في هذه المقالة نعتبر الجيل الأول من تويوتا بريوس بعد شد الوجه (XW11) ، الذي تم إنتاجه من عام 2000 إلى عام 2003. ستجد هنا مخططات صناديق الصمامات الخاصة بسيارة تويوتا بريوس 2000 و 2001 و 2002 و 2003 ، احصل على معلومات حول “الموقع” لوحات الصمامات داخل السيارة ومعرفة تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
Contents
تويوتا بريوس 2000-2003 فيوز تخطيط
فتيل ولاعة السجائر (منفذ الطاقة) من تويوتا بريوس هو الفتيل رقم 10 “CIG” في صندوق مصهر اندفاعة.
نظرة عامة الداخلية
صندوق فيوزات داخلي
موقع صندوق المصاهر
يقع صندوق المصهرات على الجانب الأيسر من لوحة القيادة خلف الغطاء.
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات والمرحلات في مقصورة الركاب
| رقم. | الكنية | المضخم | دائرة كهربائية |
|---|---|---|---|
| واحد | إشارة | خمسة | نظام الصوت ، ضوء منفضة سجائر ، نظام التحكم في مستوى شعاع المصباح ، إشارة انعطاف الطوارئ |
| 2 | مقياس | عشرة | المقياس وعداد السرعة ، ضوء وامض الطوارئ ، مزيل الضباب للنافذة الخلفية ، مؤشر تذكير الخدمة وأضواء التحذير الصوتية ، ضوء الرجوع للخلف ، نظام النوافذ الكهربائية ، نظام تكييف الهواء |
| 3 | الدعم | عشرة | نظام تكييف الهواء |
| 4 | طابور | 7.5 | مصابيح وقوف السيارات ، المصابيح الخلفية ، مصابيح لوحة الترخيص ، مصابيح الإشارة الجانبية |
| خمسة | ECU-IG | خمسة | نظام تكييف الهواء ، نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، نظام التوجيه الكهربائي ، نظام إضاءة النهار |
| 6 | توقف | خمسة عشر | مصابيح الفرامل ، مصابيح الفرامل عالية التثبيت ، نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
| 7 | كاك | عشرة | ضوء تحذير نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، الساعة ، نظام الصوت ، شاشة متعددة الوظائف ، نظام قفل التروس |
| ثمانية | ممسحة | ثلاثين | ممسحة |
| تسع | وحدة نقدية أوروبية- ب | 7.5 | نظام تكييف الهواء ، نظام إضاءة النهار ، نظام التوجيه الكهربائي ، نظام منع تشغيل السيارة الهجين |
| عشرة | سيجارة | خمسة عشر | سدادة |
| أحد عشر | غسالة | خمسة عشر | غسالة |
| 12 | باب | ثلاثين | نظام قفل الباب الكهربائي |
| 13 | ACC SRS | عشرة | أكياس هوائية SRS ، شدادات أحزمة المقاعد |
| أربعة عشرة | – | – | – |
| خمسة عشر | OBD الثاني | 7.5 | نظام التشخيص على متن الطائرة |
| السادس عشر | – | – | – |
| 17 | PWR1 | عشرين | نظام النوافذ الكهربائية |
| 18 | AM1 | خمسة | المواد المنصهرة “ACC” و “CIG” و “SRS ACC” و “WASHER” و “HTR” و “WIPER” و “ECU-IG” و “GAUGE” |
| تسعة عشر | تغذيها | 40 | مزيل ضباب النافذه الخلفيه |
| عشرين | قوي | ثلاثين | نوافذ كهربائية |
| تناوب | |||
| R1 | الاشتعال (IG1) | ||
| R2 | المصابيح الخلفية (الذيل) | ||
| R3 | مرحل الملحقات (ACC) | ||
| R4 | – | ||
| R5 | مرحل الطاقة (النوافذ الكهربائية) | ||
| R6 | مزيل الضباب للنافذة الخلفية (DEF) |
الاعلانات الاعلانية
كتلة رابط الصمامات
| رقم. | الكنية | المضخم | دائرة كهربائية |
|---|---|---|---|
| واحد | CC / CC-S | خمسة | العاكس والمحول |
| 2 | رئيسي | 120 | “DC / DC” ، “BATT FAN” ، “HORN” ، “TURN-HAZ” ، “DOME” ، “THRO” ، “EFT ،” AM2 “،” ABS NO.2 “،” ABS NO.3 “، المواد المنصهرة “DC / DC-S” ، “HV” ، “HEAD” |
| 3 | – | – | – |
صناديق الصمامات حجرة المحرك
موقع صندوق المصاهر
الاعلانات الاعلانية
رسم تخطيطي لصندوق المصهرات
تخصيص الصمامات والمرحلات في حجرة المحرك
| رقم. | الكنية | المضخم | دائرة كهربائية |
|---|---|---|---|
| واحد | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | مروحة CDS | ثلاثين | نظام تكييف الهواء |
| خمسة | هونك | عشرة | التزمير |
| 6 | – | – | – |
| 7 | HEAD UP (RH) | عشرة | مع المصابيح النهارية: المصباح الأيمن (الشعاع العالي) |
| ثمانية | AM2 | خمسة عشر | نظام بدء التشغيل ، نظام حقن الوقود متعدد النقاط / نظام حقن الوقود متعدد النقاط المتسلسل ، نظام منع تشغيل المركبات الهجين |
| تسع | من خلال | خمسة عشر | نظام التحكم الإلكتروني في الخانق |
| عشرة | رأس (DR) | عشرة | المصباح الأيمن |
| عشرة | رأس منخفض (DR) | عشرة | مع الأضواء النهارية: المصباح الأيمن (شعاع منخفض) |
| أحد عشر | رأس مرتفع (LH) | عشرة | مع الأضواء النهارية: المصباح الأيسر (الشعاع الرئيسي) |
| 12 | مروحة البطارية | عشرة | مروحة تبريد البطارية |
| 13 | ABS رقم 3 | عشرين | فرامل الطاقة الهيدروليكية |
| أربعة عشرة | HT | عشرين | نظام هجين |
| خمسة عشر | EFI | خمسة عشر | نظام حقن الوقود متعدد النقاط / نظام حقن الوقود متعدد النقاط المتسلسل |
| السادس عشر | رأس (LH) | عشرة | المصباح الأيسر |
| السادس عشر | رأس منخفض (يسار) | عشرة | مع الأضواء النهارية: المصباح الأيسر (شعاع منخفض) |
| 17 | قبة | خمسة عشر | نظام صوتي ، شاشة متعددة الوظائف ، إضاءة داخلية ، إضاءة صندوق السيارة ، نظام نوافذ كهربائية ، نظام تحكم عن بعد لاسلكي |
| 18 | TURN-HAZ | عشرة | فلاشات ، فلاشات للطوارئ |
| تسعة عشر | CC / CC | 100 | Relais ACC ، relais IG1 ، relais TAIL ، “ABS NO.4” ، “HTR1” ، “HTR2” ، “ABS NO.1” ، “HTR3” ، “EMPS” ، “CDS FAN” ، “RDI” ، “HTR المواد المنصهرة “، OBD II” ، “ECU-B” ، “STOP” ، “PWR1” ، “POWER” ، “PORTE” ، “DEF” ، “AM1” |
| عشرين | قيادة | ثلاثين | مع مصابيح تشغيل نهارية: نظام إضاءة نهاري |
| عشرين | محكمة رقم التعريف الشخصي | – | بدون مصابيح نهارية: عمود دوران قصير |
| 21 | – | – | – |
| 22 | الدعم | خمسون | نظام تكييف الهواء |
| 23 | RDI | ثلاثين | مروحة تبريد كهربائية |
| 24 | ABS رقم 2 | ثلاثين | فرامل الطاقة الهيدروليكية |
| تناوب | |||
| R1 | مع الأضواء النهارية: باهتة (DIM) بدون مصابيح نهارية: ساق قصير |
||
| R2 | منارة (رأس) | ||
| R3 | مضخة الوقود (مرحل فتح الدائرة (C / OPN)) | ||
| R4 | تدفئة (HTR) | ||
| R5 | مع مصابيح التشغيل النهاري: عمود دوران قصير | ||
| R6 | وحدة التحكم في المحرك (EFI) | ||
| R7 | قابض ضاغط مكيف الهواء (CLR MG) | ||
| R8 | مروحة تبريد كهربائية (مروحة رقم 1) | ||
| R9 | مروحة تبريد كهربائية (مروحة رقم 2) | ||
| R10 | مروحة تبريد كهربائية (FAN رقم 3) | ||
| R11 | الاشتعال (IG2) | ||
| R12 | التزمير |
الاعلانات الاعلانية
صندوق فيوزات إضافي
صندوق مصهرات إضافي في حجرة المحرك
| رقم. | الكنية | المضخم | دائرة كهربائية |
|---|---|---|---|
| واحد | ABS رقم 4 | عشرة | نظام المكابح المانعة للانغلاق |
| 2 | HTR رقم 1 | ثلاثين | نظام تكييف الهواء |
| 3 | – | – | – |
| 4 | HTR رقم 2 | ثلاثين | نظام تكييف الهواء |
| خمسة | – | – | – |
| 6 | DRL | 7.5 | نظام إضاءة نهاري |
| 7 | HTR3 | خمسون | نظام تكييف الهواء |
| ثمانية | EM PS | خمسون | توجيه الطاقة الكهربائية |
| تسع | ABS رقم 1 | 40 | نظام المكابح المانعة للانغلاق |
| تناوب | |||
| R1 | مصابيح نهارية (DRL) | ||
| R2 | نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS SOL) | ||
| R3 | (A / CW / P) | ||
| R4 | مقود كهربائي (EMPS) | ||
| R5 | نظام تكييف الهواء (HTR3) | ||
| R6 | – | ||
| R7 | نظام تكييف الهواء (HTR1) | ||
| R8 | نظام تكييف الهواء (HTR2) |
صندوق النقل
| رقم. | تناوب |
|---|---|
| R1 | (HYDRO MTR رقم 1) |
| R2 | (HYDRO MTR رقم 2) |
| R3 | – |
| R4 | (IGCT) |
