في هذه المقالة ، نعتبر الجيل الثاني من سيات ليون (1P) ، الذي تم إنتاجه من 2005 إلى 2012. ستجد هنا مخططات صناديق الصمامات في سيات ليون 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 و 2010 و 2011 و 2012 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة واكتشف تخصيص كل مصهر (ترتيب الصمامات).
Contents
تخطيط الصمامات سيات ليون 2005-2012
الصمامات الخاصة بولاعة السجائر (مقبس الطاقة) في سيات ليون هي الصمامات رقم 24 ورقم 26 (2006) أو رقم 42 (منذ عام 2006) في صندوق مصاهر لوحة القيادة.
الترميز اللوني للصمامات
| اللون | أمبير |
|---|---|
| البني الفاتح | خمسة |
| أحمر | عشرة |
| أزرق | خمسة عشر |
| أصفر | عشرين |
| أبيض طبيعي) | 25 |
| لون أخضر | ثلاثين |
| برتقالي | 40 |
| أحمر | خمسون |
| أبيض | 80 |
| أزرق | 100 |
| رمادي | 150 |
| البنفسجي | 200 |
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
توجد المصاهر على الجانب الأيسر من لوحة العدادات خلف الغطاء.
حجرة المحرك
مخططات مربع الصمامات
2005
لوحة القيادة
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات (2005)
| اسم | معدات كهربائية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | التحكم في محركات البنزين والديزل | عشرة |
| 2 | تحكم ABS / ESP | خمسة |
| 3 | فحص الوسائد الهوائية | خمسة |
| 4 | ضوابط السخان ، حساس الضغط ، تدفئة المقاعد. مفتاح ESP ، عكسي | خمسة |
| خمسة | محرك المصباح الأيسر والأيمن ، متغير. تحكم GDL | خمسة |
| 6 | بوابة ، ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | خمسة |
| 7 | مرحل زجاج أمامي ، مرايا ساخنة. هاتف VDA | خمسة |
| ثمانية | التحكم في المقطورة | خمسة |
| تسع | شاغر | |
| عشرة | شاغر | |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | التحكم في الباب | عشرة |
| 13 | التشخيص ، مفتاح الضوء ، الفرامل | عشرة |
| أربعة عشرة | علبة التروس الأوتوماتيكية | خمسة |
| خمسة عشر | فحص الأسلاك | 7.5 |
| السادس عشر | ضوابط التدفئة / الهواء وتكييف الهواء | عشرة |
| 17 | جهاز استشعار المطر | خمسة |
| 18 | صندوق تروس أوتوماتيكي ، تحكم في مساعد الركن | خمسة |
| تسعة عشر | شاغر | |
| عشرين | تحكم ESP | خمسة |
| 21 | محرك D2L (20.147 كيلو واط) | عشرة |
| 22 | سخان الماء | 40 |
| 23 | التحكم في الباب | ثلاثين |
| 24 | ولاعة | 25 |
| 25 | فحص الأسلاك | 25 |
| 26 | مقابس 12 فولت | ثلاثين |
| 27 | تحكم متقدم FSI ، تتابع بنزين. EKP1.6 | خمسة عشر |
| 28 | شاغر | |
| 29 | مقياس التدفق ، المحرك | عشرة |
| ثلاثين | سلكية | عشرين |
| 31 | مضخة فراغ | عشرين |
| 32 | التحكم في الباب | ثلاثين |
| 33 | فتحة سقف | ثلاثين |
| 34 | ضوابط الراحة | 25 |
| 35 | مستشعر إنذار ، بوق | خمسة |
| 36 | نظام غسيل المصباح | عشرين |
| 37 | أماكن | ثلاثين |
| 38 | محرك | عشرة |
| 39 | علبة التروس الأوتوماتيكية | عشرين |
| 40 | سخان الماء | 40 |
| 41 | باب خلفي كهربائي | خمسة عشر |
| 42 | فحص الأسلاك | خمسة عشر |
| 43 | التحكم في المقطورة | خمسة عشر |
| 44 | التحكم في المقطورة | عشرين |
| 45 | التحكم في المقطورة | خمسة عشر |
| 46 | نفاثات التدفئة ، أجهزة التحكم في التدفئة ، الهواء ، المناخ | خمسة |
| 47 | مسبار لامدا | عشرة |
| 48 | مسبار لامدا | عشرة |
| 49 | قابس الضوء | 7.5 |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2005)
| اسم | معدات كهربائية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | تنظيف | ثلاثين |
| 2 | عمود التوجيه | خمسة |
| 3 | فحص الأسلاك | خمسة |
| 4 | عضلات المعدة | ثلاثين |
| خمسة | علبة التروس AQ | خمسة عشر |
| 6 | كومبي | خمسة |
| 7 | شاغر | |
| ثمانية | مذياع | خمسة عشر |
| تسع | هاتف | خمسة |
| عشرة | التتابع الرئيسي في حجرة محرك FSI وتزويد وحدة الديزل / الحقن | خمسة |
| عشرة | التتابع الرئيسي في حجرة المحرك D2L (2.0 FS1147 كيلو واط) | عشرة |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | كوبري | خمسة |
| 13 | توريد وحدة حقن الوقود | 25 |
| 13 | توريد وحدة حقن الديزل | ثلاثين |
| أربعة عشرة | بكرة | عشرين |
| خمسة عشر | محرك T71 / 20 FSI | خمسة |
| خمسة عشر | تتابع المضخة | عشرة |
| السادس عشر | مضخة التصويب | ثلاثين |
| 17 | التزمير | خمسة عشر |
| 18 | شاغر | |
| تسعة عشر | تنظيف | ثلاثين |
| عشرين | شاغر | |
| 21 | مسبار لامدا | خمسة عشر |
| 22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | خمسة |
| 23 | محرك 1.6 لتر ، مرحل رئيسي (تتابع 100) | خمسة |
| 23 | T 71 ديزل EGR | عشرة |
| 23 | 2.0 D2L مضخة وقود عالية الضغط | خمسة عشر |
| 24 | ARF ، صمام تغيير التروس | عشرة |
| 25 | الإضاءة الصحيحة | 40 |
| 26 | الإضاءة اليسرى | 40 |
| 26 | 1.6 محرك SLP | 40 |
| 26 | تتابع شمعة التوهج 1.9 TDI | خمسون |
| 28 | كوالا لمبور 15 | 40 |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | خمسون |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية) | ثلاثين |
| ثلاثين | KLX | 40 |
| الصندوق الجانبي: | ||
| ب 1 | المولد <140 واط | 150 |
| ب 1 | المولد> 140 واط | 200 |
| C1 | مقود مرن | 80 |
| D1 | PTC (التسخين الكهربائي الإضافي عن طريق الهواء) | 100 |
| ه 1 | مروحة كهربائية <500 وات / مروحة كهربائية> 500 وات | 50/80 |
| F1 | إمداد جهد متعدد الأطراف “3O”. صندوق الصمامات الداخلية | 100 |
| ش 1 | مصدر الطاقة لصمامات المقطورة في صندوق المصاهر الداخلي | خمسون |
| H1 | شاغر |
2006
الاعلانات الاعلانية
لوحة القيادة
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات (2006)
| اسم | معدات كهربائية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | كمبيوتر تشخيصي / إضاءة أداة / كمبيوتر تعديل المصباح / مقياس تدفق / زجاج أمامي ساخن | عشرة |
| 2 | المحرك ECU / ABS-ESP ECU / علبة التروس الأوتوماتيكية / لوحة القيادة / وحدة التحكم الإلكترونية للمقطورة / مفتاح الإضاءة / مستشعر الفرامل / التوجيه المعزز / المصابيح الأمامية اليسرى واليمنى | خمسة |
| 3 | وسادة هوائية | خمسة |
| 4 | مفتاح تسخين / ترس عكسي / مفتاح ASR-ESP / هاتف / طائرة / مرآة كهربائية | خمسة |
| خمسة | المصباح زينون الجانب الأيمن | خمسة |
| 6 | مصباح زينون في الجانب الأيسر | خمسة |
| 7 | شاغر | |
| ثمانية | مجموعة ما قبل التثبيت للمقطورة (حل المساعدة) | خمسة |
| تسع | شاغر | |
| عشرة | شاغر | |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | قفل مركزي | عشرة |
| 13 | التشخيص / مفتاح الاضاءة / حساس المطر | عشرة |
| أربعة عشرة | صندوق التروس الأوتوماتيكي / وحدة التحكم في التدفئة / ESP / ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | خمسة |
| خمسة عشر | وحدة التحكم في الكابلات | 7.5 |
| السادس عشر | شاغر | |
| 17 | إنذار | خمسة |
| 18 | شاغر | |
| تسعة عشر | مجموعة مكافحة الضباب (حل مساعد) | |
| عشرين | شاغر | |
| 21 | محرك D2L (2.0 لتر 147 كيلو واط 4 سرعات TFSI) | عشرة |
| 22 | التحكم في المروحة | 40 |
| 23 | نوافذ أمامية كهربائية | ثلاثين |
| 24 | شاغر | |
| 25 | سخان النافذة الخلفية | 25 |
| 26 | نوافذ كهربائية خلفية | ثلاثين |
| 27 | المحرك (مقياس التتابع / مضخة الوقود) | خمسة عشر |
| 28 | ضوابط الراحة | 25 |
| 29 | شاغر | |
| ثلاثين | علبة التروس الأوتوماتيكية | عشرين |
| 31 | مضخة فراغ | عشرين |
| 32 | شاغر | |
| 33 | فتحة سقف | ثلاثين |
| 34 | ضوابط الراحة | 25 |
| 35 | شاغر | |
| 36 | نظام غسيل المصباح | عشرين |
| 37 | مقاعد ساخنة | ثلاثين |
| 38 | محرك D2L (2.0 لتر 147 كيلو واط 4 سرعات TFSI) | عشرة |
| 39 | شاغر | |
| 40 | التحكم في المروحة | 40 |
| 41 | محرك غسالة الزجاج الأمامي / وحدة التحكم في الكابلات | خمسة عشر |
| 42 | مقبس 12 فولت / ولاعة | خمسة عشر |
| 43 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | خمسة عشر |
| 44 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | عشرين |
| 45 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | خمسة عشر |
| 46 | شاغر | |
| 47 | محرك D2L (2.0 لتر 147 كيلو واط 4 سرعات TFSI) | عشرة |
| 48 | محرك D2L (2.0 لتر 147 كيلو واط 4 سرعات TFSI) | عشرة |
| 49 | شاغر |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2006)
| اسم | معدات كهربائية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | تنظيف البيت | ثلاثين |
| 2 | عمود التوجيه | خمسة |
| 3 | وحدة التحكم في الكابلات | خمسة |
| 4 | عضلات المعدة | ثلاثين |
| خمسة | علبة التروس AQ | خمسة عشر |
| 6 | لوحة القيادة | خمسة |
| 7 | شاغر | |
| ثمانية | مذياع | خمسة عشر |
| تسع | هاتف | خمسة |
| عشرة | التتابع الرئيسي في حجرة محرك الديزل / FSI / وحدة الحقن | خمسة |
| عشرة | التتابع الرئيسي في حجرة المحرك D2L (2.0 FSI 147 كيلو واط) | عشرة |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | كوبري | خمسة |
| 13 | توريد وحدة حقن الوقود | 25 |
| 13 | وحدة حقن الديزل امدادات الطاقة | ثلاثين |
| أربعة عشرة | بكرة | عشرين |
| خمسة عشر | محرك T71 / 20 FSI | خمسة |
| خمسة عشر | تتابع المضخة | عشرة |
| السادس عشر | مضخة التصويب | ثلاثين |
| 17 | التزمير | خمسة عشر |
| 18 | شاغر | |
| تسعة عشر | تنظيف البيت | ثلاثين |
| عشرين | شاغر | |
| 21 | مسبار لامدا | خمسة عشر |
| 22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | خمسة |
| 23 | المحرك 1.6 ، مرحل رئيسي (مرحل رقم 100) | خمسة |
| 23 | T 71 ديزل EGR | عشرة |
| 23 | مضخة وقود عالية الضغط 2.0 D2L | خمسة عشر |
| 24 | ARF ، تغيير الصمام | عشرة |
| 25 | الإضاءة الصحيحة | 40 |
| 26 | الإضاءة اليسرى | 40 |
| 26 | 1.6 محرك SLP | 40 |
| 26 | 1.9 TDI توهج تتابع | خمسون |
| 28 | كوالا لمبور 15 | 40 |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | خمسون |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية) | ثلاثين |
| ثلاثين | X – تتابع الطوارئ | 40 |
| الصندوق الجانبي: | ||
| ب 1 | مولد تيار أقل من 140 واط | 150 |
| ب 1 | المولد> 140 واط | 200 |
| C1 | مقود مرن | 80 |
| D1 | إمداد الطاقة للعديد من المحطات الطرفية “30”. صندوق الصمامات الداخلية | 100 |
| ه 1 | المروحة <500 W / Fan> 500 W | 50/80 |
| F1 | PTC (التسخين الكهربائي الإضافي عن طريق الهواء) | 100 |
| ش 1 | مصدر الطاقة لصمامات المقطورة في صندوق المصاهر الداخلي | خمسون |
| H1 | وحدة التحكم في القفل المركزي (4F8 بقفل آلي) |
2007
لوحة القيادة
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات (2007)
| اسم | معدات كهربائية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | لوحة التشخيص / الأدوات / لوحة المصباح / مقياس التدفق / مساحات الزجاج الأمامي الساخنة | عشرة |
| 2 | لوحة المحرك ECU / ABS-ESP / علبة التروس الأوتوماتيكية / لوحة العدادات / لوحة المقطورة / مفتاح الإضاءة / مستشعر الفرامل / التوجيه المعزز / المصابيح الأمامية اليمنى واليسرى | خمسة |
| 3 | وسادة هوائية | خمسة |
| 4 | مفتاح تسخين / ترس عكسي / مفتاح ASR-ESP / هاتف / فوهات / مرآة رؤية خلفية كهربائية مضادة للتوهج / Tomtom Navigator | خمسة |
| خمسة | مصباح زينون الأيمن | خمسة |
| 6 | مصباح زينون يسار | خمسة |
| 7 | شاغر | |
| ثمانية | طقم سحب ما قبل التركيب (حل مساعد) | خمسة |
| تسع | شاغر | |
| عشرة | شاغر | |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | قفل مركزي | خمسة عشر |
| 13 | التشخيص / مفتاح الاضاءة / حساس المطر | عشرة |
| أربعة عشرة | علبة تروس أوتوماتيكية / سخان / لوحة ESP / ذراع ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة |
| خمسة عشر | وحدة التحكم في الكابلات | 7.5 |
| السادس عشر | شاغر | |
| 17 | إنذار | خمسة |
| 18 | شاغر | |
| تسعة عشر | طقم ضباب (محلول مساعد) | |
| عشرين | شاغر | |
| 21 | محرك D2L (2.01147 كيلو واط TFSI 4 سرعات) | عشرة |
| 22 | التحكم في المروحة | 40 |
| 23 | نوافذ كهربائية (أمامية) | ثلاثين |
| 24 | شاغر | |
| 25 | سخان النافذة الخلفية | 25 |
| 26 | نوافذ كهربائية خلفية | ثلاثين |
| 27 | المحرك (وحدة التحكم في الوقود / مرحل المضخة) | خمسة عشر |
| 28 | ضوابط الراحة | 25 |
| 29 | شاغر | |
| ثلاثين | علبة التروس الأوتوماتيكية | عشرين |
| 31 | مضخة فراغ | عشرين |
| 32 | شاغر | |
| 33 | فتحة سقف | ثلاثين |
| 34 | ضوابط الراحة | 25 |
| 35 | شاغر | |
| 36 | نظام غسيل المصباح | عشرين |
| 37 | مقاعد ساخنة | ثلاثين |
| 38 | محرك D2L (2.0 1147 كيلو واط TFSI 4 سرعات) | عشرة |
| 39 | شاغر | |
| 40 | التحكم في المروحة | 40 |
| 41 | محرك المساحات الخلفية / الأسلاك المستعرضة | خمسة عشر |
| 42 | مقبس 12 فولت / ولاعة سيجار | خمسة عشر |
| 43 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | خمسة عشر |
| 44 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | عشرين |
| 45 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | خمسة عشر |
| 46 | شاغر | |
| 47 | محرك D2L (2.0 1147 كيلو واط TFSI 4 سرعات) | عشرة |
| 48 | محرك D2L (2.0 1147 كيلو واط TFSI 4 سرعات) | عشرة |
| 49 | شاغر |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2007)
| اسم | معدات كهربائية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | تنظيف البيت | ثلاثين |
| 2 | عمود التوجيه | خمسة |
| 3 | وحدة التحكم في الكابلات | خمسة |
| أ | عضلات المعدة | ثلاثين |
| خمسة | علبة التروس AQ | خمسة عشر |
| 6 | لوحة القيادة | خمسة |
| 7 | شاغر | |
| ثمانية | مذياع | خمسة عشر |
| تسع | Tomtom الهاتف / المتصفح | خمسة |
| عشرة | التتابع الرئيسي في حجرة محرك الديزل / FSI / وحدة الحقن | خمسة |
| عشرة | التتابع الرئيسي في حجرة المحرك D2L (2.0 FSI 147 كيلو واط) | عشرة |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | كوبري | خمسة |
| 13 | توريد وحدة حقن الوقود | 25 |
| 13 | وحدة حقن الديزل امدادات الطاقة | ثلاثين |
| أربعة عشرة | بكرة | عشرين |
| خمسة عشر | محرك T71 / 20 FSI | خمسة |
| خمسة عشر | تتابع المضخة | عشرة |
| السادس عشر | مضخات ABS | ثلاثين |
| 17 | التزمير | خمسة عشر |
| 18 | شاغر | |
| تسعة عشر | تنظيف البيت | ثلاثين |
| عشرين | شاغر | |
| 21 | مسبار لامدا | خمسة عشر |
| 22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | خمسة |
| 23 | المحرك 1.6 ، مرحل رئيسي (مرحل رقم 100) | خمسة |
| 23 | T 71 ديزل EGR | عشرة |
| 23 | مضخة وقود عالية الضغط 2.0 D2L | خمسة عشر |
| 24 | AKF ، صمام علبة التروس | عشرة |
| 25 | الإضاءة الصحيحة | 40 |
| 26 | الإضاءة اليسرى | 40 |
| 26 | 1.6 محرك SLP | 40 |
| 26 | 1.9 TDI توهج تتابع | خمسون |
| 28 | كوالا لمبور 15 | 40 |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | خمسون |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية) | ثلاثين |
| ثلاثين | X – تتابع الطوارئ | 40 |
| الصندوق الجانبي: | ||
| ب 1 | مولد تيار أقل من 140 واط | 150 |
| ب 1 | المولد> 140 واط | 200 |
| C1 | مقود مرن | 80 |
| D1 | إمداد الطاقة للعديد من المحطات الطرفية “30”. صندوق الصمامات الداخلية | 100 |
| ه 1 | المروحة <500 W / Fan> 500 W | 50/80 |
| F1 | PTC (التسخين الكهربائي الإضافي عن طريق الهواء) | 80 |
| ش 1 | PTC (التسخين الكهربائي الإضافي عن طريق الهواء) | 40 |
| H1 | وحدة التحكم في القفل المركزي (4F8 بقفل آلي) |
2008
لوحة القيادة
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات (2008)
| اسم | مستهلك | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | لوحة التشخيص / الأدوات / لوحة المصباح / مقياس التدفق / مساحات الزجاج الأمامي الساخنة | عشرة |
| 2 | لوحة المحرك ECU / ABS-ESP / علبة التروس الأوتوماتيكية / لوحة العدادات / لوحة المقطورة / مفتاح الإضاءة / مستشعر الفرامل / التوجيه المعزز / المصابيح الأمامية اليمنى واليسرى | خمسة |
| 3 | وسادة هوائية | خمسة |
| 4 | مفتاح السخان / العكسي (مفتاح ASR-ESP / الهاتف / الطائرات / المرآة الكهربائية / جهاز البحث عن مسار Tomtom | خمسة |
| خمسة | مصباح زينون الأيمن | خمسة |
| 6 | مصباح زينون يسار | خمسة |
| 7 | شاغر | |
| ثمانية | شاغر | |
| تسع | شاغر | |
| عشرة | شاغر | |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | قفل مركزي. | خمسة عشر |
| 13 | التشخيص / مفتاح الاضاءة / حساس المطر | عشرة |
| أربعة عشرة | علبة تروس أوتوماتيكية / سخان / لوحة ESP / ذراع ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة |
| خمسة عشر | وحدة التحكم في الكابلات | 7.5 |
| السادس عشر | شاغر | |
| 17 | إنذار | خمسة |
| 18 | شاغر | |
| تسعة عشر | شاغر | |
| عشرين | شاغر | |
| 21 | إدارة المحرك | عشرة |
| 22 | مفتاح المروحة | 40 |
| 23 | نوافذ كهربائية (أمامية) | ثلاثين |
| 24 | شاغر | |
| 25 | سخان النافذة الخلفية | 25 |
| 26 | نوافذ كهربائية خلفية | ثلاثين |
| 27 | المحرك (وحدة التحكم في الوقود / مرحل المضخة) | خمسة عشر |
| 28 | ضوابط الراحة | 25 |
| 29 | شاغر | |
| ثلاثين | علبة التروس الأوتوماتيكية | عشرين |
| 31 | مضخة فراغ | عشرين |
| 32 | شاغر | |
| 33 | فتحة سقف | ثلاثين |
| 34 | ضوابط الراحة | 25 |
| 35 | شاغر | |
| 36 | نظام غسيل المصباح | عشرين |
| 37 | مقاعد ساخنة | ثلاثين |
| 38 | إدارة المحرك | عشرة |
| 39 | شاغر | |
| 40 | مفتاح المروحة | 40 |
| 41 | محرك المساحات الخلفية / الأسلاك المستعرضة | خمسة عشر |
| 42 | مقبس 12 فولت / ولاعة سيجار | خمسة عشر |
| 43 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | خمسة عشر |
| 44 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | عشرين |
| 45 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | خمسة عشر |
| 46 | شاغر | |
| 47 | إدارة المحرك | عشرة |
| 48 | إدارة المحرك | عشرة |
| 49 | شاغر |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2008)
| اسم | مستهلك | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | تنظيف البيت | ثلاثين |
| 2 | شاغر | |
| 3 | وحدة التحكم في الكابلات | خمسة |
| 4 | عضلات المعدة | ثلاثين |
| خمسة | علبة التروس AQ | خمسة عشر |
| 6 | كومبي / عمود التوجيه | خمسة |
| 7 | مفتاح الإشعال | 40 |
| ثمانية | مذياع | خمسة عشر |
| تسع | متصفح / هاتف TomTom | خمسة |
| عشرة | إدارة المحرك | خمسة |
| عشرة | إدارة المحرك | عشرة |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | كوبري | خمسة |
| 13 | توريد وحدة حقن الوقود | 25 |
| 13 | وحدة حقن الديزل امدادات الطاقة | ثلاثين |
| أربعة عشرة | بكرة | عشرين |
| خمسة عشر | إدارة المحرك | خمسة |
| خمسة عشر | تتابع مضخة الوقود | عشرة |
| السادس عشر | الإضاءة الصحيحة | 40 |
| 17 | التزمير | خمسة عشر |
| 18 | شاغر | |
| تسعة عشر | تنظيف البيت | ثلاثين |
| عشرين | شاغر | |
| 21 | مسبار لامدا | خمسة عشر |
| 22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | خمسة |
| 23 | إدارة المحرك | خمسة |
| 23 | إدارة المحرك | عشرة |
| 23 | إدارة المحرك | خمسة عشر |
| 24 | AKF ، صمام علبة التروس | عشرة |
| 25 | مضخات ABS | ثلاثين |
| 26 | الإضاءة اليسرى | 40 |
| 26 | إدارة المحرك | 40 |
| 26 | إدارة المحرك | خمسون |
| 28 | شاغر | |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | خمسون |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية) | ثلاثين |
| ثلاثين | مفتاح الإشعال | 40 |
| الصندوق الجانبي: | ||
| ب 1 | مولد تيار أقل من 140 واط | 150 |
| ب 1 | المولد> 140 واط | 200 |
| C1 | أجهزة التوجيه المعزز | 80 |
| D1 | إمداد الطاقة للعديد من المحطات الطرفية “30”. صندوق الصمامات الداخلية | 100 |
| ه 1 | المروحة <500 W / Fan> 500 W | 50/80 |
| F1 | PTC (التسخين الكهربائي الإضافي عن طريق الهواء) | 80 |
| ش 1 | PTC (التسخين الكهربائي الإضافي عن طريق الهواء) | 40 |
| H1 | وحدة التحكم في القفل المركزي |
2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012
الاعلانات الاعلانية
لوحة القيادة
تخصيص الصمامات على لوحة العدادات (2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012)
| اسم | مستهلك | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | لوحة التشخيص / إضاءة الأجهزة / لوحة التحكم بالمصابيح الأمامية / مقياس التدفق / مساحات الزجاج الأمامي المُدفأة / إدارة المحرك / المصابيح الأمامية AFS | عشرة |
| 2 | لوحة المحرك ECU / ABS-ESP / علبة التروس الأوتوماتيكية / لوحة العدادات / لوحة المقطورة / مفتاح الإضاءة / مستشعر الفرامل / التوجيه المعزز / المصابيح الأمامية اليمنى واليسرى | عشرة |
| 3 | وسادة هوائية | خمسة |
| 4 | سخان / مفتاح ترس عكسي / مفتاح ASR-ESP / مرآة رؤية خلفية كهربائية / Park Pilot / مستشعر مستوى الزيت | خمسة |
| خمسة | مصباح زينون الأيمن | عشرة |
| 6 | مصباح زينون يسار | عشرة |
| 7 | شاغر | |
| ثمانية | معالج التثبيت المسبق لخطاف المقطورة | خمسة |
| تسع | شاغر | |
| عشرة | شاغر | |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | قفل مركزي | خمسة عشر |
| 13 | التشخيص / مفتاح الإضاءة / حساس المطر / النافذة الخلفية المدفأة | عشرة |
| أربعة عشرة | علبة تروس أوتوماتيكية / سخان / ذراع ناقل حركة أوتوماتيكي | عشرة |
| خمسة عشر | شاغر | |
| السادس عشر | شاغر | |
| 17 | إنذار | خمسة |
| 18 | Kombi / رافعات مع START STOP | خمسة |
| تسعة عشر | مساعدة في ضوء الضباب | عشرين |
| عشرين | ملاحة / راديو مع START STOP | خمسة عشر |
| 21 | إدارة المحرك | عشرة |
| 22 | مفتاح المروحة | 40 |
| 23 | نوافذ كهربائية (أمامية) | ثلاثين |
| 24 | وحدة التحكم بالجسم | عشرين |
| 25 | نافذة خلفية مدفأة | 25 |
| 26 | نوافذ كهربائية خلفية | ثلاثين |
| 27 | المحرك (وحدة التحكم في الوقود / مرحل المضخة) | خمسة عشر |
| 28 | ضوابط الراحة | ثلاثين |
| 29 | شاغر | |
| ثلاثين | مجاني (2009 – علبة تروس أوتوماتيكية) | – / 20 (2009) |
| 31 | مضخة فراغ | عشرين |
| 32 | شاغر | |
| 33 | فتحة سقف | 25 |
| 34 | لوحة مريحة / نظام قفل مركزي | 25 |
| 35 | شاغر | |
| 36 | نظام غسيل المصباح | عشرين |
| 37 | مقاعد ساخنة | ثلاثين |
| 38 | إدارة المحرك | عشرة |
| 39 | الهاتف مع START STOP | عشرة |
| 40 | مفتاح المروحة | 40 |
| 41 | محرك المساحات الخلفية / الأسلاك المستعرضة | عشرين |
| 42 | مقبس 12 فولت / ولاعة سيجار | عشرين |
| 43 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | خمسة عشر |
| 44 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | عشرين |
| 45 | التثبيت المسبق لدعم المقطورة | خمسة عشر |
| 46 | شاغر | |
| 47 | إدارة المحرك | عشرة |
| 48 | إدارة المحرك | عشرة |
| 49 | شاغر |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012)
| اسم | مستهلك | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| 2 | علبة التروس DQ200 | ثلاثين |
| 3 | وحدة التحكم في الكابلات | خمسة |
| 4 | عضلات المعدة | عشرين |
| خمسة | علبة التروس AQ | خمسة عشر |
| 6 | لوحة العدادات / عمود التوجيه | خمسة |
| 7 | مفتاح الإشعال | 40 |
| ثمانية | مذياع | خمسة عشر |
| تسع | متصفح / هاتف TomTom | خمسة |
| عشرة | إدارة المحرك | خمسة |
| عشرة | إدارة المحرك | عشرة |
| أحد عشر | شاغر | |
| 12 | وحدة التحكم الالكترونية | خمسة |
| 13 | توريد وحدة حقن الوقود | خمسة عشر |
| 13 | وحدة حقن الديزل امدادات الطاقة | ثلاثين |
| أربعة عشرة | بكرة | عشرين |
| خمسة عشر | إدارة المحرك | خمسة |
| خمسة عشر | تتابع المضخة | عشرة |
| السادس عشر | الإضاءة الصحيحة | ثلاثين |
| 17 | التزمير | خمسة عشر |
| 18 | شاغر | |
| تسعة عشر | تنظيف البيت | ثلاثين |
| عشرين | مضخة ماء | عشرة |
| عشرين | مستشعر ضغط المضخة لمحرك 1.8 | عشرين |
| 21 | مسبار لامدا | خمسة عشر |
| 22 | دواسة الفرامل ، مستشعر السرعة | خمسة |
| 23 | إدارة المحرك | خمسة |
| 23 | إدارة المحرك | عشرة |
| 23 | إدارة المحرك | خمسة عشر |
| 24 | AKF ، صمام علبة التروس | عشرة |
| 25 | مضخات ABS | 40 |
| 27 | إدارة المحرك | 40 |
| 27 | إدارة المحرك | خمسون |
| 28 | شاغر | |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية وخلفية) | خمسون |
| 29 | نوافذ كهربائية (أمامية) | ثلاثين |
| ثلاثين | مفتاح الإشعال | خمسون |
