في هذه المقالة نعتبر الجيل الأول من لينكولن MKZ ، الذي تم إنتاجه من 2007 إلى 2012. ستجد هنا مخططات لصناديق الصمامات في لينكولن MKZ 2007 و 2008 و 2009 و 2010 و 2011 و 2012 ، والحصول على لوحات فتيل معلومات الموقع. داخل السيارة ، ومعرفة تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
Contents
2007-2012 ترتيب لينكولن MKZ فيوز
مصاهر ولاعة السجائر (مقبس الطاقة) هي المصهر رقم 15 (2007-2009: ولاعة السجائر) في صندوق مصاهر لوحة القيادة ، والصمامات رقم 22 (مقبس الطاقة لوحدة التحكم) ، رقم 29 (منذ 2010: مقبس الطاقة الأمامي) في صندوق الصمامات حجرة المحرك.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
توجد لوحة الصمامات أسفل عجلة القيادة وعلى يسارها بجانب دواسة الفرامل. قم بإزالة غطاء اللوحة للوصول إلى المصاهر.
حجرة المحرك
يوجد صندوق التوزيع الكهربائي في حجرة المحرك (الجانب الأيسر)
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
2007 ، 2008 ، 2009
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2007 ، 2008 ، 2009)
| # | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 10 أ | مصابيح الرجوع للخلف ، مرآة كهربائية |
| 2 | 20 أ | قرون |
| 3 | 15 أ | موفر البطارية: إضاءة داخلية ، إضاءة بركة ، إضاءة صندوق السيارة ، إضاءة صندوق القفازات ، نوافذ خلفية كهربائية |
| 4 | 15 أ | أضواء وقوف السيارات ، وأضواء لوحة الترخيص |
| خمسة | – | غير مستعمل |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | – | غير مستعمل |
| ثمانية | 30 أ | مزيل الصقيع |
| تسع | 10 أ | مرايا مدفأة |
| عشرة | 30 أ | ملف بدء التشغيل ، PCM |
| أحد عشر | 15 أ | اضواء حمراء |
| 12 | 7.5A | ملحقات تأخير: وحدات راديو ، فتحة سقف ، نوافذ أمامية كهربائية ، مرايا كهربائية ، إضاءة محيطة |
| 13 | 7.5A | الكتلة ، الساعة التناظرية ، وحدات التكييف المركزي |
| أربعة عشرة | 15 أ | مضخة غسيل الزجاج الأمامي |
| خمسة عشر | 20 أ | ولاعة |
| السادس عشر | 15 أ | مشغل قفل الباب ، الملف اللولبي لقفل صندوق الأمتعة |
| 17 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 18 | 20 أ | وحدات رأس الراديو ، موصل OBDII |
| تسعة عشر | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| عشرين | 7.5A | مرايا كهربائية ، راديو لاسلكي ، دفع رباعي |
| 21 | 7.5A | أضواء التوقف ، CHMSL |
| 22 | 7.5A | صوتي |
| 23 | 7.5A | ملف ترحيل ممسحة ، منطق الكتلة |
| 24 | 7.5A | OCS (مقعد الراكب) ، مؤشر PAD |
| 25 | 7.5A | MRC |
| 26 | 7.5A | جهاز الإرسال والاستقبال PATS ، الملف اللولبي لقفل التحول ، مفتاح دواسة الفرامل ، وحدة ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
| 27 | 7.5A | كلستر ، وحدات تكييف مركزي |
| 28 | 10 أ | ABS / التحكم في الجر ، مقاعد ساخنة ، بوصلة ، نظام الكشف العكسي |
| ج / ب | 30A قاطع دارة | فتحة سقف ، ملحق متأخر (فتيل SJB 12 ، نوافذ كهربائية خلفية) |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2007 ، 2008 ، 2009)
| # | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 60 أ *** | مصدر طاقة SJB (الصمامات 12 ، 13 ، 14 ، 15 ، 16 ، 17 ، 18 ، C / B) |
| 2 | 60 أ *** | مصدر طاقة SJB (الصمامات 1 ، 2 ، 4 ، 10 ، 11) |
| 3 | 40 أ ** | مجموعة نقل الحركة ، ملف ترحيل PCM |
| 4 | 40 أ ** | المحرك السفلي |
| خمسة | – | غير مستعمل |
| 6 | 40 أ ** | مزيل صقيع النافذة الخلفية ، مرايا ساخنة |
| 7 | – | غير مستعمل |
| ثمانية | 40 أ ** | مضخات ABS |
| تسع | 20 أ ** | مساحات الزجاج الأمامي |
| عشرة | 30 أ ** | صمامات ABS |
| أحد عشر | 30 أ ** | مقاعد قابلة للتدفئة ، مقعد راكب مسخن / مبرد |
| 12 | 30 أ ** | مقعد السائق مُدفأ / مبرد |
| 13 | 10 أ * | التزامن |
| أربعة عشرة | 15 أ * | مفتاح الإشعال |
| خمسة عشر | 10 أ * | منطق وحدة الذاكرة |
| السادس عشر | 15 أ * | الانتقال |
| 17 | 10 أ * | اتجاه المولد |
| 18 | – | غير مستعمل |
| تسعة عشر | 40 أ ** | القدرة المنطقية إلى SJB (الأجهزة الطرفية لأشباه الموصلات) |
| عشرين | 20 أ ** | مكبر للصوت THXII # 1 |
| 21 | 20 أ ** | مكبر للصوت THXII # 2 |
| 22 | 20 أ ** | منفذ طاقة وحدة التحكم |
| 23 | 10 أ * | PCM KAM والملف اللولبي لفتحة تهوية الخرطوشة |
| 24 | 15 أ * | أضواء الضباب |
| 25 | 10 أ * | قابض ضاغط تكييف الهواء |
| 26 | 15 أ * | LH HID شعاع منخفض |
| 27 | 15 أ * | RH HID شعاع منخفض |
| 28 | 80 أ *** | مروحة تبريد المحرك |
| 29 | – | غير مستعمل |
| ثلاثين | 30 أ ** | مضخة الوقود / حاقن التتابع |
| 31 | 30 أ ** | مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائيا |
| 32 | 30 أ ** | مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً |
| 33 | 20 أ ** | سقف القمر |
| 34 | 30 أ ** | نافذة ذكية للسائق |
| 35 | 30 أ ** | نافذة كهربائية ذكية للركاب |
| 36 | 1 أ * | الصمام الثنائي PCM |
| 37 | 1 أ * | بدء التشغيل المتكامل بلمسة واحدة للديود (OTIS) |
| 38 | – | غير مستعمل |
| 39 | – | غير مستعمل |
| 40 | – | غير مستعمل |
| 41 | تناوب | تتابع ضوء الضباب |
| 42 | تناوب | ترحيل المساحات |
| 43 | تناوب | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 44 | – | غير مستعمل |
| 45 | – | غير مستعمل |
| 46 | 15 أ * | عن طريق الحقن |
| 47 | 15 أ * | فئة PCM ب |
| 48 | 15 أ * | لفائف على المكونات |
| 49 | 15 أ * | PCM فئة C |
| خمسون | مرحل ISO كامل | LH HID تتابع شعاع منخفض |
| 51 | مرحل ISO كامل | RH HID تتابع شعاع منخفض |
| 52 | مرحل ISO كامل | تتابع المنفاخ |
| 53 | – | غير مستعمل |
| 54 | مرحل ISO كامل | مضخة الوقود / حاقن التتابع |
| 55 | مرحل ISO كامل | تتابع المساحات RUN |
| 56 | – | غير مستعمل |
| 57 | مرحل ISO كامل | تتابع PCM |
| 58 | – | غير مستعمل |
| * مصهرات صغيرة ** مصهرات A1 ** مصهرات A3 |
2010 ، 2011 ، 2012
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2010 ، 2011 ، 2012)
| # | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | محرك النافذة الذكي للسائق |
| 2 | 15 أ | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل ، ضوء الفرامل المركزي العالي |
| 3 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30 أ | محرك نافذة ذكي للراكب الأمامي |
| خمسة | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، قفل ذراع الفرامل |
| 6 | 20 أ | الوامضات |
| 7 | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| ثمانية | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| تسع | 15 أ | مصابيح ترحيبية / لوحة عتبة مضيئة |
| عشرة | 15 أ | الإضاءة الخلفية ، مصابيح البركة |
| أحد عشر | 10 أ | وحدة AWD |
| 12 | 7.5A | وحدات الذاكرة ، مفاتيح ذاكرة المقعد / المرآة |
| 13 | 5A | وحدة التزامن |
| أربعة عشرة | 10 أ | وحدة زر راديو وتكييف الهواء بلوحة التشطيب الإلكترونية (EFP) ، وشاشة التنقل ، وشاشة عرض المعلومات المركزية ، ووحدة GPS ، والإضاءة المحيطة |
| خمسة عشر | 10 أ | التحكم في المناخ |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | أقفال الباب ، فتاحة صندوق الأمتعة |
| 18 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| تسعة عشر | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| عشرين | 15 أ | موصل التشخيص على متن الطائرة |
| 21 | 15 أ | أضواء الضباب |
| 22 | 15 أ | مصابيح الوضع الأمامي ، مصابيح الانتظار ، مصابيح لوحة الترخيص |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | التزمير |
| 25 | 10 أ | مصابيح حسب الطلب / مرحلات توفير الطاقة |
| 26 | 10 أ | قوة بطارية الصك العنقودية |
| 27 | 20 أ | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | دائرة كشف كرنك الراديو |
| 29 | 5A | قوة الاشتعال لمجموعة العدادات |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وحدة التحكم في التقييد |
| 33 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعد الركن الخلفي ، نظام مراقبة النقطة العمياء ، كاميرا فيديو خلفية ، دفع رباعي |
| 36 | 5A | جهاز الإرسال والاستقبال السلبي لمكافحة السرقة (PATS) |
| 37 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 38 | 20 أ | مضخم الصوت |
| 39 | 20 أ | مذياع |
| 40 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 41 | 15 أ | مرآة داخلية بوظيفة التعتيم التلقائي ، فتحة سقف ، بوصلة ، نوافذ أمامية |
| 42 | 10 أ | التحكم الإلكتروني بالثبات ، المصابيح الأمامية التكيفية |
| 43 | 10 أ | جهاز استشعار المطر |
| 44 | 10 أ | صمام ثنائي الوقود / وحدة التحكم في توليد القوة |
| 45 | 5A | تسخين الإضاءة الخلفية وملف الترحيل للمنفاخ ، سائل الغسالة |
| 46 | 7.5A | وحدة مستشعر تصنيف الركاب (OCS) ، ضوء مؤشر إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب |
| 47 | 30A قاطع دارة | النوافذ الخلفية |
| 48 | – | تتابع ملحق متأخر |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2010 ، 2011 ، 2012)
| # | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | – | غير مستعمل |
| 2 | – | غير مستعمل |
| 3 | 40 أ * | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) (مرحل طاقة 57) |
| 4 | – | غير مستعمل |
| خمسة | 30 أ * | بادئ تشغيل (55 مرحل طاقة) |
| 6 | 40 أ * | تذويب خلفي (مرحل 53 طاقة) |
| 7 | – | غير مستعمل |
| ثمانية | 40 أ * | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| تسع | 20 أ * | مساحات الزجاج الأمامي |
| عشرة | 30 أ * | صمامات ABS |
| أحد عشر | – | غير مستعمل |
| 12 | 30 أ * | مقاعد ساخنة / مبردة |
| 13 | – | غير مستعمل |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | 15 أ ** | وحدة الإرسال |
| 17 | 10 أ ** | المولد |
| 18 | – | غير مستعمل |
| تسعة عشر | – | غير مستعمل |
| عشرين | 20 أ * | مضخم صوت |
| 21 | 20 أ * | مضخم صوت |
| 22 | 20 أ * | منفذ طاقة وحدة التحكم |
| 23 | 10 أ ** | PCM – الحفاظ على الطاقة ، فتحة تهوية الخرطوشة |
| 24 | – | غير مستعمل |
| 25 | 10 أ ** | قابض مكيف الهواء (43 مرحل طاقة) |
| 26 | 15 أ ** | المصباح الأيسر (مرحل 42 طاقة) |
| 27 | 15 أ ** | المصباح الأيمن (44 مرحل طاقة) |
| 28 | 80 أ * | تبريد محرك مروحة |
| 29 | 20 أ * | منفذ الطاقة الأمامي |
| ثلاثين | 30 أ * | تتابع الوقود (54 تتابع الطاقة) |
| 31 | 30 أ * | مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائيا |
| 32 | 30 أ * | مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً |
| 33 | 20 أ * | مصدر طاقة محرك فتحة السقف |
| 34 | – | غير مستعمل |
| 35 | 40 أ * | محرك منفاخ مكيف أمامي (52 مرحل طاقة) |
| 36 | 1A ديود | مضخه وقود |
| 37 | 1A ديود | البدء بلمسة واحدة |
| 38 | 10 أ ** | مرايا خارجية مدفأة |
| 39 | – | غير مستعمل |
| 40 | – | غير مستعمل |
| 41 | مرحل G8VA | أضواء الطوارئ |
| 42 | مرحل G8VA | غادر المصابيح الأمامية |
| 43 | مرحل G8VA | قابض تكييف الهواء |
| 44 | مرحل G8VA | المصابيح الأمامية الحق |
| 45 | 15 أ ** | عن طريق الحقن |
| 46 | 15 أ ** | PCM |
| 47 | 10 أ ** | مكونات مجموعة نقل الحركة العامة ، قابض مكيف الهواء ، مصابيح الرجوع للخلف |
| 48 | 15 أ ** | لفائف الاشتعال |
| 49 | 15 أ ** | مكونات المحرك ذات الصلة بالانبعاثات |
| خمسون | – | غير مستعمل |
| 51 | – | غير مستعمل |
| 52 | مرحل ISO كامل | تتابع منفاخ المحرك |
| 53 | مرحل ISO كامل | تتابع تذويب خلفي |
| 54 | مرحل ISO كامل | ترحيل الوقود |
| 55 | مرحل ISO كامل | تتابع كاتب |
| 56 | – | غير مستعمل |
| 57 | مرحل ISO كامل | تتابع PCM |
| 58 | – | غير مستعمل |
| * خرطوشة الصمامات ** مصاهر صغيرة |
