في هذه المقالة نعتبر الجيل الخامس من شيفروليه مونت كارلو ، الذي تم إنتاجه من 1995 إلى 1999. هنا سوف تجد مخططات صندوق الصمامات لشفروليه مونتي كارلو 1995 ، 1996 ، 1997 ، 1998 و 1999 ، احصل على معلومات الموقع لوحات الصمامات داخل السيارة والعثور عليها من تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
مخطط الصمامات شيفروليه مونت كارلو 1995-1999
ولاعة السجائر / فتيل المقبس هو فتيل №1 (ولاعة السجائر في لوحة القيادة ووحدة التحكم) في صندوق مصاهر لوحة القيادة.
موقع صندوق المصاهر
لوحة القيادة
يوجد صندوق المصاهر على جانب الراكب من لوحة العدادات ، خلف الغطاء.
حجرة المحرك
توجد كتلتان في حجرة المحرك ، أحدهما على جانب الراكب والآخر على جانب السائق.
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
1995
لوحة القيادة
تخصيص الصمامات في لوحة العدادات (1995)
| رقم. | الوصف |
|---|---|
| واحد | ولاعة السيجار – ولاعة السجائر للوحة القيادة ووحدة التحكم |
| خمسة | وميض الخطر |
| عشرة | I / P ELECTRONICS BATTERY FEED – Chime Module، Electronic Brake Control Module (EBCM)، Anti-Theft Module، Radio |
| أحد عشر | AIR BAG # 2 – وحدة الكشف والتشخيص (SDM) ، مرحل بدء التشغيل |
| 12 | ANTI-THEFT – وحدة مكافحة السرقة |
| أربعة عشرة | HVAC FAN MOTOR – ترحيل موتور المنفاخ |
| خمسة عشر | HVAC # 1 – محرك صمام درجة حرارة الهواء ، ووحدة إضاءة نهارية (مع DRL) ، ومجموعة التحكم في HVAC ، ومفتاح التحكم في سرعة الرافعة متعدد الوظائف |
| السادس عشر | REAR DEFOG – التحكم في HVAC مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية |
| تسعة عشر | ER ACCESSORY # 1 – مفاتيح قفل الباب |
| 21 | AIR BAG # 1 – وحدة الكشف والتشخيص (SDM) |
| 23 | FIRE STOP – مفتاح TCC / الفرامل |
| 24 | HVAC # 2 – مجموعة التحكم في HVAC ، صندوق الملف اللولبي |
| 28 | CTSY LAMPS – مرايا زخرفية ، مرحل مزيل للضباب ، ضوء مقصورة I / P ، مصباح ترحيبي لصندوق الأمتعة ، مصباح قراءة مجاملة ورأس ، مرآة رؤية خلفية مضاءة بالولايات المتحدة ، مصباح قبة |
| 29 | ممسحة – مفتاح ممسحة |
| ثلاثين | وميض – وامض وامض |
| 32 | أقفال الطاقة – مرحل قفل الباب ، مستقبل دخول بدون مفتاح |
| 33 | ABS – وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ، مرحل ABS |
| 38 | راديو – راديو |
| 39 | مزود طاقة الإشعال الإلكتروني I / P – مفتاح المصباح الأمامي ، ومفتاح قطع التحكم في السرعة ، ووحدة الاستشعار والتشخيص (SDM) ، ومفتاح الفرامل TCC ، ولوحة العدادات ، ووحدة الرنين ، ومستقبل دخول بدون مفتاح ، ووحدة إضاءة نهارية (مع DRL) |
| القواطع | |
| ج | نوافذ كهربائية |
| د | مقاعد السلطة |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك №1 (جانب الراكب)
تعيين الصمامات والمرحل في صندوق مصهر حجرة المحرك №1 (1995)
| الاسم / № | الوصف |
|---|---|
| R / CMPT REL | الافراج عن الجذع البعيد |
| ECM BAT | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) ، مضخة الوقود / مفتاح ضغط الزيت ، مرحل مضخة الوقود ، مرحل المروحة رقم 1 |
| CBT | ناقل حركة أوتوماتيكي ، مفتاح نطاق ناقل الحركة (VIN M فقط) |
| ENG EMIS | المولد ، صمام إعادة تدوير العادم الرقمي (DEGR) ، الملف اللولبي لتطهير خرطوشة الانبعاثات التبخرية (EVAP) ، مستشعر الأكسجين المسخن ، مرحل المروحة رقم 2 ، مرحل مكيف الهواء CMPR (VIN M فقط) |
| رحلة بحرية | وحدة التحكم في السرعة ، مرحل CMPR A / C (VIN X فقط) |
| F / INJN | حاقن الوقود ، مستشعر موضع العمود المرفقي عالي الدقة 24X ، مستشعر موضع عمود الكامات |
| ECM IGN | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) ، مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) (VIN X فقط) |
| ELEK IGN | وحدة التحكم في الاشتعال الإلكتروني (EI) |
| عشرة | كتلة الصمامات I / P |
| أحد عشر | RELAY FAN CONT # 1 |
| 12 | المركز الكهربائي أسفل غطاء المحرك على جانب الراكب وكتل فتيل I / P: الصمامات 5 و 14 و 23 و 32 |
| 13 | مرحل FAN CONT # 2 ومجموعة فتيل I / P: Fuse 16 ، قاطع دارة المقعد الكهربائي “D” |
| أربعة عشرة | مضخه وقود |
| خمسة عشر | A / C CMPR |
| السادس عشر | FAN CONT # 2 – مروحة تبريد ثانوية (جهة الراكب) |
| 17 | FAN CONT # 1– مروحة التبريد الرئيسية (جهة السائق) |
| 18 | غير مستعمل |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك №2 (جانب السائق)
تخصيص الصمامات والمرحل في صندوق مصهر حجرة المحرك №2 (1995)
| الاسم / № | إستعمال |
|---|---|
| ضباب LPS | أضواء الضباب |
| PARC LPS | مفتاح المصباح |
| بوق | مرحل القرن ، مصباح تحت الغطاء |
| نعم ف / س | اتجاه EVO |
| عشرة | IGN SW2 – كتلة فتيل VP: PWR WDO وقاطع الدائرة “D” ؛ مركز كهربائي أسفل الغطاء على جانب الراكب: صمامات TCC و ENG EMIS |
| أحد عشر | IGN SW1 – كتلة فتيل سيارة الركاب: صمامات راديو ، ممسحة ، HVAC ، ABS ومؤشرات ؛ مركز كهربائي أسفل غطاء المحرك على جانب الراكب: F / IJN و ECM IGN و ELEK IGN fuses |
| 12 | HD LPS – قاطع الدائرة لمفتاح المصباح الأمامي |
| 13 | ABS التتابع ABS |
| تناوب | |
| أربعة عشرة | ABS – نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
| خمسة عشر | ضباب LPS |
| السادس عشر | بوق |
1996
الاعلانات الاعلانية
لوحة القيادة
تخصيص الصمامات في لوحة العدادات (1996)
| رقم. | الوصف |
|---|---|
| واحد | ولاعة السيجار – ولاعة السجائر للوحة القيادة ووحدة التحكم |
| 3 | DRL MDL |
| 4 | HVAC # 2 – مجموعة التحكم في HVAC ، صندوق Soloneid |
| خمسة | وميض الخطر |
| 6 | الملحقات الكهربائية # 2 – وحدة التحكم في فتحة السقف |
| عشرة | I / P ELECTRONICS BATTERY FEED – Chime Module، Electronic Brake Control Module (EBCM)، Anti-Theft Module، Radio |
| أحد عشر | مرحل البداية |
| 12 | ANTI-THEFT – وحدة مكافحة السرقة |
| 13 | ABS – وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ، مرحل ABS |
| أربعة عشرة | HVAC FAN MOTOR – ترحيل موتور المنفاخ |
| خمسة عشر | HVAC # 1 – محرك صمام درجة حرارة الهواء ، ووحدة إضاءة نهارية (مع DRL) ، ومجموعة التحكم في HVAC ، ومفتاح التحكم في سرعة الرافعة متعدد الوظائف |
| السادس عشر | REAR DEFOG – التحكم في HVAC مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية |
| تسعة عشر | ملحق كهربائي رقم 1 – مصباح ترحيبي في صندوق السيارة ، ومفاتيح قفل الباب ، ومفتاح مرآة كهربائي |
| 21 | AIR BAG – نظام الوسادة الهوائية |
| 23 | FIRE STOP – مفتاح TCC / الفرامل |
| 24 | منظم السرعة |
| 28 | CTSY LAMPS – مرايا الزينة ، مرحل مزيل الضباب ، ضوء مقصورة I / P ، ضوء مجاملة وقراءة ، مرآة مضاءة I / S ، ضوء قبة |
| 29 | ممسحة – مفتاح ممسحة |
| ثلاثين | وميض – وامض وامض |
| 32 | أقفال الطاقة – مرحل قفل الباب ، مستقبل دخول بدون مفتاح |
| 38 | راديو – راديو ، مفاتيح راديو عجلة القيادة |
| 39 | مزود طاقة الإشعال الإلكتروني I / P – مفتاح المصباح الأمامي ، ومفتاح قطع التحكم في السرعة ، ووحدة الاستشعار والتشخيص (SDM) ، ومفتاح TCC / الفرامل ، ولوحة العدادات ، ووحدة الرنين ، وجهاز استقبال الدخول بدون مفتاح |
| قاطع دائرة | |
| ج | نوافذ كهربائية |
| د | مقاعد السلطة |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك №1 (جانب الراكب)
تخصيص الصمامات والمرحل في صندوق مصهر حجرة المحرك №1 (1996)
| الاسم / № | الوصف |
|---|---|
| AIR PMP | تتابع الهواء |
| R / CMPT REL | تحرير الجذع عن بعد ، وأضواء الرجوع للخلف |
| ECM BAT | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) ، مضخة الوقود ، مرحل مضخة الوقود ، مرحل المروحة # 1 |
| A / C CONT | مرحل CMPR A / C (VIN M فقط) |
| CBT | ناقل حركة أوتوماتيكي ، مفتاح نطاق ناقل الحركة (VIN M فقط) |
| F / INJN | الوقود عن طريق الحقن |
| ECM IGN | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) ، مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) (VIN X فقط) ، EGR ، CCP ، مستشعر الأكسجين ، VAC CAN SW ، المروحة رقم 2 |
| ELEK IGN | وحدة التحكم في الاشتعال الإلكتروني (EI) |
| عشرة | كتلة الصمامات I / P |
| أحد عشر | RELAY FAN CONT # 1 |
| 12 | المركز الكهربائي أسفل غطاء المحرك على جانب الراكب وكتل فتيل I / P: الصمامات 5 و 14 و 23 و 32 |
| 13 | مرحل FAN CONT # 2 ومجموعة فتيل I / P: Fuse 16 ، قاطع دارة المقعد الكهربائي “D” |
| تناوب | |
| أربعة عشرة | مضخه وقود |
| خمسة عشر | A / C CMPR |
| السادس عشر | FAN CONT # 2 – مروحة تبريد ثانوية (جهة الراكب) |
| 17 | FAN CONT # 1– مروحة التبريد الرئيسية (جهة السائق) |
| 18 | تتابع الاشتعال |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك №2 (جانب السائق)
تخصيص الصمامات والمرحل في صندوق مصاهر حجرة المحرك №2 (1996)
| الاسم / № | إستعمال |
|---|---|
| ضباب LPS | أضواء الضباب |
| PARC LPS | مفتاح المصباح |
| بوق | تتابع القرن ، أندرهود لام |
| نعم ف / س | تجريب |
| عضلات المعدة | نظام المكابح المانعة للانغلاق |
| عشرة | IGN SW2 – كتلة فتيل VP: PWR WDO وقاطع الدائرة “D” ؛ مركز كهربائي أسفل الغطاء على جانب الراكب: صمامات TCC و ENG EMIS |
| أحد عشر | IGN SW1 – كتلة فتيل سيارة الركاب: صمامات راديو ، ممسحة ، HVAC ، ABS ومؤشرات ؛ مركز كهربائي أسفل غطاء المحرك على جانب الراكب: F / IJN و ECM IGN و ELEK IGN fuses |
| 12 | HD LPS – قاطع الدائرة لمفتاح المصباح الأمامي |
| 13 | ABS التتابع ABS |
| تناوب | |
| أربعة عشرة | ABS – نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
| السادس عشر | بوق |
1997
الاعلانات الاعلانية
لوحة القيادة
تخصيص الصمامات في لوحة العدادات (1997)
| رقم. | الوصف |
|---|---|
| واحد | ولاعة السيجار – ولاعة السجائر للوحة القيادة ووحدة التحكم |
| 4 | WAC – صندوق الملف اللولبي لتجميع التحكم WAC ، محرك خلاط ، وحدة DRL ، رأس تحكم HVAC ، مفتاح التحكم في المروحة |
| خمسة | وميض الخطر |
| 6 | LAMPE RH SPOT (SEO) |
| عشرة | تغذية بطارية UP ELECTRONICS – وحدة الرنين ، وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ، وحدة مكافحة السرقة ، الراديو ، ALDL |
| أحد عشر | مرحل البداية |
| 12 | ANTI-THEFT – وحدة مكافحة السرقة |
| 13 | ABS – وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ، مرحل ABS |
| أربعة عشرة | HVAC FAN MOTOR – ترحيل موتور المنفاخ |
| خمسة عشر | LH SPOT LAMP (SEO) |
| تسعة عشر | POWER SUPPLY (Power) #l – مفاتيح قفل الباب ، مصباح ترحيبي لصندوق الأمتعة ، مفتاح مرآة O / S |
| عشرين | الملحقات الكهربائية # 2 – وحدة التحكم (فتحة السقف) |
| 21 | AIR BAG – نظام الوسادة الهوائية |
| 22 | التحكم في السرعة – مفتاح قطع مثبت السرعة |
| 23 | FIRE STOP – مفتاح TCC / الفرامل |
| 25 | ENGLISWMETRIC (SEO) |
| 28 | CTSY LAMPS – مرايا الغرور ، مصباح مقصورة IP ، مصباح القراءة المجاملة والرأس ، مرآة الرؤية الخلفية المضيئة بالولايات المتحدة ، مصباح القبة |
| 29 | ممسحة – مفتاح ممسحة |
| ثلاثين | وميض – وامض وامض |
| 32 | أقفال الطاقة – مرحل قفل الباب ، مستقبل دخول بدون مفتاح |
| 33 | الوحدة النمطية DRL |
| 37 | REAR DEFOG – مجموعة التحكم في HVAC مفتاح مزيل الضباب للنافذة الخلفية |
| 38 | RADIO – راديو ، مفاتيح راديو مثبتة على عجلة القيادة ، Power Drop |
| 39 | مزود الطاقة الإلكتروني I / P – مفتاح المصباح ، مفتاح الفرامل TCC ، لوحة العدادات ، وحدة الرنين ، مستقبل دخول بدون مفتاح ، مفتاح BTSI |
| 41 | فقدان الطاقة |
| 42 | EVAP محسن. الملف اللولبي |
| قاطع دائرة | |
| ج | نوافذ كهربائية |
| د | مقاعد السلطة |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك №1 (جانب الراكب)
تخصيص الصمامات والمرحل في صندوق مصهر حجرة المحرك №1 (1997)
| الاسم / № | الوصف |
|---|---|
| R / CMPT REL | تحرير الجذع عن بعد ، وأضواء الرجوع للخلف |
| PCM BAT | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) ، مضخة الوقود ، مرحل مضخة الوقود ، مرحل المروحة # 1 و # 2 |
| A / C CONT | مرحل CMPR A / C (VIN M فقط) |
| عبر | ناقل حركة أوتوماتيكي ، مفتاح نطاق ناقل الحركة (VIN M فقط) |
| F / INJN | الوقود عن طريق الحقن |
| PCM IGN | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) (VIN X فقط) ، EGR ، CCP ، مستشعر الأكسجين ، مفتاح خرطوشة الفراغ |
| ELEK IGN | وحدة التحكم في الاشتعال الإلكتروني (EI) |
| عشرة | كتلة الصمامات I / P |
| 12 | مركز كهربائي أسفل الغطاء على جانب الراكب ، مرحل FPMP ، مراوح تبريد #I و # 2 ، مرحل إشعال ، مفتاح P / N |
| 13 | RELAY FAN CONT # 1 |
| تناوب | |
| أربعة عشرة | مضخه وقود |
| خمسة عشر | A / C CMPR |
| السادس عشر | FAN CONT # 2 – مروحة تبريد ثانوية (جهة الراكب) |
| 17 | FAN CONT # 1– مروحة التبريد الرئيسية (جهة السائق) |
| 18 | تتابع الاشتعال |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك №2 (جانب السائق)
تخصيص الصمامات والمرحل في صندوق مصهر حجرة المحرك №2 (1997)
| الاسم / № | إستعمال |
|---|---|
| مروحة # 3 | RELAY FAN CONT # 3 |
| PARC LPS | مفتاح المصباح |
| بوق | مرحل القرن ، مصباح تحت الغطاء |
| عضلات المعدة | نظام المكابح المانعة للانغلاق |
| أحد عشر | IGN SW1 – كتلة فتيل I / P: صمامات راديو ، ممسحة ، مؤشرات HVAC ، ABS و PWR WDO وقاطع الدائرة D ؛ مركز كهربائي أسفل الغطاء على جانب الراكب: F / IJN و ECM IGN و TCC و ENG EMIS و ELEK IGN fuses |
| 12 | HD LPS – قاطع الدائرة لمفتاح المصباح الأمامي |
| 13 | ABS التتابع ABS |
| تناوب | |
| أربعة عشرة | ABS – نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
| خمسة عشر | FAN CONT # 3 – مروحة تبريد ثانوية (جهة الراكب) |
| السادس عشر | بوق |
1998 ، 1999
الاعلانات الاعلانية
لوحة القيادة
تخصيص الصمامات في لوحة العدادات (1998 ، 1999)
| رقم. | الوصف |
|---|---|
| واحد | ولاعة السيجار – ولاعة السجائر للوحة القيادة ووحدة التحكم |
| 2 | غير مستعمل |
| 3 | غير مستعمل |
| 4 | HVAC – HVAC Control Assembly Control Solenoid Box، Mixer Motor، DRL Module، HVAC Control Head، Defogger Relay، Digital Speedometer (SEO) |
| خمسة | وميض الخطر |
| 6 | بقعة لامب RH (SEO |
| 7 | بدء التتابع |
| ثمانية | غير مستعمل |
| تسع | غير مستعمل |
| عشرة | البطارية الإلكترونية I / P – وحدة الرنين ، وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ، وحدة الحماية من السرقة ، راديو DL |
| أحد عشر | ملحق الطاقة # 2 – وحدة التحكم في فتحة السقف ، طاقة الملحقات (SEO) |
| 12 | مكافحة السرقة / PCM – وحدة مكافحة السرقة ، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة ، (PCM) IGN Syst. تناوب |
| 13 | ABS – وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ، مرحل ABS |
| أربعة عشرة | محرك مروحة HVAC – مرحل محرك المروحة |
| خمسة عشر | Lampe Spot LH (SEO) |
| السادس عشر | التحكم في عجلة القيادة رقم 1 – إضاءة عجلة القيادة للتحكم عن بعد |
| 17 | غير مستعمل |
| 18 | غير مستعمل |
| تسعة عشر | الملحق الكهربائي رقم 1 – مفاتيح قفل الباب ، مصباح ترحيبي لصندوق السيارة ، مفتاح مرآة O / S ، (SEO) مصباح غطاء المقصورة الخلفية للسيارة أو مصابيح لوحة النافذة |
| عشرين | التحكم في عجلة القيادة رقم 2 – أدوات التحكم في الراديو على عجلة القيادة |
| 21 | وسادة هوائية – نظام الوسادة الهوائية |
| 22 | التحكم في السرعة – مفتاح قطع التحكم في السرعة ، وحدة التحكم في السرعة ، مفتاح التحكم في السرعة بإشارة الانعطاف |
| 23 | Stoplamps – مفتاح Stoplamp (الفرامل) |
| 24 | غير مستعمل |
| 25 | الإنجليزية / متري (SEO) |
| 26 | غير مستعمل |
| 27 | غير مستعمل |
| 28 | أضواء CTSY – مرايا الغرور ، ضوء حجرة I / P ، مرآة الرؤية الخلفية الأمريكية ، ضوء القبة |
| 29 | ممسحة – مفتاح ممسحة |
| ثلاثين | وميض – وامض وامض |
| 31 | غير مستعمل |
| 32 | أقفال كهربائية – ترحيل قفل الباب ، مستقبل دخول بدون مفتاح عن بعد |
| 33 | DRL MDL – وحدة إضاءة نهارية ، مفتاح ملحق (SEO) |
| 34 | غير مستعمل |
| 35 | غير مستعمل |
| 36 | غير مستعمل |
| 37 | مزيل الضباب الخلفي – مرحل مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية |
| 38 | راديو – راديو ، باور دروب |
| 39 | I / P Electronics Ignition Power – مفتاح المصباح الأمامي ، لوحة العدادات ، وحدة الرنين ، مستقبل الدخول بدون مفتاح ، مفتاح الإيقاف (TCC & BTSI) (SEO) |
| 40 | غير مستعمل |
| 41 | انخفاض القوة |
| 42 | تبخر. أرضي. – الملف اللولبي لعلبة الانبعاثات التبخرية (EVAP) |
| 43 | غير مستعمل |
| 44 | غير مستعمل |
| 45 | غير مستعمل |
| القواطع | |
| أ | غير مستعمل |
| ب | غير مستعمل |
| ج | نوافذ كهربائية |
| د | مقاعد السلطة |
| و | غير مستعمل |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك №1 (جانب الراكب)
تعيين الصمامات والمرحل في صندوق مصهر حجرة المحرك №1 (1998 ، 1999)
| الاسم / № | الوصف |
|---|---|
| R / CMPT REL | تحرير الجذع عن بعد ، وأضواء الرجوع للخلف ، واستقبال قفل باب التحكم عن بعد |
| PCM BAT | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) ، ومرحل مضخة الوقود ، ومنفاخ Cont # 1 و # 2 Rela |
| A / C CONT | CMPR A / C Relay |
| عبر | علبة التروس الأوتوماتيكية |
| F / INJN | الوقود عن طريق الحقن |
| PCM IGN | مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) مستشعر الأكسجين المُسخّن رقم 1 و # 2 الانبعاثات التبخرية (EVAP) صمام الملف اللولبي لتنظيف الخرطوشة |
| ELEK IGN | وحدة التحكم في الاشتعال الإلكتروني (EI) |
| عشرة | كتلة الصمامات I / P |
| 12 | مركز كهربائي أسفل غطاء المحرك على جانب الراكب ، مرحل IGN SYST ، فتيل WCMPT REL ، فتيل PCM BAT |
| 13 | RELAY FAN CONT # 1 |
| تناوب | |
| أربعة عشرة | مضخه وقود |
| خمسة عشر | A / C CMPR |
| السادس عشر | FAN CONT # 2 – مروحة تبريد ثانوية (جهة الراكب) |
| 17 | FAN CONT # 1– مروحة التبريد الرئيسية (جهة السائق) |
| 18 | IGN SYST |
الاعلانات الاعلانية
صندوق مصاهر حجرة المحرك №2 (جانب السائق)
تخصيص الصمامات والمرحل في صندوق فتيل حجرة المحرك №2 (1998 ، 1999)
| رقم. | إستعمال |
|---|---|
| مروحة # 3 | ريلاي فان # 3 |
| PARC LPS | مفتاح المصباح |
| بوق | تاخر البوق |
| عضلات المعدة | نظام المكابح المانعة للانغلاق |
| أحد عشر | قاطع الدائرة C ، مرحل بادئ التشغيل ، تحكم STR WHL رقم 2 ، ملحق مزود الطاقة رقم 2 ومرحل مضاد للسرقة |
| 12 | HD LPS – قاطع الدائرة لمفتاح المصباح الأمامي |
| 13 | ABS التتابع ABS |
| تناوب | |
| أربعة عشرة | ABS – نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
| خمسة عشر | FAN CONT # 3 – مروحة تبريد ثانوية (جهة الراكب) |
| السادس عشر | بوق |
