التخلص من المنصهرات لينكولن MKX 2016-2019 …
الصمامات الخاصة بولاعة السجائر (مقبس الطاقة) في لينكولن MKX هي الصمامات رقم 5 (نقطة الطاقة 3 – الجزء الخلفي من وحدة التحكم) ، رقم 10 (2016-2017: نقطة الطاقة 1 – مقدمة السائق ؛ 2018: نقطة الطاقة 5 – الرئيسية bin) ، رقم 16 (Power Point 2 – صندوق وحدة التحكم) ، رقم 17 (Power Point 4 – حجرة الأمتعة) في صندوق فتيل حجرة المحرك والصمام رقم 57 (2018: Power Point 1 – Driver Front) في الجزء السفلي من الصندوق فتيل حجرة المحرك.
مقصورة الركاب
توجد لوحة المصهر أسفل لوحة العدادات على يسار عمود التوجيه.
حجرة المحرك
يوجد صندوق التوزيع الكهربائي في حجرة المحرك (الجانب الأيسر).
2.7L ECOBOOST
3.7L
صندوق توزيع الطاقة – سفلي
توجد مصاهر في الجزء السفلي من صندوق المصاهر.
الاعلانات الاعلانية
2016
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2016)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
واحد | 10 أ | الإضاءة عند الطلب (علبة القفازات ، الغرور ، القبة). لفائف ترحيل البطارية التوقف. ملف ترحيل سهل الطي للصف الثاني. |
2 | 7،5 أ | مقاعد الذاكرة. قطني. مرايا كهربائية. مصدر طاقة منطقي لوحدة مقعد السائق. |
3 | 20 أ | فتح باب السائق. |
4 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
خمسة | 20 أ | مضخم الصوت. |
6 | 10 أ | شاحن يو اس بي. |
7 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
ثمانية | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
تسع | 10 أ | وحدة نظام ترفيه المقعد الخلفي. 360 شارة الكاميرا. |
عشرة | 5A | لوحة المفاتيح. مصدر طاقة منطقي لوحدة الباب الخلفي الكهربائية. وحدة الباب الخلفي بدون استخدام اليدين. وحدة MyLincoln. |
أحد عشر | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
12 | 7.5A | وحدة تكييف الهواء. |
13 | 7،5 أ | مجموعة. وحدة التحكم في عمود التوجيه. وحدة موصل ارتباط البيانات الذكي (بوابة). |
أربعة عشرة | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
خمسة عشر | 10 أ | قوة ارتباط البيانات. |
السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
17 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
18 | 5A | مفتاح الإشعال. اضغط على زر بدء التشغيل. مفتاح تثبيط الملف اللولبي. |
تسعة عشر | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي). |
عشرين | 7.5A | قوة منطق التوجيه الأمامي نشطة. |
21 | 5A | حساس الرطوبة ودرجة الحرارة في السيارة. |
22 | 5A | مستشعر تصنيف الركاب. |
23 | 10 أ | ملحق متأخر (منطق العاكس ، منطق فتحة سقف شفافة ، مزود طاقة مفتاح نافذة السائق). شاشة عرض على الزجاج الأمامي. وحدة تبديل التروس. كاميرا أمامية. 360 وحدة الكاميرا. |
24 | 20 أ | فتح القفل مركزيًا. |
25 | 30 أ | باب السائق (نافذة ، مرآة). وحدة باب السائق. مؤشر قفل باب السائق. إضاءة مفتاح قفل السائق. |
26 | 30 أ | باب الراكب الأمامي (نافذة ، مرآة). وحدة باب الراكب الأمامي. مؤشر قفل الراكب الأمامي. إضاءة مفتاح الراكب الأمامي (نافذة ، قفل). |
27 | 30 أ | فتحة سقف. |
28 | 20 أ | المضخم. |
29 | 30 أ | نافذة ذكية للباب الخلفي للسائق. |
ثلاثين | 30 أ | نافذة باب ذكية على جانب الراكب الخلفي. |
31 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
32 | 10 أ | وحدة نظام تحديد المواقع العالمي. شاشة البطارية المركزية. أمر صوتي (SYNC). وحدة الإرسال والاستقبال اللاسلكي. وحدة بوابة الوسائط المتعددة. |
33 | 20 أ | مذياع. |
34 | 30 أ | ناقل بدء التشغيل (المصهر 19 ، 20 ، 21 ، 22 ، 35 ، 36 ، 37 ، قاطع الدائرة 38). |
35 | 5A | وحدة التحكم في الإجهاد. |
36 | 15 أ | مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي. مقعد ساخن. وحدة مرآة السيارات عالية الشعاع / حارة المغادرة. مصدر طاقة منطقي لوحدة المقعد الخلفي المسخن. وحدة التعليق. |
37 | 20 أ | وحدة عجلة القيادة المُدفأة (بدون توجيه أمامي نشط). |
38 | 30 أ | نوافذ خلفية كهربائية. إضاءة النافذة الخلفية. |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2016)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
واحد | 30 أ | مقاعد الصف الثاني قابلة للطي كهربائياً. |
2 | – | تتابع كاتب. |
3 | 15 أ | ممسحة الزجاج الخلفي. جهاز استشعار المطر |
4 | – | تتابع منفاخ المحرك. |
خمسة | 20 أ | باور بوينت 3 – الجزء الخلفي من وحدة التحكم. |
6 | – | غير مستعمل. |
7 | 20 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 1. |
ثمانية | 20 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 2. |
تسع | – | تتابع وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. |
عشرة | 20 أ | باور بوينت 1 – أمام السائق. |
أحد عشر | 15 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 4. |
12 | 15 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 3. |
13 | – | غير مستعمل. |
أربعة عشرة | – | غير مستعمل. |
خمسة عشر | – | تتابع كاتب. |
السادس عشر | 20 أ | باور بوينت 2 – سلة مهملات وحدة التحكم. |
17 | 20 أ | مقبس الطاقة 4 – صندوق الأمتعة. |
18 | 20 أ | المصباح الأمامي RH HID. |
تسعة عشر | 10 أ | مقود إلكتروني يعمل ببدء التشغيل. |
عشرين | 10 أ | تشغيل / بدء الإضاءة. |
21 | 15 أ | مصدر طاقة منطقي لمضخة زيت ناقل الحركة (بدء / إيقاف). |
22 | 10 أ | الملف اللولبي القابض A / C. |
23 | 15 أ | Run-start 6. نظام معلومات النقطة العمياء. كاميرا الرؤية الخلفية. نظام تثبيت السرعة التكيفي. شاشة عرض على الزجاج الأمامي. وحدة جودة الجهد (تشغيل / إيقاف). كاميرا أمامية منقسمة الرؤية. وحدة الكاميرا الأمامية المنقسمة. |
24 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
25 | 10 أ | نظام المكابح المانعة للانغلاق عند بدء التشغيل. |
26 | 10 أ | وحدة التحكم في توليد القوة عند بدء التشغيل. |
27 | – | غير مستعمل. |
28 | 10 أ | مضخة غسيل الزجاج الخلفي. |
29 | – | غير مستعمل. |
ثلاثين | – | غير مستعمل. |
31 | – | غير مستعمل. |
32 | – | مرحل المروحة الإلكتروني 1. |
33 | – | تتابع قابض تكييف الهواء. |
34 | 15 أ | تحرير صندوق القفازات. |
35 | – | غير مستعمل. |
36 | – | غير مستعمل. |
37 | 10 أ | مروحة وحدة نقل الطاقة. |
38 | – | مرحل المروحة الإلكتروني 2. |
39 | – | تتابع المروحة الكهربائية 3. |
40 | – | تاخر البوق. |
41 | – | غير مستعمل. |
42 | – | تتابع مضخة الوقود. |
43 | 10 أ | سهولة فتح مقاعد الصف الثاني. |
44 | 20 أ | Lampe frontale LH HID. |
45 | – | غير مستعمل. |
46 | – | غير مستعمل. |
47 | – | غير مستعمل. |
48 | – | غير مستعمل. |
49 | – | غير مستعمل. |
خمسون | 20 أ | التزمير. |
51 | – | غير مستعمل. |
52 | – | غير مستعمل. |
53 | – | غير مستعمل. |
54 | 10 أ | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل. |
55 | 10 أ | مستشعر ALT. |
حجرة المحرك (أسفل)
تعيين المصهر في صندوق توزيع الطاقة – أسفل (2016)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
56 | – | غير مستعمل. |
57 | – | غير مستعمل. |
58 | 30 أ | توريد مضخة الوقود. |
59 | 40 أ | مروحة إلكترونية 3. |
60 | 40 أ | مروحة إلكترونية 1. |
61 | – | غير مستعمل. |
62 | 50 أ | وحدة التحكم في الجسم 1. |
63 | 25A | مروحة إلكترونية 2. |
64 | – | غير مستعمل. |
65 | 20 أ | مقعد أمامي مدفأ. |
66 | – | غير مستعمل. |
67 | 50 أ | وحدة التحكم في الجسم 2. |
68 | 40 أ | نافذة خلفية مدفأة. |
69 | 30 أ | صمامات نظام الفرامل المانعة للانغلاق. |
70 | 30 أ | مقعد الراكب. |
71 | 50 أ | التوجيه إلى الأمام نشط. |
72 | 20 أ | مضخة زيت ناقل الحركة (تشغيل / إيقاف). |
73 | 20 أ | مقاعد خلفية مدفأة. |
74 | 30 أ | وحدة مقعد السائق. |
75 | 25A | محرك ممسحة 1. |
76 | 30 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية. |
77 | 30 أ | وحدة مقعد تكييف الهواء. |
78 | 40 أ | وحدة إضاءة المقطورة. |
79 | 40 أ | مضخة نفخ. |
80 | 25A | محرك ممسحة 2. |
81 | 40 أ | انفرتر 110 فولت. |
82 | – | غير مستعمل. |
83 | 20 أ | TRCM (iShifter). |
84 | 30 أ | الملف اللولبي كاتب. |
85 | 30 أ | فيستا رووف. |
86 | – | غير مستعمل. |
87 | 60 أ | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق. |
2017
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2017)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
واحد | – | غير مستعمل. |
2 | 7.5A | مقاعد الذاكرة. قطني. مصدر طاقة منطقي لوحدة مقعد السائق. |
3 | 20 أ | فتح باب السائق. |
4 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
خمسة | 20 أ | مضخم الصوت. |
6 | 10 أ | شاحن يو اس بي. |
7 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
ثمانية | – | تتابع بوق الأمان. |
تسع | 10 أ | وحدة نظام ترفيه المقعد الخلفي. 360 شارة الكاميرا. |
عشرة | 5A | لوحة المفاتيح. مصدر طاقة منطقي لوحدة الباب الخلفي الكهربائية. وحدة الباب الخلفي بدون استخدام اليدين. وحدة SYNC3. |
أحد عشر | 5A | وحدة الكشف المدمجة. |
12 | 7،5 أ | وحدة تكييف الهواء. وحدة تبديل التروس. |
13 | 7،5 أ | مجموعة. وحدة التحكم في عمود التوجيه. وحدة موصل ارتباط البيانات الذكي (بوابة). |
أربعة عشرة | 10 أ | وحدة الطاقة الممتدة – مصدر الطاقة. |
خمسة عشر | 10 أ | قوة ارتباط البيانات. |
السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
17 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
18 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
تسعة عشر | 7.5A | وحدة الطاقة الممتدة – تشغيل / بدء. |
عشرين | 7.5A | قوة منطق التوجيه الأمامي نشطة. |
21 | 5A | حساس الرطوبة ودرجة الحرارة في السيارة. |
22 | 5A | مستشعر تصنيف الركاب. |
23 | 10 أ | ملحق متأخر (منطق العاكس ، منطق فتحة سقف شفافة ، مزود طاقة مفتاح نافذة السائق). |
24 | 20 أ | فتح القفل مركزيًا. |
25 | 30 أ | باب السائق (نافذة ، مرآة). وحدة باب السائق. مؤشر قفل باب السائق. إضاءة مفتاح قفل السائق. |
26 | 30 أ | باب الراكب الأمامي (نافذة ، مرآة). وحدة باب الراكب الأمامي. مؤشر قفل الراكب الأمامي. إضاءة مفتاح الراكب الأمامي (نافذة ، قفل). |
27 | 30 أ | فتحة سقف. |
28 | 20 أ | المضخم. |
29 | 30 أ | نافذة ذكية للباب الخلفي للسائق. |
ثلاثين | 30 أ | نافذة باب ذكية على جانب الراكب الخلفي. |
31 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
32 | 10 أ | أمر صوتي (SYNC). وحدة الإرسال والاستقبال اللاسلكي. |
33 | 20 أ | مذياع. |
34 | 30 أ | ناقل بدء التشغيل (المصهر 19 ، 20 ، 21 ، 22 ، 35 ، 36 ، 37 ، قاطع الدائرة 38). |
35 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
36 | 15 أ | مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي. وحدة مرآة السيارات عالية الشعاع / حارة المغادرة. مصدر طاقة منطقي لوحدة المقعد الخلفي المسخن. وحدة التعليق. |
37 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
38 | 30 أ | نوافذ خلفية كهربائية. إضاءة النافذة الخلفية. |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2017)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
واحد | 30 أ | مقاعد الصف الثاني قابلة للطي كهربائياً. |
2 | – | تتابع كاتب. |
3 | 15 أ | ممسحة الزجاج الخلفي. جهاز استشعار المطر |
4 | – | تتابع منفاخ المحرك. |
خمسة | 20 أ | باور بوينت 3 – الجزء الخلفي من وحدة التحكم. |
6 | – | غير مستعمل. |
7 | 20 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 1. |
ثمانية | 20 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 2. |
تسع | – | تتابع وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. |
عشرة | 20 أ | باور بوينت 1 – أمام السائق. |
أحد عشر | 15 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 4. |
12 | 15 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 3. |
13 | – | غير مستعمل. |
أربعة عشرة | – | غير مستعمل. |
خمسة عشر | – | تتابع كاتب. |
السادس عشر | 20 أ | باور بوينت 2 – سلة مهملات وحدة التحكم. |
17 | 20 أ | مقبس الطاقة 4 – صندوق الأمتعة. |
18 | 20 أ | المصباح الأمامي RH HID. |
تسعة عشر | 10 أ | مقود إلكتروني يعمل ببدء التشغيل. |
عشرين | 10 أ | تشغيل / بدء الإضاءة. |
21 | 15 أ | مصدر طاقة منطقي لمضخة زيت ناقل الحركة (بدء / إيقاف). |
22 | 10 أ | الملف اللولبي القابض A / C. |
23 | 15 أ | كاميرا أمامية منقسمة الرؤية. كاميرا الرؤية الخلفية. وحدة الكاميرا الأمامية المنقسمة. مشغل ناقل الحركة. |
24 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
25 | 10 أ | نظام المكابح المانعة للانغلاق عند بدء التشغيل. |
26 | 10 أ | وحدة التحكم في توليد القوة عند بدء التشغيل. |
27 | – | غير مستعمل. |
28 | 10 أ | مضخة غسيل الزجاج الخلفي. |
29 | – | غير مستعمل. |
ثلاثين | – | غير مستعمل. |
31 | – | غير مستعمل. |
32 | – | مرحل المروحة الإلكتروني 1. |
33 | – | تتابع قابض تكييف الهواء. |
34 | 15 أ | تحرير صندوق القفازات. |
35 | – | غير مستعمل. |
36 | – | غير مستعمل. |
37 | 10 أ | مروحة وحدة نقل الطاقة. |
38 | – | مرحل المروحة الإلكتروني 2. |
39 | – | تتابع المروحة الكهربائية 3. |
40 | – | تاخر البوق. |
41 | – | غير مستعمل. |
42 | – | تتابع مضخة الوقود. |
43 | 10 أ | سهولة فتح مقاعد الصف الثاني. |
44 | 20 أ | Lampe frontale LH HID. |
45 | – | غير مستعمل. |
46 | – | غير مستعمل. |
47 | – | غير مستعمل. |
48 | – | غير مستعمل. |
49 | – | غير مستعمل. |
خمسون | 20 أ | التزمير. |
51 | – | غير مستعمل. |
52 | – | غير مستعمل. |
53 | 10 أ | مقاعد متعددة الخطوط. |
54 | 10 أ | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل. |
55 | 10 أ | مستشعر ALT. |
حجرة المحرك (أسفل)
تعيين المصهر في مربع توزيع الطاقة – الجزء السفلي (2017)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
56 | – | غير مستعمل. |
57 | – | غير مستعمل. |
58 | 30 أ | توريد مضخة الوقود. |
59 | 40 أ | مروحة إلكترونية 3. |
60 | 40 أ | مروحة إلكترونية 1. |
61 | – | غير مستعمل. |
62 | 50 أ | وحدة التحكم في الجسم 1. |
63 | 25A | مروحة إلكترونية 2. |
64 | 20 أ | المصباح غسالة. |
65 | 20 أ | مقعد أمامي مدفأ. |
66 | 15 أ | ماسحات زجاجية مدفأة. |
67 | 50 أ | وحدة التحكم في الجسم 2. |
68 | 40 أ | نافذة خلفية مدفأة. |
69 | 30 أ | صمامات نظام الفرامل المانعة للانغلاق. |
70 | 30 أ | مقعد الراكب. |
71 | 50 أ | التوجيه إلى الأمام نشط. |
72 | 20 أ | مضخة زيت ناقل الحركة (تشغيل / إيقاف). |
73 | 20 أ | مقاعد خلفية مدفأة. |
74 | 30 أ | وحدة مقعد السائق. |
75 | 25A | محرك ممسحة 1. |
76 | 30 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية. |
77 | 30 أ | وحدة مقعد تكييف الهواء. |
78 | 40 أ | وحدة إضاءة المقطورة. |
79 | 40 أ | مضخة نفخ. |
80 | 25A | محرك ممسحة 2. |
81 | 40 أ | انفرتر 110 فولت. |
82 | – | غير مستعمل. |
83 | 20 أ | TRCM (iShifter). |
84 | 30 أ | الملف اللولبي كاتب. |
85 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
86 | – | غير مستعمل. |
87 | 60 أ | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق. |
2018
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2018)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
واحد | – | غير مستعمل. |
2 | 7.5A | مقاعد الذاكرة. قطني. مصدر طاقة منطقي لوحدة مقعد السائق. |
3 | 20 أ | فتح باب السائق. |
4 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
خمسة | 20 أ | مضخم الصوت. |
6 | 10 أ | شاحن يو اس بي. |
7 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
ثمانية | – | تتابع بوق الأمان. |
تسع | 10 أ | وحدة نظام ترفيه المقعد الخلفي. 360 شارة الكاميرا. |
عشرة | 5A | لوحة المفاتيح. مصدر طاقة منطقي لوحدة الباب الخلفي الكهربائية. وحدة الباب الخلفي بدون استخدام اليدين. وحدة SYNC3. مودم متكامل. |
أحد عشر | 5A | وحدة الكشف المدمجة. |
12 | 7.5A | وحدة تكييف الهواء. وحدة تبديل التروس. |
13 | 7.5A | مجموعة. وحدة التحكم في عمود التوجيه. وحدة موصل ارتباط البيانات الذكي (بوابة). |
أربعة عشرة | 10 أ | وحدة الطاقة الممتدة – مصدر الطاقة. |
خمسة عشر | 10 أ | قوة ارتباط البيانات. |
السادس عشر | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
17 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
18 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
تسعة عشر | 7.5A | وحدة الطاقة الممتدة – تشغيل / بدء. |
عشرين | 7.5A | قوة منطق التوجيه الأمامي نشطة. |
21 | 5A | حساس الرطوبة ودرجة الحرارة في السيارة. |
22 | 5A | مستشعر تصنيف الركاب. |
23 | 10 أ | ملحق متأخر (منطق العاكس ، منطق فتحة سقف شفافة ، مزود طاقة مفتاح نافذة السائق). |
24 | 20 أ | فتح القفل مركزيًا. |
25 | 30 أ | باب السائق (نافذة ، مرآة). وحدة باب السائق. مؤشر قفل باب السائق. إضاءة مفتاح قفل السائق. |
26 | 30 أ | باب الراكب الأمامي (نافذة ، مرآة). وحدة باب الراكب الأمامي. مؤشر قفل الراكب الأمامي. إضاءة مفتاح الراكب الأمامي (نافذة ، قفل). |
27 | 30 أ | فتحة سقف. |
28 | 20 أ | المضخم. |
29 | 30 أ | نافذة ذكية للباب الخلفي للسائق. |
ثلاثين | 30 أ | نافذة باب ذكية على جانب الراكب الخلفي. |
31 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
32 | 10 أ | أمر صوتي (SYNC). وحدة الإرسال والاستقبال اللاسلكي. |
33 | 20 أ | مذياع. |
34 | 30 أ | ناقل بدء التشغيل (المصهر 19 ، 20 ، 21 ، 22 ، 35 ، 36 ، 37 ، قاطع الدائرة 38). |
35 | 5A | غير مستخدم (احتياطي). |
36 | 15 أ | مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي. وحدة مرآة السيارات عالية الشعاع / حارة المغادرة. مصدر طاقة منطقي لوحدة المقعد الخلفي المسخن. وحدة التعليق. |
37 | 20 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
38 | 30 أ | نوافذ خلفية كهربائية. إضاءة النافذة الخلفية. |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2018)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
واحد | 30 أ | مقاعد الصف الثاني قابلة للطي كهربائياً. |
2 | – | تتابع كاتب. |
3 | 15 أ | ممسحة الزجاج الخلفي. جهاز استشعار المطر |
4 | – | تتابع منفاخ المحرك. |
خمسة | 20 أ | باور بوينت 3 – الجزء الخلفي من وحدة التحكم. |
6 | – | غير مستعمل. |
7 | 20 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 1. |
ثمانية | 20 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 2. |
تسع | – | تتابع وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. |
عشرة | 20 أ | باور بوينت 5 البكالوريا الرئيسية. |
أحد عشر | 15 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 4. |
12 | 15 أ | وحدة التحكم في توليد القوة – قوة السيارة 3. |
13 | – | غير مستعمل. |
أربعة عشرة | – | غير مستعمل. |
خمسة عشر | – | تتابع كاتب. |
السادس عشر | 20 أ | باور بوينت 2 – سلة مهملات وحدة التحكم. |
17 | 20 أ | مقبس الطاقة 4 – صندوق الأمتعة. |
18 | 20 أ | المصباح الأمامي RH HID. |
تسعة عشر | 10 أ | مقود إلكتروني يعمل ببدء التشغيل. |
عشرين | 10 أ | تشغيل / بدء الإضاءة. |
21 | 15 أ | مصدر طاقة منطقي لمضخة زيت ناقل الحركة (بدء / إيقاف). |
22 | 10 أ | الملف اللولبي القابض A / C. |
23 | 15 أ | كاميرا أمامية منقسمة الرؤية. كاميرا الرؤية الخلفية. وحدة الكاميرا الأمامية المنقسمة. مشغل ناقل الحركة. |
24 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
25 | 10 أ | نظام المكابح المانعة للانغلاق عند بدء التشغيل. |
26 | 10 أ | وحدة التحكم في توليد القوة عند بدء التشغيل. |
27 | – | غير مستعمل. |
28 | 10 أ | مضخة غسيل الزجاج الخلفي. |
29 | – | غير مستعمل. |
ثلاثين | – | غير مستعمل. |
31 | – | غير مستعمل. |
32 | – | مرحل المروحة الإلكتروني 1. |
33 | – | تتابع قابض تكييف الهواء. |
34 | 15 أ | تحرير صندوق القفازات. |
35 | – | غير مستعمل. |
36 | – | غير مستعمل. |
37 | 10 أ | مروحة وحدة نقل الطاقة. |
38 | – | مرحل المروحة الإلكتروني 2. |
39 | – | تتابع المروحة الكهربائية 3. |
40 | – | تاخر البوق. |
41 | – | غير مستعمل. |
42 | – | تتابع مضخة الوقود. |
43 | 10 أ | سهولة فتح مقاعد الصف الثاني. |
44 | 20 أ | Lampe frontale LH HID. |
45 | – | غير مستعمل. |
46 | – | غير مستعمل. |
47 | – | غير مستعمل. |
48 | – | غير مستعمل. |
49 | – | غير مستعمل. |
خمسون | 20 أ | التزمير. |
51 | – | غير مستعمل. |
52 | – | غير مستعمل. |
53 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
54 | 10 أ | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل. |
55 | 10 أ | مستشعر ALT. |
86 | – | غير مستعمل. |
حجرة المحرك (أسفل)
تخصيص الصمامات في صندوق توزيع الطاقة – منخفض (2018)
# | التيار | المكونات المحمية |
---|---|---|
56 | – | غير مستعمل. |
57 | 20 أ | باور بوينت 1 – أمام السائق. |
58 | 30 أ | توريد مضخة الوقود. |
59 | 40 أ | مروحة إلكترونية 3. |
60 | 40 أ | مروحة إلكترونية 1. |
61 | – | غير مستعمل. |
62 | 50 أ | وحدة التحكم في الجسم 1. |
63 | 25A | مروحة إلكترونية 2. |
64 | 20 أ | المصباح غسالة. |
65 | 20 أ | مقعد أمامي مدفأ. |
66 | 15 أ | ماسحات زجاجية مدفأة. |
67 | 50 أ | وحدة التحكم في الجسم 2. |
68 | 40 أ | نافذة خلفية مدفأة. |
69 | 30 أ | صمامات نظام الفرامل المانعة للانغلاق. |
70 | 30 أ | مقعد الراكب. |
71 | 50 أ | التوجيه إلى الأمام نشط. |
72 | 20 أ | مضخة زيت ناقل الحركة (تشغيل / إيقاف). |
73 | 20 أ | مقاعد خلفية مدفأة. |
74 | 30 أ | وحدة مقعد السائق. |
75 | 25A | محرك ممسحة 1. |
76 | 30 أ | وحدة الباب الخلفي الكهربائية. |
77 | 30 أ | وحدة مقعد تكييف الهواء. |
78 | 40 أ | وحدة إضاءة المقطورة. |
79 | 40 أ | مضخة نفخ. |
80 | 25A | محرك ممسحة 2. |
81 | 40 أ | انفرتر 110 فولت. |
82 | – | غير مستعمل. |
83 | 20 أ | TRCM (iShifter). |
84 | 30 أ | الملف اللولبي كاتب. |
85 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي). |
87 | 60 أ | مضخة نظام الفرامل المانعة للانغلاق. |