في هذه المقالة نعتبر الجيل الأول من مرسيدس-بنز CLS-Class (W219) ، الذي تم إنتاجه من 2004 إلى 2010. ستجد هنا مخططات صناديق الصمامات لمرسيدس بنز CLS280 ، CLS300 ، CLS320 ، CLS350 ، CLS500 ، CLS55 ، CLS63 2004 و 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 و 2010 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة واكتشف تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحل.
Contents
مرسيدس بنز CLS- كلاس 2004-2010 فيوز تخطيط
مصاهر ولاعة السجائر (مقبس) لفئة مرسيدس بنز CLS هي الصمامات رقم 12 (مقبس حجرة الأمتعة) ، رقم 13 (المقبس الداخلي) في صندوق مصاهر حجرة الأمتعة والصمامات. الصمامات رقم 54 أ ، لا. 54 ب (ولاعة سيجار) في صندوق مصاهر حجرة المحرك.
صندوق الصمامات لوحة القيادة
موقع صندوق المصاهر
يقع صندوق المصهرات على الجانب الأيسر من لوحة القيادة خلف الغطاء.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| 21 | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيمن | ثلاثين |
| 22 | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيمن | ثلاثين |
| 23 | وحدة التحكم في تعديل المقعد الأمامي للركاب مع ذاكرة | ثلاثين |
| 24 | الوحدة الخلفية صندوق التحكم في الانطلاق بدون مفتاح الباب الأيسر الخلفي صندوق التحكم في الانطلاق بدون مفتاح الباب الخلفي الأيمن صندوق التحكم في الانطلاق بدون مفتاح |
25 |
| 25 | وحدة تدفئة ثابتة (STH) | عشرين |
| 25 | فتيل إضافي عبر فتيل polyswitch للسخان الإضافي: مستقبل التحكم عن بعد بالراديو STH | خمسة |
| 26 | مغير الأسطوانات | 7.5 |
| 27 | إضافي | – |
| 28 | مذياع | خمسة عشر |
| 28 | لوحة تحكم الراديو ووحدة الملاحة COMAND وحدة التشغيل والعرض والتحكم |
خمسة |
| 29 | وحدة عمود التوجيه مفتاح الضوء الدوار وحدة التحكم EIS [EZS] |
7.5 |
| ثلاثين | موصل وصلة البيانات | 7.5 |
| 31 | وحدة التحكم في لوحة التحكم العلوية مرحل القطع للأحمال المتقطعة (حتى عام 2007) |
خمسة |
| 32 | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيسر | ثلاثين |
| 33 | وحدة التحكم في الباب الأمامي الأيسر | ثلاثين |
| 34 | وحدة التحكم في تعديل المقعد الأمامي للسائق ، مع ذاكرة | ثلاثين |
| 35 | وحدة التحكم WSS (نظام استشعار الوزن) | خمسة |
| 36 | كمبيوتر HS [SIH] وتهوية المقعد كمبيوتر SAM الأيمن |
25 |
| 37 | AIRmatic مع ADS حاسبة | خمسة عشر |
| 38 | مرحل مسند الرأس NECK-PRO | 7.5 |
| 39 | وحدة التحكم السفلية بلوحة التحكم | خمسة |
| 40 | HS [SIH] ووحدة التحكم في تهوية المقعد | عشرة |
| 41 | وحدة التحكم في البوابة المركزية | خمسة |
| 42 | ME-SFI [ME] وحدة التحكم في وحدة التحكم SAM جنبًا إلى جنب مع وحدة الصمامات ووحدة الترحيل |
7.5 |
صندوق الصمامات صندوق الأمتعة
موقع صندوق المصاهر
تقع على الجانب الأيسر من صندوق الأمتعة ، خلف الغطاء.
إعلان vertisements
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تخصيص الصمامات والمرحلات في صندوق الأمتعة
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | مفتاح تعديل مقعد الراكب الأمامي الجزئي مفتاح كهربائي جزئي لضبط مقعد السائق (من 2007) وحدة التحكم في ضبط مقعد السائق الأمامي مع ذاكرة |
ثلاثين |
| 2 | مفتاح للضبط الكهربائي الجزئي لمفتاح مقعد السائق للضبط الكهربائي الجزئي لمقعد الراكب الأمامي (من 2007) وحدة التحكم في ضبط المقعد الأمامي على جانب الراكب مع ذاكرة |
ثلاثين |
| 3 | وحدة تحكم TPM [RDK] (مراقبة ضغط الإطارات) وحدة تحكم PTS (Parktronic) معالج ملاحة موالف تلفزيون مشترك (تناظري / رقمي) |
7.5 |
| 4 | باستثناء المحرك 156.983 (CLS 55 AMG) والمحرك 272.985: يتم دمج مضخة الوقود عبر مرحل مضخة الوقود | عشرين |
| 4 | صالحة للمحرك 113.990 (CLS 55 AMG): مضخة دوران مبرد الهواء المشحون محمية بواسطة مرحل مضخة دوران مبرد هواء الشحن | 7.5 |
| خمسة | التتابع الاحتياطي 2 | – |
| 6 | وحدة التحكم في بوابة الصوت | 40 |
| 7 | ترحيل المساحات الخلفية | خمسة عشر |
| ثمانية | وحدة مكبر الهوائي الأيسر بوق إنذار بوق بوق مع مستشعر إمالة البطارية الإضافي ATA [EDW] |
7.5 |
| تسع | أعلى وحدة تحكم بلوحة تحكم | 25 |
| عشرة | نافذة خلفية مدفأة | 40 |
| أحد عشر | – | عشرين |
| 12 | إصدار الولايات المتحدة الأمريكية: مقبس مقصورة الأمتعة | خمسة عشر |
| 13 | مقبس داخلي | خمسة عشر |
| أربعة عشرة | – | خمسة |
| خمسة عشر | باب الوقود محرك CL [ZV] | عشرة |
| السادس عشر | HS [SIH] ووحدة التحكم في تهوية المقعد | عشرين |
| 17 | – | عشرين |
| 18 | – | عشرين |
| تسعة عشر | مضخة هوائية للمقعد متعدد الوظائف | عشرين |
| عشرين | تتابع مصراع النافذة الخلفية | 7.5 |
| تناوب | ||
| أ | مرحل مضخة الوقود (باستثناء 113.990 (CLS 55 AMG) ، 156.983 (CLS 63 AMG) ، 272.985) مرحل مضخة تدوير مبرد الهواء (113.990 (CLS 55AMG)) |
|
| في | مرحل 2 ، محطة 15R | |
| ج | التتابع الاحتياطي 2 | |
| د | إضافي | |
| و | تتابع مسخن للنافذة الخلفية | |
| F | مرحل 1 ، محطة 15R | |
| ز | مرحل تغيير قطبية غطاء فتحة تعبئة الوقود 1 | |
| ح | قطبية غطاء حشو الوقود عكس التتابع 2 |
صندوق مصاهر حجرة المحرك
موقع صندوق المصاهر
يوجد صندوق المصاهر في حجرة المحرك (الجانب الأيسر)
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
إعلان vertisements
تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| 43 | صالح لـ M156 ، M272 ، M273: الآلة الحاسبة ME-SFI [ME] الآلة الحاسبة SAM الخلفية مع الصمامات ووحدة الترحيل الصالحة لـ M642: آلة حاسبة CDI للكمبيوتر الخلفي مع وحدة الصمامات والترحيل صالحة لـ M113: ME-SFI [ME] الآلة الحاسبة SAM الخلفي مع وحدة الصمامات والترحيل تتابع مضخة الوقود تتابع حقن الهواء |
خمسة عشر |
| 44 | صالح لـ M642: آلة حاسبة CDI | خمسة عشر |
| 45 | AIRmatic مع ADS حاسبة | 7.5 |
| 46 | ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات (NAG): وحدة تحكم ETC [EGS] ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات: وحدة تحكم كهربائية (VGS) |
7.5 |
| 47 | وحدة تحكم ESP | خمسة |
| 48 | وحدة التحكم في أنظمة التقييد | 7.5 |
| 49 | غادر الجبهة ضام الطوارئ عكسها (من عام 2007) عكس الجبهة اليمنى ضام الطوارئ (من عام 2007) أنظمة ضبط النفس وحدة التحكم (حتى عام 2007) احتل مقعد الراكب الأمامي ومقعد الطفل استشعار الاعتراف (حتى عام 2007) مساند الرأس NECK-PRO التتابع (2006 ) |
7.5 |
| خمسون | نقطة فصل الطاقة VICS | خمسة |
| 51 | – | خمسة |
| 52 | إضاءة صندوق القفازات مع مجموعة أدوات التبديل مفتاح الإضاءة الدوارة وحدة المصباح الثنائي زينون: وحدة التحكم في ضبط نطاق المصباح |
7.5 |
| 53a | تتابع بوق الضجة | خمسة عشر |
| 53b | تتابع بوق الضجة | خمسة عشر |
| 54 أ | ولاعة سجائر مضيئة | خمسة عشر |
| 54b | ولاعة سجائر مضيئة | خمسة عشر |
| 55 | نقطة فصل الطاقة VICS | 7.5 |
| 56 | محرك مسح | 40 |
| 57 | صالح لـ M156 ، M272 ، M273: ME-SFI [ME] الكمبيوتر الخلفي SAM الكمبيوتر مع الصمامات ووحدة الترحيل صالحة لمحرك M642: كمبيوتر CDI الكمبيوتر الخلفي SAM مع الصمامات ووحدة الترحيل |
25 |
| 58 | صمام التحكم في التطهير (حتى 2007) صالح للمحرك 272: AAC مع تحكم مدمج محرك مروحة إضافي (حتى 2007) إصدار الولايات المتحدة الأمريكية: صمام إغلاق علبة الكربون المنشط (حتى 2007) توقف مرشح الكربون المنشط بالصمام (حتى 2007) صالح لمحرك 642: وحدة التحكم CDI (2006) صالحة لمحرك M113 ، M156 ، M272 ، M273: ملف الإشعال اسطوانة 1 ملف الإشعال اسطوانة 2 ملف الإشعال اسطوانة الاشتعال 3 ملف الإشعال اسطوانة 4 ملف الإشعال اسطوانة 5 ملف الإشعال اسطوانة 6 ملف الإشعال 7 اسطوانة ملف الإشعال اسطوانة 8 ملف الإشعالالإشعال صالح لمحرك M113: مستشعر O2 الأيسر المصب ، TWC [KAT] مستشعر O2 الأيمن المصب ، TWC [KAT] |
خمسة عشر |
| 59 | تتابع كاتب | خمسة عشر |
| 60 | صالح للمحرك 113.990 (CLS 55 AMG) ، 156.983 (CLS 63 AMG): مروحة تبريد الزيت | عشرة |
| 61 | مضخة هواء كهربائية | 40 |
| 62 | تتابع الطوارئ | ثلاثين |
| 63 | – | خمسة عشر |
| 64 | مفتاح الإضاءة الدوارة وحدة التحكم والتحكم لتكييف الهواء المريح التلقائي مجموعة العدادات (حتى عام 2007) وحدة التحكم والتحكم AAC [KLA] (حتى عام 2007) |
7.5 |
| 65 | كمبيوتر EIS [EZS] كمبيوتر توجيه كهربائي مضاد للسرقة |
عشرين |
| 66 | صالحة للمركبات ذات القيادة اليسرى: وحدة الإضاءة الأمامية اليمنى صالحة للمركبات ذات المقود الأيمن : وحدة الإضاءة الأمامية اليسرى ثنائية الزينون: وحدة تزويد الطاقة HRA |
7.5 |
| 67 | مفتاح ضوء الفرامل | عشرة |
| تناوب | ||
| يكون | محطة التتابع 87 ، المحرك | |
| ك | محطة الترحيل 87 ، الهيكل | |
| ال | تتابع كاتب | |
| م | تتابع الطوارئ | |
| ن | محطة الترحيل 15 | |
| ا | تتابع بوق الضجة | |
| ص | محطة الترحيل 15R | |
| ر | مرحل مضخة الهواء (باستثناء المحرك 113.990 (CLS 55 AMG) و 156.983 (CLS 63 AMG)) مرحل مروحة تبريد الزيت (المحرك 113.990 (CLS 55 AMG) و 156.983 (CLS 63 AMG)) |
|
| س | مرحل هوائي (تعليق هوائي شبه نشط) |
إعلان vertisements
صندوق الصمامات الأمامية
صندوق الصمامات الأمامية
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| 68 | معزز تسخين PTC (من 1.6.06) | 200 |
| 69 | – | 150 |
| 70 | مرحل إضافي للبطارية (حتى 31.5.06) | 150 |
| 71 | AAC مع تحكم متكامل بمحرك مروحة إضافي | 150 |
| 72 | الوحدة الهيدروليكية SBC (حتى 31.5.06) وحدة التحكم ESP (من 1.6.06) |
خمسون |
| 73 | الوحدة الهيدروليكية SBC (حتى 31.5.06) وحدة التحكم ESP (من 1.6.06) |
40 |
| 74 | تتابع هوائي | 40 |
| 75 | وحدة التحكم SAM اليمنى | 40 |
| 76 | ضام شد الطوارئ الأمامي الأيمن القابل للانعكاس (من 1.6.06) | 40 |
| 77 | وحدة إعادة تدوير نظام التدفئة | 40 |
إعلان vertisements
صندوق الصمامات الخلفية
إزالة / تثبيت:
افصل كبل البطارية الأرضي
فك خطاف التثبيت (1) وقم بإزالة صندوق الاستخدام الخلفي (F33)
قم بفك حامل المصهر (2) الموجود في صندوق الاستخدام الخلفي (F33)
افصل الموصل الكهربائي (3) الموجود في صندوق الاستخدام الخلفي (F33) )
افصل خطوط الطاقة (أحمر) (4) في صندوق الاستخدام الخلفي (F33) ، ضع علامة وضع خط الطاقة (أحمر) (4) جانبًا
فك الكبل الموجب (أسود) (6) في صندوق الاستخدام الخلفي (F33) ) وإزالة الكابل الموجب (أسود) (6)
قم بالتثبيت بترتيب عكسي
صندوق الصمامات الخلفية
| رقم. | وظيفة مدمجة | المضخم |
|---|---|---|
| 78 | وحدة التحكم SAM جانب السائق مع الصمامات ووحدة الترحيل | 200 |
| 79 | وحدة التحكم SAM الخلفية مع الصمامات ووحدة الترحيل | 200 |
| 80 | وحدة تحكم SAM للسائق مع وحدة الصمامات والترحيل | 150 |
| 81 | صندوق فيوزات داخلي | 150 |
| 82 | مركبات AMG: فتيل FP (F82A) ، فتيل حقن الهواء (F82B) | 150 |
| F82A | وحدة التحكم في مضخة الوقود اليسرى وحدة التحكم في مضخة الوقود اليمنى |
ثلاثين |
| F82B | تتابع حقن الهواء | 40 |
| 83 | – | ثلاثين |
| 84 | مستشعر البطارية (من 2007) حاسبة البطارية (حتى 2007) |
خمسة |
| 85 | وحدة التحكم في نظام التحكم الصوتي (VCS [SBS]) CTEL Universal Handheld Interface Control Unit (UPCI [UHI]) إصدار اليابان: وحدة التحكم في صندوق GPS وحدة التحكم في صفيف الميكروفون إصدار الولايات المتحدة الأمريكية: المعوض CTEL [TEL] ، معوض بيانات الشبكة الإلكترونية |
خمسة |
| 86 | إصدار الولايات المتحدة الأمريكية: وحدة التحكم SDAR (حتى 2007) | خمسة |
| 87 | مضخة هوائية للتحكم الديناميكي بالمقعد | ثلاثين |
| 88 | وحدة تحكم TLC [HDS] | ثلاثين |
| 89 | – | 40 |
| 90 | ضام شد الطوارئ القابل للانعكاس الأمامي الأيسر (من 2007) | 40 |
| 91 | صالح مع المحرك 272.985: وحدة التحكم في مضخة الوقود (من 2007) | ثلاثين |
