في هذه المقالة نأخذ في الاعتبار الجيل السابع من Ford Falcon (FG-X) بعد عملية شد الوجه ، والتي تم إنتاجها من 2013 إلى 2016. هنا ستجد مخططات لصناديق الصمامات في Ford Falcon 2013 و 2014 و 2015 و 2016 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ومعرفة تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
مخطط الصمامات فورد فالكون 2013-2016
فتيل ولاعة السجائر (مقبس الطاقة) لفورد فالكون هو فتيل №15 في صندوق مصاهر لوحة القيادة.
موقع صندوق المصاهر
تقع خلف اللوحة الجانبية للسائق.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات والمرحلات في مقصورة الركاب
رقم. | أمبير | اللون | الدوائر المحمية | تفتق |
---|---|---|---|---|
واحد | عشرة | أحمر | مفتاح المؤشر / وحدة الذاكرة (المقعد) | اشتعال |
2 | خمسة عشر | أزرق | سائق الملف (6 و 8 اسطوانات) | اشتعال |
3 | 7.5 | اللون البني | وسادة هوائية | اشتعال |
4 | خمسة عشر | أزرق | مصابيح الرجوع للخلف ، مساعدة وقوف السيارات | اشتعال |
خمسة | عشرة | أحمر | ASN / ABS | اشتعال |
6 | خمسة | برونزي | له | اشتعال |
7 | خمسة عشر | أزرق | أضواء التوقف ، (PCM) | اشتعال |
ثمانية | خمسة عشر | أزرق | الأضواء مضاءة طوال اليوم | اشتعال |
تسع | عشرة | أحمر | الانتقال | اشتعال |
عشرة | عشرين | أصفر | مضخة غسيل الزجاج الأمامي | ملحق |
أحد عشر | – | – | غير مستعمل | – |
12 | – | – | غير مستعمل | – |
13 | – | – | غير مستعمل | – |
أربعة عشرة | عشرة | أحمر | الهاتف المحمول | ملحق |
خمسة عشر | عشرين | أصفر | سدادة | ملحق |
السادس عشر | عشرين | أصفر | المضخم | البطارية |
17 | خمسة عشر | أزرق | وميض / أضواء التحذير من الخطر | البطارية |
18 | خمسة عشر | أزرق | علبة التروس (I4) | البطارية |
تسعة عشر | 7.5 | اللون البني | مرايا كهربائية ، جهاز إزالة الضباب الخلفي ، مرآة كهربائية | ملحق |
عشرين | عشرة | أحمر | وحدة التحكم الجسم | ملحق |
21 | 7.5 | اللون البني | الهاتف المحمول | البطارية |
22 | عشرين | أصفر | أقفال الباب | البطارية |
23 | خمسة عشر | أزرق | أضواء الذيل / وقوف السيارات ، أضواء التبديل ، العرض ، المجموعة ، مركز التحكم الداخلي | بطارية – تتابع الذيل |
24 | خمسة | برونزي | وحدة التحكم في الجسم / SDLC | البطارية |
25 | خمسة عشر | أزرق | البنزين: الإضاءة الداخلية ، جهاز استشعار الطاقة الشمسية ، تغيير التروس (متتابع رياضي) ، جهاز استشعار المطر
EcoLPi: دائرة توفير البطارية BCM (الإشعال المسبق لـ PCM ، فتيل FEED 40 و 41) |
البطارية / موفر البطارية |
26 | ثلاثين | أخضر | شريط اعلاني | البطارية |
27 | عشرة | أحمر | HIM ، إنذار ، موصل التشخيص | البطارية |
28 | خمسة عشر | أزرق | مركز تحكم داخلي ، شاشة عرض | البطارية |
29 | عشرة | أحمر | كتلة الصك ، وحدة التحكم في الجسم | اشتعال |
ثلاثين | خمسة عشر | أزرق | محاقن (بنزين) (6 و 8 سلندر) | اشتعال |
31 | ثلاثين | ارتفع | نوافذ أمامية كهربائية | البطارية ، تتابع النافذة بتبديل BCM |
32 | ثلاثين | ارتفع | نوافذ كهربائية خلفية | |
33 | ثلاثين | ارتفع | مقاعد السلطة | البطارية |
34 | – | – | غير مستعمل | – |
35 | – | – | غير مستعمل | – |
36 | – | – | غير مستعمل | – |
37 | – | – | غير مستعمل | – |
38 | – | – | غير مستعمل | – |
39 | – | – | غير مستعمل | – |
مصاهر إضافية – تقع أعلى صندوق مصاهر لوحة القيادة (EcoLPi فقط) | ||||
40 | عشرة | أحمر | الإضاءة الداخلية ، مستشعر الطاقة الشمسية ، ذراع نقل السرعات (متسلسل رياضي) – EcoLPi ، مستشعر المطر | البطارية / موفر البطارية |
41 | خمسة | برونزي | مستشعر مستوى خزان الوقود – EcoLPi | البطارية / موفر البطارية |
تناوب | ||||
R1 | – | أبيض | اشتعال | اشتعال |
R2 | – | أبيض | نوافذ كهربائية | تحولت BCM |
R3 | – | أبيض | ملحق | ملحق |
R4 | – | أسود | مصابيح خلفية | قابس الضوء |
موقع صندوق المصاهر
الاعلانات الاعلانية
مخططات مربع الصمامات
6 سلندر بنزين
تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك (بنزين 6 أسطوانات)
رقم. | أمبير | اللون | الدوائر المحمية |
---|---|---|---|
F1 | 200 | أسود – فتيل متكامل | رئيسي |
F2 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | يدق 1 |
F3 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | يدق 2 |
F4 | 40 | أسود – فتيل متكامل | يدق 3 |
F5 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | م |
F6 | 60 | أسود – فتيل متكامل | اشتعال |
F7 | 40 | أسود – فتيل متكامل | الإضاءة الخلفية (إزالة القوالب) |
F8 | ثلاثين | أخضر | CEE (PCM) ، IMCC ، VCT |
F9 | عشرين | أصفر | يذهب |
F10 | – | – | غير مستعمل |
F11 | خمسة عشر | أزرق | ضاغط تكييف الهواء |
F12 | خمسة | برونزي | CAP CEE (PCM) |
F13 | 25 | طبيعي >> صفة | ممسحة الزجاج الأمامي |
F14 | – | – | – |
F15 | 25 | طبيعي >> صفة | المصابيح الأمامية – مصابيح البروجكتور (منخفضة) |
اف 16 | خمسة | برونزي | مجموعة |
F17 | خمسة عشر | أزرق | التزمير |
F18 | ثلاثين | أخضر | الوقود |
F19 | عشرين | أصفر | مصباح الضباب |
F20 | عشرين | أصفر | مفتاح الإشعال ، مولد التيار المتردد ، ملف الترحيل ، المروحة ، الإشعال ، الملحق |
F21 | عشرين | أصفر | المنارة – أعلى – اليمين |
F22 | عشرين | أصفر | منارة – أعلى – يسار |
F23 | خمسة عشر | أزرق | ناقل الحركة (البطارية) |
F24 | خمسة عشر | أزرق | مصباح أمامي لامبي – جهاز عرض منخفض / مرتفع- يمين |
F25 | خمسة عشر | أزرق | مصباح أمامي لامبي – جهاز عرض منخفض / مرتفع- LH |
F26 | 40 | أخضر | مروحة 1 |
F27 | ثلاثين | ارتفع | مدخل |
F28 | 40 | أخضر | مروحة منفاخ – تكييف هواء |
F29 | ثلاثين | ارتفع | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | أخضر | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | 40 | أخضر | مروحة 2 |
F32 | 40 | أخضر | ملحق |
تناوب | |||
واحد | أسود | مصباح أمامي (جهاز عرض) – تابع مع مرتفع (LH) | |
2 | أسود | كشافات (بروجيكتور) – تواصل مع مرتفع (RH) | |
3 | أبيض | CEE (PCM) | |
4 | أبيض | الإضاءة الخلفية (إزالة القوالب) | |
خمسة | أخضر | مروحة 2 | |
6 | أسود | الوقود | |
7 | أسود | التزمير | |
تسع | أسود | WAC (ضاغط تكييف الهواء) | |
عشرة | أبيض | مروحة 3 | |
أحد عشر | أبيض | مروحة 1 | |
12 | أبيض | المنارة (القاع) | |
13 | أبيض | كشافات (عالية) | |
أربعة عشرة | أسود | مدخل | |
السادس عشر | أسود | ضباب | |
R18 | أسود | مصابيح الرجوع للخلف (أوتوماتيكي بـ 6 سرعات) موجودة في مقدمة صندوق مصاهر حجرة المحرك في حجرة المحرك |
|
الصمام الثنائي | |||
خمسة عشر | أسود | CEE (PCM) | |
17 | أسود | مدخل | |
مقاومة | |||
ثمانية | أخضر | مدخل |
EcoLPi
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك (EcoLPi)
رقم. | أمبير | اللون | الدوائر المحمية |
---|---|---|---|
F1 | 200 | أسود – فتيل متكامل | رئيسي |
F2 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | يدق 1 |
F3 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | يدق 2 |
F4 | 40 | أسود – فتيل متكامل | يدق 3 |
F5 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | م |
F6 | 60 | أسود – فتيل متكامل | اشتعال |
F7 | 40 | أسود – فتيل متكامل | الإضاءة الخلفية (إزالة القوالب) |
F8 | ثلاثين | أخضر | EEC (PCM) ، ملفات ترحيل LPG ، مرحل تجاوز LPG ومصدر طاقة للمضخة النفاثة ، IMCC ، VCT |
F9 | عشرين | أصفر | يذهب |
F10 | عشرين | أصفر | حاقن ، وحدة LPG (محرك LPG) |
F11 | خمسة عشر | أزرق | ضاغط تكييف الهواء |
F12 | خمسة | برونزي | الوحدة النمطية CEE (PCM) و GPL KAP |
F13 | 25 | طبيعي >> صفة | ممسحة الزجاج الأمامي |
F14 | – | – | – |
F15 | 25 | طبيعي >> صفة | المصابيح الأمامية – مصابيح البروجكتور (منخفضة) |
اف 16 | خمسة | برونزي | مجموعة |
F17 | خمسة عشر | أزرق | التزمير |
F18 | عشرين | أصفر | الوقود (غاز البترول المسال) |
F19 | عشرين | أصفر | مصباح الضباب |
F20 | عشرين | أصفر | مفتاح الإشعال ، مولد التيار المتردد ، ملف الترحيل ، المروحة ، الإشعال ، الملحق |
F21 | عشرين | أصفر | المنارة – أعلى – اليمين |
F22 | عشرين | أصفر | منارة – أعلى – يسار |
F23 | خمسة عشر | أزرق | ناقل الحركة (البطارية) |
F24 | خمسة عشر | أزرق | كشافات – منخفضة / عالية – جهاز عرض – يمين |
F25 | خمسة عشر | أزرق | كشافات – منخفضة / عالية – جهاز عرض- LH |
F26 | 40 | أخضر | مروحة 1 |
F27 | ثلاثين | ارتفع | مدخل |
F28 | 40 | أخضر | مروحة منفاخ – تكييف هواء |
F29 | ثلاثين | ارتفع | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | أخضر | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | 40 | أخضر | مروحة 2 |
F32 | 40 | أخضر | ملحق |
تناوب | |||
واحد | – | أسود | مصباح أمامي (جهاز عرض) – تابع مع مرتفع (LH) |
2 | – | أسود | كشافات (بروجيكتور) – تواصل مع مرتفع (RH) |
3 | – | أبيض | EEC (PCM) (محرك غاز البترول المسال) |
4 | – | أبيض | الإضاءة الخلفية (إزالة القوالب) |
خمسة | – | أخضر | مروحة 2 |
6 | – | أسود | الوقود |
7 | – | أسود | التزمير |
تسع | – | أسود | WAC (ضاغط تكييف الهواء) |
عشرة | – | أبيض | مروحة 3 |
أحد عشر | – | أبيض | مروحة 1 |
12 | – | أبيض | المنارة (القاع) |
13 | – | أبيض | كشافات (عالية) |
أربعة عشرة | – | أسود | مدخل |
السادس عشر | – | أسود | ضباب |
الصمام الثنائي | |||
خمسة عشر | – | أسود | CEE (PCM) |
17 | – | أسود | مدخل |
مقاومة | |||
ثمانية | – | أخضر | مدخل |
مصاهر ومرحلات إضافية موجودة بجوار وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) في حجرة المحرك | |||
GPL1 | – | أسود | الملف اللولبي لمضخة نفاثة لخزان الوقود (Ute فقط) |
GPL2 | – | أسود | الملف اللولبي قفل خزان الوقود |
GPL3 | – | أسود | مصابيح الرجوع للخلف |
GPL 4A | – | – | غير مستعمل |
GPL 4B | عشرة | أحمر | ملفات الترحيل (القفل ، الالتفافية ، المضخة النفاثة) الملفات اللولبية – الالتفافية والمضخة النفاثة (محرك غاز البترول المسال) |
GPL5 | – | أسود | منظم تجاوز الملف اللولبي |
GPL6 | – | أسود | الملف اللولبي لقفل الحاكم |
الاعلانات الاعلانية
EcoBoost l4
تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك (EcoBoost I4)
رقم. | أمبير | اللون | الدوائر المحمية |
---|---|---|---|
F1 | 200 | أسود – فتيل متكامل | رئيسي |
F2 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | يدق 1 |
F3 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | يدق 2 |
F4 | 40 | أسود – فتيل متكامل | يدق 3 |
F5 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | م |
F6 | 60 | أسود – فتيل متكامل | اشتعال |
F7 | 40 | أسود – فتيل متكامل | الإضاءة الخلفية (إزالة القوالب) |
F8 | ثلاثين | أخضر | ملف الترحيل VPWR 1 (ECM ، EEC) (WAC ومضخة الوقود) |
F9 | عشرين | أصفر | VPWR 2 و HEGO و UEGO و Cannister Purge و Tl VCT (المدخول والعادم) |
F10 | خمسة عشر | أزرق | VPWR 4 |
F11 | خمسة عشر | أزرق | ضاغط تكييف الهواء |
F12 | خمسة | برونزي | CAP CEE (ECM) |
F13 | 25 | طبيعي >> صفة | ممسحة الزجاج الأمامي |
F14 | – | – | – |
F15 | 25 | طبيعي >> صفة | المصابيح الأمامية – مصابيح البروجكتور (منخفضة) |
اف 16 | خمسة | برونزي | مجموعة |
F17 | خمسة عشر | أزرق | التزمير |
F18 | ثلاثين | أخضر | الوقود |
F19 | عشرين | أصفر | كشاف ضباب (إن وجد) |
F20 | عشرين | أصفر | مفتاح الإشعال ، مولد التيار المتردد ، ملف الترحيل ، المروحة ، الإشعال ، الملحق |
F21 | عشرين | أصفر | المنارة – أعلى – اليمين |
F22 | عشرين | أصفر | منارة – أعلى – يسار |
F23 | خمسة عشر | أزرق | VPWR 3 – VRVS ، ECBV (صمام الملف اللولبي لمنظم الفراغ ، صمام تجاوز الضاغط الإلكتروني) |
F24 | خمسة عشر | أزرق | كشافات – منخفضة / عالية – جهاز عرض – يمين |
F25 | خمسة عشر | أزرق | كشافات – منخفضة / عالية – جهاز عرض- LH |
F26 | – | – | غير مستعمل |
F27 | ثلاثين | ارتفع | مدخل |
F28 | 40 | أخضر | مروحة منفاخ – تكييف هواء |
F29 | ثلاثين | ارتفع | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | أخضر | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | – | – | غير مستعمل |
F32 | 40 | أخضر | ملحق |
F33 | 80 | – | مروحة تبريد المحرك (ميدي فيوز) |
تناوب | |||
واحد | – | أسود | مصباح أمامي (جهاز عرض) – تابع مع مرتفع (LH) |
2 | – | أسود | كشافات (بروجيكتور) – تواصل مع مرتفع (RH) |
3 | – | أبيض | أوروبا الوسطى والشرقية (ECM / PCM) |
4 | – | أبيض | الإضاءة الخلفية (إزالة القوالب) |
خمسة | – | – | غير مستعمل |
6 | – | أسود | الوقود |
7 | – | أسود | التزمير |
تسع | – | أسود | WAC (ضاغط تكييف الهواء) |
عشرة | – | – | غير مستعمل |
أحد عشر | – | – | غير مستعمل |
12 | – | أبيض | المنارة (القاع) |
13 | – | أبيض | كشافات (عالية) |
أربعة عشرة | – | أسود | مدخل |
السادس عشر | – | أسود | ضباب |
R18 | – | أسود | مصابيح الرجوع للخلف (ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات) |
الصمام الثنائي | |||
خمسة عشر | – | أسود | أوروبا الوسطى والشرقية (ECM / PCM) |
17 | – | أسود | مدخل |
مقاومة | |||
ثمانية | – | أخضر | مدخل |
V8
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك (V8)
رقم. | أمبير | اللون | الدوائر المحمية |
---|---|---|---|
F1 | 200 | أسود – فتيل متكامل | رئيسي |
F2 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | يدق 1 |
F3 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | يدق 2 |
F4 | 40 | أسود – فتيل متكامل | محرك بادئ ذي 8 أسطوانات |
F5 | خمسون | أسود – فتيل متكامل | م |
F6 | 60 | أسود – فتيل متكامل | اشتعال |
F7 | 40 | أسود – فتيل متكامل | الإضاءة الخلفية (إزالة القوالب) |
F8 | ثلاثين | أخضر | CEE (PCM) ، IMCC ، VCT |
F9 | عشرين | أصفر | يذهب |
F10 | – | – | غير مستعمل |
F11 | خمسة عشر | أزرق | ضاغط تكييف الهواء |
F12 | خمسة | برونزي | CAP CEE (PCM) |
F13 | 25 | طبيعي >> صفة | ممسحة الزجاج الأمامي |
F14 | – | – | غير مستعمل |
F15 | 25 | طبيعي >> صفة | المصابيح الأمامية – مصابيح البروجكتور (منخفضة) |
اف 16 | خمسة | برونزي | مجموعة |
F17 | خمسة عشر | أزرق | التزمير |
F18 | ثلاثين | أخضر | الوقود |
F19 | عشرين | أصفر | مصباح الضباب |
F20 | عشرين | أصفر | مفتاح الإشعال ، مولد التيار المتردد ، ملف الترحيل ، المروحة ، الإشعال ، الملحق |
F21 | عشرين | أصفر | المنارة – أعلى – اليمين |
F22 | عشرين | أصفر | منارة – أعلى – يسار |
F23 | خمسة عشر | أزرق | ناقل الحركة (البطارية) |
F24 | خمسة عشر | أزرق | مصباح أمامي لامبي – جهاز عرض منخفض / مرتفع- يمين |
F25 | خمسة عشر | أزرق | مصباح أمامي لامبي – جهاز عرض منخفض / مرتفع- LH |
F26 | – | – | – |
F27 | ثلاثين | ارتفع | محرك بات 3 V8 |
F28 | 40 | أخضر | مروحة منفاخ – تكييف هواء |
F29 | ثلاثين | ارتفع | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | أخضر | ABS 1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | – | – | – |
F32 | 40 | أخضر | ملحق |
F33 | 80 | – | مروحة تبريد المحرك محرك V8 |
تناوب | |||
واحد | – | أسود | مصباح أمامي (جهاز عرض) – تابع مع مرتفع (LH) |
2 | – | أسود | كشافات (بروجيكتور) – تواصل مع مرتفع (RH) |
3 | – | أبيض | CEE (PCM) |
4 | – | أبيض | الإضاءة الخلفية (إزالة القوالب) |
خمسة | – | – | – |
6 | – | أسود | الوقود |
7 | – | أسود | التزمير |
تسع | – | أسود | WAC (ضاغط تكييف الهواء) |
عشرة | – | – | – |
أحد عشر | – | أبيض | محرك بادئ ذي 8 أسطوانات |
12 | – | أبيض | المنارة (القاع) |
13 | – | أبيض | كشافات (عالية) |
أربعة عشرة | – | – | – |
السادس عشر | – | أسود | ضباب |
R18 | – | أسود | مصابيح الرجوع للخلف (ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات). تقع أمام صندوق مصاهر حجرة المحرك في حجرة المحرك |
الصمام الثنائي | |||
خمسة عشر | – | أسود | CEE (PCM) |
17 | – | أسود | مدخل |
مقاومة | |||
ثمانية | – | أخضر | مدخل |