في هذه المقالة نأخذ بعين الاعتبار الجيل الأول من Hyundai i20 ، الذي تم إنتاجه من عام 2008 إلى عام 2014. هنا سوف تجد المخططات الخاصة بصناديق الصمامات Hyundai i20 2010 و 2013 ، ومعلومات عن موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ومعلومات عن تخصيص كل فتيل. (ترتيب الصمامات).
هيونداي i20 2008-2014 تخطيط الصمامات
يوجد فتيل ولاعة السجائر (المقبس) في صندوق مصاهر لوحة القيادة (انظر “C / LIGHT” أو “C / LIGHTER” الصمامات).
موقع صندوق المصاهر
لوحة القيادة
يقع صندوق المصاهر في الجزء السفلي من لوحة القيادة (جانب السائق) ، خلف الغطاء.
المركبات ذات المقود الأيسر
المركبات ذات المقود الأيمن
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
يوجد صندوق المصاهر في حجرة المحرك (الجانب الأيسر).
محرك بنزين
محرك ديزل
2010
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات (2010)
الوصف | التيار | مكون محمي |
---|---|---|
ماسحة الزجاج الامامية | 25A | محرك المساحات الأمامية ، مفتاح متعدد الوظائف (مفتاح المساحات) |
O / S MIR HTD | 10 أ | ECM (M / T) ، PCM (A / T) ، وحدة التحكم في المناخ ، مرآة خارجية كهربائية للسائق ، مرآة خارجية كهربائية للركاب |
H / LP LH | 10 أ | المصباح الأمامي LH |
موصل الطاقة (الغرفة) | 10 أ | مرحل RR HTD ، مفتاح تحذير الباب ، مجموعة الأدوات ، مرحل RR HTD ، مفتاح تحذير الباب ، مجموعة الأدوات ، كمبيوتر على اللوحة ، وحدة مراقبة ضغط الإطارات ، BCM ، وحدة التحكم في تكييف الهواء ، مصباح الأمتعة ، وحدة التحكم العلوية ، مصباح الغرفة الأمامية ، مصباح القاعة المركزية |
موصل الطاقة (صوت) | 20 أ | صوتي |
P / WDW RH | 25A | المفتاح الرئيسي للنافذة الكهربائية ، وحدة النافذة الكهربائية الآمنة للسائق ، مفتاح النافذة الخلفية اليمنى ، مفتاح النافذة الكهربائية للراكب (LHD) |
P / WDW LH | 25A | المفتاح الرئيسي للنافذة الكهربائية ، وحدة النافذة الكهربائية لسلامة السائق ، مفتاح النافذة الخلفية اليمنى ، مفتاح النافذة الكهربائية للركاب (RHD) |
S / HTD | 15 أ | مفتاح تسخين مقعد الراكب ، مفتاح تدفئة مقعد السائق |
ممسحة الزجاج | 15 أ | محرك المساحات الخلفية ، مفتاح متعدد الوظائف (مفتاح المساحات) |
H / LP RH | 10 أ | المصابيح الأمامية اليمنى ، مجموعة العدادات (المصابيح الأمامية ILL.) |
IGN 2 | 10 أ | مفتاح تسوية المصباح الأمامي ، مستشعر Incar ، BCM ، وحدة التحكم في A / C ، وحدة التحكم في فتحة السقف ، المصباح الأيسر / الأيمن ، صندوق المصهر ومرحل E / R (مرحل FFHS ، مرحل DRL ، مرحل منفاخ) ، صندوق المصهر ومرحل DSL (ترحيل PTC 2 ، تتابع PTC 3) |
UCP | 10 أ | مستشعر تحذير فلتر الوقود ، مستشعر تدفق الهواء ، ECM (M / T) ، PCM (A / T) |
توقف LP | 15 أ | مفتاح ضوء الفرامل ، موصل رابط البيانات ، مرحل P / WDW |
حقيبة | 10 أ | وحدة تبديل تذكير حزام الأمان ، وحدة التحكم SRS |
مخاطرة | 15 أ | مفتاح الخطر ، ترحيل الخطر |
أمان P / W | 15 أ | وحدة نوافذ كهربائية آمنة للسائق |
مجموعة | 10 أ | كمبيوتر على متن الطائرة ، مجموعة الأدوات (ILL.) ، BCM |
TCU | 10 أ | فوق مفتاح السائق ، مولد النبضات “أ” ، مولد النبضات “ب” ، مستشعر سرعة السيارة |
IGN1 | 10 أ | المولد (KAPPA) ، وحدة التحكم EPS ، وحدة مراقبة ضغط الإطارات |
عضلات المعدة | 10 أ | مفتاح ESP ، مستشعر زاوية التوجيه ، وحدة التحكم في ABS ، وحدة التحكم ESP ، مستشعر معدل الانعراج ، صندوق المصهرات ومرحل E / R (موصل فحص متعدد الأغراض) |
فحم الاشتعال | 15 أ | ملف الإشعال (KAPPA) ، ملف الإشعال # 1 ~ # 4 (GAMMA) ، المكثف (GAMMA) |
ب / فوق ليرة لبنانية | 10 أ | مفتاح نطاق ناقل الحركة (جاما) ، مفتاح مصباح الطوارئ |
A / SAC IND | 10 أ | مجموعة العدادات (A / BAG ILL) |
T / SIG SEC | 10 أ | تبديل الخطر |
QUEUE LP LH | 10 أ | مرحل DRL ، مصباح التسجيل ، مجموعة الضوء الخلفي الأيسر ، المصباح الأمامي |
QUEUE LP RH | 10 أ | المصباح الأمامي الأيمن ، الضوء الخلفي الأيمن ، الإضاءة |
كاك | 10 أ | مرآة خارجية كهربائية ، صوت ، كمبيوتر داخلي |
ج / ضوء | 15 أ | ولاعة |
RR FOG LP | 10 أ | تتابع ضباب RR |
ب / ا قرن | 15 أ | تتابع ب / أ |
لوك د | 20 أ | تتابع فتح / بوابة ، مرحل قفل / فتح DR ، مرحل قفل ميت |
FRT FOG LP | 10 أ | تتابع ضباب FRT |
طي | 10 أ | مفتاح كهربائي للمرآة الخارجية |
S / TOIT | 20 أ | وحدة التحكم في فتحة السقف |
لبدء | 10 أ | ECM (DSL) ، E / R Fusible & Relais Box (مرحل البدء ، B / مرحل الإنذار) |
الاعلانات الاعلانية
توزيع الصمامات في حجرة المحرك (بنزين) (2010)
الوصف | التيار | مكون محمي |
---|---|---|
متعدد المنصهر: | ||
بطارية 2 | 50 أ | وصلة I / P (RELAY P / WDW ، Fuse (SAFETY P / W 15A ، DANGER 15A)) |
البطارية 1 | VV | Jonction I / P (TAIL RELAY ، Fusible (S / ROOF 20A ، FOLDING 10A ، DR LOCK 20A ، STOP LP 15A ، B / A HORN 15A ، RR FOG LP 10A ، FRT FOG LP 10A ، Connecteur d’alimentation (ROOM 10A ، الصوت 20A))) |
ج / مروحة | 30 أ | Relais C / FAN HI ، relais C / FAN LOW |
رئيسي | 125 أ | جينيراتور ، قابل للانصهار (ABS 1 40A ، ABS 2 40A ، RR HTD 40A ، BLOWER 40A ، MDPS 80A ، A / CON 1 10A) |
ABS 2 | 40 أ | موصل تحكم متعدد الأغراض ، وحدة تحكم ABS ، وحدة تحكم ESP |
عبس 1 | 40 أ | موصل تحكم متعدد الأغراض ، وحدة تحكم ABS ، وحدة تحكم ESP |
RR HTD | 40 أ | ريلايس RR HTD |
المعجب | 40 أ | تتابع المنفاخ |
MDPS | 80 أ | وحدة تحكم ESP |
فتيل: | ||
IGN 2 | 50 أ | مفتاح الإشعال |
وحدة نقدية أوروبية أ | 30 أ | ECM (M / T) ، PCM (A / T) ، مرحل التحكم في المحرك (التتابع الرئيسي) |
F / مضخة | 20 أ | مرحل F / مضخة |
IGN 1 | 40 أ | مفتاح الإشعال |
هونك | 10 أ | تاخر البوق |
SNSR 1 | 10 أ | مستشعر موضع عمود الكامات ، صمام الملف اللولبي للتحكم في تطهير الخرطوشة ، مستشعر الأكسجين (مرتفع ، منخفض) ، وحدة التحكم في منع الحركة ، مرحل C / FAN LOW ، مرحل C / FAN HI |
ECUB | 10 أ | ECM (M / T) ، PCM (A / T) |
DRL | 10 أ | سول (مليار متر مكعب) |
1 وحدة نقدية أوروبية | 20 أ | ECM (M / T) ، PCM (A / T) |
INJ | 15 أ | حاقن # 1 ~ # 4 ، مشغل التحكم في سرعة الخمول ، مرحل A / CON ، صمام التحكم في الزيت (GAMMA) |
A / CON 2 | 10 أ | وحدة التحكم في تكييف الهواء |
A / CON 1 | 10 أ | تتابع A / CON |
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (ديزل) (2010)
الوصف | التيار | مكون محمي |
---|---|---|
متعدد المنصهر: | ||
بطارية 2 | 50 أ | وصلة I / P (RELAY P / WDW ، Fuse (SAFETY P / W 15A ، DANGER 15A)) |
البطارية 1 | VV | Jonction I / P (TAIL RELAY ، Fusible (S / ROOF 20A ، FOLDING 10A ، DR LOCK 20A ، STOP LP 15A ، B / A HORN 15A ، RR FOG LP 10A ، FRT FOG LP 10A ، Connecteur d’alimentation (ROOM 10A ، الصوت 20A))) |
ج / مروحة | 30 أ | Relais C / FAN HI ، relais C / FAN LOW |
رئيسي | 125 أ | جينيراتور ، قابل للانصهار (ABS 1 40A ، ABS 2 40A ، RR HTD 40A ، BLOWER 40A ، MDPS 80A ، A / CON 1 10A) |
ABS 2 | 40 أ | موصل تحكم متعدد الأغراض ، وحدة تحكم ABS ، وحدة تحكم ESP |
عبس 1 | 40 أ | موصل تحكم متعدد الأغراض ، وحدة تحكم ABS ، وحدة تحكم ESP |
RR HTD | 40 أ | ريلايس RR HTD |
المعجب | 40 أ | تتابع المنفاخ |
MDPS | 80 أ | وحدة تحكم ESP |
ADSL | 150 أ | صندوق المصهر والترحيل DSL (مرحل التسخين المسبق ، مرحل PTC 1 ، مرحل PTC 2 ، مرحل PTC 3) |
فتيل: | ||
IGN 2 | 50 أ | مفتاح الإشعال |
وحدة نقدية أوروبية أ | 30 أ | ECM (M / T) ، PCM (A / T) ، مرحل التحكم في المحرك (التتابع الرئيسي) |
F / HTR | 20 أ | تتابع FFHS |
IGN 1 | 40 أ | مفتاح الإشعال |
هونك | 10 أ | تاخر البوق |
SNSR 1 | 10 أ | مستشعر موضع عمود الكامات ، صمام الملف اللولبي للتحكم في تطهير الخرطوشة ، مستشعر الأكسجين (مرتفع ، منخفض) ، وحدة التحكم في منع الحركة ، مرحل C / FAN LOW ، مرحل C / FAN HI |
DRL | 10 أ | سول (مليار متر مكعب) |
2 ecus | 10 أ | صمام منظم ضغط الوقود |
1 وحدة نقدية أوروبية | 20 أ | ECM |
INJ | 15 أ | مرحل A / CON ، مستشعر موضع عمود الكامات ، مشغل VGT ، مشغل EGR ، وحدة التحكم في منع الحركة ، صمامات DSL وصندوق الترحيل (مرحل التسخين المسبق ، مرحل PTC 1) |
أ / CON2 | 10 أ | وحدة التحكم في تكييف الهواء |
A / CON 1 | 10 أ | تتابع A / CON |
تخصيص الصمامات في الجدول الفرعي لصهر حجرة المحرك (2010)
الوصف | التيار | مكون محمي |
---|---|---|
يشع | 80 أ | تتابع شمعة التوهج ، تتابع سخان الهواء |
CTP 1 | 50 أ | تتابع PTC 1 |
CTP 2 | 50 أ | ترحيل PTC 2 |
CTP 3 | 50 أ | ترحيل PTC 3 |
2013
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات (2013)
الاعلانات الاعلانية