في هذه المقالة نعتبر Ford F-Series Super Duty ، الذي تم إنتاجه من 2008 إلى 2012. هنا سوف تجد المخططات لصناديق الصمامات في 2008 ، 2009 Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 ، 2010 و 2011 و 2012 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة واكتشف تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) ومرحل.
Contents
تخطيط الصمامات Ford F250 / F350 / F450 / F550 2008-2012
صمامات ولاعة السجائر (المقبس) في Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 عبارة عن فتائل №10 (ولاعة سيجار) ، №11 (مقبس لوحة القيادة) ، №41 (نقطة الطاقة (وحدة التحكم المركزية – أمامي)) و №43 (نقطة طاقة (وحدة تحكم مركزية – خلفية)) في صندوق مصاهر حجرة المحرك (2008-2010). 2011-2012 – الصمامات №82 (المقبس الإضافي رقم 2) ، №83 (المقبس الإضافي رقم 1) ، №87 (المقبس الإضافي رقم 5) ، №92 (المقبس الإضافي رقم 4) و №93 (الطاقة المساعدة نقطة الإمداد رقم 3) في صندوق مصاهر حجرة المحرك.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
توجد لوحة المصهر في أرضية الركاب خلف الغطاء.
حجرة المحرك
يوجد صندوق التوزيع الكهربائي في حجرة المحرك.
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
2008
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2008)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 3 | 15 أ | نظام الترفيه العائلي (FES) |
| 4 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، الفرامل وقفل التروس (BSI) |
| 6 | 20 أ | الوامضات |
| 7 | 10 أ | المصباح الأيسر (شعاع منخفض) |
| ثمانية | 10 أ | المصباح الأيمن (شعاع منخفض) |
| تسع | 15 أ | الإضاءة الداخلية |
| عشرة | 15 أ | مصباح الشحن |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستعمل |
| 12 | 7.5A | مفتاح مرآة كهربائي ، مقعد السائق الكهربائي (ذاكرة) |
| 13 | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| أربعة عشرة | 10 أ | ترحيل المطور # 3 |
| خمسة عشر | 10 أ | رأس مكيف الهواء |
| السادس عشر | 15 أ | التتابع # 4 امدادات الطاقة |
| 17 | 20 أ | كل القوة لمحرك القفل |
| 18 | 20 أ | يسخن مقعد التتابع امدادات الطاقة |
| تسعة عشر | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| عشرين | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل ، وصلة البيانات |
| 21 | 15 أ | مزود طاقة ضوء الضباب التتابع ، أضواء المنعطفات |
| 22 | 15 أ | توريد ضوء وقوف السيارات |
| 23 | 15 أ | مزود طاقة عالي الشعاع |
| 24 | 20 أ | القرن التتابع امدادات الطاقة |
| 25 | 10 أ | مفتاح الطاقة للمرايا التلسكوبية مصابيح حسب الطلب – تحت غطاء المحرك وواقي من الشمس المضيء (موفر للبطارية) |
| 26 | 10 أ | مجموعة |
| 27 | 20 أ | مصدر طاقة مفتاح الإشعال ، مصهرات مقصورة الركاب 28 ، 43 و 45 ، ملف مرحل بداية حجرة المحرك # 57 (محرك ديزل) ، صمام ثنائي بادئ تشغيل حجرة المحرك (محركات البنزين) |
| 28 | 5A | مذياع |
| 29 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | بوصلة |
| 32 | 10 أ | وحدة التحكم في التقييد (RCM) ، مؤشر إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب |
| 33 | 10 أ | جهاز التحكم في سحب الفرامل ، لفائف ترحيل شحن البطارية |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | نظام الاستشعار العكسي (RSS) ، وحدة 4 × 4 ، ملف لولبي 4×4 ، مفتاح التحكم في الجر ، مفتاح السحب / السحب (محرك ديزل) |
| 36 | 5A | جهاز إرسال واستقبال بنظام مضاد للسرقة السلبي (PATS) ، تحكم في المجموعة |
| 37 | 10 أ | تكييف هواء مزدوج أوتوماتيكي أو يدوي ، تحكم PTC |
| 38 | 20 أ | مضخم الصوت |
| 39 | 20 أ | مذياع |
| 40 | 20 أ | وحدة 4 × 4 ، وحدة قمر صناعي راديو |
| 41 | 15 أ | راديو ، مرآة رؤية خلفية كهربائية ، إضاءة مفتاح القفل |
| 42 | 10 أ | ملف ترحيل المقعد المسخن ، ملفات ترحيل مفتاح التخطيط ، ملف ترحيل المرآة المسخن |
| 43 | 10 أ | محدد خزان الوقود ، وحدة 4 × 4 |
| 44 | 10 أ | تشغيل / بدء تدفق وصول العميل (PTO) |
| 45 | 5A | منطق ممسحة أمامية ، ملف ترحيل محرك منفاخ |
| 46 | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 47 | 30A قاطع دارة | نوافذ كهربائية ، فتحة سقف ، إضاءة خلفية منزلقة كهربائيا |
| 48 | تناوب | ملحق مؤجل |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2008)
| رقم. | التيار | الوصف |
|---|---|---|
| واحد | تناوب | محرك المروحة / التحكم المتغير في المروحة (التحكم في المناخ ثنائي المنطقة) |
| 2 | تناوب | نظام Lo-Hi Electronic On-The-Fly (ESOF) |
| 3 | تناوب | مرآة ساخنة |
| 4 | – | غير مستعمل |
| خمسة | 30 أ * | جهاز التحكم بفرامل المقطورة (سيتم تأكيده) |
| 6 | 40 أ * | وحدة ABS (مضخة) |
| 7 | 30 أ * | مفتاح التأثيث الإضافي # 1 |
| ثمانية | 30 أ * | مفتاح التأثيث الإضافي # 2 |
| تسع | 40 أ * | وحدة ABS (ملف) |
| عشرة | 20 أ * | ولاعة |
| أحد عشر | 20 أ * | مقبس لوحة أجهزة القياس |
| 12 | 15 أ ** | تشغيل / إيقاف تشغيل الفرامل (BOO) مزود طاقة التتابع |
| 13 | 5A ** | مفتاح الفرامل ، ملف ترحيل مفتاح الفرامل ، وحدة SJB ، وحدة 4×4 |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | تناوب | قابض تكييف الهواء |
| 17 | تناوب | غير مستعمل |
| 18 | تناوب | وحدة التحكم في مضخة الوقود (FPDM) ، حاقنات الوقود (محركات البنزين) ، وحدة التحكم في وقود الديزل (DFCM) (محرك الديزل) |
| تسعة عشر | تناوب | مصابيح الرجوع للخلف ، نظام الاستشعار العكسي (RSS) ، فتيل حجرة المحرك 63 |
| عشرين | تناوب | توقف / دوران المقطورة (يسار) |
| 21 | تناوب | توقف / انعطاف المقطورة (يمين) |
| 22 | تناوب | أضواء الفرامل ، ضوء الفرامل المركزي العالي (CHMSL) ، للتأكيد ، وصول العملاء |
| 23 | 15 أ ** | مرآة ساخنة |
| 24 | 40 أ * | تتابع منفاخ المحرك |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | 30 أ * | مرحل ESOF لو مرحبًا |
| 27 | 50 أ * | وحدة التحكم في شمعة التوهج (GPCM) رقم 1 (محرك ديزل فقط) |
| 28 | 20 أ * | تتابع مرآة ساخن |
| 29 | 30 أ * | مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائيا |
| ثلاثين | 10 أ ** | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 31 | 15 أ ** | تتابع المرآة الكهربائية القابلة للطي |
| 32 | 20 أ ** | تتابع مضخة الوقود |
| 33 | 20 أ ** | عكس تتابع الضوء |
| 34 | 25A** | توقف المقطورة / تتابع الدوران |
| 35 | 5A** | ملفات التتابع ESOF |
| 36 | 10 أ ** | محركات البنزين: تحافظ وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) على الطاقة ، وتهوية العلبة محرك الديزل: تحافظ وحدة التحكم في المحرك (ECM) على الطاقة |
| 37 | 10 أ ** | وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) (محرك ديزل فقط) |
| 38 | – | غير مستعمل |
| 39 | 50 أ * | قوة ECM (محرك ديزل) |
| 40 | 30 أ * | تتابع كاتب |
| 41 | 20 أ * | منفذ الطاقة (الكونسول الوسطي – الأمامي) |
| 42 | 30 أ * | تتابع ضوء وقوف السيارات مقطورة |
| 43 | 20 أ * | منفذ الطاقة (الكونسول الوسطي – الخلفي) |
| 44 | 30 أ * | تتابع شحن بطارية المقطورة |
| 45 | 30 أ * | مقعد السائق أو وحدة الذاكرة |
| 46 | 40 أ * | بدء / بدء التتابع |
| 47 | 50 أ * | GPCM # 2 (محرك ديزل فقط) |
| 48 | 30 أ * | مرحل ESOF عالي منخفض |
| 49 | 30 أ * | محرك مسح |
| خمسون | 30 أ * | ملف مرحل PCM ، مرحل PCM (محركات البنزين فقط) |
| 51 | – | غير مستعمل |
| 52 | – | غير مستعمل |
| 53 | تناوب | ناقل طاقة PCM (الصمامات 68 ، 70 ، 72 ، 74 ، 76) (محرك ديزل فقط) |
| 54 | تناوب | الملف اللولبي كاتب |
| 55 | تناوب | أضواء وقوف السيارات |
| 56 | تناوب | شحن بطارية القطر |
| 57 | تناوب | صندوق توزيع طاقة الحافلات (PDB) (المواد المنصهرة 67 ، 69 ، 71 ، 73 ، 75 ، 77) تشغيل / بدء تشغيل ناقل SJB (Fusibles 29-37 ، 46) |
| 58 | تناوب | ESOF مرحبا منخفض |
| 59 | تناوب | ناقل طاقة PCM (الصمامات 68 ، 70 ، 72 ، 74 ، 76) (محركات البنزين فقط) |
| 60 | الصمام الثنائي | مرحل بدء التشغيل (محركات البنزين فقط) |
| 61 | الصمام الثنائي | قابض تكييف الهواء |
| 62 | الصمام الثنائي | مضخه وقود |
| 63 | 15 أ ** | سحب مصابيح الرجوع للخلف |
| 64 | 5A** | أضواء موقف المرآة |
| 65 | – | غير مستعمل |
| 66 | – | غير مستعمل |
| 67 | – | غير مستعمل |
| 68 | – | غير مستعمل |
| 69 | – | غير مستعمل |
| 70 | 10 أ ** | محركات البنزين: ملف ترحيل قابض مكيف الهواء ، مفتاح احتواء المبرد ، محرك ديزل مسخن PCV: ملف مرحل قابض A / C ، مفتاح القابض ، مبرد مضخة الوقود ، مكيف الهواء بمفتاح ضغط الدورة |
| 71 | 5A** | صمام ترحيل مضخة الوقود ، تشغيل / بدء تشغيل PCM / ECM |
| 72 | 15 أ ** | محركات البنزين: ملفات الإشعال محرك الديزل: محرك TCM |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | 20 أ ** | محركات البنزين: VPWR: HEGO ، CMS ، MAFS ، EVMV ، CMCV ، VCT ، محرك الديزل IMTV: VPWR: أحمال المحرك |
| 75 | 5A** | مصدر الطاقة لملف ترحيل الطوارئ |
| 76 | 20 أ ** | محركات البنزين: VPWR: محرك الديزل PCM : VPWR: ECM |
| 77 | 10 أ ** | منطق وحدة ABS |
| * خرطوشة الصمامات ** مصاهر صغيرة |
2010
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2010)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 3 | 15 أ | نظام الترفيه العائلي (FES) |
| 4 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| خمسة | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، قفل تبديل الفرامل (BSI) ، SPBJB |
| 6 | 20 أ | الوامضات |
| 7 | 10 أ | المصباح الأيسر (شعاع منخفض) |
| ثمانية | 10 أ | المصباح الأيمن (شعاع منخفض) |
| تسع | 15 أ | إضاءة داخلية ، خطوات مضيئة |
| عشرة | 15 أ | مصباح الشحن ، مصباح البركة ، تبديل الإضاءة الخلفية |
| أحد عشر | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | مفتاح مرآة كهربائي ، مقعد السائق الكهربائي (ذاكرة) |
| 13 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| أربعة عشرة | 10 أ | ترحيل المطور # 3 |
| خمسة عشر | 10 أ | رأس مكيف الهواء |
| السادس عشر | 15 أ | مرحل المطور # 4 مزود الطاقة |
| 17 | 20 أ | كل القوة لمحرك القفل |
| 18 | 20 أ | يسخن مقعد التتابع امدادات الطاقة |
| تسعة عشر | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| عشرين | 15 أ | دواسات قابلة للتعديل ، وصلة البيانات |
| 21 | 15 أ | مزود طاقة ضوء الضباب التتابع ، أضواء المنعطفات |
| 22 | 15 أ | توريد ضوء وقوف السيارات |
| 23 | 15 أ | مزود طاقة عالي الشعاع |
| 24 | 20 أ | القرن التتابع امدادات الطاقة |
| 25 | 10 أ | مفتاح مرآة تلسكوبي كهربائي ، مصابيح حسب الطلب – تحت غطاء المحرك وقناع مضاء (موفر البطارية) |
| 26 | 10 أ | مجموعة |
| 27 | 20 أ | مصدر طاقة مفتاح الإشعال ، صمامات حجرة الركاب 28 ، 42 ، 43 ، 44 و 45 ، ملف مرحل بدء حجرة المحرك رقم 57 (محرك ديزل) ، ملحقات وحدة التحكم في إيقاف التشغيل (إن وجدت) (محرك ديزل) ، صمام ثنائي بادئ تشغيل حجرة المحرك) |
| 28 | 5A | مذياع |
| 29 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| ثلاثين | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10 أ | وحدة التحكم في التقييد (RCM) ، مؤشر إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب |
| 33 | 10 أ | جهاز التحكم في سحب الفرامل ، لفائف ترحيل شحن البطارية |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10 أ | نظام الاستشعار العكسي (RSS) ، وحدة 4 × 4 ، ملف لولبي 4×4 ، مفتاح التحكم في الجر ، مفتاح السحب / السحب (محرك ديزل) |
| 36 | 5A | جهاز إرسال واستقبال بنظام مضاد للسرقة السلبي (PATS) ، تحكم في المجموعة |
| 37 | 10 أ | تكييف هواء ، تحكم PTC |
| 38 | 20 أ | مضخم الصوت |
| 39 | 20 أ | الراديو وراديو الملاحة ومكبر الصوت |
| 40 | 20 أ | الوحدة النمطية 4×4 ، وحدة الأقمار الصناعية الراديوية ، SYNC® ، GPS |
| 41 | 15 أ | راديو ، مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، إضاءة مفتاح القفل |
| 42 | 10 أ | ملف ترحيل المقعد المسخن ، ملفات ترحيل مفتاح التخطيط ، ملف ترحيل المرآة المسخن |
| 43 | 10 أ | محدد خزان الوقود ، وحدة 4 × 4 |
| 44 | 10 أ | قم بتشغيل تدفق وصول العميل (PTO) |
| 45 | 5A | منطق ممسحة أمامية ، ملف ترحيل محرك منفاخ |
| 46 | 7.5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 47 | 30A قاطع دارة | نوافذ كهربائية ، فتحة سقف ، نافذة خلفية انزلاقية كهربائية |
| 48 | تناوب | ملحق مؤجل |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2010)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | تناوب | محرك المروحة / التحكم المتغير في المروحة (تكييف هواء ثنائي المنطقة) |
| 2 | تناوب | نظام Lo-Hi Electronic On-The-Fly (ESOF) |
| 3 | تناوب | مرآة ساخنة |
| 4 | – | غير مستعمل |
| خمسة | 30 أ * | جهاز التحكم بفرامل المقطورة (سيتم تأكيده) |
| 6 | 40 أ * | وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) (مضخة) |
| 7 | 30 أ * | مفتاح التأثيث الإضافي # 1 |
| ثمانية | 30 أ * | مفتاح التأثيث الإضافي # 2 |
| تسع | 40 أ * | وحدة ABS (ملف) |
| عشرة | 20 أ * | مقبس كهرباء / ولاعة سجائر على لوحة القيادة |
| أحد عشر | 20 أ * | مقبس لوحة أجهزة القياس |
| 12 | 15 أ ** | تتابع تشغيل / إيقاف تشغيل الفرامل (BOO) |
| 13 | 5A** | مفتاح الفرامل ، ملف ترحيل مفتاح الفرامل ، وحدة SJB ، وحدة 4×4 |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | – | غير مستعمل |
| السادس عشر | تناوب | قابض تكييف الهواء |
| 17 | تناوب | مساحات الزجاج الأمامي |
| 18 | تناوب | وحدة التحكم في مضخة الوقود (FPDM) ، حاقنات الوقود (محركات البنزين) ، وحدة التحكم في وقود الديزل (DFCM) (محرك الديزل) |
| تسعة عشر | تناوب | مصابيح الرجوع للخلف ، نظام الكشف العكسي (RSS) ، فتيل حجرة المحرك 63 |
| عشرين | تناوب | توقف / دوران المقطورة (يسار) |
| 21 | تناوب | توقف / انعطاف المقطورة (يمين) |
| 22 | تناوب | أضواء التوقف ، ضوء التوقف المركزي العالي (CHMSL) ، TBC ، وصول العملاء |
| 23 | 15 أ ** | مرآة ساخنة ، مرآة مرقطة ساخنة |
| 24 | 40 أ * | تتابع منفاخ المحرك |
| 25 | – | غير مستعمل |
| 26 | 30 أ * | مرحل ESOF لو مرحبًا |
| 27 | 50 أ * | وحدة التحكم في شمعة التوهج (GPCM) رقم 1 (محرك ديزل فقط) |
| 28 | 20 أ * | تتابع مرآة ساخن |
| 29 | 30 أ * | مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائيا |
| ثلاثين | 10 أ ** | تتابع قابض تكييف الهواء |
| 31 | 15 أ ** | تتابع المرآة الكهربائية القابلة للطي |
| 32 | 20 أ ** | تتابع مضخة الوقود |
| 33 | 20 أ ** | عكس تتابع الضوء |
| 34 | 25A** | توقف المقطورة / تتابع الدوران |
| 35 | 5A** | ملفات التتابع ESOF |
| 36 | 10 أ ** | محركات البنزين: تحافظ وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) على الطاقة ، ومحرك ديزل بفتحة تهوية الخرطوشة: وحدة التحكم في المحرك (ECM) تحافظ على الطاقة حية |
| 37 | 10 أ ** | وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) (محرك ديزل فقط) |
| 38 | – | غير مستعمل |
| 39 | 50 أ * | قوة ECM (محرك ديزل) |
| 40 | 30 أ * | تتابع كاتب |
| 41 | 20 أ * | منفذ الطاقة (الكونسول الوسطي – الأمامي) |
| 42 | 30 أ * | تتابع ضوء وقوف السيارات مقطورة |
| 43 | 20 أ * | منفذ الطاقة (الكونسول الوسطي – الخلفي) |
| 44 | 30 أ * | تتابع شحن بطارية المقطورة |
| 45 | 30 أ * | مقعد السائق مع تعديل كهربائي أو وحدة ذاكرة ، مقاعد هوائية |
| 46 | 40 أ * | بدء / بدء التتابع |
| 47 | 50 أ * | GPCM # 2 (محرك ديزل فقط) |
| 48 | 30 أ * | مرحل ESOF عالي منخفض |
| 49 | 30 أ * | محرك مسح |
| خمسون | 30 أ * | ملف مرحل PCM ، مرحل PCM (محركات البنزين فقط) |
| 51 | – | غير مستعمل |
| 52 | – | غير مستعمل |
| 53 | تناوب | ناقل طاقة PCM (الصمامات 68 ، 70 ، 72 ، 74 ، 76) (محرك ديزل فقط) |
| 54 | تناوب | الملف اللولبي كاتب |
| 55 | تناوب | أضواء وقوف السيارات |
| 56 | تناوب | شحن بطارية القطر |
| 57 | تناوب | صندوق توزيع طاقة الحافلات (PDB) (المواد المنصهرة 67 ، 69 ، 71 ، 73 ، 75 ، 77) ‘SJB Run / Start bus (Fusibles 29-37، 46) |
| 58 | تناوب | ESOF مرحبا منخفض |
| 59 | تناوب | ناقل طاقة PCM (الصمامات 68 ، 70 ، 72 ، 74 ، 76) (محركات البنزين فقط) |
| 60 | الصمام الثنائي | بدء التشغيل بلمسة واحدة (OTIS) |
| 61 | الصمام الثنائي | قابض تكييف الهواء |
| 62 | الصمام الثنائي | مضخه وقود |
| 63 | 15 أ ** | سحب مصابيح الرجوع للخلف |
| 64 | 5A** | أضواء موقف المرآة |
| 65 | – | غير مستعمل |
| 66 | – | غير مستعمل |
| 67 | – | غير مستعمل |
| 68 | – | غير مستعمل |
| 69 | – | غير مستعمل |
| 70 | 10 أ ** | محركات البنزين: ملف ترحيل قابض مكيف الهواء ، مفتاح احتواء سائل التبريد ، محرك ديزل مسخن PCV: ملف مرحل قابض مكيف الهواء ، مفتاح القابض ، مبرد مضخة الوقود ، مكيف هواء عينة الضغط |
| 71 | 5A** | صمام ترحيل مضخة الوقود ، تشغيل / بدء تشغيل PCM / ECM |
| 72 | 15 أ ** | محركات البنزين: ملفات الإشعال محرك الديزل: محرك TCM |
| 73 | 2A** | نظام الكاميرا الاحتياطية (RCS) |
| 74 | 20 أ ** | محركات البنزين: طاقة السيارة (VPWR): مستشعر أكسجين غاز العادم المسخن ، CMS ، مستشعر تدفق الهواء الشامل ، صمام إدارة البخار الإلكتروني ، CMCV ، توقيت الكاميرا المتغير ، محرك الديزل IMTV: VPWR: أحمال المحرك |
| 75 | 5A** | مصدر الطاقة لملف ترحيل الطوارئ |
| 76 | 20 أ ** | محركات البنزين: VPWR: محرك الديزل PCM : VPWR: ECM |
| 77 | 10 أ ** | منطق وحدة ABS |
| * خرطوشة الصمامات ** مصاهر صغيرة |
2011
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2011)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15 أ | ترحيل المطور # 4 |
| 3 | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 10 أ | مفتاح مرآة تلسكوبي ، إضاءة داخلية ، مصباح هود |
| خمسة | 20 أ | سقف القمر |
| 6 | 5A | وحدة مقعد السائق |
| 7 | 7.5A | مفتاح مقعد السائق ، محرك قطني للسائق |
| ثمانية | 10 أ | تبديل المرآة الكهربائية |
| تسع | 10 أ | ترحيل المطور # 3 |
| عشرة | 10 أ | تشغيل / ملحق ، تدفق وصول العملاء |
| أحد عشر | 10 أ | كتلة الصك |
| 12 | 15 أ | إضاءة داخلية ، مصابيح خطوة مضيئة |
| 13 | 15 أ | إشارة الانعطاف اليمنى وأضواء الفرامل ، سحب إشارة إيقاف إشارة الانعطاف الأيمن (TT) |
| أربعة عشرة | 15 أ | إشارة الانعطاف اليسرى وأضواء الفرامل ، تتابع إشارة الانعطاف الأيسر TT |
| خمسة عشر | 15 أ | مصابيح فرامل عالية ، مصابيح الرجوع للخلف ، تتابع عكس TT |
| السادس عشر | 10 أ | شعاع منخفض الأيمن |
| 17 | 10 أ | اليسار شعاع منخفض |
| 18 | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، مؤشر سلبي مضاد للسرقة (PATS) ، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، قفل ذراع الفرامل |
| تسعة عشر | 20 أ | مضخم الصوت |
| عشرين | 20 أ | قفل باب كهربائي |
| 21 | 10 أ | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 22 | 20 أ | التزمير |
| 23 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 24 | 15 أ | وحدة التحكم في عجلة القيادة ، موصل التشخيص ، وحدة راديو القمر الصناعي ، مرحل مرآة قابل للطي كهربائيًا ، دخول بدون مفتاح عن بُعد |
| 25 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 26 | 5A | وحدة التحكم في عجلة القيادة |
| 27 | 20 أ | المضخم |
| 28 | 15 أ | مفتاح الإشعال |
| 29 | 20 أ | SYNC® ، وحدة GPS ، راديو الواجهة |
| ثلاثين | 15 أ | تتابع ضوء وقوف السيارات ، تتابع ضوء وقوف السيارات TT |
| 31 | 5A | جهاز التحكم بفرامل المقطورة (إشارة الفرامل) ، وصول العملاء |
| 32 | 15 أ | فتحة السقف ، والمرايا ذات التعتيم التلقائي ، والعاكس ، ومصابيح تبديل قفل باب السائق والراكب |
| 33 | 10 أ | وحدة التحكم في التقييد |
| 34 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 5A | مفتاح تبديل التروس ، وحدة مساعدة الركن العكسي ، وحدة التحكم في فرامل المقطورة |
| 36 | 10 أ | عينة اختيار خزان الوقود |
| 37 | 10 أ | سخان PTC |
| 38 | 10 أ | راديو الواجهة |
| 39 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 40 | 10 أ | مصابيح وقوف السيارات (في المرايا) ، مصابيح السقف |
| 41 | 7.5A | مؤشر لتعطيل الوسادة الهوائية للراكب |
| 42 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10 أ | ترحيل المساحات |
| 44 | 10 أ | عينات التخطيط |
| 45 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 46 | 10 أ | التحكم في المناخ |
| 47 | 15 أ | مصابيح الضباب ، مؤشر ضوء الضباب (في التبديل) |
| 48 | 30A قاطع دارة | عينة نافذة كهربائية ، عينة نافذة انزلاقية كهربائية |
| 49 | تناوب | ملحق مؤجل |
الاعلانات الاعلانية
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2011)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | تناوب | مضخة نفخ |
| 2 | – | غير مستعمل |
| 3 | تناوب | سخانات اليوريا |
| 4 | – | غير مستعمل |
| خمسة | تناوب | مزيل الصقيع |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | 40 أ * | مزيل الصقيع |
| ثمانية | 30 أ * | مقعد الراكب |
| تسع | 30 أ * | مقعد السائق |
| عشرة | – | غير مستعمل |
| أحد عشر | – | غير مستعمل |
| 12 | – | غير مستعمل |
| 13 | – | غير مستعمل |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | الصمام الثنائي | مضخه وقود |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 15 أ ** | مرآة ساخنة |
| 18 | – | غير مستعمل |
| تسعة عشر | – | غير مستعمل |
| عشرين | – | غير مستعمل |
| 21 | – | غير مستعمل |
| 22 | 30 أ * | فرامل سحب كهربائية |
| 23 | 40 أ * | مضخة نفخ |
| 24 | – | غير مستعمل |
| 25 | 30 أ * | مساحات الزجاج الأمامي |
| 26 | 30 أ * | أضواء وقوف السيارات |
| 27 | 25 أ * | سخانات اليوريا |
| 28 | – | شريط الحافلات |
| 29 | تناوب | أضواء وقوف السيارات |
| ثلاثين | تناوب | قابض تكييف الهواء |
| 31 | تناوب | مساحات الزجاج الأمامي |
| 32 | – | غير مستعمل |
| 33 | 15 أ ** | قوة السيارة (VPWR) 1 |
| 34 | 15 أ ** | VPWR 2 (محرك ديزل) |
| 34 | 20 أ ** | VPWR 2 (محرك بنزين) |
| 35 | 10 أ ** | VPWR 3 |
| 36 | 15 أ ** | VPWR 4 (محرك ديزل) |
| 36 | 20 أ ** | VPWR 4 (محرك بنزين) |
| 37 | 10 أ ** | VPWR 5 (محرك ديزل) |
| 38 | تناوب | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) (محرك ديزل) ، وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) (محرك البنزين) |
| 39 | 10 أ ** | 4×4 قفل المحور |
| 40 | 15 أ ** | 4×4 قفل إلكتروني |
| 41 | – | غير مستعمل |
| 42 | – | غير مستعمل |
| 43 | – | غير مستعمل |
| 44 | – | غير مستعمل |
| 45 | 10 أ ** | بدء / بدء تشغيل ملف التتابع |
| 46 | 10 أ ** | وحدة التحكم في النقل (TCM) القدرة القابضة |
| 47 | 10 أ ** | توريد القابض تكييف الهواء |
| 48 | تناوب | تشغيل / بدء |
| 49 | 10 أ ** | عكس نظام الكاميرا |
| خمسون | 10 أ ** | منفاخ محرك التتابع |
| 51 | – | غير مستعمل |
| 52 | 10 أ ** | تشغيل / بدء PCM / ECM / TCM |
| 53 | 10 أ ** | وحدة 4×4 |
| 54 | 10 أ ** | تشغيل / بدء تشغيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 55 | 10 أ ** | ملف مزيل الصقيع للنافذة الخلفية ، ملف شحن البطارية |
| 56 | 20 أ ** | لوحة فتيل مقصورة الركاب تبدأ / تبدأ مصدر الطاقة |
| 57 | تناوب | مضخه وقود |
| 58 | – | غير مستعمل |
| 59 | – | غير مستعمل |
| 60 | – | غير مستعمل |
| 61 | – | غير مستعمل |
| 62 | – | غير مستعمل |
| 63 | – | غير مستعمل |
| 64 | – | غير مستعمل |
| 65 | – | غير مستعمل |
| 66 | 20 أ ** | مضخه وقود |
| 67 | – | غير مستعمل |
| 68 | 10 أ ** | ملف ترحيل مضخة الوقود |
| 69 | – | غير مستعمل |
| 70 | 10 أ ** | سحب الضوء العكسي |
| 71 | 10 أ ** | تنفيس خرطوشة (محرك بنزين) |
| 72 | 10 أ ** | PCM / ECM التتابع مزود طاقة صيانة لفائف |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | تناوب | سحب وقف / يسار |
| 75 | تناوب | توقف السحب / انعطاف يمين |
| 76 | تناوب | مصباح الرجوع للخلف |
| 77 | – | غير مستعمل |
| 78 | – | غير مستعمل |
| 79 | – | غير مستعمل |
| 80 | – | غير مستعمل |
| 81 | – | غير مستعمل |
| 82 | 20 أ * | منفذ الطاقة الإضافي # 2 |
| 83 | 20 أ * | منفذ الطاقة الإضافي # 1 |
| 84 | 30 أ * | 4 × 4 محرك ناقل الحركة |
| 85 | 30 أ * | مقاعد ساخنة / مبردة |
| 86 | 25 أ * | ABS امدادات الطاقة لفائف |
| 87 | 20 أ * | منفذ الطاقة الإضافي # 5 |
| 88 | – | غير مستعمل |
| 89 | 40 أ * | بداية |
| 90 | 25 أ * | شحن بطارية القطر |
| 91 | – | غير مستعمل |
| 92 | 20 أ * | مقبس مساعد رقم 4 |
| 93 | 20 أ * | منفذ الطاقة الإضافي # 3 |
| 94 | 25A* | المطور # 1 |
| 95 | 25A* | المطور رقم 2 |
| 96 | 50 أ * | مضخات ABS |
| 97 | 40 أ * | العاكس |
| 98 | – | غير مستعمل |
| 99 | – | غير مستعمل |
| 100 | 25A* | مؤشرات السحب |
| 101 | تناوب | مدخل |
| 102 | تناوب | شحن بطارية القطر |
| 103 | – | غير مستعمل |
| 104 | – | غير مستعمل |
| 105 | – | غير مستعمل |
| 106 | – | غير مستعمل |
| 107 | – | غير مستعمل |
| * خرطوشة الصمامات ** مصاهر صغيرة |
2012
الاعلانات الاعلانية
مقصورة الركاب
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2012)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | 30 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15 أ | ترحيل المطور # 4 |
| 3 | 30 أ | نافذة الركاب الذكية |
| 4 | 10 أ | مفتاح مرآة تلسكوبي ، إضاءة داخلية ، مصباح هود |
| خمسة | 20 أ | سقف القمر |
| 6 | 5A | وحدة مقعد السائق |
| 7 | 7.5A | مفتاح مقعد السائق ، محرك قطني للسائق |
| ثمانية | 10 أ | تبديل المرآة الكهربائية |
| تسع | 10 أ | ترحيل المطور # 3 |
| عشرة | 10 أ | تشغيل / ملحق ، تدفق وصول العملاء |
| أحد عشر | 10 أ | كتلة الصك |
| 12 | 15 أ | إضاءة داخلية ، مصابيح خطوة مضيئة |
| 13 | 15 أ | إشارة الانعطاف اليمنى وأضواء الفرامل ، سحب إشارة إيقاف إشارة الانعطاف الأيمن (TT) |
| أربعة عشرة | 15 أ | إشارة الانعطاف اليسرى وأضواء الفرامل ، تتابع إشارة الانعطاف الأيسر TT |
| خمسة عشر | 15 أ | مصابيح فرامل عالية ، مصابيح الرجوع للخلف ، تتابع عكس TT |
| السادس عشر | 10 أ | شعاع منخفض الأيمن |
| 17 | 10 أ | اليسار شعاع منخفض |
| 18 | 10 أ | إضاءة لوحة المفاتيح ، مؤشر سلبي مضاد للسرقة (PATS) ، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، قفل ذراع الفرامل |
| تسعة عشر | 20 أ | مضخم الصوت |
| عشرين | 20 أ | قفل باب كهربائي |
| 21 | 10 أ | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 22 | 20 أ | التزمير |
| 23 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 24 | 15 أ | وحدة التحكم في عجلة القيادة ، والموصل التشخيصي ، ومرآة المرآة القابلة للطي كهربائيًا ، والدخول بدون مفتاح عن بُعد |
| 25 | 15 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 26 | 5A | وحدة التحكم في عجلة القيادة |
| 27 | 20 أ | المضخم |
| 28 | 15 أ | مفتاح الإشعال |
| 29 | 20 أ | SYNC® ، وحدة GPS ، راديو الواجهة |
| ثلاثين | 15 أ | تتابع ضوء وقوف السيارات ، تتابع ضوء وقوف السيارات TT |
| 31 | 5A | جهاز التحكم بفرامل المقطورة (إشارة الفرامل) ، وصول العملاء |
| 32 | 15 أ | فتحة السقف ، والمرايا ذات التعتيم التلقائي ، والعاكس ، ومصابيح تبديل قفل باب السائق والراكب |
| 33 | 10 أ | وحدة التحكم في التقييد |
| 34 | 10 أ | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 5A | مفتاح تبديل التروس ، وحدة مساعدة الركن العكسي ، وحدة التحكم في فرامل المقطورة |
| 36 | 10 أ | مفتاح اختيار خزان الوقود |
| 37 | 10 أ | سخان PTC |
| 38 | 10 أ | راديو الواجهة |
| 39 | 15 أ | اضواء حمراء |
| 40 | 10 أ | مصابيح وقوف السيارات (في المرايا) ، مصابيح السقف |
| 41 | 7.5A | مؤشر لتعطيل الوسادة الهوائية للراكب |
| 42 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10 أ | ترحيل المساحات |
| 44 | 10 أ | مفاتيح التخطيط |
| 45 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 46 | 10 أ | التحكم في المناخ |
| 47 | 15 أ | مصابيح الضباب ، مؤشر ضوء الضباب (في التبديل) |
| 48 | 30A قاطع دارة | مفتاح نافذة كهربائي ، مفتاح كهربائي للنافذة الخلفية المنزلقة |
| 49 | تناوب | ملحق مؤجل |
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في صندوق التوزيع الكهربائي (2012)
| رقم. | التيار | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| واحد | تناوب | مضخة نفخ |
| 2 | – | غير مستعمل |
| 3 | تناوب | سخانات اليوريا (محرك ديزل) |
| 4 | – | غير مستعمل |
| خمسة | تناوب | مزيل الصقيع |
| 6 | – | غير مستعمل |
| 7 | 50 أ * | مزيل الصقيع |
| ثمانية | 30 أ * | مقعد الراكب |
| تسع | 30 أ * | مقعد السائق |
| عشرة | – | غير مستعمل |
| أحد عشر | – | غير مستعمل |
| 12 | 30 أ * | نافذة الطيار الذكية |
| 13 | – | غير مستعمل |
| أربعة عشرة | – | غير مستعمل |
| خمسة عشر | الصمام الثنائي | مضخة الوقود (محرك ديزل) |
| السادس عشر | – | غير مستعمل |
| 17 | 15 أ ** | مرآة ساخنة |
| 18 | – | غير مستعمل |
| تسعة عشر | – | غير مستعمل |
| عشرين | – | غير مستعمل |
| 21 | – | غير مستعمل |
| 22 | 30 أ * | فرامل سحب كهربائية |
| 23 | 40 أ * | مضخة نفخ |
| 24 | – | غير مستعمل |
| 25 | 30 أ * | مساحات الزجاج الأمامي |
| 26 | 30 أ * | أضواء وقوف السيارات |
| 27 | 25A* | سخانات اليوريا (محرك ديزل) |
| 28 | – | شريط الحافلات |
| 29 | تناوب | أضواء وقوف السيارات |
| ثلاثين | تناوب | قابض تكييف الهواء |
| 31 | تناوب | مساحات الزجاج الأمامي |
| 32 | – | غير مستعمل |
| 33 | 15 أ ** | قوة السيارة (VPWR) 1 |
| 34 | 15 أ ** | VPWR 2 (محرك ديزل) |
| 34 | 20 أ ** | VPWR 2 (محرك بنزين) |
| 35 | 10 أ ** | VPWR 3 |
| 36 | 15 أ ** | VPWR 4 (محرك ديزل) |
| 36 | 20 أ ** | VPWR 4 (محرك بنزين) |
| 37 | 10 أ ** | VPWR 5 (محرك ديزل) |
| 38 | تناوب | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) (محرك ديزل) ، وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) (محرك البنزين) |
| 39 | 10 أ ** | 4×4 قفل المحور |
| 40 | 15 أ ** | 4×4 قفل إلكتروني |
| 41 | – | غير مستعمل |
| 42 | – | غير مستعمل |
| 43 | – | غير مستعمل |
| 44 | – | غير مستعمل |
| 45 | 10 أ ** | بدء / بدء تشغيل ملف التتابع |
| 46 | 10 أ ** | وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) القدرة القابضة (محرك ديزل) |
| 47 | 10 أ ** | توريد القابض تكييف الهواء |
| 48 | تناوب | تشغيل / بدء |
| 49 | 10 أ ** | عكس نظام الكاميرا |
| خمسون | 10 أ ** | منفاخ محرك التتابع |
| 51 | – | غير مستعمل |
| 52 | 10 أ ** | تشغيل / بدء PCM / ECM / TCM |
| 53 | 10 أ ** | وحدة 4×4 |
| 54 | 10 أ ** | تشغيل / بدء تشغيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 55 | 10 أ ** | ملف مزيل الصقيع للنافذة الخلفية ، ملف شحن البطارية |
| 56 | 20 أ ** | لوحة فتيل مقصورة الركاب تبدأ / تبدأ مصدر الطاقة |
| 57 | تناوب | مضخه وقود |
| 58 | – | غير مستعمل |
| 59 | – | غير مستعمل |
| 60 | – | غير مستعمل |
| 61 | – | غير مستعمل |
| 62 | – | غير مستعمل |
| 63 | – | غير مستعمل |
| 64 | – | غير مستعمل |
| 65 | – | غير مستعمل |
| 66 | 20 أ ** | مضخه وقود |
| 67 | – | غير مستعمل |
| 68 | 10 أ ** | ملف ترحيل مضخة الوقود |
| 69 | – | غير مستعمل |
| 70 | 10 أ ** | سحب الضوء العكسي |
| 71 | 10 أ ** | تنفيس خرطوشة (محرك بنزين) |
| 72 | 10 أ ** | PCM / ECM التتابع مزود طاقة صيانة لفائف |
| 73 | – | غير مستعمل |
| 74 | تناوب | سحب وقف / يسار |
| 75 | تناوب | توقف السحب / انعطاف يمين |
| 76 | تناوب | مصباح الرجوع للخلف |
| 77 | – | غير مستعمل |
| 78 | – | غير مستعمل |
| 79 | – | غير مستعمل |
| 80 | – | غير مستعمل |
| 81 | – | غير مستعمل |
| 82 | 20 أ * | منفذ الطاقة الإضافي # 2 |
| 83 | 20 أ * | منفذ الطاقة الإضافي # 1 |
| 84 | 30 أ * | 4 × 4 محرك ناقل الحركة |
| 85 | 30 أ * | مقاعد ساخنة / مبردة |
| 86 | 25A* | ABS امدادات الطاقة لفائف |
| 87 | 20 أ * | منفذ الطاقة الإضافي # 5 |
| 88 | – | غير مستعمل |
| 89 | 40 أ * | بداية |
| 90 | 25A* | شحن بطارية القطر |
| 91 | – | غير مستعمل |
| 92 | 20 أ * | مقبس مساعد رقم 4 |
| 93 | 20 أ * | منفذ الطاقة الإضافي # 3 |
| 94 | 25A* | أبفيتر # 1 |
| 95 | 25A* | أبفيتر # 2 |
| 96 | 50 أ * | مضخات ABS |
| 97 | 40 أ * | العاكس |
| 98 | – | غير مستعمل |
| 99 | – | غير مستعمل |
| 100 | 25 أ * | مؤشرات السحب |
| 101 | تناوب | مدخل |
| 102 | تناوب | شحن بطارية القطر |
| 103 | – | غير مستعمل |
| 104 | – | غير مستعمل |
| 105 | – | غير مستعمل |
| 106 | – | غير مستعمل |
| 107 | – | غير مستعمل |
| * خرطوشة الصمامات ** مصاهر صغيرة |
