في هذه المقالة نعتبر الجيل الثالث من Toyota Camry (XV30) ، الذي تم إنتاجه من 2001 إلى 2006. هنا ستجد مخططات لصناديق الصمامات في Toyota Camry 2002 و 2003 و 2004 و 2005 و 2006 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ، ومعرفة تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
Contents
تويوتا كامري 2002-2006 فيوز تخطيط
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Camry sont les fusibles n° 3 « CIG » (allume-cigare) et n° 6 « POWER POINT » (prises de courant) dans la boîte à fusibles du لوحة القيادة.
صندوق فيوزات داخلي
موقع صندوق المصاهر
يوجد صندوق المصاهر في لوحة القيادة خلف الغطاء على يسار عجلة القيادة.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب
| رقم. | المضخم | الكنية | الدائرة (الدوائر) الحماية (ق) |
|---|---|---|---|
| واحد | عشرة | وحدة نقدية أوروبية- ب | ABS ، التحكم التلقائي في المناخ ، التحكم التلقائي في الإضاءة ، الساعة ، عداد السرعة المختلط ، التحكم في السرعة ، ناقل الحركة إلكتروني التحكم ومؤشر A / T ، التحكم في المحرك ، نظام منع تشغيل المحرك ، المصباح الأمامي ، الأضواء ، الإضاءة الداخلية ، مفتاح التذكير ، نظام إطفاء الأضواء الأوتوماتيكي ، يدوي تكييف الهواء ، سقف شفاف ، نظام اتصالات متعدد الإرسال (BEAN) ، نظام ملاحة ، نظام صوتي ، نوافذ كهربائية ، تحذير حزام الأمان ، SRS ، جهاز مضاد للسرقة والتحكم في قفل الباب ، VSC ، تحكم لاسلكي في قفل الباب |
| 2 | 7.5 | قبة | مفتاح الإشعال ، الإضاءة الداخلية ، الإضاءة الشخصية ، مصباح الصندوق الخلفي ، مصباح الغرور ، جهاز فتح باب المرآب ، الساعة ، شاشة عرض درجة الحرارة الخارجية ، شاشة عرض المعلومات المتعددة |
| 3 | خمسة عشر | سيجارة | ولاعة |
| 4 | خمسة | ECU-ACC | ساعة ، عداد مدمج ، نظام اتصالات متعدد الإرسال (BEAN) ، مرآة يتم التحكم فيها عن بعد |
| خمسة | عشرة | راد رقم 2 | نظام ملاحة ، نظام صوتي |
| 6 | خمسة عشر | عرض تقديمي | منافذ |
| 7 | عشرين | RAD رقم 1 | نظام ملاحة ، نظام صوتي |
| ثمانية | عشرة | جاوج 1 | المقاييس والعدادات ، والساعة ، ومقياس درجة الحرارة الخارجية ، وشاشة عرض المعلومات المتعددة ، ونظام قفل التروس ، وأضواء تذكير حزام الأمان |
| تسع | عشرة | ECU-IG | ABS ، التحكم التلقائي في الإضاءة ، المصباح الأمامي ، الإضاءة الداخلية ، تذكير المفتاح ، نظام إطفاء الضوء التلقائي ، السقف الشفاف ، نظام الاتصال المتعدد (BEAN) ، نافذة كهربائية ، التحكم في مكافحة السرقة وقفل الباب ، VSC |
| عشرة | 25 | ممسحة | ممسحة وغسالة الزجاج الأمامي |
| أحد عشر | عشرة | الدعم | نظام تكييف الهواء |
| 12 | عشرة | ME HTR | مرايا خارجية مدفأة |
| 13 | خمسة | AM1 | بدء تشغيل النظام |
| أربعة عشرة | خمسة عشر | الضباب | مصابيح الضباب الأمامية |
| خمسة عشر | خمسة عشر | باراسول | لا دائرة |
| السادس عشر | عشرة | جاوج 2 | مرآة رؤية خلفية داخلية بوظيفة التعتيم التلقائي ، بوصلة ، فتحة سقف كهربائية ، مصابيح الرجوع للخلف ، مصابيح تحذير ناقل حركة أوتوماتيكي ، نظام التحكم التلقائي في الإضاءة ، نظام تثبيت السرعة |
| 17 | عشرة | إشارة | إضاءة صندوق القفازات ، الساعة ، شاشة عرض درجة الحرارة الخارجية ، شاشة عرض المعلومات المتعددة ، أضواء التحذير لمجموعة العدادات ، أضواء التحذير بلوحة العدادات ، ضوء تحذير زيادة السرعة |
| 18 | عشرة | طابور | المصابيح الخلفية ، مصابيح وقوف السيارات ، مصابيح لوحة الترخيص |
| تسعة عشر | عشرين | REP رقم 4 | نافذة ركاب خلفية كهربائية (الجانب الأيسر) |
| عشرين | عشرين | مندوب رقم 2 | نظام قفل باب الراكب الأمامي ، نافذة كهربائية للراكب الأمامي |
| 21 | 7.5 | OBD | نظام التشخيص على متن الطائرة |
| 22 | عشرين | مقر | مقاعد ساخنة |
| 23 | خمسة عشر | غسالة | منظف الزجاج |
| 24 | عشرة | المعجب | مراوح تبريد كهربائية |
| 25 | خمسة عشر | توقف | مصابيح الفرامل ، ضوء الفرامل العالي ، نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، مثبت السرعة |
| 26 | خمسة | فتح الوقود | لا دائرة |
| 27 | 25 | الباب رقم 2 | نظام اتصالات متعدد الإرسال (نظام قفل الباب الكهربائي ، نظام قفل الباب الأوتوماتيكي ، نظام التحكم عن بعد اللاسلكي) |
| 28 | 25 | رقم | لا دائرة |
| 29 | عشرين | مندوب رقم 3 | نافذة ركاب خلفية كهربائية (الجانب الأيمن) |
| ثلاثين | ثلاثين | مقعد كهربائي | مقاعد السلطة |
| 31 | ثلاثين | PWR رقم 1 | نظام قفل باب السائق ، نافذة كهربائية للسائق ، فتحة سقف كهربائية |
| 32 | 40 | تغذيها | مزيل ضباب النافذه الخلفيه |
| تناوب | |||
| R1 | مصابيح الضباب | ||
| R2 | مصابيح خلفية | ||
| R3 | مرحلات الملحقات | ||
| R4 | مزيل ضباب النافذه الخلفيه | ||
| R5 | اشتعال | ||
| R6 | نافذة كهربائية |
الاعلانات الاعلانية
تتابع المتعري
صندوق المصاهر في حجرة المحرك
موقع صندوق المصاهر
تقع في حجرة المحرك (الجانب الأيسر).
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك
| رقم. | المضخم | الكنية | الدائرة (الدوائر) الحماية (ق) |
|---|---|---|---|
| واحد | 100 | كل شىء | 2AZ-FE (2002-2003): “DEF” ، “PWR N ° 1” ، “PWR N0.2” ، “PWR N0.3” ، “PWR N0.4” ، “STOP” ، “PORTE N ° 2 “،” OBD “،” مقعد PWR “،” FUEL OPEN “،” FOG “،” AMP “،” PANEL “،” TAIL “،” AM1 “،” CIG “،” POWER POINT “،” RAD NO.2 “و” ECU-ACC “و” GAUGE 1 “و” GAUGE2 “و” ECU-IG “و” WIPER “و” WASHER “و” HTR (10 A) “و” SEAT HTR “و” SUN-SHADE “ |
| واحد | 120 | كل شىء | 1MZ-FE ، 3MZ-FE ، 2AZ-FE (2003-2006): “DEF” ، “PWR رقم 1” ، “PWR N0.2” ، “PWR N0.3” ، “PWR N0.4” ، STOP “،” PORTE NO.2 “،” OBD “،” PWR SEAT “،” FUEL OPEN “،” FOG “،” AMP “،” PANEL “،” TAIL “،” AM1 “،” CIG “،” POWER POINT ، “RAD NO.2” ، “ECU-ACC” ، “GAUGE 1” ، “GAUGE2” ، “ECU-IG” ، “WIPER” ، “WASHER” ، “HTR (10 A)” ، “SEAT HTR “، والمواد القابلة للانصهار” SUN-SHADE “ |
| 2 | 60 | ABS رقم 1 | 2002-2003: نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، نظام التحكم في انزلاق المركبات ، نظام التحكم في الجر ، نظام مساعدة الفرامل |
| 2 | خمسون | ABS رقم 1 | 2003-2006: نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، ونظام التحكم في ثبات السيارة ، ونظام التحكم في الجر ، ونظام مساعدة الفرامل |
| 3 | خمسة عشر | رأس LH LVVR | المصباح الأيسر (شعاع منخفض) ، عداد السرعة المشترك ، ضوء الضباب ، نظام اتصالات متعدد الإرسال (BEAN) |
| 4 | خمسة عشر | رأس RH LWR | مصباح أمامي ، يمين (شعاع منخفض) ، نظام اتصالات متعدد الإرسال (BEAN) |
| خمسة | خمسة | DRL | نظام إضاءة نهاري |
| 6 | عشرة | تكييف | نظام تكييف الهواء |
| 7 | – | – | غير مستعمل |
| ثمانية | – | – | غير مستعمل |
| تسع | – | – | غير مستعمل |
| عشرة | 40 | رئيسي | المواد القابلة للانصهار “HEAD LH LWR” و “HEAD RH LWR” و “HEAD LH UPR” و “HEAD LH UPR” و “DRL” |
| أحد عشر | 40 | ABS رقم 2 | نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، نظام التحكم في ثبات السيارة ، نظام التحكم في الجر ، نظام مساعدة الفرامل |
| 12 | ثلاثين | RDI | مروحة تبريد كهربائية |
| 13 | ثلاثين | CDS | مروحة تبريد كهربائية |
| أربعة عشرة | خمسون | الدعم | نظام تكييف الهواء |
| خمسة عشر | ثلاثين | ADJ PDL | دواسات قابلة للتعديل كهربائيًا |
| السادس عشر | ثلاثين | ABS رقم 3 | نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، نظام التحكم في ثبات السيارة ، نظام التحكم في الجر ، نظام مساعدة الفرامل |
| 17 | ثلاثين | AM2 | بدء تشغيل نظام الصمامات “IGN” و “IG2” |
| 18 | عشرة | رأس LH UPR | المصباح الأيسر (شعاع عالي) |
| تسعة عشر | عشرة | رأس RH UPR | المصباح الأيمن (شعاع عالي) |
| عشرين | خمسة | شارع | العداد المشترك ، البدء والاشتعال |
| 21 | خمسة | هاتف | لا دائرة |
| 22 | خمسة | ALT-S | نظام الشحن |
| 23 | خمسة عشر | IGN | بدء تشغيل النظام |
| 24 | عشرة | IG2 | نظام منع انغلاق المكابح (ABS) ، الحمولة ، عداد السرعة المختلط ، مثبت السرعة ، ناقل الحركة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ومؤشر A / T ، التحكم في المحرك ، تحذير حزام المقعد ، SRS ، VSC |
| 25 | 25 | بورتي 1 | نظام اتصالات متعدد الإرسال (BEAN) ، تحكم ضد السرقة وقفل الباب ، تحكم لاسلكي في قفل الباب |
| 26 | عشرين | EFI | التحكم في السرعة ، ناقل الحركة إلكتروني التحكم ومؤشر A / T ، التحكم في المحرك |
| 27 | عشرة | هونك | قرون |
| 28 | ثلاثين | مركز السيطرة على الأمراض | المواد المنصهرة “ECU-B” و “RAD N ° 1” و “DOME” |
| 29 | 25 | أ ف | التحكم في المحرك |
| ثلاثين | – | – | غير مستعمل |
| 31 | عشرة | إتكس | التحكم في السرعة ، التحكم في المحرك |
| 32 | خمسة عشر | جلس | إشارات الانعطاف وأضواء الخطر |
| تناوب | |||
| R1 | غير مستعمل | ||
| R2 | غير مستعمل | ||
| R3 | نظام إضاءة النهار (رقم 2) | ||
| R4 | نظام إضاءة النهار (رقم 3) | ||
| R5 | مروحة تبريد كهربائية (رقم 2) | ||
| R6 | نظام إضاءة النهار (رقم 4) | ||
| R7 | دواسات قابلة للتعديل كهربائيًا | ||
| R8 | مروحة تبريد كهربائية (رقم 3) | ||
| R9 | MG CLT | ||
| R10 | التحكم في المحرك (مستشعر نسبة الهواء والوقود) | ||
| R11 | نظام تكييف الهواء | ||
| R12 | بدء التشغيل والاشتعال | ||
| R13 | المصباح | ||
| R14 | مروحة تبريد كهربائية (رقم 1) | ||
| R15 | VSV (صمام خزان مغلق) | ||
| R16 | قرون | ||
| R17 | وحدة التحكم في المحرك |
الاعلانات الاعلانية
صندوق فيوزات إضافي
يقع أمام البطارية.
| رقم. | المضخم | الكنية | الدائرة (الدوائر) الحماية (ق) |
|---|---|---|---|
| واحد | 7.5 | ABS رقم 4 | نظام المكابح المانعة للانغلاق ، نظام التحكم في انزلاق السيارة ، نظام التحكم في الجر ، نظام مساعدة الفرامل |
| تناوب | |||
| R1 | غير مستعمل | ||
| R2 | ABS قطع | ||
| R3 | ABS MTR |
