في هذه المقالة نأخذ في الاعتبار الجيل الأول من شيفروليه كوبالت ، الذي تم إنتاجه من 2004 إلى 2010. هنا سوف تجد مخططات لصناديق الصمامات من شيفروليه كوبالت 2005 ، 2006 ، 2007 ، 2008 ، 2009 و 2010 ، احصل على لوحات فتيل معلومات الموقع داخل السيارة و اكتشف تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
Contents
مخطط الصمامات شيفروليه كوبالت 2005-2010
يوجد فتيل ولاعة السجائر من شيفروليه كوبالت (منفذ الطاقة) في صندوق مصاهر حجرة المحرك (انظر “الفتيل” OUTLET أو “LTR”).
صندوق مصاهر مقصورة الركاب
موقع صندوق المصاهر
توجد على جانب الركاب من السيارة ، في الجزء السفلي من لوحة العدادات بالقرب من الأرضية ، خلف الغطاء.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب
| رقم. | الكنية | الوصف | تقييم |
|---|---|---|---|
| واحد | مستخرج الصمامات | – | – |
| 2 | فارغة | غير مستعمل | – |
| 3 | فارغة | غير مستعمل | – |
| 4 | فارغة | غير مستعمل | – |
| خمسة | فارغة | غير مستعمل | – |
| 6 | مضخم صوت قابل للانصهار | مضخم صوت (UQ3) | 20 أ |
| 7 | فتيل CLSTR | لوحة القيادة (IPC) | 10 أ |
| ثمانية | منصهر IGN SW / PK3 + | مفتاح الإشعال | 2A |
| تسع | المنصهر STOP LP | غير مستعمل | 10 أ |
| عشرة | منصهر HVAC / PK3 + | وحدة تحكم HVAC ، وحدة تحكم ضد السرقة | 10 أ |
| أحد عشر | فارغة | – | – |
| 12 | إضافي | غير مستعمل | 20 أ |
| 13 | حقيبة هوائية قابلة للانصهار | وحدة نظام وجود الراكب الأمامي القابل للنفخ (PPS) ، وحدة تشخيص وتشخيص التقييد القابل للنفخ (SDM) | 10 أ |
| أربعة عشرة | إضافي | غير مستعمل | 10 أ |
| خمسة عشر | فتيل WPR | ممسحة الزجاج الأمامي / مفتاح الغسالة ، مقياس تعزيز الشاحن التوربيني (INf) | 10 أ |
| السادس عشر | منصهر HVAC / IP IGN | مفتاح بدء تشغيل دواسة القابض (M / T) ، لوحة العدادات (IPC) ، مفاتيح تسخين المقعد (KA1) ، وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ، مؤشر تشغيل / إيقاف الأكياس الهوائية لتأمين الركاب | 10 أ |
| 17 | منصهر WNDW راب | غير مستعمل | 2A |
| 18 | فارغة | – | – |
| تسعة عشر | منصهر EPS / STR WHL CNTRL | وحدة التحكم في التوجيه المعزز الإلكتروني (PSCM) ، أدوات التحكم في عجلة القيادة – يسار (K34 ، UK3) | 2A |
| عشرين | سطح S منصهر | مفتاح فتحة السقف | 15 أ |
| 21 | إضافي | غير مستعمل | 20 أ |
| 22 | فارغة | – | – |
| 23 | منصهر RDO | راديو ، جهاز استقبال قفل باب التحكم عن بعد (RCDLR) (AUO) | 15 أ |
| 24 | منصهر XM / ONSTAR | وحدة واجهة اتصال السيارة (VCIM) (UE1) ، مستقبل راديو رقمي (DRR) | 10 أ |
| 25 | منصهر ECM / TCM | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) | 10 أ |
| 26 | منصهر DR LCK | مرحل ثنائي الفينيل متعدد الكلور قفل الباب ، مرحل ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، مرحل باب مفتوح ، مرحل ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، مرحل ثنائي ثنائي الفينيل متعدد الكلور | 15 أ |
| 27 | ضوء داخلي قابل للانصهار | ريلايس ثنائي الفينيل متعدد الكلور INT LIGHT | 10 أ |
| 28 | منصهر SWC BKLT | ضوابط عجلة القيادة | 2A |
| 29 | منصهر PWR WNDW | مفتاح نافذة السائق | 30 أ |
| ثلاثين | ترحيل التكييف | مضخة نفخ | – |
| 31 | فارغة | – | – |
| 32 | ترحيل RAP | منصهر PWR WNDW 29 ، سطح S منصهر 20 | – |
| مرحلات لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) – غير قابلة للخدمة: | |||
| – | ريلايس ثنائي الفينيل متعدد الكلور INT LIGHT | ضوء قبة ، مرآة داخلية | – |
| – | Relais PCB DOOR LOCK | BCM Logic ، مزاليج الباب | – |
| – | ريلايس ثنائي الفينيل متعدد الكلور الباب UNLOCK | BCM Logic ، مزاليج الباب | – |
| – | Relais PCB DR DOOR UNLOCK | BCM Logic ، مزلاج باب السائق | – |
| – | Relais PCB IGN 3 | مضخة نفخ | – |
صندوق مصاهر حجرة المحرك
موقع صندوق المصاهر
إنه موجود في حجرة المحرك ، تحت الغطاء.
الاعلانات الاعلانية
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات (النوع 1)
تخصيص الصمامات والمرحل في صندوق مصهر حجرة المحرك (النوع 1)
| الكنية | الوصف | تقييم |
|---|---|---|
| عضلات المعدة | وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) | 40 أ |
| ABS2 | وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) | 10 أ |
| ABS3 | وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) | 20 أ |
| CLTCH A / C | قابض ضاغط تكييف الهواء (C60) | 10 أ |
| CLTCH A / C Relay | CLTCH A / C | – |
| مضخة هواء | مضخة هواء التتابع (NU6) | 40 أ |
| تتابع مضخة الهواء | مضخة حقن الهواء الثانوية (AIR) (NU6) | – |
| AIR SOL | الملف اللولبي لحقن الهواء الثانوي (AIR) (NU6) | 10 أ |
| مرحل AIR SOL / COOL FAN2 | AIR SOL (L61 + NU6) ، مروحة تبريد – 2 (LNF) | – |
| BCK UP | مفتاح الضوء العكسي (M / T) ، مفتاح وضع الركن المحايد (PNP) (AT) | 10 أ |
| BCM2 | AMP 6 ، CLSTR 7 ، HVAC / PK3 + 10 ، IGN SW / PK3 + 8 ، STOP LP 9 (BCM) | 40 أ |
| BCM3 | ترحيل HVAC 30 (مليار متر مكعب) | 30 أ |
| CHMSL | ترحيل CHMSL | 10 أ |
| ترحيل CHMSL | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) ، مصباح التوقف العالي المركزي (CHMSL) | – |
| CNSTR فينت | خرطوشة الانبعاث التبخيري (EVAP) الملف اللولبي للتهوية | 10 أ |
| مروحة التبريد 1 | مرحل COOL FAN1 | 30 أ |
| مروحة التبريد 2 | مرحل مروحة التبريد COOL FAN2 | 30 أ |
| ريلاي مروحة تبريد 1 | الصمام الثنائي لمروحة التبريد (L61) ، محرك مروحة التبريد (L61) ، مروحة التبريد 1 (LNF) ، المقاوم لمروحة التبريد (LE5) | – |
| مروحة التبريد Relais COOL FAN 2 (Turbo) | معجب | – |
| CRNK | مرحل CRNK | 30 أ |
| مرحل CRNK | مدخل | – |
| DLC | موصل ارتباط البيانات (DLC) | 15 أ |
| DRL | RT et LT LO BEAM s | 10 أ |
| ECM / DEP | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) (MN5) | 15 أ |
| ENG VLV SOL (LNF) | الملف اللولبي للشاحن التربيني Wastegate ، الملف اللولبي للصمام الالتفافي للشاحن التربيني ، الملف اللولبي للمشغل لموضع عمود الكامات (CMP) – المدخول ، موضع عمود الحدبات (CMP) الملف اللولبي للمشغل – العادم | 10 أ |
| EXH | خرطوشة الانبعاث التبخيري (EVAP) الملف اللولبي ، مستشعرات HO2S ، تدفق الهواء الشامل (MAF) / مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT) | 10 أ |
| EPS | وحدة التحكم في التوجيه المعزز الإلكتروني (EPS) (PSCM) | 60 أ |
| مصباح الضباب | مصابيح ضباب أمامية يمين ويسار (T37) | 15 أ |
| مضخه وقود | مضخة الوقود ومجموعة المرسل | 15 أ |
| تتابع مضخة الوقود | مضخه وقود | – |
| بوق | بوق | 10 أ |
| INJ | حاقن الوقود ، ملف الإشعال / وحدات | 15 أ |
| IP IGN | وحدة التحكم في الجسم (BCM) | 20 أ |
| LT HI BEAM | المصباح الأيسر | 10 أ |
| LT LO BEAM | المصباح الأيسر | 10 أ |
| MIR / UGDO | مفتاح المرآة الخارجية (DG7) | 5A |
| خروج | ولاعة سجائر (DT4) ، مقبس كهرباء مساعد | 20 أ |
| PCM / ECM | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | 20 أ |
| مصباح PRK | وحدة التحكم في الجسم (BCM) ، وأضواء التسجيل ، وأضواء التحديد ، وأضواء وقوف السيارات
/ إشارات الانعطاف / DRL ، أضواء الذيل / التوقف وإشارات الانعطاف |
10 أ |
| تتابع PWR / TRN | EXH ، INJ ، PCM / ECM ، ENG VLV SOL | – |
| زي خلفي | تتابع DEFOG الخلفي | 40 أ |
| تتابع DEFOG الخلفي | مصبغة مزيل الضباب للنافذة الخلفية | – |
| RT LO BEAM | المصباح الأيمن | 10 أ |
| RT HI BEAM | المصباح الأيمن | 10 أ |
| Relais RUN / CRNK | ECM / TRANS ، IP IGN ، BCK UP ، ABS2 | – |
| الموارد البشرية | وحدة تشخيص وتشخيص القيود القابلة للنفخ (SDM) ، وحدة التحكم في الجسم (BCM) | 10 أ |
| صندوق / مقاعد مدفأة | تتابع ثنائي الفينيل متعدد الكلور TRUNK ، ووحدات مقاعد مُدفأة للسائق والراكب | 20 أ |
| في العلاقات العامة | التقوية ON / OFF WPR | 25A |
| التقوية ON / OFF WPR | Relais WPR HI / LO | – |
| Relais WPR HI / LO | محرك مسح | – |
| مرحلات لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) – غير قابلة للخدمة: | ||
| ريلايس ثنائي الفينيل متعدد الكلور DRL | DRL | – |
| مرحل ثنائي الفينيل متعدد الكلور لمصباح الضباب | مصباح الضباب | – |
| Relais PCB HI BEAM | LT HI BEAM ، RT HI BEAM | – |
| ريلايس PCB HORN | بوق | – |
| Relais PCB LO BEAM | BEAM LT LO، BEAM RT LO | – |
| تتابع ثنائي الفينيل متعدد الكلور PRK LAMP | مصباح PRK | – |
| ريلايس ثنائي الفينيل متعدد الكلور جذع | مشغل تحرير غطاء المقصورة الخلفي | – |
الاعلانات الاعلانية
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات (النوع 2)
تخصيص الصمامات والمرحل في صندوق مصاهر حجرة المحرك (النوع 2)
| الكنية | الوصف | تقييم |
|---|---|---|
| CLTCH A / C | قابض ضاغط تكييف الهواء (C60) | 10 أ |
| CLTCH A / C Relay | CLTCH A / C | – |
| AIR SOL | الملف اللولبي لحقن الهواء الثانوي (AIR) (مع NU6) | 15 أ |
| تتابع AIR SOL | AIR SOL (مع NU6) | – |
| عضلات المعدة | وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) | 50 أ |
| ABS 2 | وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) | 10 أ |
| AIR PMP | AIR PMP | 40 أ |
| Relais AIR PMP | Relais AIR PMP | – |
| BCK UP | مفتاح مصباح الرجوع للخلف (M / T) ، مفتاح إيقاف السيارة المحايد (PNP) (A / T) | 10 أ |
| مليار متر مكعب 2 | وحدة التحكم في الجسم (BCM) | 40 أ |
| مليار متر مكعب 3 | وحدة التحكم في الجسم (BCM) | 30 أ |
| CNSTR فينت | خرطوشة الانبعاث التبخيري (EVAP) الملف اللولبي للتهوية | 10 أ |
| تبريد / مروحة 1 | مروحة التبريد 1 | 30 أ |
| تبريد / مروحة 2 | مروحة التبريد 2 | 30 أ |
| مرحل COOL / FAN 1 | معجب | – |
| مرحل 2 مروحة التبريد | معجب | – |
| CRNK | تتابع كرنك | 30 أ |
| مرحل CRNK | مدخل | – |
| ECM / DEP | وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) (L61) | 15 أ |
| EMISN | مستشعر الأكسجين المسخن (HO2S) المستشعر 1 ، مستشعر الأكسجين المسخن (HO2S) المستشعر 2 ، الملف اللولبي النازف لخرطوشة الانبعاث التبخيري (EVAP) ، مفتاح موضع دواسة القابض (CPP) ، كتلة تدفق الهواء (MAF) مستشعر درجة حرارة الهواء الداخل (IAT) | 10 أ |
| EPS | وحدة التحكم في توجيه الطاقة الكهربائية | 60 أ |
| FOG LP | مصباح ضباب LF ، مصباح ضباب RF | 15 أ |
| PMP FUEL | مضخة الوقود ومجموعة المرسل | 15 أ |
| تتابع الوقود PMP | مضخة الوقود ومضخة الوقود ومجموعة المرسل | – |
| بوق | بوق | 10 أ |
| مقاعد HTD | وحدة مقاعد مُدفأة – السائق ، وحدة مقعد مُدفأة – راكب | 20 أ |
| INJ | حاقن الوقود 1 ، حاقن الوقود 2 ، حاقن الوقود 3 ، حاقن الوقود 4 ، وحدة التحكم في الاشتعال (ICM) | 10 أ |
| IP IGN | وحدة التحكم الجسم | 20 أ |
| BEAM LH HI | المصباح الأيسر | 10 أ |
| BEAM LH LO | المصباح الأيسر | 10 أ |
| LTR | ولاعة السجائر (DT4) ، موصل رابط البيانات (DLC) | 15 أ |
| مير (S) | مفتاح المرآة الخارجية (DG7) | 5A |
| PCM / ECM | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | 15 أ |
| PRK LPS | مجموعة المصباح – LF ، مجموعة المصباح – RF ، مصباح التوقف / الذيل وإشارة الانعطاف – يسار ، وحدة التحكم في الجسم (BCM) ، مصباح محدد الجانب – يسار ، مصباح علامة جانبي – يمين ، ضوء الترخيص ، ضوء التوقف / الذيل وإشارة الانعطاف – حق | 15 أ |
| PRK / NEUT | مفتاح وضع الانتظار المحايد (PNP) (MN5) | 10 أ |
| تتابع PWR / TRN | تتابع توليد القوة | – |
| RH LO BEAM | المصباح الأيمن | 10 أ |
| RH HI BEAM | المصباح الأيمن | 10 أ |
| S BAND / ONSTAR | وحدة واجهة اتصال السيارة (VCIM) (UE1) ، مستقبل راديو رقمي (U2K) | 10 أ |
| RDFG | RDFG التقوية | 40 أ |
| RDFG التقوية | مصبغة مزيل الضباب للنافذة الخلفية | – |
| Relais RUN / CRNK | ECM / TRANS ، IP IGN ، BCK UP ، ABS ، | – |
| الصدر / المخرج | TRUNK RELEASE PCB Relay ، منفذ طاقة إضافي – وحدة التحكم | 20 أ |
| في العلاقات العامة | مرحل WPRr | 25A |
| مرحل WPR 1 | مرحل WPR 2 | – |
| مرحل WPR 2 | محرك مسح | – |
| مرحلات لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) – غير قابلة للخدمة: | ||
| Relais PCB FOG LP | FOG LP | – |
| Relais PCB HI BEAM | LEFT BEAM HI، BEAM RH HI | – |
| ريلايس PCB HORN | بوق | – |
| Relais PCB LO BEAM | FAISCEAU LH LO ، FAISCEAU RH LO | – |
| Relais PCB PRK LPS | PRK LPS | – |
| TRUNK RELEASE PCB التتابع | مشغل تحرير غطاء المقصورة الخلفي | – |
