في هذه المقالة ، نعتبر الجيل الثاني من فولفو S60 قبل عملية شد الوجه ، التي تم إنتاجها من 2010 إلى 2014. ستجد هنا مخططات لصناديق الصمامات في فولفو S60 2011 و 2012 و 2013 و 2014 ، احصل على معلومات حول موقع المصهر لوحات داخل السيارة ، وتعرف على تخصيص كل فتيل (ترتيب الصمامات) والمرحلات.
تخطيط الصمامات فولفو S60 2011-2014
الصمامات الخاصة بولاعة السجائر (المقبس) في فولفو S60 هي الصمامات رقم 22 (منافذ 12 فولت) في صندوق المصاهر “أ” أسفل صندوق القفازات ، والصمام رقم 7 (المقبس الخلفي 12 فولت) في المصهر في صندوق مقصورة الأمتعة.
موقع صندوق المصاهر
1) تحت صندوق القفازات
يقع صندوق المصاهر تحت الجلد.
2) حجرة المحرك
3) الجذع
يقع خلف التنجيد على الجانب الأيسر من الجذع.
مخططات مربع الصمامات
الاعلانات الاعلانية
2011
حجرة المحرك
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2011)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دائرة | خمسون |
| 2 | قاطع دائرة | خمسون |
| 3 | قاطع دائرة | 60 |
| 4 | قاطع دائرة | 60 |
| خمسة | قاطع دائرة | 60 |
| 6 | – | |
| 7 | – | |
| ثمانية | غسالة المصباح (اختياري) | عشرين |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | ||
| أحد عشر | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 12 | ||
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | المصابيح الأمامية Active Flex – تسوية المصباح (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية | عشرين |
| 18 | ABS 15 امدادات الطاقة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة توجيه تعتمد على السرعة (اختياري) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (اختياري) | عشرة |
| 22 | مضخة فراغ I5T | خمسة |
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | التتابع – وحدة حجرة المحرك | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختياري) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء | خمسة عشر |
| 33 | مرحل الملف | خمسة |
| 34 | تتابع كاتب | ثلاثين |
| 35 | لفائف الاشتعال | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، دواسة الوقود | عشرة |
| 37 | ||
| 38 | صمامات المحرك | عشرة |
| 39 | EVAP / مستشعر الأكسجين المسخن / حقن الوقود | خمسة عشر |
| 40 | ||
| 41 | كشف تسرب الوقود | خمسة |
| 42 | ||
| 43 | معجب | 80 |
| 44 | توجيه كهربائي هيدروليكي | 100 |
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2011)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | قاطع الدائرة – نظام المعلومات والترفيه | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| خمسة | ||
| 6 | محرك بدون مفتاح (اختياري) (مقابض الأبواب) | خمسة |
| 7 | ||
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | 7.5 |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائيًا (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | مساند رأس خلفية قابلة للطي | خمسة عشر |
| السادس عشر | وحدة التحكم في المعلومات والترفيه | خمسة |
| 17 | نظام المعلومات والترفيه ، شاشة نظام الملاحة (اختياري) | عشرة |
| 18 | نظام المعلومات والترفيه | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | ||
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختياري) ، إضاءة مريحة ، مستشعر نظام تكييف الهواء | خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت | خمسة عشر |
| 23 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 24 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 25 | ||
| 26 | مقعد الراكب الخلفي المُدفأ (يمين) (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد الراكب الخلفي المُدفأ (يسار) (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، نظام الملاحة من فولفو (اختياري) ، كاميرا مساعد الركن (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (خيار) | خمسة |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2011)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | إضاءة أمامية ، مقاعد كهربائية (اختيارية) | 7.5 |
| 4 | عرض معلومات لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | مثبت السرعة التكيفي / التحذير من الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | قفل مركزي خلفي وغطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | غسالات | خمسة عشر |
| عشرة | منظف الزجاج | خمسة عشر |
| أحد عشر | فتح الجذع | عشرة |
| 12 | – | |
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | جهاز استقبال للتحكم عن بعد ، إنذار ، نظام تكييف الهواء | خمسة |
| خمسة عشر | قفل عجلة القيادة | خمسة عشر |
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | – | |
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، نظام وزن الركاب | عشرة |
| تسعة عشر | الرادار الأمامي للتحكم التكيفي في ثبات السرعة (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة الوقود ، مرايا كهربائية ، مقاعد خلفية مدفأة (اختياري) | 7.5 |
| 21 | نظام معلومات وترفيه ، سي دي وراديو | خمسة عشر |
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختياري) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | |
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت خلفي | خمسة عشر |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
2012
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2012)
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دائرة | خمسون |
| 2 | قاطع دائرة | خمسون |
| 3 | قاطع دائرة | 60 |
| 4 | قاطع دائرة | 60 |
| خمسة | قاطع دائرة | 60 |
| 6 | – | |
| 7 | – | |
| ثمانية | غسالة المصباح (اختياري) | عشرين |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | – | |
| أحد عشر | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 12 | – | |
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | – | |
| السادس عشر | المصابيح الأمامية Active Flex – تسوية المصباح (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية | عشرين |
| 18 | عضلات المعدة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة توجيه تعتمد على السرعة (اختياري) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (اختياري) | عشرة |
| 22 | مضخة فراغ (محرك 5 سلندر) | خمسة |
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | – | |
| 25 | – | |
| 26 | – | |
| 27 | التتابع – وحدة حجرة المحرك | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختياري) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء | خمسة عشر |
| 33 | مرحل الملف | خمسة |
| 34 | تتابع كاتب | ثلاثين |
| 35 | لفائف الاشتعال | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك | عشرة |
| 37 | نظام الحقن ، مقياس تدفق الهواء الشامل | خمسة عشر |
| 38 | ضاغط مكيف الهواء ، صمامات المحرك ، وحدة التحكم في المحرك | عشرة |
| 39 | صمام EVAP ، مستشعر الأكسجين الساخن | خمسة عشر |
| 40 | مضخة فراغ / سخان تهوية علبة المرافق (محرك 5 أسطوانات) | عشرين |
| 41 | كشف تسرب الوقود | خمسة |
| 42 | ||
| 43 | معجب | 60 (محرك 5 إسطوانات) 80 (محرك 6 إسطوانات) |
| 44 | توجيه كهربائي هيدروليكي | 100 |
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2012)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | قواطع دوائر – نظام المعلومات والترفيه | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| خمسة | ||
| 6 | محرك بدون مفتاح (اختياري) (مقابض الأبواب) | خمسة |
| 7 | ||
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | 7.5 |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائيًا (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | مساند رأس خلفية قابلة للطي | خمسة عشر |
| السادس عشر | وحدة التحكم في المعلومات والترفيه | خمسة |
| 17 | نظام المعلومات والترفيه ، راديو القمر الصناعي Sirius (اختياري) | عشرة |
| 18 | نظام المعلومات والترفيه | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | – | |
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختياري) ، إضاءة مجاملة ، مستشعر نظام تكييف الهواء | خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت | خمسة عشر |
| 23 | مقعد خلفي مدفأ (اختياري) (جانب الراكب) | خمسة عشر |
| 24 | مقعد خلفي مدفأ (اختياري) (جهة السائق) | خمسة عشر |
| 25 | – | |
| 26 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، وحدة التحكم في وصلة الجر (اختياري) ، كاميرا المساعدة على الركن (اختياري) ، نظام معلومات النقطة العمياء (الحافلة) (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (خيار) | خمسة |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2012)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | الإضاءة الملائمة ، الأمامية ، أدوات التحكم في النوافذ الكهربائية في باب السائق ، المقعد (المقاعد) الكهربائية (اختياري) ، نظام التحكم اللاسلكي HomeLInk® (اختياري) | 7.5 |
| 4 | عرض معلومات لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | مثبت السرعة التكيفي / التحذير من الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | القفل المركزي: غطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | ||
| عشرة | منظف الزجاج | خمسة عشر |
| أحد عشر | الصدر المفتوح | عشرة |
| 12 | ||
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | لوحة تحكم بنظام التكييف | خمسة |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | ||
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، مستشعر وزن الراكب | عشرة |
| تسعة عشر | نظام التحذير من الاصطدام (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة الوقود ، وظيفة مرآة التعتيم التلقائي ، مقاعد خلفية مدفأة (اختياري) | 7.5 |
| 21 | – | |
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختياري) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | |
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت خلفي | خمسة عشر |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
2013
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2013)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دائرة | خمسون |
| 2 | قاطع دائرة | خمسون |
| 3 | قاطع دائرة | 60 |
| 4 | قاطع دائرة | 60 |
| خمسة | قاطع دائرة | 60 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| ثمانية | غسالة المصباح (اختياري) | عشرين |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | ||
| أحد عشر | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 12 | ||
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | مصابيح الانعطاف النشطة تسوية المصباح (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية | عشرين |
| 18 | عضلات المعدة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة توجيه تعتمد على السرعة (اختياري) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (اختياري) | عشرة |
| 22 | مضخة فراغ (محرك 5 سلندر) | خمسة |
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | التتابع – وحدة حجرة المحرك | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختياري) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء | خمسة عشر |
| 33 | مرحل الملف | خمسة |
| 34 | تتابع كاتب | ثلاثين |
| 35 | لفائف الاشتعال | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك | عشرة |
| 37 | نظام الحقن ، مقياس كتلة الهواء ، وحدة التحكم في المحرك | خمسة عشر |
| 38 | ضاغط مكيف الهواء ، صمامات المحرك ، وحدة التحكم في المحرك (6 إسطوانات) ، الملفات اللولبية (6 إسطوانات غير التوربينية فقط) ، مقياس تدفق الهواء الشامل (5 إسطوانات فقط) | عشرة |
| 39 | صمام EVAP ، مستشعر الأكسجين الساخن | خمسة عشر |
| 40 | مضخة فراغ / سخان تهوية علبة المرافق (محرك 5 أسطوانات) | عشرة |
| 41 | كشف تسرب الوقود | خمسة |
| 42 | ||
| 43 | معجب | 60 (محرك 5 سلندر) 80 (محرك 6 سلندر) |
| 44 | توجيه كهربائي هيدروليكي | 100 |
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2013)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | قواطع دوائر – نظام المعلومات والترفيه | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| خمسة | ||
| 6 | محرك بدون مفتاح (اختياري) (مقابض الأبواب) | خمسة |
| 7 | ||
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | 7.5 |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائيًا (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | مساند رأس خلفية قابلة للطي | خمسة عشر |
| السادس عشر | وحدة التحكم في المعلومات والترفيه | خمسة |
| 17 | نظام المعلومات والترفيه ، راديو القمر الصناعي Sirius (اختياري) | عشرة |
| 18 | نظام المعلومات والترفيه | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | – | |
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختياري) ، إضاءة مجاملة ، مستشعر نظام تكييف الهواء | خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت | خمسة عشر |
| 23 | مقعد خلفي مدفأ (اختياري) (جانب الراكب) | خمسة عشر |
| 24 | مقعد خلفي مدفأ (اختياري) (جهة السائق) | خمسة عشر |
| 25 | – | |
| 26 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، وحدة التحكم في وصلة الجر (اختياري) ، كاميرا المساعدة على الركن (اختياري) ، نظام معلومات النقطة العمياء (الحافلة) (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (اختياري) | خمسة |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2013)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | الإضاءة الملائمة ، الأمامية ، أدوات التحكم في النوافذ الكهربائية في باب السائق ، المقعد (المقاعد) الكهربائية (اختياري) ، نظام التحكم اللاسلكي HomeLInk (اختياري) | 7.5 |
| 4 | عرض معلومات لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | مثبت السرعة التكيفي / التحذير من الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | القفل المركزي: غطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | ||
| عشرة | منظف الزجاج | خمسة عشر |
| أحد عشر | الصدر المفتوح | عشرة |
| 12 | مساند رأس خارجية قابلة للطي كهربائيًا (اختياري) | عشرة |
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | لوحة تحكم نظام تكييف الهواء ، مستشعر حركة الإنذار | خمسة |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | ||
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، مستشعر وزن الراكب | عشرة |
| تسعة عشر | نظام التحذير من الاصطدام (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة الوقود ، وظيفة مرآة التعتيم التلقائي ، مقاعد خلفية مدفأة (اختياري) | 7.5 |
| 21 | – | |
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختياري) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | |
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت خلفي | خمسة عشر |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
2014
حجرة المحرك
الاعلانات الاعلانية
تخصيص الصمامات في حجرة المحرك (2014)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دائرة | خمسون |
| 2 | قاطع دائرة | خمسون |
| 3 | قاطع دائرة | 60 |
| 4 | قاطع دائرة | 60 |
| خمسة | قاطع دائرة | 60 |
| 6 | – | |
| 7 | – | |
| ثمانية | الزجاج الأمامي (اختياري) ، جانب السائق | 40 |
| تسع | مساحات الزجاج الأمامي | ثلاثين |
| عشرة | – | |
| أحد عشر | مروحة نظام تكييف الهواء | 40 |
| 12 | حاجب الريح الأمامي (اختياري) ، جانب الراكب | 40 |
| 13 | مضخات ABS | 40 |
| أربعة عشرة | صمامات ABS | عشرين |
| خمسة عشر | غسالات المصباح | عشرين |
| السادس عشر | المصابيح الأمامية Active Flex – تسوية المصباح (اختياري) | عشرة |
| 17 | وحدة كهربائية مركزية | عشرين |
| 18 | عضلات المعدة | خمسة |
| تسعة عشر | قوة توجيه تعتمد على السرعة (اختياري) | خمسة |
| عشرين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل الحركة ، SRS | عشرة |
| 21 | فوهات سائل الغسالة المسخنة (اختياري) | عشرة |
| 22 | مضخة فراغ (محرك 5 سلندر) | خمسة |
| 23 | لوحة الإضاءة | خمسة |
| 24 | – | |
| 25 | – | |
| 26 | – | |
| 27 | التتابع – وحدة حجرة المحرك | خمسة |
| 28 | المصابيح المساعدة (اختياري) | عشرين |
| 29 | التزمير | خمسة عشر |
| ثلاثين | وحدة التحكم في المحرك (ECM) | عشرة |
| 31 | وحدة التحكم – ناقل حركة أوتوماتيكي | خمسة عشر |
| 32 | ضاغط تكييف الهواء | خمسة عشر |
| 33 | مرحل الملف | خمسة |
| 34 | تتابع كاتب | ثلاثين |
| 35 | لفائف الاشتعال | عشرين |
| 36 | وحدة التحكم في المحرك | عشرة |
| 37 | نظام الحقن ، مقياس كتلة الهواء ، وحدة التحكم في المحرك | خمسة عشر |
| 38 | ضاغط مكيف الهواء ، صمامات المحرك ، وحدة التحكم في المحرك (6 إسطوانات) ، الملفات اللولبية (6 إسطوانات غير التوربينية فقط) ، مقياس تدفق الهواء الشامل (5 إسطوانات فقط) | عشرة |
| 39 | صمام EVAP ، مستشعر الأكسجين الساخن | خمسة عشر |
| 40 | مضخة فراغ / سخان تهوية علبة المرافق (محرك 5 أسطوانات) | عشرة |
| 41 | كشف تسرب الوقود | خمسة |
| 42 | – | |
| 43 | معجب | 60 (محرك 5 إسطوانات) 80 ( محرك 6 إسطوانات) |
| 44 | توجيه كهربائي هيدروليكي | 100 |
يمكن تغيير الصمامات 16 – 33 و 35 – 41 في أي وقت إذا لزم الأمر.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الصمامات 1 – 15 ، 34 ، 42 – 44 هي مرحلات / قواطع دوائر ولا يجب إزالتها أو استبدالها إلا من قبل فني فولفو مدرب ومؤهل.
الاعلانات الاعلانية
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر أ)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox A – 2014)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | قاطع دارة لنظام المعلومات والترفيه و 16-20 مصهر | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| خمسة | ||
| 6 | محرك بدون مفتاح (اختياري) (مقابض الأبواب) | خمسة |
| 7 | – | |
| ثمانية | ضوابط باب السائق | عشرين |
| تسع | ضوابط باب الراكب الأمامي | عشرين |
| عشرة | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيمن | عشرين |
| أحد عشر | ضوابط في باب الراكب الخلفي الأيسر | عشرين |
| 12 | محرك بدون مفتاح (خيار) | 7.5 |
| 13 | مقعد السائق الكهربائي (اختياري) | عشرين |
| أربعة عشرة | مقعد الراكب الأمامي كهربائيًا (اختياري) | عشرين |
| خمسة عشر | منظف الزجاج الامامي | 25 |
| السادس عشر | وحدة التحكم في المعلومات والترفيه | خمسة |
| 17 | نظام المعلومات والترفيه ، راديو الأقمار الصناعية SiriusXMTM (اختياري) | عشرة |
| 18 | نظام المعلومات والترفيه | خمسة عشر |
| تسعة عشر | نظام بلوتوث حر اليدين | خمسة |
| عشرين | ||
| 21 | فتحة سقف كهربائية (اختياري) ، إضاءة مجاملة ، مستشعر نظام تكييف الهواء |
خمسة |
| 22 | منافذ 12 فولت | خمسة عشر |
| 23 | مقعد خلفي مدفأ (اختياري) (جانب الراكب) | خمسة عشر |
| 24 | مقعد خلفي مدفأ (اختياري) (جهة السائق) | خمسة عشر |
| 25 | ||
| 26 | مقعد الراكب الأمامي مدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 27 | مقعد السائق المُدفأ (اختياري) | خمسة عشر |
| 28 | مساعد الركن (اختياري) ، وحدة التحكم في وصلة الجر (اختياري) ، كاميرا المساعدة على الركن (اختياري) نظام معلومات النقطة العمياء (BLIS) (اختياري) | خمسة |
| 29 | وحدة التحكم بالدفع الرباعي (خيار) | خمسة |
| ثلاثين | نظام الشاسيه النشط (اختياري) | عشرة |
تحت صندوق القفازات (صندوق المصاهر ب)
تخصيص الصمامات تحت صندوق القفازات (Fusebox B – 2014)
| رقم. | وظيفة | أ |
|---|---|---|
| واحد | ||
| 2 | ||
| 3 | الإضاءة الملائمة ، الأمامية ، أدوات التحكم في النوافذ الكهربائية في باب السائق ، المقعد (المقاعد) الكهربائية (اختياري) ، نظام التحكم اللاسلكي HomeLInk® (اختياري) | 7.5 |
| 4 | لوحة القيادة | خمسة |
| خمسة | مثبت السرعة التكيفي / التحذير من الاصطدام (اختياري) | عشرة |
| 6 | إضاءة مجاملة ، مستشعر المطر (خيار) | 7.5 |
| 7 | وحدة عجلة القيادة | 7.5 |
| ثمانية | القفل المركزي: غطاء فتحة تعبئة الوقود | عشرة |
| تسع | عجلة قيادة قابلة للتدفئة كهربائياً (اختياري) | خمسة عشر |
| عشرة | زجاج أمامي مُسخن كهربائيًا (اختياري) | خمسة عشر |
| أحد عشر | الصدر المفتوح | عشرة |
| 12 | مساند رأس خارجية قابلة للطي كهربائيًا (اختياري) | عشرة |
| 13 | مضخه وقود | عشرين |
| أربعة عشرة | لوحة تحكم بنظام التكييف | خمسة |
| خمسة عشر | ||
| السادس عشر | إنذار ، نظام التشخيص على متن الطائرة | خمسة |
| 17 | ||
| 18 | نظام الوسادة الهوائية ، مستشعر وزن الراكب | عشرة |
| تسعة عشر | نظام التحذير من الاصطدام (اختياري) | خمسة |
| عشرين | دواسة الوقود ، وظيفة مرآة التعتيم التلقائي ، مقاعد خلفية مدفأة (اختياري) | 7.5 |
| 21 | – | |
| 22 | أضواء الفرامل | خمسة |
| 23 | فتحة سقف كهربائية (اختياري) | عشرين |
| 24 | منع الحركة | خمسة |
منطقة التحميل
تخصيص الصمامات في منطقة التحميل
| رقم. | وظيفة | المضخم |
|---|---|---|
| واحد | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيسر) | ثلاثين |
| 2 | فرامل الانتظار الكهربائية (الجانب الأيمن) | ثلاثين |
| 3 | نافذة خلفية مدفأة | ثلاثين |
| 4 | مقبس المقطورة 2 (اختياري) | خمسة عشر |
| خمسة | – | |
| 6 | ||
| 7 | مخرج 12 فولت خلفي | خمسة عشر |
| ثمانية | – | – |
| تسع | – | – |
| عشرة | – | – |
| أحد عشر | مقبس المقطورة 1 (اختياري) | 40 |
| 12 | – | – |
