في هذه المقالة ، نأخذ في الاعتبار الجيل الثالث من Ford Expedition (U324) قبل عملية شد الوجه ، والتي تم إنتاجها من 2007 إلى 2014. هنا ستجد المخططات الخاصة بصناديق الصمامات Ford Expedition 2007 و 2008 و 2009 و 2010 و 2011 و 2012 و 2013 و 2014 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة واكتشف تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) ومرحل.
Contents
فيوز تخطيط فورد إكسبيديشن 2007-2014
ولاعة سجائر Ford Expedition (مقبس الطاقة) هي الصمامات 10 (مقبس طاقة وحدة التحكم الخلفية) ، №41 (مقبس طاقة وحدة التحكم / IP) ، №51 (مقبس طاقة وحدة التحكم الخلفية) مصدر طاقة) و №52 (ولاعة سجائر) في صندوق فتيل حجرة المحرك (2007-2008). منذ عام 2009 – الصمامات №65 (مقبس الطاقة الإضافي (لوحة العدادات)) ، №66 (مقبس الطاقة الإضافي (الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي)) ، №71 (مقبس الطاقة الإضافي / ولاعة السجائر) و №72 (مقبس إمداد الطاقة الإضافي (الخلفي) يمين) لوحة ربعية)) في صندوق مصاهر حجرة المحرك.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
توجد لوحة المصهر أسفل الجانب الأيمن من لوحة العدادات خلف الغطاء.
لإزالة لوحة القطع للوصول إلى صندوق المصاهر ، اسحب اللوحة نحوك وقم بتدويرها إلى الجانب وقم بإزالتها.
لإعادة التثبيت ، قم بمحاذاة الألسنة مع الأخاديد الموجودة على اللوحة ، ثم ادفعها للداخل للإغلاق.
لإزالة غطاء صندوق المصاهر ، اضغط على الألسنة الموجودة على جانبي الغطاء ، ثم انزع الغطاء.
لإعادة تثبيت غطاء صندوق المصهرات ، ضع الجزء العلوي من الغطاء فوق لوحة المصهر ، ثم اضغط لأسفل على الجزء السفلي من الغطاء حتى تسمع صوت طقطقة. اسحب الغطاء برفق للتأكد من ثباته بالكامل.
حجرة المحرك
يوجد صندوق التوزيع الكهربائي في حجرة المحرك.
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
2007 ، 2008
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2007 ، 2008)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | النافذة الذكية # 1 |
| 2 | 15 أ | وحدة جانب السائق ، تشغيل / إيقاف الفرامل CHMSL |
| 3 | 15 أ | فاس |
| 4 | 30 أ | النافذة الذكية # 2 |
| خمسة | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، تنشيط مقاعد الصف الثالث ، قفل ذراع الفرامل (BSI) ، SPDJB ، مبادئات TPMS |
| 6 | 20 أ | الوامضات |
| 7 | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| ثمانية | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| تسع | 15 أ | أضواء الداخلية |
| عشرة | 15 أ | الإضاءة الخلفية ، أضواء الشحن ، أضواء البركة |
| أحد عشر | 10 أ | 4×4 |
| 12 | 7.5A | مفتاح المرآة الكهربائية ، جانب السائق بذاكرة المقعد الكهربائي ، محرك المرآة القابل للطي كهربائيًا من جانب السائق |
| 13 | 7.5A | محرك مرآة قابل للطي كهربائيًا ، معالجة الإشارات الرقمية (DSP) |
| أربعة عشرة | 10 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية – طاقة تحافظ على الحياة |
| خمسة عشر | 10 أ | التحكم في المناخ |
| السادس عشر | 15 أ | تحرير فرامل الانتظار الإلكترونية |
| 17 | 20 أ | القوة الكاملة لمحرك القفل ، فتح الباب الخلفي ، فتح النافذة الخلفية |
| 18 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| تسعة عشر | 25A | ممسحة الزجاج الخلفي |
| عشرين | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل ، وصلة البيانات |
| 21 | 15 أ | أضواء الضباب |
| 22 | 15 أ | تتابع ضوء وقوف السيارات |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | تاخر البوق |
| 25 | 10 أ | مصابيح حسب الطلب |
| 26 | 10 أ | مجموعة لوحة القيادة |
| 27 | 20 أ | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | مذياع |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة القيادة |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | بوصلة ، مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي |
| 32 | 10 أ | وحدة التحكم في الإجهاد |
| 33 | 10 أ | الكبح |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعد الركن الخلفي ، 4 × 4 |
| 36 | 5A | جهاز الإرسال والاستقبال PATS |
| 37 | 10 أ | التحكم في المناخ |
| 38 | 20 أ | مضخم الصوت / أمبلي (عشاق الصوت الراديوي) |
| 39 | 20 أ | مذياع |
| 40 | 20 أ | مضخم للوحة القيادة ، DSP ، راديو ، وحدة 4×4 |
| 41 | 15 أ | راديو ، إضاءة خلفية ثابتة |
| 42 | 10 أ | ملف الترحيل التخطيطي ، المقطورة ، ملف شحن البطارية |
| 43 | 10 أ | منطق المساحة الخلفية |
| 44 | 10 أ | تدفق وصول العميل |
| 45 | 5A | منطق ممسحة الجبهة |
| 46 | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 47 | 30A قاطع دارة | نوافذ كهربائية ، فتحة سقف |
| 48 | – | تأخير ترحيل الملحقات |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2007 ، 2008)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | – | تتابع المنفاخ |
| 2 | – | غير مستعمل |
| 3 | – | تتابع مزيل الصقيع للنافذة الخلفية |
| 4 | 30 أ ** | مقاعد الصف الثالث (جهة السائق) |
| خمسة | 40 أ ** | موصل السحب (الفرامل الكهربائية) |
| 6 | 60 أ ** | ABS (الصمامات) |
| 7 | – | غير مستعمل |
| ثمانية | 40 أ ** | مقاعد ساخنة / مبردة |
| تسع | 60 أ ** | ABS (مضخات) |
| عشرة | 20 أ ** | منفذ طاقة وحدة التحكم الخلفية |
| أحد عشر | 30 أ ** | مروحة مساعدة |
| 12 | 25A* | موصل السحب (أضواء الانتظار) |
| 13 | 30 أ * | موصل السحب (شحن البطارية) |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | – | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 17 | – | غير مستعمل |
| 18 | – | تتابع مضخة الوقود |
| تسعة عشر | – | تتابع الطوارئ |
| عشرين | – | تتابع موصل السحب (إشارة انعطاف يسار) |
| 21 | – | تتابع موصل السحب (إشارة انعطاف يمين) |
| 22 | – | غير مستعمل |
| 23 | 15 أ * | مرايا مدفأة |
| 24 | 40 أ ** | مضخة نفخ |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | – | غير مستعمل |
| 27 | 30 أ ** | باب خلفي كهربائي |
| 28 | 40 أ ** | مزيل صقيع النافذة الخلفية ، مرآة ساخنة |
| 29 | 30 أ ** | مقعد الراكب |
| ثلاثين | 10 أ * | قابض تكييف الهواء |
| 31 | 15 أ * | أضواء الفرامل |
| 32 | 20 أ * | مضخه وقود |
| 33 | 20 أ * | أضواء الطوارئ |
| 34 | 25A* | موصل السحب (الفرامل / أضواء إشارة الانعطاف) |
| 35 | 20 أ * | وحدة 4×4 |
| 36 | 10 أ * | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) – حافظ على الطاقة ، وفتحة تهوية الخرطوشة |
| 37 | 15 أ * | ناقل الحركة B + |
| 38 | 30 أ ** | مقاعد الصف الثالث (جانب الراكب) |
| 39 | 50 أ ** | مضخة تعليق هوائي |
| 40 | 30 أ ** | بداية |
| 41 | 20 أ ** | IP / باور بوينت وحدة التحكم |
| 42 | – | غير مستعمل |
| 43 | 20 أ ** | محرك 4 × 4 |
| 44 | – | غير مستعمل |
| 45 | 30 أ ** | مقعد السائق |
| 46 | 40 أ ** | تشغيل / بدء Busbar |
| 47 | 30 أ ** | تعليق هوائي – ملفات لولبية |
| 48 | – | غير مستعمل |
| 49 | 30 أ ** | ماسحات / غسالة الزجاج الأمامي |
| خمسون | 30 أ ** | FCM – كل شريط |
| 51 | 20 أ ** | مقبس البضائع |
| 52 | 20 أ ** | ولاعة |
| 53 | – | ترحيل التعليق الهوائي |
| 54 | – | تتابع كاتب |
| 55 | – | تتابع موصل السحب (ضوء وقوف السيارات) |
| 56 | – | مرحل موصل السحب (شحن البطارية) |
| 57 | – | بدء / بدء التتابع |
| 58 | – | غير مستعمل |
| 59 | – | تتابع PCM |
| 60 | – | غير مستعمل |
| 61 | الصمام الثنائي القابض A / C | |
| 62 | – | صمام ثنائي لمضخة الوقود |
| 63 | 15 أ * | موصل سحب (عكس الضوء) |
| 64 | – | غير مستعمل |
| 65 | 10 أ * | منطق التعليق الهوائي |
| 66 | – | غير مستعمل |
| 67 | 10 أ * | تهب لفائف |
| 68 | – | غير مستعمل |
| 69 | 30 أ * | تشغيل / بدء – لوحة الصمامات لمقصورة الركاب |
| 70 | 20 أ * | PCM (مستشعرات) – ملف قابض EFC ، A / C |
| 71 | 5A* | Bobine de carburant ، ISP-R |
| 72 | 20 أ * | PCM (ملفات الإشعال) |
| 73 | 5A* | اشتعال علبة التروس |
| 74 | 20 أ * | PCM (أجهزة الاستشعار) – HEGO / CMS ، MAFS ، EVMV ، CMCV ، مفتاح إلغاء تنشيط السرعة ، VCT |
| 75 | 5A* | ملف لولبي بطرف عجلة مدمج (IWE) 4×4 |
| 76 | 20 أ * | PCM – VPWR |
| 77 | 10 أ * | المنطق ABS ، PCV ساخنة |
| * مصهرات صغيرة ** خرطوشة الصمامات |
2009
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2009)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | النافذة الذكية # 1 |
| 2 | 15 أ | وحدة ذاكرة جانب السائق |
| 3 | 15 أ | FES ، ضوابط صوت المقعد الخلفي ، SDARS ، SYNC |
| 4 | 30 أ | النافذة الذكية # 2 |
| خمسة | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، تنشيط مقاعد الصف الثالث ، قفل ذراع الفرامل (BSI) ، SPDJB |
| 6 | 20 أ | الوامضات |
| 7 | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| ثمانية | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| تسع | 15 أ | أضواء الداخلية |
| عشرة | 15 أ | الإضاءة الخلفية ، مصابيح البركة |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | مفتاح مرآة كهربائي ، مفتاح ذاكرة لمقعد السائق |
| 13 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| أربعة عشرة | 10 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية – طاقة تحافظ على الحياة |
| خمسة عشر | 10 أ | التحكم في المناخ |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | القوة الكاملة لمحرك القفل ، فتح الباب الخلفي ، فتح النافذة الخلفية |
| 18 | 20 أ | مقاعد الصف الثاني مدفأة |
| تسعة عشر | 25A | ممسحة الزجاج الخلفي |
| عشرين | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل ، وصلة البيانات |
| 21 | 15 أ | مصابيح الضباب ، مصابيح الانعطاف |
| 22 | 15 أ | تتابع ضوء وقوف السيارات |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | تاخر البوق |
| 25 | 10 أ | مصابيح حسب الطلب ، علبة القفازات ، قناع |
| 26 | 10 أ | مجموعة لوحة القيادة |
| 27 | 20 أ | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | مذياع |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة القيادة |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وحدة التحكم في الإجهاد |
| 33 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعد الركن الخلفي ، 4 × 4 ، كاميرا فيديو خلفية |
| 36 | 5A | جهاز الإرسال والاستقبال PATS |
| 37 | 10 أ | التحكم في المناخ |
| 38 | 20 أ | مضخم الصوت / أمبلي (عشاق الصوت الراديوي) |
| 39 | 20 أ | مذياع |
| 40 | 20 أ | مضخم نظام الملاحة |
| 41 | 15 أ | نوافذ كهربائية ، وفتحات كهربائية ، وفتحة سقف كهربائية ، ومرآة للرؤية الخلفية بوظيفة التعتيم التلقائي |
| 42 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10 أ | منطق المساحات الخلفية ، مستشعر المطر |
| 44 | 10 أ | سحب لفائف ترحيل شحن البطارية |
| 45 | 5A | منطق ممسحة الجبهة |
| 46 | 7.5A | تكييف الهواء ، مساعد التحكم في التتابع |
| 47 | 30A قاطع دارة | نوافذ كهربائية ، فتحة سقف |
| 48 | – | تأخير ترحيل الملحقات |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص المصهر في صندوق توزيع الطاقة (2009)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | – | مرحل طاقة PCM |
| 2 | – | تتابع كاتب |
| 3 | – | غير مستعمل |
| 4 | – | تتابع القطر |
| خمسة | – | تتابع مضخة الوقود |
| 6 | – | تتابع ضوء وقوف السيارات |
| 7 | – | تتابع الإضاءة الخلفية / المرآة الساخنة |
| ثمانية | – | غير مستعمل |
| تسع | – | بدء / بدء التتابع |
| عشرة | – | مرحل التعليق الهوائي الخلفي (RAS) |
| أحد عشر | 40 أ ** | المحركات الكهربائية |
| 12 | 40 أ ** | بدء / بدء التتابع |
| 13 | 30 أ ** | تتابع كاتب |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | 20 أ ** | غير مستعمل |
| 17 | – | غير مستعمل |
| 18 | 30 أ ** | الفرامل مقطورة |
| تسعة عشر | 60 أ ** | مزود الطاقة لترحيل التعليق الهوائي الخلفي |
| عشرين | 20 أ ** | وحدة 4×4 |
| 21 | 30 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 22 | 30 أ ** | مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائيا |
| 23 | – | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 24 | – | غير مستعمل |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | 15 أ * | قوة TCM |
| 27 | 20 أ * | 4×41 قبعة |
| 28 | 25A* | مزود الطاقة لسحب مرحل ضوء وقوف السيارات |
| 29 | 20 أ * | مصابيح الرجوع للخلف ، ملف لولبي IWD |
| ثلاثين | 10 أ * | قابض تكييف الهواء |
| 31 | – | غير مستعمل |
| 32 | 40 أ ** | قوة ترحيل المحرك منفاخ |
| 33 | – | غير مستعمل |
| 34 | 30 أ ** | محرك منفاخ مساعد |
| 35 | 30 أ ** | تتابع PCM |
| 36 | 30 أ ** | باب خلفي كهربائي |
| 37 | – | سحب توقف / تتابع يسار |
| 38 | – | توقف السحب / تتابع الانعطاف الأيمن |
| 39 | – | أضواء الطوارئ |
| 40 | – | تتابع منفاخ المحرك |
| 41 | 10 أ * | TCM PCM KAPWR |
| 42 | – | غير مستعمل |
| 43 | 15 أ * | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 44 | 20 أ * | تتابع مضخة الوقود |
| 45 | 25A* | مزود الطاقة للقطر ووقف التتابع |
| 46 | – | غير مستعمل |
| 47 | – | غير مستعمل |
| 48 | 30 أ ** | وحدة تعليق هوائي خلفي |
| 49 | – | غير مستعمل |
| خمسون | 30 أ ** | محرك المساحات الأمامية |
| 51 | 40 أ ** | مرحل بإضاءة خلفية / مرآة ساخنة |
| 52 | 10 أ * | أفانس ABS R / S. |
| 53 | 10 أ * | وحدة التعليق الهوائي الخلفي R / S. |
| 54 | 5A* | TCM R / S Power |
| 55 | 5A* | تتابع مضخة الوقود طاقة R / S. |
| 56 | 30 أ * | التغذية R / S SPJB |
| 57 | 10 أ * | محرك منفاخ R / S Power |
| 58 | 15 أ * | سحب مصابيح الرجوع للخلف |
| 59 | 15 أ * | مرايا مدفأة |
| 60 | – | بدء الصمام الثنائي بلمسة واحدة |
| 61 | – | صمام ثنائي لمضخة الوقود |
| 62 | – | غير مستعمل |
| 63 | – | غير مستعمل |
| 64 | 30 أ ** | سقف القمر |
| 65 | 20 أ ** | منفذ طاقة مساعد |
| 66 | 20 أ ** | منفذ طاقة مساعد |
| 67 | 40 أ ** | مقاعد مكيفة |
| 68 | 60 أ ** | صمامات ABS |
| 69 | 60 أ ** | مضخات ABS |
| 70 | 40 أ ** | طي مقاعد الصف الثالث الأيمن والأيسر كهربائياً |
| 71 | 20 أ ** | منفذ طاقة مساعد |
| 72 | 20 أ ** | منفذ طاقة مساعد |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 30 أ ** | مقعد السائق كهربائي / DSM |
| 75 | 20 أ * | PCM – VPWR1 |
| 76 | 20 أ * | PCM – VPWR2.0 |
| 77 | 15 أ * | VPWR4 ، ملفات الإشعال |
| 78 | – | غير مستعمل |
| 79 | 20 أ * | PCM – VPWR3 |
| 80 | – | غير مستعمل |
| 81 | – | غير مستعمل |
| 82 | – | غير مستعمل |
| 83 | – | غير مستعمل |
| 84 | – | غير مستعمل |
| 85 | – | ترحيل محرك ممسحة |
| * مصهرات صغيرة ** خرطوشة الصمامات |
2010
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2010)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | النافذة الذكية # 1 |
| 2 | 15 أ | وحدة ذاكرة جانب السائق |
| 3 | 15 أ | نظام ترفيه عائلي ، تحكم صوتي في المقعد الخلفي ، راديو ، نظام SYNC® |
| 4 | 30 أ | النافذة الذكية # 2 |
| خمسة | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، تنشيط مقاعد الصف الثالث ، قفل ذراع الفرامل (BSI) ، لوحة مصهرات مقصورة الركاب |
| 6 | 20 أ | الوامضات |
| 7 | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| ثمانية | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| تسع | 15 أ | أضواء الداخلية |
| عشرة | 15 أ | تبديل الإضاءة الخلفية ، مصابيح البركة |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | مرايا كهربائية ، مفتاح ذاكرة لمقعد السائق |
| 13 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| أربعة عشرة | 10 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية – طاقة تحافظ على الحياة |
| خمسة عشر | 10 أ | تكييف الهواء ، وحدة الأقمار الصناعية لتحديد المواقع العالمية |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | أقفال الباب ، فتح قفل الباب الخلفي ، فتح قفل النوافذ |
| 18 | 20 أ | مقاعد الصف الثاني مدفأة |
| تسعة عشر | 25A | ممسحة الزجاج الخلفي |
| عشرين | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل ، وصلة البيانات |
| 21 | 15 أ | أضواء الضباب |
| 22 | 15 أ | أضواء الحديقة |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | التزمير |
| 25 | 10 أ | مصابيح حسب الطلب ، علبة القفازات ، قناع |
| 26 | 10 أ | مجموعة لوحة القيادة |
| 27 | 20 أ | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | مذياع |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة القيادة |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وسادة هوائية للوحدة |
| 33 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعد الركن الخلفي ، 4 × 4 ، كاميرا فيديو خلفية |
| 36 | 5A | نظام مضاد للسرقة السلبي |
| 37 | 10 أ | التحكم في المناخ |
| 38 | 20 أ | مضخم الصوت |
| 39 | 20 أ | مذياع |
| 40 | 20 أ | نظام ملاحة |
| 41 | 15 أ | نوافذ كهربائية ، وفتحات كهربائية ، وفتحة سقف كهربائية ، ومرآة للرؤية الخلفية بوظيفة التعتيم التلقائي |
| 42 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10 أ | منطق المساحات الخلفية ، مستشعر المطر |
| 44 | 10 أ | سحب لفائف ترحيل شحن البطارية |
| 45 | 5A | منطق ممسحة الجبهة |
| 46 | 7.5A | تكييف الهواء ، مساعد التحكم في التتابع |
| 47 | 30A قاطع دارة | نوافذ كهربائية ، فتحة سقف |
| 48 | – | تتابع ملحق متأخر |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2010)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | – | تتابع وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 2 | – | تتابع كاتب |
| 3 | – | مروحة التتابع الإلكترونية 2 |
| 4 | – | سحب مرحل شحن البطارية |
| خمسة | – | تتابع مضخة الوقود |
| 6 | – | مرحل الكتروني مروحة 1 |
| 7 | – | مزيل الصقيع للنافذة الخلفية / المرآة المسخنة |
| ثمانية | – | مروحة التتابع الإلكترونية 3 |
| تسع | – | بدء / بدء التتابع (R / S) |
| عشرة | – | مرحل التعليق الهوائي الخلفي (RAS) |
| أحد عشر | 40 أ ** | خطوة كهربائية |
| 12 | 40 أ ** | مرحل R / S. |
| 13 | 30 أ ** | تتابع كاتب |
| أربعة عشرة | 40 أ ** | مروحة إلكترونية |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | 40 أ ** | مروحة إلكترونية |
| 17 | – | غير مستعمل |
| 18 | 30 أ ** | الفرامل مقطورة |
| تسعة عشر | 60 أ ** | مصدر طاقة مرحل RAS |
| عشرين | 20 أ ** | وحدة 4×4 |
| 21 | 30 أ ** | شحن بطارية القطر |
| 22 | 30 أ ** | مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائيا |
| 23 | – | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 24 | – | تتابع ضوء وقوف السيارات |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | 15 أ * | وحدة التحكم في النقل (TCM) القدرة القابضة |
| 27 | 20 أ * | 4×4 |
| 28 | 2 5 أ * | تتابع ضوء وقوف السيارات |
| 29 | 20 أ * | مصابيح الرجوع للخلف ، ملف لولبي بطرف عجلة مدمج |
| ثلاثين | 10 أ * | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 31 | – | غير مستعمل |
| 32 | 40 أ ** | تتابع منفاخ المحرك |
| 33 | – | غير مستعمل |
| 34 | 30 أ ** | محرك منفاخ مساعد |
| 35 | 30 أ ** | تتابع PCM |
| 36 | 30 أ ** | باب خلفي كهربائي |
| 37 | – | سحب توقف / تتابع يسار |
| 38 | – | توقف السحب / تتابع الانعطاف الأيمن |
| 39 | – | عكس تتابع الضوء |
| 40 | – | تتابع منفاخ المحرك |
| 41 | 10 أ * | PCM القابضة السلطة |
| 42 | – | غير مستعمل |
| 43 | 5A* | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 44 | 20 أ * | تتابع مضخة الوقود |
| 45 | 25A* | ضوء الفرامل / تتابع مؤشر القطر |
| 46 | – | غير مستعمل |
| 47 | – | غير مستعمل |
| 48 | 30 أ ** | وحدة RAS |
| 49 | – | غير مستعمل |
| خمسون | 30 أ ** | محرك المساحات الأمامية |
| 51 | 40 أ ** | مزيل الصقيع للنافذة الخلفية / المرآة المسخنة |
| 52 | 10 أ * | نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) Power R / S |
| 53 | 10 أ * | وحدة RAS |
| 54 | 5A* | الجريان R / S TCM |
| 55 | 5A* | لفائف تتابع مضخة الوقود طاقة R / S. |
| 56 | 30 أ * | R / S لوحة الصمامات مقصورة الركاب |
| 57 | 10 أ * | محرك منفاخ R / S Power |
| 58 | 15 أ * | سحب مصابيح الرجوع للخلف |
| 59 | 15 أ * | مرايا مدفأة |
| 60 | – | بدء الصمام الثنائي بلمسة واحدة |
| 61 | – | صمام ثنائي لمضخة الوقود |
| 62 | – | غير مستعمل |
| 63 | 25A** | مروحة إلكترونية |
| 64 | 30 أ ** | سقف القمر |
| 65 | 20 أ ** | منفذ الطاقة الإضافي 2 |
| 66 | 20 أ ** | مقبس الطاقة الإضافي 3 |
| 67 | 40 أ ** | مقاعد مكيفة |
| 68 | 60 أ ** | صمامات ABS |
| 69 | 60 أ ** | مضخات ABS |
| 70 | 40 أ ** | مقاعد الصف الثالث قابلة للطي كهربائيا |
| 71 | 20 أ ** | مقبس طاقة إضافي / ولاعة سجائر |
| 72 | 20 أ ** | مقبس الطاقة الإضافي 4 |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 30 أ ** | مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً |
| 75 | 20 أ * | قوة حصان السيارة 1 – CFM |
| 76 | 20 أ * | قوة حصان السيارة 2 – CFM |
| 77 | 15 أ * | قوة السيارة 4 – ملفات الإشعال |
| 78 | – | غير مستعمل |
| 79 | 20 أ * | قوة حصان السيارة 3 – CFM |
| 80 | – | غير مستعمل |
| 81 | – | غير مستعمل |
| 82 | – | غير مستعمل |
| 83 | – | غير مستعمل |
| 84 | – | غير مستعمل |
| 85 | – | ترحيل محرك ممسحة |
| * مصهرات صغيرة ** خرطوشة الصمامات |
2011 ، 2012
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2011 ، 2012)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | نافذة الطيار |
| 2 | 15 أ | وحدة ذاكرة جانب السائق |
| 3 | 15 أ | تحكم صوتي في المقعد الخلفي ، راديو ، نظام SYNC® |
| 4 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، تنشيط مقاعد الصف الثالث ، قفل ذراع الفرامل (BSI) ، القدرة المنطقية للوحة الصمامات الذكية |
| 6 | 20 أ | الوامضات |
| 7 | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| ثمانية | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| تسع | 15 أ | أضواء الداخلية |
| عشرة | 15 أ | تبديل الإضاءة الخلفية ، مصابيح البركة |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | مرايا كهربائية ، مفتاح ذاكرة لمقعد السائق |
| 13 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| أربعة عشرة | 10 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية – طاقة تحافظ على الحياة |
| خمسة عشر | 10 أ | تكييف الهواء ، وحدة الأقمار الصناعية لتحديد المواقع العالمية |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | أقفال الباب ، فتح قفل الباب الخلفي ، فتح قفل النوافذ |
| 18 | 20 أ | مقاعد الصف الثاني مدفأة |
| تسعة عشر | 25A | ممسحة الزجاج الخلفي |
| عشرين | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل ، وصلة البيانات |
| 21 | 15 أ | أضواء الضباب |
| 22 | 15 أ | أضواء الحديقة |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | التزمير |
| 25 | 10 أ | مصابيح حسب الطلب ، علبة القفازات ، قناع |
| 26 | 10 أ | مجموعة لوحة القيادة |
| 27 | 20 أ | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | مذياع |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة القيادة |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وسادة هوائية للوحدة |
| 33 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعد الركن الخلفي ، 4 × 4 ، كاميرا الفيديو الخلفية ، مقاعد الصف الثاني قابلة للتدفئة |
| 36 | 5A | نظام مضاد للسرقة السلبي |
| 37 | 10 أ | التحكم في المناخ |
| 38 | 20 أ | مضخم الصوت |
| 39 | 20 أ | مذياع |
| 40 | 20 أ | مضخم التنقل |
| 41 | 15 أ | نوافذ كهربائية ، فتحات كهربائية ، فتحة سقف كهربائية ، مرآة رؤية خلفية ذات تعتيم تلقائي ، منفذ تيار متردد 110 فولت |
| 42 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10 أ | منطق المساحات الخلفية ، مستشعر المطر |
| 44 | 10 أ | سحب لفائف ترحيل شحن البطارية |
| 45 | 5A | منطق ممسحة الجبهة |
| 46 | 7.5A | تكييف الهواء ، مساعد التحكم في التتابع |
| 47 | 30A قاطع دارة | نوافذ كهربائية ، فتحة سقف |
| 48 | – | تتابع ملحق متأخر |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2011 ، 2012) xl
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | – | تتابع وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 2 | – | تتابع كاتب |
| 3 | – | تتابع منفاخ المحرك |
| 4 | – | سحب مرحل شحن البطارية (TT) |
| خمسة | – | تتابع مضخة الوقود |
| 6 | – | مرحل الكتروني مروحة 1 |
| 7 | – | مزيل الصقيع للنافذة الخلفية / المرآة المسخنة |
| ثمانية | – | مروحة التتابع الإلكترونية 3 |
| تسع | – | بدء / بدء التتابع (R / S) |
| عشرة | – | مرحل التعليق الهوائي الخلفي (RAS) |
| أحد عشر | 40 أ ** | خطوة كهربائية |
| 12 | 40 أ ** | مرحل R / S. |
| 13 | 30 أ ** | تتابع كاتب |
| أربعة عشرة | 40 أ ** | مروحة إلكترونية |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | 40 أ ** | مروحة إلكترونية |
| 17 | – | غير مستعمل |
| 18 | 30 أ ** | الفرامل مقطورة |
| تسعة عشر | 60 أ ** | مصدر طاقة مرحل RAS |
| عشرين | 20 أ ** | وحدة 4×4 |
| 21 | 30 أ ** | تتابع شحن بطارية TT |
| 22 | 30 أ ** | مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائيا |
| 23 | – | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 24 | – | تتابع ضوء وقوف السيارات TT |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | 15 أ * | وحدة التحكم في النقل (TCM) القدرة القابضة |
| 27 | 20 أ * | 4×4 |
| 28 | 25A* | تتابع ضوء وقوف السيارات |
| 29 | 20 أ * | مصابيح الرجوع للخلف ، ملف لولبي بطرف عجلة مدمج |
| ثلاثين | 10 أ * | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 31 | – | غير مستعمل |
| 32 | 40 أ ** | تتابع منفاخ المحرك |
| 33 | 40 أ ** | منفذ طاقة تيار متردد 110 فولت |
| 34 | 30 أ ** | محرك منفاخ مساعد |
| 35 | 30 أ ** | تتابع PCM |
| 36 | 30 أ ** | باب خلفي كهربائي |
| 37 | – | TT الأيسر توقف / تتابع بدوره |
| 38 | – | توقف TT / انعطف إلى اليمين التتابع |
| 39 | – | عكس تتابع الضوء |
| 40 | – | مروحة التتابع الإلكترونية 2 |
| 41 | 10 أ * | PCM القابضة السلطة |
| 42 | – | غير مستعمل |
| 43 | 5A* | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 44 | 20 أ * | تتابع مضخة الوقود |
| 45 | 25 أ * | تتابع الفرامل / إشارة الانعطاف |
| 46 | – | غير مستعمل |
| 47 | – | غير مستعمل |
| 48 | 30 أ ** | وحدة RAS |
| 49 | – | غير مستعمل |
| خمسون | 30 أ ** | تتابع محرك المساحات الأمامية |
| 51 | 40 أ ** | مزيل الصقيع للنافذة الخلفية / المرآة المسخنة |
| 52 | 10 أ * | نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) Power R / S |
| 53 | 10 أ * | وحدة RAS |
| 54 | 5A* | الجريان R / S TCM |
| 55 | 5A* | لفائف تتابع مضخة الوقود طاقة R / S. |
| 56 | 30 أ * | R / S لوحة الصمامات مقصورة الركاب |
| 57 | 10 أ * | منفاخ محرك التتابع |
| 58 | 15 أ * | مصابيح الرجوع للخلف TT |
| 59 | 15 أ * | مرايا مدفأة |
| 60 | – | بدء الصمام الثنائي بلمسة واحدة |
| 61 | – | صمام ثنائي لمضخة الوقود |
| 62 | – | غير مستعمل |
| 63 | 25A** | مروحة إلكترونية |
| 64 | 30 أ ** | سقف القمر |
| 65 | 20 أ ** | منفذ الطاقة الإضافي (لوحة القيادة) |
| 66 | 20 أ ** | منفذ الطاقة الإضافي (خلف الكونسول الوسطي) |
| 67 | 40 أ ** | مقاعد الصف الأمامي مكيفة الهواء |
| 68 | 60 أ ** | صمامات ABS |
| 69 | 60 أ ** | مضخات ABS |
| 70 | 40 أ ** | مقاعد الصف الثالث قابلة للطي كهربائيا |
| 71 | 20 أ ** | مقبس طاقة إضافي / ولاعة سجائر |
| 72 | 20 أ ** | مقبس الطاقة الإضافي (لوحة الربع الخلفي الأيمن) |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 30 أ ** | مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً |
| 75 | 20 أ * | قوة حصان السيارة 1 – CFM |
| 76 | 20 أ * | قوة حصان السيارة 2 – CFM |
| 77 | 15 أ * | قوة السيارة 4 – ملفات الإشعال |
| 78 | – | غير مستعمل |
| 79 | 20 أ * | قوة حصان السيارة 3 – CFM |
| 80 | – | غير مستعمل |
| 81 | – | غير مستعمل |
| 82 | – | غير مستعمل |
| 83 | – | غير مستعمل |
| 84 | – | غير مستعمل |
| 85 | – | ترحيل محرك ممسحة |
| * مصهرات صغيرة ** خرطوشة الصمامات |
2013 ، 2014
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2013 ، 2014)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | نافذة الطيار |
| 2 | 15 أ | وحدة ذاكرة جانب السائق |
| 3 | 15 أ | تحكم صوتي في المقعد الخلفي ، راديو ، نظام SYNC® |
| 4 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، تنشيط مقاعد الصف الثالث ، قفل ذراع الفرامل ، قوة منطق لوحة الصمامات الذكية |
| 6 | 20 أ | الوامضات |
| 7 | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| ثمانية | 10 أ | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| تسع | 15 أ | أضواء الداخلية |
| عشرة | 15 أ | تبديل الإضاءة الخلفية ، مصابيح البركة |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | مرايا كهربائية ، مفتاح ذاكرة لمقعد السائق |
| 13 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| أربعة عشرة | 10 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية – طاقة تحافظ على الحياة |
| خمسة عشر | 10 أ | تكييف الهواء ، وحدة الأقمار الصناعية لتحديد المواقع العالمية |
| السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20 أ | أقفال الباب ، فتح قفل الباب الخلفي ، فتح قفل النوافذ |
| 18 | 20 أ | مقاعد الصف الثاني مدفأة |
| تسعة عشر | 25A | ممسحة الزجاج الخلفي |
| عشرين | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل ، وصلة البيانات |
| 21 | 15 أ | أضواء الضباب |
| 22 | 15 أ | أضواء الحديقة |
| 23 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 24 | 20 أ | التزمير |
| 25 | 10 أ | مصابيح حسب الطلب ، علبة القفازات ، قناع |
| 26 | 10 أ | مجموعة لوحة القيادة |
| 27 | 20 أ | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | مذياع |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة القيادة |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وسادة هوائية للوحدة |
| 33 | 10 أ | منطق الكبح للمقطورة |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | مساعد الركن الخلفي ، 4 × 4 ، كاميرا الفيديو الخلفية ، مقاعد الصف الثاني قابلة للتدفئة |
| 36 | 5A | نظام مضاد للسرقة السلبي |
| 37 | 10 أ | التحكم في المناخ |
| 38 | 20 أ | مضخم الصوت |
| 39 | 20 أ | مذياع |
| 40 | 20 أ | مضخم التنقل |
| 41 | 15 أ | نوافذ كهربائية ، وفتحات كهربائية ، وفتحة سقف كهربائية ، ومرآة للرؤية الخلفية بخاصية التعتيم التلقائي ، ومنفذ طاقة تيار متردد بجهد 110 فولت |
| 42 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10 أ | منطق المساحات الخلفية ، مستشعر المطر |
| 44 | 10 أ | سحب لفائف ترحيل شحن البطارية |
| 45 | 5A | منطق ممسحة الجبهة |
| 46 | 7.5A | تكييف الهواء ، مساعد التحكم في التتابع |
| 47 | 30A قاطع دارة | نوافذ كهربائية ، فتحة سقف |
| 48 | – | تتابع ملحق متأخر |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2013 ، 2014)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | – | تتابع وحدة التحكم في توليد القوة |
| 2 | – | تتابع كاتب |
| 3 | – | تتابع منفاخ المحرك |
| 4 | – | سحب مرحل شحن البطارية |
| خمسة | – | تتابع مضخة الوقود |
| 6 | – | مرحل الكتروني مروحة 1 |
| 7 | – | مزيل الصقيع للنافذة الخلفية / المرآة المسخنة |
| ثمانية | – | مروحة التتابع الإلكترونية 3 |
| تسع | – | بدء / بدء التتابع |
| عشرة | – | ترحيل التعليق الهوائي الخلفي |
| أحد عشر | 40 أ ** | خطوة كهربائية |
| 12 | 40 أ ** | بدء / بدء التتابع |
| 13 | 30 أ ** | تتابع كاتب |
| أربعة عشرة | 40 أ ** | مروحة إلكترونية |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | 40 أ ** | مروحة إلكترونية |
| 17 | – | غير مستعمل |
| 18 | 30 أ ** | الفرامل مقطورة |
| تسعة عشر | 60 أ ** | مزود الطاقة لترحيل التعليق الهوائي الخلفي |
| عشرين | 20 أ ** | وحدة 4×4 |
| 21 | 30 أ ** | سحب مرحل شحن البطارية |
| 22 | 30 أ ** | مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائيا |
| 23 | – | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 24 | – | تتابع ضوء وقوف السيارات |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | – | غير مستعمل |
| 27 | 20 أ * | 4×4 |
| 28 | 25A* | تتابع ضوء وقوف السيارات |
| 29 | 20 أ * | مصابيح الرجوع للخلف ، ملف لولبي بطرف عجلة مدمج |
| ثلاثين | 10 أ * | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 31 | – | غير مستعمل |
| 32 | 40 أ ** | تتابع منفاخ المحرك |
| 33 | 40 أ ** | مخرج تيار متردد 110 فولت |
| 34 | 30 أ ** | محرك منفاخ مساعد |
| 35 | 30 أ ** | تتابع وحدة التحكم في توليد القوة |
| 36 | 30 أ ** | باب خلفي كهربائي |
| 37 | – | سحب توقف / تتابع يسار |
| 38 | – | توقف السحب / تتابع الانعطاف الأيمن |
| 39 | – | عكس تتابع الضوء |
| 40 | – | مروحة التتابع الإلكترونية 2 |
| 41 | 10 أ * | وحدة التحكم في توليد القوة القابضة بالقدرة |
| 42 | – | غير مستعمل |
| 43 | 5A* | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 44 | 20 أ * | تتابع مضخة الوقود |
| 45 | 2 5 أ * | ضوء الفرامل / تتابع مؤشر القطر |
| 46 | – | غير مستعمل |
| 47 | – | غير مستعمل |
| 48 | 30 أ ** | وحدة تعليق هوائي خلفي |
| 49 | – | غير مستعمل |
| خمسون | 30 أ ** | تتابع محرك المساحات الأمامية |
| 51 | 40 أ ** | مزيل الصقيع للنافذة الخلفية / المرآة المسخنة |
| 52 | 10 أ * | تشغيل / بدء تشغيل نظام المكابح المانعة للانغلاق |
| 53 | 10 أ * | وحدة تعليق هوائي خلفي |
| 54 | – | غير مستعمل |
| 55 | 5A* | ملف ترحيل مضخة الوقود على / بدء |
| 56 | 30 أ * | R / S لوحة الصمامات مقصورة الركاب |
| 57 | 10 أ * | منفاخ محرك التتابع |
| 58 | 15 أ * | سحب مصابيح الرجوع للخلف |
| 59 | 15 أ * | مرايا مدفأة |
| 60 | – | غير مستعمل |
| 61 | – | صمام ثنائي لمضخة الوقود |
| 62 | – | غير مستعمل |
| 63 | 25A** | مروحة إلكترونية |
| 64 | 30 أ ** | سقف القمر |
| 65 | 20 أ ** | منفذ الطاقة الإضافي (لوحة القيادة) |
| 66 | 20 أ ** | منفذ الطاقة الإضافي (خلف الكونسول الوسطي) |
| 67 | 40 أ ** | مقاعد الصف الأمامي مكيفة الهواء |
| 68 | 60 أ ** | صمامات نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
| 69 | 60 أ ** | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
| 70 | 30 أ ** | مقاعد الصف الثالث قابلة للطي كهربائيا |
| 71 | 20 أ ** | مقبس طاقة إضافي / ولاعة سجائر |
| 72 | 20 أ ** | مقبس الطاقة الإضافي (لوحة الربع الخلفي الأيمن) |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 30 أ ** | مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً |
| 75 | 20 أ * | قوة السيارة 1 – وحدة التحكم في توليد القوة |
| 76 | 20 أ * | قوة السيارة 2 – وحدة التحكم في توليد القوة |
| 77 | 15 أ * | قوة السيارة 4 – ملفات الإشعال |
| 78 | – | غير مستعمل |
| 79 | 20 أ * | قوة السيارة 3 – وحدة التحكم في توليد القوة |
| 80 | – | غير مستعمل |
| 81 | – | غير مستعمل |
| 82 | – | غير مستعمل |
| 83 | – | غير مستعمل |
| 84 | – | غير مستعمل |
| 85 | – | ترحيل محرك ممسحة |
| * مصهرات صغيرة ** خرطوشة الصمامات |
