Contents
مخطط الصمامات مرسيدس-بنز C-Class 2000-2007

مصاهر ولاعة السجائر (مقبس الطاقة) من الفئة C من مرسيدس-بنز هي الفتيل رقم 47 (ولاعة السجائر الأمامية) في صندوق مصاهر حجرة المحرك والصمام رقم 12 (المقبس الداخلي / المقبس) في صندوق المصهرات بصندوق الأمتعة.
صندوق الصمامات لوحة القيادة
موقع صندوق المصاهر
يقع صندوق المصهرات على الحافة الجانبية للسائق من لوحة العدادات ، خلف الغطاء.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات

إعلان vertisements
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات
| رقم. | دائرة محمية | المضخم |
|---|---|---|
| 21 | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيسر | ثلاثين |
| 22 | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيمن | ثلاثين |
| 23 | حتى 30/11/2004: وحدة التحكم في البوابة | خمسة عشر |
| 24 | مشغل أقراص مضغوطة مع مبدل (في علبة القفازات) | 7.5 |
| 25 | أعلى وحدة تحكم بلوحة تحكم | ثلاثين |
| 26 | مضخم صوت | 25 |
| 27 | وحدة التحكم في ضبط المقعد الأمامي للسائق ، مع وحدة تحكم متعددة الوظائف خاصة بالذاكرة (SVMCU [MSS]) | ثلاثين |
| 28 | إضافي | ثلاثين |
| 29 | وحدة التحكم في ضبط المقعد الأمامي للسائق ، مع ذاكرة وحدة تحكم لضبط المقعد الأمامي للسائق ، مع ذاكرة وحدة تحكم متعددة الوظائف خاصة بالمركبة |
ثلاثين |
| ثلاثين | وحدة إعادة تدوير نظام التدفئة | 40 |
| 31 | كمبيوتر EIS [EZS] كمبيوتر توجيه كهربائي مضاد للسرقة |
عشرين |
| 32 | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيسر | ثلاثين |
| 33 | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيمن | ثلاثين |
| 34 | نقطة فصل للهواتف المحمولة حتى 31.5.01: مرسل / مستقبل الهاتف و TELE AID ، وحدة إرسال واستقبال الهاتف D2B ، واجهة الهاتف D2B ، معوض الشبكة الإلكترونية حتى 31.5.01 ، إصدار اليابان: مكالمة وحدة التحكم |
7.5 |
| 34 | حتى 31.3.04: كمبيوتر لتعديل مقعد الراكب الأمامي مع ذاكرة من 1.4.04: كمبيوتر لتعديل المقعد الأمامي للراكب مع ذاكرة حتى 31.5.03 ، سيارة الأجرة: كمبيوتر خاص متعدد الوظائف للمركبة من 1.6.03 ، سيارة أجرة: كمبيوتر متعدد الوظائف للمركبات الخاصة من 1.6 .01 ، الشرطة: كمبيوتر متعدد الوظائف للمركبات الخاصة |
خمسة عشر |
| 34 | من 1.4.04: وحدة التحكم في ضبط مقعد الراكب الأمامي مع ذاكرة من 1.4.04 ، سيارة أجرة: وحدة تحكم خاصة متعددة الوظائف للمركبة |
ثلاثين |
| 35 | حتى 31.3.04: وحدة تسخين STH | ثلاثين |
| 35 | من 1.4.04: سخان وحدة STH | عشرين |
| 36 | حتى 31.3.04 ، الشرطة: مقبس داخلي | ثلاثين |
| 36 | صالح للمحرك (612.990) (حتى 29/02/04): مضخة تدوير مبرد الهواء للشحن من 1.4.04 ، الإصدار الياباني: وحدة التحكم في بوابة الصوت |
خمسة عشر |
| 36 | وحدة التحكم في واجهة CTEL المحمولة العامة (UPCI [UHI]) | 7.5 |
| 37 | شحن مضخة دوران مبرد الهواء حتى 2/29/04: وحدة التحكم في مضخة التفريغ المؤازرة | 25 |
| 38 | حتى 29.2.04: وحدة التحكم في ضبط مقعد الراكب الأمامي مع ذاكرة من 1.4.04 ، الشرطة: وحدة التحكم متعددة الوظائف للمركبة الخاصة (SVMCU [MSS]) |
ثلاثين |
| 39 | إضافي | ثلاثين |
| 40 | وحدة التحكم في ضبط المقعد الأمامي للركاب مع ذاكرة وحدة التحكم في واجهة CTEL المحمولة العالمية (UPCI [UHI]) نقطة فصل الهاتف المحمول واجهة الهاتف E-net تعويض من 1.6.01 ، هاتف قياسي MB: وحدة إرسال واستقبال الهاتف ، D2B بدءًا من 1.6 .01 ، TELE AID: الهاتف وجهاز الإرسال / الاستقبال TELE AID ، D2B من 1.6.01 ، المركبات الكندية: عبر نقطة فصل غطاء صندوق الأمتعة / FFS [RBA] ، مفتاح التحرير في حالات الطوارئ على غطاء صندوق الأمتعة ووحدة التحكم SAM الخلفية مع الصمامات وحدة التتابع إصدار الولايات المتحدة الأمريكية: عبر نقطة فصل غطاء صندوق الأمتعة / FFS [RBA] ، مفتاح تحرير الطوارئ بغطاء صندوق الأمتعة ووحدة التحكم SAM الخلفية مع وحدة الصمامات والترحيل من 1.4.04 ، الإصدار الياباني: مكالمة إلكترونية لوحدة التحكم |
7.5 |
| 40 | حتى 31.5.01: كمبيوتر متعدد الوظائف خاص بالسيارة | ثلاثين |
| 41 | وحدة التحكم والتحكم في الحرارة حتى 31.5.01: وحدة التحكم والتحكم في AAC [KLA] وحدة التحكم والتحكم في AAC Comfort [kLa] |
7.5 |
| 41 | من 1.6.01: وحدة التحكم والقيادة AAC [KLA] وحدة التحكم والتحكم المريحة AAC [KLA] |
خمسة عشر |
| 42 | كتلة الصك | 7.5 |
صندوق مصاهر حجرة المحرك
موقع صندوق المصاهر
يوجد صندوق المصاهر في حجرة المحرك (الجانب الأيسر) ، تحت الغطاء.
إعلان vertisements
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات

تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك
| رقم. | دائرة محمية | المضخم |
|---|---|---|
| 43a | تتابع بوق الضجة | خمسة عشر |
| 43b | تتابع بوق الضجة | خمسة عشر |
| 44 | مرسل / مستقبل الهاتف و TELE AID ، صندوق إرسال واستقبال الهاتف D2B ، نقطة فصل D2B للهواتف المحمولة |
خمسة |
| 45 | وحدة التحكم في أنظمة التقييد | 7.5 |
| 46 | تتابع تشغيل / إيقاف تشغيل ممسحة سرعة الممسحة 1 و 2 تتابع |
40 |
| 47 | إضاءة صندوق القفازات مع مفتاح ولاعة السجائر الأمامي (مع الإضاءة) |
خمسة عشر |
| 48 | صالح للمحرك 612.990 (حتى 31.3.04): وحدة التحكم في مضخة التفريغ المؤازرة للفرامل صالحة للمحرك 112 والمحرك 113: غلاف موصل الدائرة 15 (فيوز) صالح للمحرك 646 ، إصدار الولايات المتحدة الأمريكية (حتى 31.3.04): غلاف موصل الدائرة 30 صالح للمحرك 646 (من 1.4.04): مسبار O 2 المنبع لموصل TWC [kAt] |
خمسة عشر |
| 49 | وحدة التحكم في أنظمة التقييد | 7.5 |
| خمسون | وحدة مفتاح الإضاءة صالحة للمحرك 612.990: مرحلة إخراج التسخين المسبق (حتى 31.3.04) ، مستشعر تدفق الهواء بكتلة الفيلم الساخن (1.4.04 حتى 30.11.04) |
خمسة |
| 51 | AAC مع تحكم إضافي في محرك المروحة مدمج مجموعة الأدوات صالحة للرمز (581) تكييف الهواء المريح الأوتوماتيكي: مستشعر C-AAC [K-KLA] متعدد الوظائف ، مستشعر الطاقة الشمسية C-AAC [K-KLA] (4 في المجموع) ، الضوء الأيسر الأمامي الوحدة ، وحدة الإضاءة الأمامية اليمنى صالحة لمركبات AMG: مضخة تدوير مبرد الهواء للشحن صالحة للطراز 203.0 (حتى 31.7.01): وحدة التحكم SPS [PML] |
7.5 |
| 52 | مدخل | خمسة عشر |
| 53 | مرحل بادئ تشغيل الكمبيوتر SAM الخلفي مع وحدة الصمامات والترحيل صالحة لمحرك 611/612/642/646: كمبيوتر CDI |
25 |
| 53 | صالح لمحركات البنزين: مرحل بدء التشغيل كمبيوتر SAM خلفي مزود بصهر ووحدة مرحل صالح لمحرك 111/271/272: ME-SFI [ME] كمبيوتر صالح لمحرك 112/113: ME-SFI [ME] موصل دائرة الكمبيوتر 87M1st |
خمسة عشر |
| 54 | صالح للمحرك 271.940: ME-SFI [ME] صمام تنظيم نزيف الكمبيوتر (إصدار الولايات المتحدة الأمريكية) صمام إغلاق خرطوشة الكربون المنشط صالح للمحرك 271.942: كمبيوتر NOX (أكاسيد النيتروجين) صالح للمحرك 642/646: كمبيوتر CDI صالح لـ 642 / محرك 646: غلاف موصل الدائرة 30 |
خمسة عشر |
| 54 | صالحة لمحركات 611/612: آلة حاسبة CDI صالحة لمحرك 611/612 (حتى 30.11.04): مقاومة خط التهوية |
7.5 |
| 55 |
مستشعر زاوية التوجيه الموزع: وحدة التحكم DTR صالحة لعلبة التروس 722: وحدة التحكم ETC [EGS] (حتى 31.5.04) وحدة التحكم في وحدة ذراع الاختيار الإلكترونية وحدة التحكم الكهربائية (VGS) صالحة لعلبة التروس 716: مفتاح التعرف على التروس وحدة التحكم اليدوي في علبة التروس |
7.5 |
| 56 | وحدة التحكم ESP و BAS مفتاح ضوء الفرامل |
خمسة |
| 57 | مستشعر زاوية التوجيه (حتى 31.5.02) وحدة التحكم EIS [EZS] وحدة عمود التوجيه (من 1.6.02) صالحة للمحرك 112/113: وحدة التحكم ME-SFI [ME] |
خمسة |
| 58 | صالحة لنقل 716: المضخة الهيدروليكية SEQ | 40 |
| 59 | وحدة التحكم ESP و BAS | خمسون |
| 60 | وحدة التحكم ESP و BAS | 40 |
| 61 | صالح لعلبة التروس 716: وحدة التحكم الأوتوماتيكي في علبة التروس اليدوية | خمسة عشر |
| 62 | موصل ارتباط البيانات وحدة تبديل الضوء مفتاح ضوء الفرامل |
خمسة |
| 63 | وحدة تبديل الضوء | خمسة |
| 64 | راديو راديو ووحدة ملاحة وحدة التحكم والعرض والتحكم COMAND |
عشرة |
| 65 | صالحة للمحرك 112/113: مضخة هواء كهربائية | 40 |
| تناوب | ||
| يكون | زحف باند هورن نظام التتابع | |
| ك | محطة الترحيل 87 ، الهيكل | |
| ال | ترحيل سرعة ممسحة 1 و 2 | |
| م | محطة الترحيل 15R | |
| ن | SEQ [ASG] مرحل التحكم في المضخة (مع ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي متسلسل (ASG)) | |
| ا | مرحل مضخة الهواء (112 ، 113 ، 271 محركًا فقط) | |
| ص | محطة الترحيل 15 | |
| س | ممسحة تشغيل / إيقاف التتابع | |
| ر | محطة التتابع 87 ، المحرك | |
| س | تتابع كاتب |
إعلان vertisements
صندوق أمامي مسبق

| رقم. | دائرة محمية | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | صندوق فيوزات داخلي | 125 |
| 2 | صندوق مصهرات الأمتعة | 200 |
| 3 | حامل فيوز إضافي 1 ، قوس العجلة الاحتياطية | 125 |
| 4 | صندوق فيوزات المحرك | 200 |
| خمسة | محرك تيار متردد كهربائي ومروحة شفط بتحكم متكامل صالح لمحركات الديزل: مرحلة إخراج التسخين المسبق |
125 |
| 6 | صندوق فيوزات المحرك | 60 |
صندوق الصمامات صندوق الأمتعة
موقع صندوق المصاهر
يوجد صندوق المصاهر في صندوق الأمتعة (الجانب الأيسر) خلف الغطاء.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات

إعلان vertisements
تخصيص الصمامات والمرحلات في صندوق الأمتعة
| رقم. | دائرة محمية | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | وحدة التحكم في ضبط المقعد الأمامي للراكب الأمامي مع ذاكرة مفتاح كهربائي جزئي لتعديل مقعد الراكب الأمامي |
ثلاثين |
| 2 | وحدة التحكم في ضبط المقعد الأمامي للسائق مع ذاكرة مفتاح ضبط مقعد السائق كهربائيًا جزئيًا |
ثلاثين |
| 3 | مصباح السقف مصباح صندوق الأمتعة الأيمن مصباح صندوق الأمتعة الأيسر جهاز استقبال وحدة التحكم عن بعد بالراديو STH |
7.5 |
| 3 | موالف التليفزيون (حتى 29.2.04) موالف التليفزيون (الأكثر) (من 1.4.04) |
عشرين |
| 4 | تتابع مضخة الوقود (N10 / 2kA) | عشرين |
| خمسة | صالح للمحرك 112.961 (حتى 31.3.04): شحن مضخة دوران مبرد الهواء
صالح بدون محرك 112.961: مرحل طوارئ 2 |
عشرين |
| 6 | إضافي | 25 |
| 7 | تتابع الطوارئ 1 | 7.5 |
| ثمانية | وحدة مكبر للصوت ، بوق هوائي النافذة (H3) مستشعر الإمالة ATA [EDW] |
7.5 |
| تسع | أعلى وحدة تحكم بلوحة تحكم | 25 |
| عشرة | نافذة خلفية مدفأة | 40 |
| أحد عشر | إضافي | عشرين |
| 12 | مقبس داخلي صالح للطراز 203.0 إصدار الولايات المتحدة الأمريكية (حتى 31.3.04): مقبس طاقة |
خمسة عشر |
| 13 | مضخة هوائية للمقعد متعدد الوظائف ، وحدة التحكم في نظام التحكم الصوتي ، ضوء القبة الخلفية ، ضوء القبة الخلفية ، مؤشر التحذير PTS ، وحدة التحكم PTS ، الإصدار الياباني: VICS + ETC ، نقطة فصل إمداد الطاقة بالجهد. |
خمسة |
| أربعة عشرة | محرك ممسحة الباب الخلفي | خمسة عشر |
| خمسة عشر | مرحل تغيير قطبية غطاء فتحة تعبئة الوقود 1 مرحل تغيير قطبية غطاء حشو الوقود 2 | عشرة |
| السادس عشر | وحدة التحكم في نظام الأوامر الصوتية | عشرين |
| 17 | آلة حاسبة للتعرف على المقطورة | عشرين |
| 18 | مقبس اقتران المقطورة (13 سنًا) | عشرين |
| تسعة عشر | مضخة هوائية للمقعد متعدد الوظائف | عشرين |
| عشرين | الخلفية نافذة الأسطوانة مصراع تتابع صالحة للنموذج 203.2 / 7 نسخة USA: مقبس الطاقة | خمسة عشر |
| تناوب | ||
| أ | تتابع مضخة الوقود | |
| ب | مرحل 2 ، محطة 15R | |
| ج | التتابع الاحتياطي 2 | |
| د | التتابع الاحتياطي 1 | |
| و | تتابع مزيل الصقيع للنافذة الخلفية | |
| F | مرحل 1 ، محطة 15R | |
| ز | تتابع غطاء الحشو ، قطبية عكسية 1 | |
| ح | تتابع غطاء الحشو ، قطبية عكسية 2 |







