في هذه المقالة نعتبر الجيل التاسع من هوندا سيفيك ، الذي تم إنتاجه من 2012 إلى 2015. هنا سوف تجد مخططات صندوق الصمامات من هوندا سيفيك 2012 ، 2013 ، 2014 و 2015 ، احصل على معلومات حول موقع اللوحات عدد الصمامات داخل السيارة ، ومعرفة تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات).
هوندا سيفيك 2012-2015 ترتيب الصمامات
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) sont les fusibles n° 15 (prise d’alimentation pour accessoires – console centrale) et n° 27 (prise d’alimentation pour accessoires – avant) dans la boîte à fusibles du لوحة القيادة.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
تقع تحت لوحة القيادة.
تظهر مواقع المصهر على الملصق الملصق على اللوحة الجانبية.
حجرة المحرك
يقع بالقرب من خزان سائل الفرامل.
تم وضع علامة على مواقع المصهرات على غطاء صندوق المصهرات.
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
2012 ، 2013
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2012 ، 2013)
| رقم. | دائرة محمية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | – | – |
| 2 | ACG | 15 أ |
| 3 | SRS | 10 أ |
| 4 | مضخه وقود | 15 أ |
| خمسة | متر | 7،5 أ |
| 6 | نافذة كهربائية | 7،5 أ |
| 7 | VB SOL (خيار) | (15 أ) |
| ثمانية | محرك قفل الباب 2 (فتح) | 15 أ |
| تسع | محرك قفل الباب 1 (فتح) | 15 أ |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | فتحة سقف | (20 أ) |
| 12 | مقبس كهرباء للملحقات (كونسول مركزي) (خيار) | (15 أ) |
| 13 | – | – |
| أربعة عشرة | مقاعد ساخنة (خيار) | (15 أ) |
| خمسة عشر | محرك قفل باب السائق (فتح) (اختياري) | (10 أ) |
| السادس عشر | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | – | – |
| تسعة عشر | كاك | 7،5 أ |
| عشرين | قفل مفتاح ACC | 7،5 أ |
| 21 | الأضواء مضاءة طوال اليوم | 7،5 أ |
| 22 | هنا | 7،5 أ |
| 23 | – | – |
| 24 | ABS / VSA | 7،5 أ |
| 25 | – | – |
| 26 | – | – |
| 27 | مقبس كهرباء للملحقات (أمامي) | 15 أ |
| 28 | غسالة | 15 أ |
| 29 | كيس | 7،5 أ |
| ثلاثين | محرك قفل باب السائق (قفل) (اختياري) | (10 أ) |
| 31 | – | – |
| 32 | محرك قفل الباب 2 (قفل) | 15 أ |
| 33 | محرك قفل الباب 1 (قفل) | 15 أ |
| 34 | أضواء صغيرة | 7،5 أ |
| 35 | إضاءة | 7،5 أ |
| 36 | – | – |
| 37 | – | – |
| 38 | شعاع اليسار الرئيسي | 10 أ |
| 39 | الشعاع العالي الأيمن | 10 أ |
| 40 | TPMS (خيار) | (7،5 أ) |
| 41 | قفل | 20 أ |
| 42 | نافذة السائق الكهربائية | 20 أ |
| 43 | نافذة كهربائية على جانب الراكب الخلفي | (20 أ) |
| 44 | نافذة كهربائية على جانب الراكب الأمامي | 20 أ |
| 45 | نافذة جانبية كهربائية للسائق | (20 أ) |
| 46 | ممسحة | 30 أ |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2012 ، 2013)
| رقم. | دائرة محمية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | EPS | 70 أ |
| واحد | – | – |
| واحد | محرك ABS / VSA | 30 أ |
| واحد | ABS / VSA FSR | 30 أ |
| واحد | – | – |
| واحد | مبدأ منصهر | 100 أ |
| 2 | مدير IG | 50 أ |
| 2 | صندوق المصهرات الرئيسي | 60 أ |
| 2 | صندوق المصاهر الرئيسي 2 | 60 أ |
| 2 | المنارة الرئيسية | 30 أ |
| 2 | – | – |
| 2 | مانع الضباب الخلفي | 30 أ |
| 2 | – | – |
| 2 | معجب | 40 أ |
| 2 | – | – |
| 2 | محرك فرعي للمروحة | 20 أ |
| 2 | محرك المروحة الرئيسي | 20 أ |
| 3 | – | – |
| 4 | المصباح الأيسر شعاع منخفض | 10 أ |
| خمسة | كاتب DIAG ، ST MG | 7،5 أ |
| 6 | شعاع منخفض الأيمن | 10 أ |
| 7 | – | – |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مستوى الزيت | 7،5 أ |
| 12 | مصابيح الضباب (اختيارية) | (20 أ) |
| 13 | مقعد السائق منزلق كهربائيًا (اختياري) | (20 أ) |
| أربعة عشرة | مخاطرة | 10 أ |
| خمسة عشر | فرعي FI | 15 أ |
| السادس عشر | لفائف IG | 15 أ |
| 17 | قف | 15 أ |
| 18 | التزمير | 10 أ |
| تسعة عشر | أمبلي بريميوم (اختياري) | (20 أ) |
| عشرين | INJ | (15 أ) |
| 21 | IGP | 15 أ |
| 22 | DBW | 15 أ |
| 23 | H / L LO | 20 أ |
| 24 | مقعد السائق القابل للإمالة آليًا (اختياري) | (20 أ) |
| 25 | القابض MG | 7،5 أ |
| 26 | – | – |
| 27 | ضغير | 20 أ |
| 28 | أضواء الداخلية | 7،5 أ |
| 29 | دعم | 10 أ |
2014 ، 2015
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2014 ، 2015)
| رقم. | دائرة محمية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | خيار HAC (خيار) | (20 أ) |
| 2 | ACG | 10 أ |
| 3 | SRS | 10 أ |
| 4 | مضخه وقود | 15 أ |
| خمسة | متر | 7،5 أ |
| 6 | نافذة كهربائية | 7،5 أ |
| 7 | VB SOL (خيار) | (15 أ) |
| ثمانية | محرك قفل الباب 2 (فتح) | 15 أ |
| تسع | محرك قفل الباب 1 (فتح) | 15 أ |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | فتحة سقف (اختيارية) | (20 أ) |
| 12 | مقبس كهرباء للملحقات (كونسول مركزي) (خيار) | (20 أ) |
| 13 | – | – |
| أربعة عشرة | مقاعد ساخنة (خيار) | (15 أ) |
| خمسة عشر | محرك قفل باب السائق (فتح) (اختياري) | (10 أ) |
| السادس عشر | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | – | – |
| تسعة عشر | كاك | 7،5 أ |
| عشرين | قفل مفتاح ACC | 7،5 أ |
| 21 | الأضواء مضاءة طوال اليوم | 7،5 أ |
| 22 | هنا | 7،5 أ |
| 23 | HAC (اختياري) | (7،5 أ) |
| 24 | ABS / VSA | 7،5 أ |
| 25 | ACC (خيار) | (7،5 أ) |
| 26 | – | – |
| 27 | مقبس كهرباء للملحقات (أمامي) | 20 أ |
| 28 | غسالة | (15 أ) |
| 29 | كيس | 7،5 أ |
| ثلاثين | محرك قفل باب السائق (قفل) (اختياري) | (10 أ) |
| 31 | ذكي (خيار) | (10 أ) |
| 32 | محرك قفل الباب 2 (قفل) | 15 أ |
| 33 | محرك قفل الباب 1 (قفل) | 15 أ |
| 34 | أضواء صغيرة | 7،5 أ |
| 35 | إضاءة | 7،5 أ |
| 36 | – | – |
| 37 | – | – |
| 38 | شعاع اليسار الرئيسي | 10 أ |
| 39 | الشعاع العالي الأيمن | 10 أ |
| 40 | TPMS (خيار) | (7،5 أ) |
| 41 | قفل | 20 أ |
| 42 | نافذة السائق الكهربائية | 20 أ |
| 43 | نافذة كهربائية على جانب الراكب الخلفي | (20 أ) |
| 44 | نافذة كهربائية على جانب الراكب الأمامي | 20 أ |
| 45 | نافذة جانبية كهربائية للسائق | (20 أ) |
| 46 | ممسحة | (30 أ) |
| – | STS (خيار) | (7،5 أ) |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2014 ، 2015)
| رقم. | دائرة محمية | أمبير |
|---|---|---|
| واحد | EPS | 70 أ |
| واحد | – | (40 أ) |
| واحد | محرك ABS / VSA | 30 أ |
| واحد | ABS / VSA FSR | 30 أ |
| واحد | محرك ممسحة (مع نظام إدخال ذكي) / – (بدون نظام إدخال ذكي) |
30 أ / (30 أ) |
| واحد | مبدأ منصهر | 100 أ |
| 2 | مدير IG | 30 أ (بنظام دخول ذكي) / 50 أ (بدون نظام دخول ذكي) |
| 2 | صندوق المصهرات الرئيسي | 60 أ |
| 2 | صندوق المصاهر الرئيسي 2 | 60 أ |
| 2 | المنارة الرئيسية | 30 أ |
| 2 | مفتاح ST MG (مع نظام دخول ذكي) / – (بدون نظام دخول ذكي) |
30 أ / (30 أ) |
| 2 | مانع الضباب الخلفي | 30 أ |
| 2 | IG Main 2 (مع نظام دخول ذكي) / – (بدون نظام دخول ذكي) |
30 أ / (30 أ) |
| 2 | معجب | 40 أ |
| 2 | – | (30 أ) |
| 2 | محرك فرعي للمروحة | 20 أ |
| 2 | محرك المروحة الرئيسي | 20 أ |
| 3 | – | – |
| 4 | – (مع نظام دخول ذكي) | |
| 4 | شعاع منخفض للمصباح الأيسر (بدون نظام دخول ذكي) | 15 أ |
| خمسة | START DIAG (مع نظام إدخال ذكي) | 7،5 أ |
| خمسة | ST MG (بدون نظام دخول ذكي) | 7،5 أ |
| 6 | – (مع نظام دخول ذكي) | – |
| 6 | شعاع منخفض يمين (بدون نظام دخول ذكي) | 15 أ |
| 7 | – | – |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مستوى الزيت | 7،5 أ |
| 12 | مصابيح الضباب (اختيارية) | (20 أ) |
| 13 | مقعد السائق منزلق كهربائيًا (اختياري) | (20 أ) |
| أربعة عشرة | مخاطرة | 10 أ |
| خمسة عشر | فرعي FI | 15 أ |
| السادس عشر | لفائف IG | 15 أ |
| 17 | قف | 15 أ |
| 18 | التزمير | 10 أ |
| تسعة عشر | أمبلي بريميوم (اختياري) | (20 أ) |
| عشرين | شعاع منخفض يمين (مع نظام دخول ذكي) | 15 أ |
| عشرين | حقن (اختياري) (بدون نظام مدخل ذكي) | (15 أ) |
| 21 | IGP | 15 أ |
| 22 | DBW | 15 أ |
| 23 | شعاع منخفض للمصباح الأيسر (مع نظام دخول ذكي) | 15 أ |
| 23 | شعاع منخفض (بدون نظام دخول ذكي) | 20 أ |
| 24 | مقعد السائق القابل للإمالة آليًا (اختياري) | (20 أ) |
| 25 | القابض MG | 7،5 أ |
| 26 | غسالة (بنظام دخول ذكي) | 15 أ |
| 26 | – (بدون نظام دخول ذكي) | – |
| 27 | ضغير | 20 أ |
| 28 | أضواء الداخلية | 7،5 أ |
| 29 | دعم | 10 أ |
