الخلفي بدون استخدام اليدين (اختياري) | (10 أ) |
| 24 | خيار | 5 أ |
| 25 | قفل باب السائق | (10 أ) |
| 26 | فتح باب جانب الراكب | 10 أ |
| 27 | نافذة كهربائية على جانب الراكب الخلفي | 20 أ |
| 28 | نافذة السائق الكهربائية | 20 أ |
| 29 | مقبس كهرباء للملحقات الأمامية | 20 أ |
| ثلاثين | نظام الدخول الذكي (الطرازات الكندية المزودة بنظام التوجيه المعزز) | 10 أ |
| ثلاثين | STS (بدون نظام دخول ذكي) | 5 أ |
| 31 | مقعد السائق القابل للإمالة آليًا (اختياري) | (20 أ) |
| 32 | مقعد أمامي مدفأ (اختياري) | (20 أ) |
| 33 | مقعد السائق منزلق كهربائيًا (اختياري) | (20 أ) |
| 34 | ABS / VSA | 10 أ |
| 35 | SRS | 10 أ |
| 36 | خيار HAC (خيار) | 20 أ |
| 37 | مقطورة (خيار) | 15 أ |
| 38 | قفل باب السائق | 10 أ |
| 39 | فتح باب السائق | (10 أ) |
| أ | إغلاق الباب الكهربائي (خيار) | (20 أ) |
| ب | مقعد الراكب منزلق كهربائيًا (اختياري) | (20 أ) |
| ج | مقعد الراكب القابل للإمالة آليًا (اختياري) | (20 أ) |
| د | محرك الظل البانورامي (الموديلات الكندية ذات السقف البانورامي) | (20 أ) |
| و | مروحة خلفية | (20 أ) |
| F | EPT L | (20 أ) |
| ز | EPT R | (20 أ) |
| ح | منفذ طاقة ملحق (منطقة الشحن) (موديلات كندية) | (20 أ) |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2017)
| رقم. | دائرة محمية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | مضخم صوت (اختياري) | (30 أ) |
| واحد | معزز الفرامل الكهربائية | 40 أ |
| واحد | محرك المروحة الرئيسي | 30 أ |
| واحد | وحدة التتابع 1 | 30 أ |
| واحد | IG Main 2 (مع نظام دخول ذكي) | 30 أ |
| واحد | وحدة التتابع 2 | 30 أ |
| واحد | البطارية | 125 أ |
| 2 | EPS | 70 أ |
| 2 | IG Main 1 (30 أمبير (مع نظام إدخال ذكي) / 50 أمبير (بدون نظام إدخال ذكي)) |
30 أ / 50 أ |
| 2 | خيار صندوق المصاهر | (40 أ) |
| 2 | صندوق الفيوزات | 60 أ |
| 2 | محرك المساحات الأمامية | 30 أ |
| 2 | محرك فرعي للمروحة | 30 أ |
| 3 | مزيل الصقيع الخلفي | 40 أ |
| 3 | بداية | 30 أ |
| 3 | صندوق الفيوزات | 40 أ |
| 3 | محرك ABS / VSA | 40 أ |
| 3 | ABS / VSA FSR | 40 أ |
| 3 | مضخة نفخ | 40 أ |
| 4 | Bloc d’options 1 (optoin) | (40 أ) |
| 4 | Bloc d’options 2 (خيار) | (40 أ) |
| 4 | – | – |
| 4 | بوابة الذيل الكهربائي (اختياري) | (40 أ) |
| خمسة | VB ACT (1.5 لتر) | (7،5 أ) |
| 6 | غسالة | 15 أ |
| 7 | الرئيسية FI | 15 أ |
| ثمانية | FI Sub (1.5 لتر) / DBW (2.4 لتر) | 15 أ |
| تسع | توقف الاضواء | 10 أ |
| عشرة | حاقن | 20 أ |
| أحد عشر | كلمة | 7،5 أ |
| 12 | FI ECU (1.5 لتر) | 10 أ |
| 12 | – (2.4L) | – |
| 13 | مزيل الصقيع من المساحات الأمامية (اختياري) | (15 أ) |
| أربعة عشرة | مخاطرة | 10 أ |
| خمسة عشر | لفائف IG | 15 أ |
| السادس عشر | علبة التروس (1.5 لتر) | (15 أ) |
| السادس عشر | – (2.4L) | – |
| 17 | – | – |
| 18 | للحفاظ على | 10 أ |
| تسعة عشر | صوتي | 15 أ |
| عشرين | AWD (خيار) | (20 أ) |
| 21 | مقعد خلفي مُدفأ (موديلات كندية بمقعد خلفي مُدفأ) | (20 أ) |
| 21 | – (بدون تدفئة المقعد الخلفي) | – |
| 22 | مصابيح الضباب الأمامية (الموديلات المزودة بمصابيح ضباب) / شبكة الغالق السفلية | (15 أ) |
| 23 | ضاغط تكييف الهواء / مصراع علوي | 10 أ |
| 24 | التزمير | 10 أ |
| 25 | معجب | 7،5 أ |
| 26 | – | – |
| 27 | – | – |
| 28 | مفتاح مغناطيسي ST (بدون نظام دخول ذكي) | (7،5 أ) |
| 29 | – | – |
| ثلاثين | – | – |
2018 ، 2019
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2018 ، 2019)
| رقم. | دائرة محمية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | ملحق | 10 أ |
| 2 | مفتاح القفل | 5 أ |
| 3 | الخيار 3 | 10 أ |
| 4 | الخيار 2 (مع نظام دخول ذكي) | 5 أ |
| 4 | ناقل الحركة (بدون نظام إدخال ذكي) | (10 أ) |
| خمسة | خيار | 10 أ |
| 6 | مؤشر SRS | 10 أ |
| 7 | متر | 10 أ |
| ثمانية | مضخه وقود | 15 أ |
| تسع | تكييف | 10 أ |
| عشرة | مقبس كهرباء للملحقات (كونسول مركزي) | (20 أ) |
| أحد عشر | التحكم في المحرك | 5 أ |
| 12 | قفل باب جانب الراكب | 10 أ |
| 13 | فتح باب جانب السائق | 10 أ |
| أربعة عشرة | نافذة جانبية كهربائية للسائق | 20 أ |
| خمسة عشر | نافذة كهربائية على جانب الراكب الأمامي | 20 أ |
| السادس عشر | قفل | 20 أ |
| 17 | ناقل الحركة (مع نظام إدخال ذكي) | (10 أ) |
| 17 | الخيار 2 (بدون نظام دخول ذكي) | 5 أ |
| 18 | دعم خشبي للسائق الأمامي (خيار) | (10 أ) |
| تسعة عشر | فتحة سقف (اختيارية) | (20 أ) |
| عشرين | مدخل | 10 أ |
| 21 | ACG | 10 أ |
| 22 | حرائق اليوم | 10 أ |
| 23 | مقود مدفأ (اختياري) | (10 أ) |
| 24 | خيار | 5 أ |
| 25 | قفل باب السائق | (10 أ) |
| 26 | فتح باب جانب الراكب | 10 أ |
| 27 | نافذة كهربائية على جانب الراكب الخلفي | 20 أ |
| 28 | نافذة السائق الكهربائية | 20 أ |
| 29 | مقبس كهرباء للملحقات الأمامية | 20 أ |
| ثلاثين | الدخول الذكي (بنظام الدخول الذكي) | 10 أ |
| ثلاثين | STS (بدون نظام دخول ذكي) | 5 أ |
| 31 | مقعد السائق القابل للإمالة آليًا (اختياري) | (20 أ) |
| 32 | مقعد أمامي مدفأ (اختياري) | (20 أ) |
| 33 | مقعد السائق منزلق كهربائيًا (اختياري) | (20 أ) |
| 34 | ABS / VSA | 10 أ |
| 35 | SRS | 10 أ |
| 36 | خيار HAC (خيار) | 20 أ |
| 37 | مقطورة (خيار) | 15 أ |
| 38 | قفل باب السائق | 10 أ |
| 39 | فتح باب السائق | (10 أ) |
| أ | إغلاق الباب الكهربائي (خيار) | (20 أ) |
| ب | مقعد الراكب منزلق كهربائيًا (اختياري) | (20 أ) |
| ج | مقعد الراكب القابل للإمالة آليًا (اختياري) | (20 أ) |
| د | محرك الظل البانورامي | (20 أ) |
| و | مروحة خلفية | (20 أ) |
| F | EPT L | (20 أ) |
| ز | EPT R | (20 أ) |
| ح | منفذ الطاقة للملحقات (منطقة التحميل) | (20 أ) |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2018 ، 2019)
| رقم. | دائرة محمية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | صوت AMP (خيار) | (30 أ) |
| واحد | غير مستخدم (الموديلات الكندية بدون مقعد كهربائي). (بدون نظام دخول ذكي) | – |
| واحد | معزز الفرامل الكهربائية | 40 أ |
| واحد | محرك المروحة الرئيسي | 30 أ |
| واحد | وحدة التتابع 1 | 30 أ |
| واحد | IG Main 2 (مع نظام دخول ذكي) | 30 أ |
| واحد | غير مستخدم (بدون نظام دخول ذكي) | – |
| واحد | وحدة التتابع 2 | 30 أ |
| واحد | البطارية | 125 أ |
| 2 | EPS | 70 أ |
| 2 | IG Main 1 (30 أمبير (مع نظام إدخال ذكي) / 50 أمبير (بدون نظام إدخال ذكي)) |
30 أ / 50 أ |
| 2 | خيار صندوق المصاهر | 40 أ |
| 2 | صندوق المصاهر 1 | 60 أ |
| 2 | محرك المساحات الأمامية | 30 أ |
| 2 | محرك فرعي للمروحة | 30 أ |
| 3 | مزيل الصقيع الخلفي | 40 أ |
| 3 | بداية | 30 أ |
| 3 | صندوق المصاهر 2 | 40 أ |
| 3 | محرك ABS / VSA | 40 أ |
| 3 | ABS / VSA FSR | 40 أ |
| 3 | مضخة نفخ | 40 أ |
| 4 | Bloc d’options 1 (خيار) | (40 أ) |
| 4 | غير مستخدم (الموديلات الكندية بدون مقعد كهربائي). (بدون نظام دخول ذكي) | – |
| 4 | Bloc d’options 2 (خيار) | (40 أ) |
| 4 | غير مستخدم (بدون نظام دخول ذكي) | – |
| 4 | باب خلفي كهربائي (اختياري) | (40 أ) |
| 4 | غير مستخدم (الموديلات الكندية بدون مقعد كهربائي). (بدون نظام دخول ذكي) | – |
| خمسة | VB ACT (مع نظام دخول ذكي) | 7،5 أ |
| خمسة | غير مستخدم (بدون نظام دخول ذكي) | – |
| 6 | غسالة | 15 أ |
| 7 | الرئيسية FI | 15 أ |
| ثمانية | FI Sub (مع نظام إدخال ذكي) / DBW (بدون نظام إدخال ذكي) | 15 أ |
| تسع | توقف الاضواء | 10 أ |
| عشرة | حاقن | 20 أ |
| أحد عشر | كلمة | 7،5 أ |
| 12 | FI ECU (مع نظام إدخال ذكي) | 10 أ |
| 12 | غير مستخدم (بدون نظام دخول ذكي) | – |
| 13 | مزيل الصقيع للمساحات الأمامية (الموديلات الكندية) | 15 أ |
| 13 | غير مستخدم (موديلات أمريكية) | – |
| أربعة عشرة | مخاطرة | 10 أ |
| خمسة عشر | لفائف IG | 15 أ |
| السادس عشر | ناقل الحركة (مع نظام إدخال ذكي) | 15 أ |
| السادس عشر | غير مستخدم (بدون نظام دخول ذكي) | |
| 17 | غير مستعمل | – |
| 18 | للحفاظ على | 10 أ |
| تسعة عشر | صوتي | 15 أ |
| عشرين | E-DPS (خيار) | (20 أ) |
| 21 | مقعد خلفي مُدفأ (موديلات كندية بمقعد خلفي مُدفأ) | (20 أ) |
| 21 | غير مستخدم (الموديلات التي لا تحتوي على سخان المقعد الخلفي) | – |
| 22 | مصابيح ضباب أمامية (اختيارية) (موديلات أمريكية وكندية بمقعد كهربائي) | (15 أ) |
| 22 | شبك أمامي سفلي (موديلات كندية بدون مقعد كهربائي) | 15 أ |
| 23 | ضاغط تكييف الهواء / مصراع علوي | 10 أ |
| 24 | التزمير | 10 أ |
| 25 | معجب | 7،5 أ |
| 26 | غير مستعمل | – |
| 27 | غير مستعمل | – |
| 28 | غير مستخدم (مع نظام دخول ذكي) | – |
| 28 | مفتاح مغناطيسي ST (بدون نظام دخول ذكي) | (7،5 أ) |
| 29 | غير مستعمل | – |
| ثلاثين | غير مستعمل | – |
