في هذه المقالة نعتبر الجيل الأول من Acura RDX (TB1 / TB2) ، الذي تم إنتاجه من 2007 إلى 2012. ستجد هنا مخططات صندوق الصمامات لـ Acura RDX 2007 و 2008 و 2009 و 2010 و 2011 و 2012 ، احصل على معلومات حول الموقع لوحات الصمامات داخل السيارة ، ومعرفة المزيد عن تخصيص كل مصهر (ترتيب الصمامات).
تخطيط الصمامات Acura RDX 2007-2012

ولاعة سجائر Acura RDX / صمامات التوصيل عبارة عن فتيل 28 و 29 في صندوق المصاهر الداخلي.
مقصورة الركاب
تقع على الجانب الأيسر السفلي من السائق.
صندوق المصاهر الرئيسي تحت الغطاء
إنه موجود في حجرة المحرك على جانب السائق.
للفتح ، اضغط على علامات التبويب كما هو موضح.

صندوق المصاهر الثانوي تحت الغطاء
يقع بجوار البطارية.
لفتح ، اضغط على علامات التبويب كما هو موضح.

الاعلانات الاعلانية
2007 ، 2008
مقصورة الركاب

تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2007 ، 2008)
| لا. | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 7،5 أ | SH-AWD |
| 2 | 20 أ | مضخه وقود |
| 3 | 15 أ | ACG |
| 4 | 7،5 أ | ABS / VSA |
| خمسة | 15 أ | مقعد ساخن |
| 6 | 20 أ | مصابيح الضباب FR |
| 7 | 7،5 أ | دعامة خشبية لمقعد السائق |
| ثمانية | 10 أ | ص ص ممسحة |
| تسع | 7،5 أ | OPDS |
| عشرة | 7،5 أ | متر |
| أحد عشر | 10 أ | SRS |
| 12 | 10 أ | المصباح الأيمن مرتفع |
| 13 | 10 أ | غادر المصباح عالياً |
| أربعة عشرة | 7،5 أ | أضواء صغيرة (داخلية) |
| خمسة عشر | 15 أ | الأضواء الصغيرة (الخارجية) |
| السادس عشر | 15 أ | المصباح الأيمن منخفض |
| 17 | 15 أ | غادر المصباح منخفضًا |
| 18 | 20 أ | منارة رئيسية عالية |
| تسعة عشر | 20 أ | ضوء رئيسي صغير |
| عشرين | 7،5 أ | TPMS |
| 21 | 30 أ | المصباح الرئيسي المنخفض |
| 22 | – | غير مستعمل |
| 23 | – | غير مستعمل |
| 24 | 20 أ | فتحة سقف |
| 25 | 20 أ | قفل |
| 26 | 20 أ | نافذة السائق الكهربائية |
| 27 | – | غير مستعمل |
| 28 | 15 أ | مقبس الملحقات (مقصورة وحدة التحكم) |
| 29 | 15 أ | + ب ACC |
| ثلاثين | 20 أ | نافذة الراكب الكهربائية |
| 31 | 20 أ | مضخم راديو |
| 32 | 20 أ | النافذة الخلفية اليمنى الكهربائية |
| 33 | 20 أ | النافذة الخلفية اليسرى الكهربائية |
| 34 | – | غير مستعمل |
| 35 | 7،5 أ | مذياع |
| 36 | 10 أ | هنا |
| 37 | 7،5 أ | حرائق اليوم |
| 38 | 30 أ | ممسحة FR |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك


تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2007 ، 2008)
| لا. | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 100 أ | مبدأ منصهر |
| واحد | 30 أ | SH-AWD |
| 2 | 80 أ | الخيار الرئيسي |
| 2 | 50 أ | مفتاح الإشعال الرئيسي |
| 3 | 20 أ | ABS / VSA Fail Safe |
| 3 | 40 أ | محرك ABS / VSA |
| 4 | 50 أ | المنارة الرئيسية |
| 4 | 40 أ | النافذة الكهربائية الرئيسية |
| خمسة | – | غير مستعمل |
| 6 | 30 أ | محرك المروحة الرئيسي |
| 7 | 30 أ | محرك مروحة ثانوي |
| ثمانية | 30 أ | مانع الضباب الخلفي |
| تسع | 40 أ | معجب |
| عشرة | 15 أ | مخاطرة |
| أحد عشر | 15 أ | كلمة |
| 12 | 15 أ | توقف وكلاكسون |
| 13 | 20 أ | مقعد كهربائي (مستلق) |
| أربعة عشرة | 20 أ | مقعد كهربائي (منزلق) |
| خمسة عشر | 7،5 أ | مستوى زيت IGPS |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 15 أ | مضخة تفريغ كهربائية |
| 18 | 15 أ | لفائف IG |
| تسعة عشر | 15 أ | الرئيسية FI |
| عشرين | 7،5 أ | القابض MG |
| 21 | 15 أ | DBW |
| 22 | 7،5 أ | الضوء الداخلي |
| 23 | 10 أ | للحفاظ على |
| ثانوي: | ||
| واحد | 7،5 أ | مضخة تفريغ كهربائية |
2009
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب

تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2009)
| لا. | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 7،5 أ | SH-AWD |
| 2 | 20 أ | مضخه وقود |
| 3 | 15 أ | ACG |
| 4 | 7،5 أ | ABS / VSA |
| خمسة | 15 أ | مقعد ساخن |
| 6 | 20 أ | مصابيح الضباب FR |
| 7 | 7،5 أ | دعم قطني لمقعد السائق كهربائيًا |
| ثمانية | 10 أ | ص ص ممسحة |
| تسع | 7،5 أ | OPDS |
| عشرة | 7،5 أ | متر |
| أحد عشر | 10 أ | SRS |
| 12 | 10 أ | المصباح الأيمن مرتفع |
| 13 | 10 أ | غادر المصباح عالياً |
| أربعة عشرة | 7،5 أ | أضواء صغيرة (داخلية) |
| خمسة عشر | 15 أ | الأضواء الصغيرة (الخارجية) |
| السادس عشر | 15 أ | المصباح الأيمن منخفض |
| 17 | 15 أ | غادر المصباح منخفضًا |
| 18 | 20 أ | منارة رئيسية عالية |
| تسعة عشر | 20 أ | ضوء رئيسي صغير |
| عشرين | 7،5 أ | TPMS |
| 21 | 30 أ | المصباح الرئيسي المنخفض |
| 22 | – | غير مستعمل |
| 23 | – | غير مستعمل |
| 24 | 20 أ | فتحة سقف |
| 25 | 20 أ | قفل |
| 26 | 20 أ | نافذة السائق الكهربائية |
| 27 | – | غير مستعمل |
| 28 | 15 أ | مقبس الملحقات (مقصورة وحدة التحكم) |
| 29 | 15 أ | ACC |
| ثلاثين | 20 أ | نافذة الراكب الكهربائية |
| 31 | 20 أ | مضخم راديو |
| 32 | 20 أ | النافذة الخلفية اليمنى الكهربائية |
| 33 | 20 أ | النافذة الخلفية اليسرى الكهربائية |
| 34 | – | غير مستعمل |
| 35 | 7،5 أ | مذياع |
| 36 | 10 أ | هنا |
| 37 | 7،5 أ | حرائق اليوم |
| 38 | 30 أ | ممسحة FR |
حجرة المحرك


تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2009)
| لا. | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 100 أ | مبدأ منصهر |
| واحد | 30 أ | SH-AWD |
| 2 | 80 أ | الخيار الرئيسي |
| 2 | 50 أ | مفتاح الإشعال الرئيسي |
| 3 | 40 أ | محرك ARS / VSA |
| 3 | 20 أ | ABS / VSA Fail Safe |
| 4 | 50 أ | المنارة الرئيسية |
| 4 | 40 أ | النافذة الكهربائية الرئيسية |
| خمسة | 30 أ | مقعد الراكب الكهربائي متكئ |
| 6 | 30 أ | محرك المروحة الرئيسي |
| 7 | 30 أ | محرك مروحة ثانوي |
| ثمانية | 30 أ | مانع الضباب الخلفي |
| تسع | 40 أ | معجب |
| عشرة | 15 أ | مخاطرة |
| أحد عشر | 15 أ | كلمة |
| 12 | 15 أ | توقف وكلاكسون |
| 13 | 20 أ | مقعد السائق قابل للضبط كهربائياً |
| أربعة عشرة | 20 أ | مقعد السائق المنزلق |
| خمسة عشر | 7،5 أ | مستوى الزيت TOPS |
| السادس عشر | 20 أ | مقعد الراكب المنزلق |
| 17 | 15 أ | مضخة تفريغ كهربائية |
| 18 | 15 أ | لفائف IG |
| تسعة عشر | 15 أ | الرئيسية FI |
| عشرين | 7،5 أ | القابض MG |
| 21 | 15 أ | DBW |
| 22 | 7،5 أ | الضوء الداخلي |
| 23 | 10 أ | للحفاظ على |
| ثانوي: | ||
| واحد | 7،5 أ | مضخة تفريغ كهربائية |
| 2 | 20 أ | مقعد الراكب الكهربائي متكئ |
2011 ، 2012
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب

تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2011 ، 2012)
| لا. | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 7،5 أ | نافذة كهربائية / SH-AWD |
| 2 | 20 أ | مضخه وقود |
| 3 | 15 أ | ACG |
| 4 | 7،5 أ | ABS / VSA |
| خمسة | 15 أ | مقعد ساخن |
| 6 | 20 أ | مصابيح الضباب FR |
| 7 | 7،5 أ | دعم قطني لمقعد السائق كهربائيًا |
| ثمانية | 10 أ | ص ص ممسحة |
| تسع | 7،5 أ | OPDS |
| عشرة | 7،5 أ | متر |
| أحد عشر | 10 أ | SRS |
| 12 | 10 أ | المصباح الأيمن مرتفع |
| 13 | 10 أ | غادر المصباح عالياً |
| أربعة عشرة | 7،5 أ | أضواء صغيرة (داخلية) |
| خمسة عشر | 15 أ | الأضواء الصغيرة (الخارجية) |
| السادس عشر | 15 أ | المصباح الأيمن منخفض |
| 17 | 15 أ | غادر المصباح منخفضًا |
| 18 | 20 أ | منارة رئيسية عالية |
| تسعة عشر | 20 أ | ضوء رئيسي صغير |
| عشرين | 7،5 أ | TPMS |
| 21 | 30 أ | المصباح الرئيسي المنخفض |
| 22 | – | غير مستعمل |
| 23 | 7،5 أ | تشخيصات المبتدئين |
| 24 | 20 أ | فتحة سقف |
| 25 | 20 أ | قفل |
| 26 | 20 أ | نافذة السائق الكهربائية |
| 27 | غير مستعمل | |
| 28 | 15 أ | مقبس الملحقات (مقصورة وحدة التحكم) |
| 29 | 15 أ | مقبس الملحقات (أمامي) |
| ثلاثين | 20 أ | نافذة الراكب الكهربائية |
| 31 | 20 أ | مضخم راديو |
| 32 | 20 أ | النافذة الخلفية اليمنى الكهربائية |
| 33 | 20 أ | النافذة الخلفية اليسرى الكهربائية |
| 34 | غير مستعمل | |
| 35 | 7،5 أ | مذياع |
| 36 | 10 أ | هنا |
| 37 | 7،5 أ | حرائق اليوم |
| 38 | 30 أ | ممسحة FR |
| 39 | 7،5 أ | STS |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك


تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2011 ، 2012)
| لا. | أمبير. | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 100 أ | مبدأ منصهر |
| واحد | 30 أ | SH-AWD |
| 2 | 80 أ | الخيار الرئيسي |
| 2 | 50 أ | مفتاح الإشعال الرئيسي |
| 3 | 40 أ | محرك ARS / VSA |
| 3 | 20 أ | ABS / VSA Fail Safe |
| 4 | 50 أ | المنارة الرئيسية |
| 4 | 40 أ | النافذة الكهربائية الرئيسية |
| خمسة | 30 أ | مقعد الراكب الكهربائي متكئ |
| 6 | 30 أ | محرك المروحة الرئيسي |
| 7 | 30 أ | محرك مروحة ثانوي |
| ثمانية | 30 أ | مانع الضباب الخلفي |
| تسع | 40 أ | معجب |
| عشرة | 15 أ | مخاطرة |
| أحد عشر | 15 أ | كلمة |
| 12 | 15 أ | توقف وكلاكسون |
| 13 | 20 أ | مقعد السائق قابل للضبط كهربائياً |
| أربعة عشرة | 20 أ | مقعد السائق المنزلق |
| خمسة عشر | 7،5 أ | مستوى الزيت TOPS |
| السادس عشر | 20 أ | مقعد الراكب المنزلق |
| 17 | 15 أ | مضخة تفريغ كهربائية |
| 18 | 15 أ | لفائف IG |
| تسعة عشر | 15 أ | الرئيسية FI |
| عشرين | 7،5 أ | القابض MG |
| 21 | 15 أ | DBW |
| 22 | 7،5 أ | الضوء الداخلي |
| 23 | 10 أ | للحفاظ على |
| ثانوي: | ||
| واحد | 7،5 أ | مضخة تفريغ كهربائية |
| 2 | 20 أ | مقعد الراكب الكهربائي متكئ |







