في هذه المقالة نعتبر الجيل الثاني من فولفو S80 بعد عملية شد الوجه ، والذي تم إنتاجه من عام 2011 إلى عام 2016. هنا ستجد مخططات صندوق الصمامات لفولفو S80 2011 و 2012 و 2013 و 2014 و 2015 و 2016 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ومعرفة تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) وترحيل.
مخطط الصمامات فولفو S80 2011-2016
المصاهر الخاصة بولاعة السجائر (مقبس الطاقة) في فولفو S80 هي الصمامات رقم 7 (مقبس 12 فولت – الجذع) ورقم 22 (مقابس 12 فولت) في صندوق المصاهر “أ” أسفل الصندوق. القفاز.
موقع صندوق المصاهر
1) حجرة المحرك
2) أسفل صندوق القفازات صندوق المصاهر أ (الصمامات الرئيسية)
3) أسفل صندوق القفازات صندوق المصاهر ب (صمامات وحدة التحكم)
توجد صناديق الصمامات خلف الكسوة.
4) الجذع
يقع خلف التنجيد على الجانب الأيسر من الجذع.
5) المنطقة الباردة من حجرة المحرك (بدء / إيقاف فقط)
مخططات مربع الصمامات
2011
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2011)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دائرة | خمسون |
| 2 | قاطع دائرة | خمسون |
| 3 | قاطع دائرة | 60 |
| 4 | قاطع دائرة | 60 |
| خمسة | قاطع دائرة | 60 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| ثمانية | غسالة المصباح (خيار) | عشرين |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | ||
| أحد عشر | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 12 | ||
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | – | |
| السادس عشر | ضبط مستوى المصابيح الأمامية المرن النشط (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية | عشرين |
| 18 | ABS 15 امدادات الطاقة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة التوجيه كدالة للسرعة (خيار) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (خيار) | عشرة |
| 22 | مضخة فراغ I5T | خمسة |
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | – | |
| 25 | – | |
| 26 | – | |
| 27 | التتابع – وحدة حجرة المحرك | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختيارية) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء | خمسة عشر |
| 33 | مرحل الملف | خمسة |
| 34 | تتابع كاتب | ثلاثين |
| 35 | لفائف الاشتعال | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، دواسة الوقود | عشرة |
| 37 | نظام الحقن ، مقياس كتلة الهواء (ECM) | خمسة عشر |
| 38 | صمامات المحرك | عشرة |
| 39 | EVAP / مستشعر الأكسجين المسخن / حقن الوقود | خمسة عشر |
| 40 | – | |
| 41 | كشف تسرب الوقود | خمسة |
| 42 | – | |
| 43 | معجب | 80 |
| 44 | توجيه كهربائي هيدروليكي | 100 |
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2011)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع الدائرة – نظام الصوت ، مضخم الصوت (اختياري) | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| خمسة | ||
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت (جذع) | خمسة عشر |
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | عشرين |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائي (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | مساند رأس خلفية قابلة للطي | خمسة عشر |
| السادس عشر | – | |
| 17 | نظام الصوت ، شاشة نظام الملاحة (خيار) | عشرة |
| 18 | نظام الصوت | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | – | |
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) ، إضاءة ترحيبية ، حساس للتكييف | خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت | خمسة عشر |
| 23 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 24 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 25 | ستارة شمسية كهربائية (اختيارية) ، S80 تنفيذي فقط: تدليك المقعد الأمامي وإضاءة مسند الذراع ، ثلاجة (خيار) | عشرة |
| 26 | مقعد الراكب الخلفي المُدفأ (يمين) (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد الراكب الخلفي المُدفأ (يسار) (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، نظام ملاحة فولفو (اختياري) ، كاميرا مساعد الركن (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (خيار) | خمسة |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2011)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | إضاءة أمامية ، مقاعد كهربائية (اختيارية) | 7.5 |
| 4 | عرض معلومات لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | التحكم التكيفي في ثبات السرعة / تحذير الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | قفل مركزي خلفي وغطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | غسالات | خمسة عشر |
| عشرة | منظف الزجاج | خمسة عشر |
| أحد عشر | فتح الجذع | عشرة |
| 12 | قفل الامان | عشرة |
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | جهاز استقبال للتحكم عن بعد ، إنذار ، نظام تكييف الهواء | خمسة |
| خمسة عشر | قفل عجلة القيادة | خمسة عشر |
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | ||
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، نظام وزن الركاب | عشرة |
| تسعة عشر | الرادار الأمامي للتحكم التكيفي في ثبات السرعة (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة مسرع ، مرايا كهربائية ، مقاعد خلفية مدفأة (اختياري) | 7.5 |
| 21 | نظام صوتي ، سي دي وراديو | خمسة عشر |
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
الصمامات في أقصى يمين لوحة العدادات (S80 Executive فقط)
1 – الساعة التناظرية ، 5 أ
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
2012
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2012)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دائرة | خمسون |
| 2 | قاطع دائرة | خمسون |
| 3 | قاطع دائرة | 60 |
| 4 | قاطع دائرة | 60 |
| خمسة | قاطع دائرة | 60 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| ثمانية | غسالة المصباح (خيار) | عشرين |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | ||
| أحد عشر | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 12 | ||
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | – | |
| السادس عشر | ضبط مستوى المصابيح الأمامية المرن النشط (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية | عشرين |
| 18 | عضلات المعدة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة التوجيه كدالة للسرعة (خيار) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (خيار) | عشرة |
| 22 | ||
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | – | |
| 25 | – | |
| 26 | – | |
| 27 | التتابع – وحدة حجرة المحرك | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختيارية) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء | خمسة عشر |
| 33 | مرحل الملف | خمسة |
| 34 | تتابع كاتب | ثلاثين |
| 35 | لفائف الاشتعال | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، دواسة الوقود | عشرة |
| 37 | نظام الحقن ، مقياس تدفق الهواء الشامل ، وحدة التحكم في المحرك |
خمسة عشر |
| 38 | ضاغط مكيف الهواء ، صمامات المحرك ، وحدة التحكم في المحرك | عشرة |
| 39 | EVAP / مستشعر الأكسجين المسخن / حقن الوقود | خمسة عشر |
| 40 | – | |
| 41 | كشف تسرب الوقود | خمسة |
| 42 | – | |
| 43 | معجب | 80 |
| 44 | توجيه كهربائي هيدروليكي | 100 |
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2012)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دارة لنظام المعلومات والترفيه و 16-20 مصهر | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| خمسة | ||
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت (جذع) | خمسة عشر |
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | عشرين |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائي (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | مساند رأس خلفية قابلة للطي | خمسة عشر |
| السادس عشر | وحدة التحكم في المعلومات والترفيه | خمسة |
| 17 | نظام المعلومات والترفيه ، راديو القمر الصناعي Sirius (اختياري) |
عشرة |
| 18 | نظام المعلومات والترفيه | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | نظام الترفيه الخلفي (RSE) (اختياري) | 7.5 |
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) ، إضاءة ترحيبية ، حساس للتكييف | خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت | خمسة عشر |
| 23 | مقعد خلفي مُدفأ ( جانب الراكب) (اختياري) |
خمسة عشر |
| 24 | مقعد خلفي مدفأ ( جانب السائق) (اختياري) |
خمسة عشر |
| 25 | ||
| 26 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، نظام ملاحة فولفو (اختياري) ، كاميرا مساعد الركن (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (خيار) | خمسة |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2012)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | الإضاءة الأمامية ، أدوات التحكم في النوافذ الكهربائية في باب السائق ، المقعد (المقاعد) الكهربائية (اختياري) ، نظام التحكم اللاسلكي HomeLInk® (خيار) | 7.5 |
| 4 | عرض معلومات لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | التحكم التكيفي في ثبات السرعة / تحذير الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | القفل المركزي: غطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | ||
| عشرة | منظف الزجاج | خمسة عشر |
| أحد عشر | الصدر المفتوح | عشرة |
| 12 | ||
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | لوحة تحكم بنظام التكييف | خمسة |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | ||
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، نظام وزن الركاب | عشرة |
| تسعة عشر | نظام التحذير من الاصطدام (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة مسرع ، مرايا كهربائية ، مقاعد خلفية مدفأة (اختياري) | 7.5 |
| 21 | ||
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
الصمامات في أقصى يمين لوحة العدادات (S80 Executive فقط)
1 – الساعة التناظرية ، 5 أ
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
2013
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2013)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دائرة | خمسون |
| 2 | قاطع دائرة | خمسون |
| 3 | قاطع دائرة | 60 |
| 4 | قاطع دائرة | 60 |
| خمسة | قاطع دائرة | 60 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| ثمانية | غسالة المصباح (خيار) | عشرين |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | ||
| أحد عشر | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 12 | ||
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | – | |
| السادس عشر | ضبط مستوى المصابيح الأمامية المرن النشط (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية | عشرين |
| 18 | عضلات المعدة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة التوجيه كدالة للسرعة (خيار) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (خيار) | عشرة |
| 22 | ||
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | – | |
| 25 | – | |
| 26 | – | |
| 27 | التتابع – وحدة حجرة المحرك | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختيارية) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء | خمسة عشر |
| 33 | مرحل الملف | خمسة |
| 34 | تتابع كاتب | ثلاثين |
| 35 | لفائف الاشتعال | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، دواسة الوقود | عشرة |
| 37 | نظام الحقن ، مقياس تدفق الهواء الشامل ، وحدة التحكم في المحرك |
خمسة عشر |
| 38 | ضاغط مكيف الهواء ، صمامات المحرك ، وحدة التحكم في المحرك (6 إسطوانات) ، الملفات اللولبية (6 إسطوانات غير التوربينية فقط) ، مقياس تدفق الهواء الشامل (5 إسطوانات فقط) | عشرة |
| 39 | EVAP / مستشعر الأكسجين المسخن / حقن الوقود | خمسة عشر |
| 40 | – | |
| 41 | كشف تسرب الوقود | خمسة |
| 42 | – | |
| 43 | معجب | 80 (محرك 6 سلندر) |
| 44 | توجيه كهربائي هيدروليكي | 100 |
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2013)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دارة لنظام المعلومات والترفيه و 16-20 مصهر | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| خمسة | ||
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت (جذع) | خمسة عشر |
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | عشرين |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائي (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | مساند رأس خلفية قابلة للطي | خمسة عشر |
| السادس عشر | وحدة التحكم في المعلومات والترفيه | خمسة |
| 17 | نظام المعلومات والترفيه ، راديو القمر الصناعي Sirius (اختياري) |
عشرة |
| 18 | نظام المعلومات والترفيه | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | نظام الترفيه الخلفي (RSE) (اختياري) | 7.5 |
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) ، إضاءة ترحيبية ، حساس للتكييف | خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت | خمسة عشر |
| 23 | مقعد خلفي مُدفأ ( جانب الراكب) (اختياري) |
خمسة عشر |
| 24 | مقعد خلفي مدفأ ( جانب السائق) (اختياري) |
خمسة عشر |
| 25 | ||
| 26 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، نظام ملاحة فولفو (اختياري) ، كاميرا مساعد الركن (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (خيار) | خمسة |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2013)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | الإضاءة الأمامية ، أدوات التحكم في النوافذ الكهربائية في باب السائق ، المقعد (المقاعد) الكهربائية (اختياري) ، نظام التحكم اللاسلكي HomeLInk® (خيار) | 7.5 |
| 4 | عرض معلومات لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | التحكم التكيفي في ثبات السرعة / تحذير الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | القفل المركزي: غطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | ||
| عشرة | منظف الزجاج | خمسة عشر |
| أحد عشر | الصدر المفتوح | عشرة |
| 12 | مساند رأس خارجية قابلة للطي كهربائيًا (اختياري) | عشرة |
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | لوحة تحكم نظام تكييف الهواء ، مستشعر حركة التنبيه (خيار) |
خمسة |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | ||
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، نظام وزن الركاب | عشرة |
| تسعة عشر | نظام التحذير من الاصطدام (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة الوقود ، وظيفة مرآة التعتيم التلقائي ، مقاعد خلفية مدفأة (خيار) |
7.5 |
| 21 | ||
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
الصمامات في أقصى يمين لوحة العدادات (S80 Executive فقط)
1 – الساعة التناظرية ، 5 أ
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
2014
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2014)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دائرة | خمسون |
| 2 | قاطع دائرة | خمسون |
| 3 | قاطع دائرة | 60 |
| 4 | قاطع دائرة | 60 |
| خمسة | قاطع دائرة | 60 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| ثمانية | حاجب الريح الأمامي ، جانب السائق (اختياري) |
40 |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | ||
| أحد عشر | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 12 | حاجب الريح الأمامي ، جانب الراكب (اختياري) | 40 |
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | غسالات المصباح | عشرين |
| السادس عشر | ضبط مستوى المصابيح الأمامية المرن النشط (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية | عشرين |
| 18 | عضلات المعدة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة التوجيه كدالة للسرعة (خيار) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (خيار) | عشرة |
| 22 | ||
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | – | |
| 25 | – | |
| 26 | – | |
| 27 | التتابع – وحدة حجرة المحرك | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختيارية) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء | خمسة عشر |
| 33 | مرحل الملف | خمسة |
| 34 | تتابع كاتب | ثلاثين |
| 35 | لفائف الاشتعال | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، دواسة الوقود | عشرة |
| 37 | نظام الحقن ، مقياس كتلة الهواء ، وحدة التحكم في المحرك | خمسة عشر |
| 38 | ضاغط مكيف الهواء ، صمامات المحرك ، وحدة التحكم في المحرك (6 إسطوانات) ، الملفات اللولبية (6 إسطوانات غير التوربينية فقط) ، مقياس تدفق الهواء الشامل (5 إسطوانات فقط) | عشرة |
| 39 | EVAP / مستشعر الأكسجين المسخن / حقن الوقود | خمسة عشر |
| 40 | – | |
| 41 | كشف تسرب الوقود | خمسة |
| 42 | – | |
| 43 | معجب | 80 (محرك 6 سلندر) |
| 44 | توجيه كهربائي هيدروليكي | 100 |
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2014)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دارة لنظام المعلومات والترفيه و 16-20 مصهر | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | عجلة قيادة كهربائية قابلة للتدفئة (خيار) | عشرة |
| خمسة | ||
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت (جذع) | خمسة عشر |
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | عشرين |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائي (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | وحدة التحكم في المعلومات والترفيه | خمسة |
| 17 | نظام المعلومات والترفيه ، راديو القمر الصناعي Sirius (اختياري) | عشرة |
| 18 | نظام المعلومات والترفيه | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | نظام الترفيه الخلفي (RSE) (اختياري) | 7.5 |
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) ، إضاءة ترحيبية ، حساس للتكييف | خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت | خمسة عشر |
| 23 | مقعد خلفي مُدفأ (جانب الراكب) (اختياري) | خمسة عشر |
| 24 | مقعد خلفي مدفأ (جانب السائق) (اختياري) | خمسة عشر |
| 25 | ||
| 26 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، نظام ملاحة فولفو (اختياري) ، كاميرا مساعد الركن (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (خيار) | خمسة |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2014)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | الإضاءة الأمامية ، أدوات التحكم في النوافذ الكهربائية في باب السائق ، المقعد (المقاعد) الكهربائية (اختياري) ، نظام التحكم اللاسلكي HomeLInk® (خيار) | 7.5 |
| 4 | لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | التحكم التكيفي في ثبات السرعة / تحذير الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | القفل المركزي: غطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | ||
| عشرة | منظف الزجاج | خمسة عشر |
| أحد عشر | الصدر المفتوح | عشرة |
| 12 | مساند رأس خارجية قابلة للطي كهربائيًا (اختياري) | عشرة |
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | لوحة تحكم بنظام التكييف | خمسة |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | ||
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، نظام وزن الركاب | عشرة |
| تسعة عشر | نظام التحذير من الاصطدام (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة الوقود ، وظيفة مرآة التعتيم التلقائي ، مقاعد خلفية مدفأة (خيار) | 7.5 |
| 21 | ||
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
الصمامات في أقصى يمين لوحة العدادات (S80 Executive فقط)
1 – الساعة التناظرية ، 5 أ
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
2015
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2015)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع الدائرة: وحدة كهربائية مركزية أسفل صندوق القفازات (لا تستخدم في المركبات المزودة بوظيفة التشغيل / الإيقاف الاختيارية) | خمسون |
| 2 | قاطع الدائرة: وحدة كهربائية مركزية أسفل صندوق القفازات | خمسون |
| 3 | قاطع الدائرة: وحدة كهربائية مركزية في صندوق السيارة (لا تستخدم في المركبات المزودة بوظيفة التشغيل / الإيقاف الاختيارية) | 60 |
| 4 | قاطع الدائرة: وحدة كهربائية مركزية أسفل صندوق القفازات (لا تستخدم في المركبات المزودة بوظيفة التشغيل / الإيقاف الاختيارية) | 60 |
| خمسة | قاطع الدائرة: وحدة كهربائية مركزية أسفل صندوق القفازات | 60 |
| 6 | – | |
| 7 | – | |
| ثمانية | حاجب الريح الأمامي ، جانب السائق (اختياري) | 40 |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | – | |
| أحد عشر | نظام تكييف الهواء Blowei (لا يستخدم في المركبات المزودة بوظيفة التشغيل / الإيقاف الاختيارية) | 40 |
| 12 | حاجب الريح الأمامي ، جانب الراكب (اختياري) | 40 |
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | غسالات المصباح | عشرين |
| السادس عشر | ضبط مستوى المصابيح الأمامية المرن النشط (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية (تحت علبة القفازات) | عشرين |
| 18 | عضلات المعدة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة توجيه قابلة للتعديل (خيار) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (خيار) | عشرة |
| 22 | ||
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | ملفات التتابع | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختيارية) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | ملفات الترحيل ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء (باستثناء المحركات ذات 4 أسطوانات) | خمسة عشر |
| 33 | ملفات مرحل مكيف الهواء ، ملفات مرحل في المنطقة الباردة من حجرة المحرك لبدء / إيقاف | خمسة |
| 34 | مرحل بدء التشغيل (لا يُستخدم في المركبات المزودة بوظيفة التشغيل / الإيقاف الاختيارية) | ثلاثين |
| 35 | وحدة التحكم بالمحرك (4 إسطوانات. المحركات) ملفات الإشعال (5/6 إسطوانات. المحركات) ، المكثف (6 إسطوانات. المحركات) | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك (محركات 4 سلندر) | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك (محركات 5 و 6 أسطوانات) | عشرة |
| 37 | 4 اسطوانات المحركات: مقياس تدفق الهواء الشامل ، منظم الحرارة ، صمام EVAP | عشرة |
| 37 | 5- / 6 إسطوانات. المحركات: نظام الحقن ، مقياس تدفق الهواء الشامل (محركات 6 سلندر فقط) ، وحدة التحكم في المحرك | خمسة عشر |
| 38 | ضاغط مكيف الهواء (محركات 5/6) ، صمامات المحرك ، وحدة التحكم في المحرك (6 إسطوانات. محركات) ، ملفات لولبية (6 إسطوانات. غير توربو فقط) ، مقياس كتلة الهواء (6 إسطوانات فقط) | عشرة |
| 38 | محرك مركزي ساخن / مضخة زيت / صمامات استشعار الأكسجين (محركات 4 أسطوانات) | خمسة عشر |
| 39 | مستشعرات الأكسجين المسخنة الأمامية / الخلفية (4 إسطوانات. محركات) ، صمام EVAP (5/6 إسطوانات) ، مستشعرات الأكسجين المسخنة (5/6 إسطوانات). | خمسة عشر |
| 40 | مضخة الزيت (علبة التروس الأوتوماتيكية) / سخان تهوية علبة المرافق (محركات ذات 5 أسطوانات) | عشرة |
| 40 | لفائف الاشتعال | خمسة عشر |
| 41 | كشف تسرب الوقود (محركات 5/6) ، وحدة التحكم في رفرف الرادياتير (5 إسطوانات) | خمسة |
| 41 | كشف تسرب الوقود ، مرحل مكيف الهواء (4 إسطوانات. محركات) | خمسة عشر |
| 42 | مضخة المبرد (4 اسطوانات. محركات) | خمسون |
| 43 | معجب | 60 (4/5 إسطوانات. محركات) ، 80 (6 إسطوانات) |
| 44 | مقود مرن | 100 |
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2015)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دارة لنظام المعلومات والترفيه و 16-20 مصهر | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | عجلة قيادة كهربائية قابلة للتدفئة (خيار) | عشرة |
| خمسة | الساعة التناظرية (تنفيذي) | خمسة |
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت (آمن)، ثلاجة (S80 Executive فقط) | خمسة عشر |
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | عشرين |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائي (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | وحدة التحكم في المعلومات والترفيه | خمسة |
| 17 | نظام المعلومات والترفيه ، راديو القمر الصناعي Sirius (اختياري) | عشرة |
| 18 | نظام المعلومات والترفيه | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | نظام الترفيه الخلفي (RSE) (اختياري) | 7.5 |
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) ، إضاءة ترحيبية ، حساس للتكييف | خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت في الكونسول النفقي | خمسة عشر |
| 23 | مقعد خلفي مُدفأ (جانب الراكب) (اختياري) | خمسة عشر |
| 24 | مقعد خلفي مدفأ (جانب السائق) (اختياري) | خمسة عشر |
| 25 | ||
| 26 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، نظام ملاحة فولفو (اختياري) ، كاميرا مساعد الركن (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (خيار) | خمسة عشر |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2015)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | الإضاءة الأمامية ، أدوات التحكم في النوافذ الكهربائية في باب السائق ، المقعد (المقاعد) الكهربائية (اختياري) ، نظام التحكم اللاسلكي HomeLInk® (خيار) | 7.5 |
| 4 | لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | التحكم التكيفي في ثبات السرعة / تحذير الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | القفل المركزي: غطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | ||
| عشرة | منظف الزجاج | خمسة عشر |
| أحد عشر | الصدر المفتوح | عشرة |
| 12 | مساند رأس خارجية قابلة للطي كهربائيًا (اختياري) | عشرة |
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | لوحة تحكم بنظام التكييف | خمسة |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | ||
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، نظام وزن الركاب | عشرة |
| تسعة عشر | نظام التحذير من الاصطدام (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة الوقود ، وظيفة مرآة التعتيم التلقائي ، مقاعد خلفية مدفأة (خيار) | 7.5 |
| 21 | ||
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختيارية) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
الصمامات في أقصى يمين لوحة العدادات (S80 Executive فقط)
1 – الساعة التناظرية ، 5 أ
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
المنطقة الباردة من حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في المنطقة الباردة من حجرة المحرك (2015)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| أ 1 | قاطع الدائرة: وحدة كهربائية مركزية في حجرة المحرك | 175 |
| A2 | قاطع الدائرة: صناديق مصاهر أسفل صندوق القفازات ، وحدة كهربائية مركزية في صندوق السيارة | 175 |
| واحد | ||
| 2 | قاطع الدائرة: صندوق المصاهر B أسفل صندوق القفازات | خمسون |
| 3 | قاطع الدائرة: صندوق المصاهر أ تحت صندوق القفازات | 60 |
| 4 | قاطع الدائرة: صندوق المصاهر أ تحت صندوق القفازات | 60 |
| خمسة | قاطع الدائرة: وحدة كهربائية مركزية في صندوق السيارة | 60 |
| 6 | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 7 | ||
| ثمانية | ||
| تسع | تتابع كاتب | ثلاثين |
| عشرة | الصمام الثنائي الداخلي | خمسون |
| أحد عشر | بطارية مساعدة | 70 |
| 12 | الوحدة الكهربائية المركزية: الجهد المرجعي للبطارية الإضافية ، نقطة شحن البطارية الإضافية | خمسة عشر |
الصمامات A1 و A2 و1–11 عبارة عن مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا بواسطة فني فولفو مدرب ومؤهل.
يمكن تغيير المصهر 12 في أي وقت إذا لزم الأمر
يمكن تغيير المصهر 12 في أي وقت إذا لزم الأمر
