في هذه المادة ونحن نعتبر الجيل الثاني من مرسيدس سي إل (C215) والجيل الرابع من مرسيدس-بنز الفئة- S (W220)، أنتجت بين عامي 1999 و 2006. هنا سوف تجد مخططات مرسيدس صناديق الصمامات – بنز . Benz CL500، CL600، CL55، CL63، CL65، S280، S320، S350، S400، S430، S500، S600، S55، S65 (1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 ، 2005 و 2006) ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ومعرفة تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
Contents
مرسيدس-بنز CL-Class و S-Class 1999-2006 ترتيب الصمامات
فتيل ولاعة السجائر (مقبس الطاقة) من مرسيدس-بنز CL-Class / S-Class هو الفتيل رقم 86 (ولاعة السجائر الأمامية) في صندوق مصاهر لوحة القيادة.
صندوق الصمامات لوحة القيادة
موقع صندوق المصاهر
يوجد صندوق المصاهر على حافة لوحة العدادات ، جانب الركاب ، تحت غطاء المحرك (يمينًا في المقود الأيسر ، يسارًا في المقود الأيمن).
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تخصيص الصمامات في صندوق مصاهر لوحة العدادات
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| 78 | بوق مع بطارية إضافية وحدة عمود التوجيه وحدة التحكم EIS ME-SFI |
7.5 |
| 79 | كتلة الصك | خمسة |
| 80 | أعلى وحدة تحكم بلوحة تحكم | عشرة |
| 81 | موصل وصلة البيانات | عشرة |
| 82 | وحدة التحكم والتحكم AAC [KLA] وحدة تسليم لنظام التدفئة |
عشرة |
| 83 | وحدة التحكم في البوابة المركزية | عشرة |
| 84 | موصل رابط بيانات مجموعة الأجهزة | خمسة |
| 85 | كتلة الصك | خمسة |
| 86 | ولاعة سجائر امامية مع اضاءة منفضة سجائر | خمسة عشر |
إعلان vertisements
صندوق المصاهر تحت المقعد الخلفي الأيمن
صندوق المصاهر تحت المقعد الخلفي الأيمن
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| خمسون | تتابع مصراع النافذة الخلفية | عشرة |
| 51 | تتابع مستشعر القطر | خمسة |
| 52 | تتابع مضخة الوقود | ثلاثين |
| 53 | تتابع مزيل الصقيع للنافذة الخلفية | خمسون |
| 54 | وحدة التحكم في التعرف على المقطورة إصدار خاص: نظام إنذار وإطفاء تلقائي للحريق |
عشرة |
| 55 | مقبس اقتران المقطورة (13 سنًا) | 25 |
| 55 | الإصدار الخاص: PAS ونظام الإشارات الخاص | ثلاثين |
| 56 | وحدة التحكم في التعرف على المقطورة | ثلاثين |
| 56 | الإصدار الخاص: آلية النافذة الهيدروليكية | 40 |
| 57 | صالح لقفل صندوق الأمتعة عن بُعد (HDFS): مرحل فتح صندوق الأمتعة مرحل مغلق بغطاء صندوق الأمتعة مضخة هيدروليكية لإغلاق صندوق الأمتعة عن بُعد إصدار خاص: غير مستخدم |
25 |
| 58 | الذهاب بدون مفتاح: الذهاب بدون مفتاح وحدة التحكم تركت الباب الأمامي هوائي ترك الذهاب بدون مفتاح الباب الخلفي الهوائي بدون مفتاح العودة (W220) تركت خلفي هوائي الذهاب بدون مفتاح (C215) الصحيح جبهة باب هوائي الذهاب بدون مفتاح الخلفية اليمنى باب الهوائي بدون مفتاح العودة (W220) الخلفية اليمين الهوائي بدون مفتاح العودة (C215) الملف اللولبي لرفع الباب الأيسر بدون مفتاح الذهاب إلى الباب الخلفي الأيسر رفع الملف اللولبي (W220) بدون مفتاح الذهاب إلى الباب الأمامي الأيمن الملف اللولبي لرفع الباب الخلفي الأيمن (W220) إصدار خاص: نظام إنذار وإطفاء تلقائي للحريق |
7.5 |
| 59 | إصدار سيارة الأجرة: وحدة التحكم الخاصة بالمركبة متعددة الوظائف (SVMCM) إصدار خاص: PAS MCS |
ثلاثين |
| 60 | حتى 31.8.02: لم يُستخدم من 1.9.02: معالج الملاحة ، نقطة فصل إمداد الجهد VICS ، وحدة مكبر هوائي النافذة الخلفية |
7.5 |
| 61 | حتى 31.8.02: راديو وحدة مضخم هوائي النافذة الخلفية مشغل أقراص مضغوطة مع مبدل (في مقصورة الأمتعة) وحدة التحكم والعرض والتحكم COMAND موصل دائرة الهاتف 15C موالف التلفزيون وحدة فك ترميز الفيديو مرحل الطوارئ ، الدائرة 15 معالج الملاحة ومسجل بيانات المرور |
خمسة عشر |
| 61 | من 01.09.02: وحدة التحكم في نظام الوحدة بدون استخدام اليدين وحدة التحكم في نظام الأوامر الصوتية خلية وحدة التحكم في موصل CTEL E-Call مرسل / هاتف استقبال ، مفتاح اختيار D2B لسماعة الهاتف ، أمامي وخلفي (W220) واجهة CTEL CTEL معوض واجهة الهاتف مرسل / هاتف الاستقبال و TELE AID ، مركز الاتصالات D2B (من 1.9.03) وحدة Bluetooth (من 1.9.03) سماعة الهاتف الخلفية (من 1.9.03 W220) معوض E-net (من 1.9.03) قيد التشغيل والعرض في الخلف (من 1.9.03) وحدة التحكم في نظام تحديد المواقع العالمي (من 1.6.04) وحدة التحكم في واجهة CTEL المحمولة العالمية (UPCI [UHI]) (من 1.6.04) وحدة التحكم لنظام مكالمات الطوارئ (من 1.6.04) إصدار خاص: غير مستخدم |
7.5 |
| 62 | معدات النظام الهوائي مع الوظائف المدمجة حساس إمالة ATA (إصدار خاص) |
عشرين |
| 63 | حتى 08/31/02: واجهة D2B للهاتف مثبتة بشكل دائم مرسل / مستقبل Ctel إذا تم تركيب نظام مكالمات الطوارئ (TELE AID) ، وحدة التحكم في نظام التحكم الصوتي في وحدة التحكم TELE AID إذا تم تركيب نظام مكالمات الطوارئ (TELE AID) ، موصل CTEL مسجل بيانات حركة المرور المحمولة |
7.5 |
| 63 | من 1.9.02: مضخة هوائية للتحكم الديناميكي بالمقعد | ثلاثين |
| 64 | حتى 31.8.02: وحدة التحكم والعرض والتحكم COMAND وحدة مكبر هوائي النافذة الخلفية |
7.5 |
| 64 | من 1.9.02: وحدة تحكم بضبط المقعد الأمامي الأيسر مع ذاكرة | 25 |
| 64 | الإصدار الخاص: واجهة D2B للواجهة الأرضية D2B للهاتف المحمول |
خمسة |
| 65 | الإصدار الخاص: واجهة D2B للهاتف المحمول | خمسة |
| 66 | حتى 31.8.02: مكبر صوت من 1.9.02: وحدة تحكم لضبط المقعد الأيمن الأمامي مع ذاكرة |
25 |
| 66 | إصدار خاص: مصباح داخلي مع وصلة عالمية | 7.5 |
| 67 | وحدة التحكم في المقعد الخلفي (ليس في حالة C215) | 25 |
| 68 |
الخلفي تكييف الهواء وحدة التحكم الخلفية AC غازات التبريد للإيقاف صمام وحدة التفريغ للتدفئة الخلفية نظام تداول مضخة اليسار duovalve حق duovalve |
خمسة عشر |
| 69 | صالح للتكييف الخلفي: وحدة التحكم بالتكييف الخلفي | خمسة عشر |
| 70 | وحدة التحكم في مراقبة ضغط الإطارات | عشرة |
| 71 | حتى 31.8.02: وحدة تحكم لضبط المقعد الأيسر الأمامي مع ذاكرة | 25 |
| 71 | من 1.9.02: ضام الطوارئ الأمامي الأيسر القابل للانعكاس | 40 |
| 72 | صندوق التحكم الخلفي (C215) وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيسر (W220) |
40 |
| 73 | حتى 31.8.02: وحدة تحكم لضبط المقعد الأيمن الأمامي مع ذاكرة | 25 |
| 73 | من 1.9.02: ضام شد الطوارئ الأمامي الأيمن القابل للانعكاس | 40 |
| 74 | صندوق التحكم الخلفي (C215) وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيمن (W220) |
40 |
| 75 | مع نظام Parktronic: وحدة تحكم PTS | عشرة |
| 76 | حجرة الثلاجة مسند الظهر | خمسة عشر |
| 77 | أعلى وحدة تحكم بلوحة تحكم | 40 |
| تناوب | ||
| س | تتابع مصراع النافذة الخلفية | |
| ر | تتابع مستشعر القطر | |
| س | دائرة الترحيل 15 | |
| تي | تتابع مضخة الوقود | |
| يو | تتابع مزيل الصقيع للنافذة الخلفية |
صندوق فتيل حجرة المحرك №1
موقع صندوق المصاهر
تقع في حجرة المحرك (الجانب الأيسر).
إعلان vertisements
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تعيين الصمامات والمرحل في صندوق مصهر حجرة المحرك №1
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | مرحل تسخين المساحات إصدار خاص: غير مستخدم | 40 |
| 2 | تتابع وعودة مضخة الضغط العالي | خمسون |
| 3 | ضبط عجلة القيادة ، أفقيًا: التتابع S 1 ، الضبط الطولي لأنبوب الغلاف S التتابع 2 ، الضبط الطولي لأنبوب الغلاف |
خمسة عشر |
| 4 | ضبط عجلة القيادة ، عموديًا: التتابع S 1 ، العمود ، ضبط الارتفاع S التتابع 2 ، تعديل ارتفاع العمود |
خمسة عشر |
| خمسة | ممسحة الزجاج الأمامي داخل وخارج التتابع | 40 |
| 6 | حتى 31.8.02: مفتاح تعزيز التسخين من 1.9.02: غير مستخدم |
7.5 |
| 6 | الإصدار الخاص: الفرامل الهيدروليكية | خمسة |
| 7 | الإصدار الخاص: المولد الثاني ثلاثي الأطوار | 7.5 |
| ثمانية | الإصدار الخاص: الفرامل الهيدروليكية | 40 |
| تسع | حتى 31.8.03: صالح للتعليق الهوائي: هوائي مع وحدة تحكم ADS صالحة للتحكم النشط بالجسم (ABC): وحدة تحكم ABC إصدار خاص: ADS ، التحكم في التعليق |
ثلاثين |
| تسع | من 1.9.03: صالح للتعليق الهوائي: هوائي مع وحدة تحكم ADS صالحة للتحكم النشط بالجسم (ABC): وحدة التحكم ABC |
عشرين |
| عشرة | إصدار خاص: مضخة مياه ممسحة مضخة مياه غسيل الزجاج الأمامي دائرة 15 كم موصل ملفات الإشعال |
خمسة عشر |
| أحد عشر | حتى 31.8.02: ولاعة سجائر أمامية مع إضاءة منفضة سجائر | خمسة عشر |
| أحد عشر | من 1.9.02: نقطة فصل مصدر الطاقة VICS X137 | خمسة |
| 12 | حتى 31.8.02: مستشعر لقفل حزام المقعد الحساس للسيارة من 1.9.02: غير مستخدم إصدار خاص: مستشعر للوسادة الهوائية الجانبية اليسرى والوسادة الهوائية للنافذة مستشعر للوسادة الهوائية على الجانب الأيمن والوسادة الهوائية للنافذة |
7.5 |
| 13 | وحدة التحكم في الباب الأيسر الأمامي | 40 |
| أربعة عشرة | الإصدار الخاص: الفرامل الهيدروليكية | خمسة |
| خمسة عشر | الإصدار الخاص: الفرامل الهيدروليكية | 40 |
| السادس عشر | مفتاح ضوء الفرامل | 7.5 |
| 17 | C215: حساس قفل حزام الأمان للمركبة | 7.5 |
| 18 | صالح لـ CTEL portable D-net (D2B) (التثبيت المسبق): موصل CTEL المحمول صالح لهاتف MB D-net (D2B): واجهة D2B للهاتف الثابت صالحة لهاتف MB D-net (D2B) مع نظام الاتصال في حالات الطوارئ Tele المساعدة: وحدة التحكم TELE AID صالحة للهاتف MB D-net (D2B) مع نظام مكالمات الطوارئ E-call: التثبيت الثابت D2B-Interface وحدة التحكم في محدد التردد وحدة التحكم في المكالمات d ‘Emergency |
خمسة |
| تسعة عشر | حتى 31.8.02: غير مستخدم من 1.9.02: ضام شد الطوارئ الأمامي الأيسر القابل للانعكاس (W220) ضام شد الطوارئ الأمامي الأيمن القابل للانعكاس (W220) |
خمسة |
| تسعة عشر | الإصدار الخاص: مجموعة الصك | 7.5 |
| عشرين | حتى 31.8.02: موصل Datalink لمجموعة الأدوات من 1.9.02: غير مستخدم |
خمسة |
| عشرين | إصدار خاص: الكابلات التشخيص موصل الأكمام: أداة العنقودية وصلة البيانات موصل نقطة الفصل / وحدة التشخيص II، قمرة القيادة الأسلاك المدمجة تسخير المتوسطة موصل التشخيص / المصابيح الخلفية 16 دبوس الأسلاك تسخير قياس البيانات موصل |
7.5 |
| 21 | حتى 31.8.02: مجموعة الأدوات من 1.9.02: غير مستخدمة |
خمسة |
| 21 | الإصدار الخاص: مجموعة الصك | 7.5 |
| 22 | حتى 31.8.02: مجموعة الأدوات | خمسة |
| 22 | من 1.9.02: وحدة التحكم والعرض والتحكم COMAND | خمسة عشر |
| 22 | إلى 1.9.03 ؛ الإصدار الياباني: وحدة التشغيل والعرض والتحكم COMAND إصدار خاص: مجموعة العدادات |
7.5 |
| 23 | حتى 31.8.02: تكييف الهواء: وحدة القيادة والتحكم AAC [KLA] مضخة الدوران Duovale تركت Duovale يمينًا |
عشرة |
| 23 | من 1.9.02 إلى 31.8.03: موالف التلفزيون من 1.9.02: وحدة تحكم في الشاشة الخلفية ومشغل أقراص مضغوطة بوحدة العرض مع مبدل (في مقصورة الأمتعة) |
7.5 |
| 24 | حتى 31.8.02: موصل التشخيص | عشرة |
| 24 | من 1.9.02: وحدة التحكم في بوابة الصوت | عشرين |
| 24 | إصدار خاص: الكابلات التشخيص موصل الأكمام: أداة العنقودية وصلة البيانات موصل نقطة الفصل / وحدة التشخيص II، قمرة القيادة الأسلاك المدمجة تسخير المتوسطة موصل التشخيص / المصابيح الخلفية 16 دبوس الأسلاك تسخير قياس البيانات موصل |
عشرة |
| 25 | حتى 31.8.02: لم يستخدم من 1.9.02: مكبر الصوت |
25 |
| 25 | الإصدار الخاص: وحدة مجرى الهواء | عشرة |
| 26 | حتى 31.8.02: وحدة التحكم بلوحة التحكم العلوية من 1.9.02: غير مستخدم |
عشرة |
| 27 | غير مستعمل | – |
| تناوب | ||
| أ | ترحيل سخان ممسحة | |
| ب | التقوية لـ C. 15 | |
| ج | مرحل لـ C.15R | |
| د | مرحل تعديل أمامي / خلفي لعمود التوجيه 1 | |
| و | مرحل تعديل أمامي / خلفي لعمود التوجيه 2 | |
| F | تتابع وعودة مضخة الضغط العالي | |
| ز | موقف ممسحة 1 و 2 التتابع | |
| ح | ممسحة الزجاج الأمامي داخل وخارج التتابع | |
| يكون | مرحل تعديل ارتفاع عمود التوجيه 1 | |
| ي | مرحل تعديل ارتفاع عمود التوجيه 2 | |
| الخامس | الإصدار الخاص: تتابع وحدة مكابح الفرامل الهيدروليكية | |
| في | إصدار خاص: تتابع أمان وحدة الفرامل المؤازرة الهيدروليكية |
صندوق فتيل حجرة المحرك №2
موقع صندوق المصاهر
يوجد صندوق المصاهر في حجرة المحرك (الجانب الأيمن).
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
إعلان vertisements
تعيين الصمامات والمرحل في صندوق الصمامات في حجرة المحرك №2
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| 28 | تتابع الفرقة النحاسية | خمسة عشر |
| 29 | مرحل إلكتروني للمحرك / الشاسيه | عشرين |
| 29 | إصدار خاص: إلكترونيات المحرك / مرحل الهيكل | عشرة |
| ثلاثين | مرحل إلكتروني للمحرك / الشاسيه | عشرين |
| 31 | تتابع مضخة الهواء | 40 |
| 32 | ترحيل ضاغط الهواء | 40 |
| 33 | وحدة إعادة تدوير نظام التدفئة | 40 |
| 33 | الإصدار الخاص: مروحة شفط كهربائية | 60 |
| 34 | حتى 31.8.02: وحدة التحكم في نظام الجر : وحدة التحكم لـ ESP و SPS و BAS (برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) ، نظام التوجيه المعتمد على السرعة (SPS) ، مساعد الفرامل (BAS)) |
خمسة |
| 34 | من 1.9.02: وحدة التحكم في نظام الجر : وحدة التحكم لـ ESP و SPS و BAS (برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) ، نظام التوجيه المعتمد على السرعة (SPS) ، مساعدة الفرامل (BAS)) |
عشرة |
| 35 | حتى 31.8.02: غير مستخدم | – |
| 35 | من 1.9.02: صالح لتسخين عجلة القيادة: وحدة تحكم محول DC / DC | خمسة عشر |
| 35 | خاص: وحدة تحكم وحدة إعادة تدوير أنظمة التدفئة مروحة مروحة المحرك |
40 |
| 36 | مع Distronic: وحدة تحكم DTR | 7.5 |
| 37 |
وحدة التحكم ETC [EGS] وحدة التحكم الإلكترونية وحدة رافعة وحدة التحكم VGS وحدة التحكم الكهربائية |
خمسة عشر |
| 38 | إصدار الولايات المتحدة الأمريكية: الزر الداخلي لصندوق الأمتعة (KIT) | خمسة |
| 39 | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيمن | 40 |
| 40 | مع مصابيح زينون الأمامية: وحدة التحكم في ضبط نطاق المصباح | عشرة |
| 41 | مع سخان احتياطي: جهاز تحكم عن بعد لراديو STH جسم سخان STH (C215) جسم سخان STH أو مجموعة سخان احتياطية (W220) |
عشرين |
| 42 | مرحل صندوق الهواء الإضافي إصدار خاص: مرحل محرك مروحة زيت ناقل الحركة صندوق مروحة زيت المحرك : ترموستات (100 درجة مئوية) |
عشرين |
| 43 | محرك ديزل فقط: مرحل بدء تشغيل وحدة التحكم CDI ، الصمامات الأمامية اليمنى ووحدة الترحيل مرحل مضخة الوقود (OM648 فقط) |
25 |
| 44 | OM613: وحدة التحكم CDI وحدة التسخين المتشعب ، وحدة الصمامات اليمنى الأمامية والمرحل |
7.5 |
| 44 | OM628: مرحل بدء تشغيل وحدة التحكم CDI ، الصمامات الأمامية اليمنى ووحدة الترحيل للمحرك الكهربائي ومروحة شفط التيار المتردد مع مضخة شحن دوران مروحة التحكم المتكاملة OM648: وحدة التحكم CDI مرحل CDI AAC مع تحكم محرك مروحة إضافي مدمج |
عشرة |
| 45 | غير مستعمل | – |
| 46 | مع التحكم النشط بالجسم (ABC): وحدة تحكم ABC مع تعليق هوائي: هوائي بوحدة تحكم ADS |
خمسة |
| 47 |
مستشعر متعدد الوظائف صندوق تحكم AAC محرك منفاخ مستشعر متعدد الوظائف لتكييف الهواء التلقائي (صالح لمحرك اليد اليمنى) ترموستات الماء (100 درجة مئوية) |
عشرة |
| 47 | إصدار خاص: مستشعر متعدد الوظائف | 7.5 |
| 48 | M112 / 113 ؛ حتى 31.8.02: وحدة التحكم في مروحة الشفط M137 ؛ حتى 31.8.02: محرك تيار متردد ومروحة شفط كهربائية مع تحكم متكامل. إصدار خاص: وحدة تحكم في مروحة الشفط |
7.5 |
| 49 | ملف الإشعال (T1 / 1) حتى (T1 / 8) مكثف قمع تداخل الراديو |
خمسة عشر |
| 49 | الإصدار الخاص: وحدة التحكم في مروحة الشفط | 7.5 |
| تناوب | ||
| ك | مرحل إلكتروني للمحرك / الشاسيه | |
| ال | تتابع كاتب | |
| م | صالحة فقط للديزل: مرحل CDI | |
| ن | تتابع مضخة الهواء الثانوية | |
| ا | ترحيل ضاغط الهواء | |
| ص | تتابع الفرقة النحاسية | |
| الخامس | الإصدار الخاص: تتابع وحدة مكابح الفرامل الهيدروليكية | |
| في | إصدار خاص: تتابع أمان وحدة الفرامل المؤازرة الهيدروليكية |
إعلان vertisements
صندوق المصهرات والمرحلات المساعدة في حجرة المحرك
تقع أمام حجرة المحرك مباشرة.
صندوق المصهرات والمرحلات المساعدة في حجرة المحرك
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| 87 | تتابع موترونيك | عشرين |
| 88 | تتابع موترونيك | عشرين |
| 89 | غير مستعمل | – |
| 90 | شحن مضخة دوران مبرد الهواء | عشرة |
| 91 | من 1.9.03: مضخة الوقود في الخزان | عشرة |
| تناوب | ||
| الخامس | تتابع موترونيك | |
| في | شحن الهواء التتابع | |
| X | تتابع مضخة الوقود |
